硝煙散盡。

這場戰鬥與行軍參議官李世遙在軍前會議上提交的方案基本一致，元軍的戰鬥力卻比預案中還要弱的多，而元軍主將抄思比預想中更爲膽怯。

原計劃後陣的玄甲會遭遇敵人的迂迴攻擊，可能要進行一番苦戰，必須堅持到槍兵和騎兵的回援，萬一銃兵無法打破正面，槍兵力量分散，那麼玄甲的壓力會很大，那就需要動用運河上的炮艦進行掩護轟擊，先擾亂元軍騎兵的後路。不過後面的戰局發展比預計的順利的多，正面元軍被銃兵六疊陣打的潰不成軍，槍兵可以全力回撲，騎兵也按計劃回援。而右路的元軍主力卻被一千玄甲反推，完全無需動用水面炮艦的力量就萌生退意，稍微做出點三面合圍的意思就落荒而逃了。左路的元軍也基本按照劇本來，被楊村驛工事中的火炮集中轟擊一陣毫無意外的潰亂了。

雖然勝利在預料之中，但也有一點幸運的成分，敵軍主將屢出昏招，使得勝利來的更加輕易了一些。

抄思的最大失算是收兵逃回海津鎮，楊村驛戰敗後他還有近萬人馬，宋軍卻只有五六千騎兵，追擊中是沒辦法對他斬盡殺絕的。

或許是心存僥倖，認爲宋軍沒那麼快打破鎮城，或許是尋求心理安慰，覺得有一道牆更加安全，一頭鑽進了海津鎮。但這卻把他剩餘的八九千殘兵帶進了死路。在艦炮和步炮水陸兩面狂轟之下，鎮城那點可憐的城防根本無濟於事，反而是給宋軍圈定了一個轟擊的範圍。

此戰過後，元軍一萬五千人馬幾乎覆滅。楊村驛野戰殲滅元軍五千餘人，海津鎮圍攻收穫更大，斃傷俘元軍八千餘人，逃散的大約不過一兩千而已。

元軍的輜重不多，戰利品以兵器甲杖爲主，最重要還是戰馬，戰後收攏、繳獲完好無損的戰馬六千餘匹，加上原先在直沽的繳獲，全軍戰馬達到了一萬二千多匹，數目驚人。

馬匹的食量很大，一匹馬至少要吃掉四五個人的口糧，不過楊村驛有存糧數十萬石，倒不擔心沒東西吃。

張鏑預計元廷不可能善罷甘休，必然還會派遣更多的兵力圍剿，楊村驛的龐大工事就是針對元軍更大規模的進攻。不過下一步應當是以陣地戰爲主，暫時還沒有太大的機動性要求，或許可以調劑一些戰馬到更需要的地方去，比如——山東。

山東這個地方，不如雍、樑的險阻，也比不過川蜀、江南的形勝，西面雖有泰山的險阻，卻缺乏叢巒疊嶂的縱深，東面瀕海，也沒有雄城廣邑足爲憑藉。所以想要在此割據自守並不容易，歷代以來都罕有成功的。但此地物產豐饒、民風彪悍，齊魯的英雄豪傑世代層出，若有明主從中取事，南抵江淮、北至幽燕，迅速可以崛起。比如三國的曹操起於兗州、唐代的王仙芝、黃巢起於濮州、冤句，都是從山東向外進取的事例。但若反過來棄攻爲守，結果就完全不同，山東一隅之地往往難擋四面之師，比如東漢劉岱、隋末徐元朗，欲守山東都是旋踵而滅，最近的例子是十幾年前試圖割據山東的李璮，聲勢雖大，但僅僅幾個月也免不了困死於濟南。

有人總結，山東之地，宜攻而不宜守。以自守則易弱以亡，以攻人則足以自強而集事。從山東往外攻伐往往勢如破竹，但割據自守卻往往坐以待斃。比如齊國，齊桓公時南征北伐，用霸諸侯。齊孝公以後，齊僅爲自守之國，幾乎受制於魯、衛這樣的小國。

所以張鏑對山東的周黑炭、陸十千提出的要求是攻略山東而不拘泥於山東，主要的目的是壯大自身而非佔據土地。自膠東起事以來，時隔一月，周黑炭、陸十千率領的山東紅巾進展迅速，連破十幾個州縣卻都破而不入，掠盡人口、騾馬、府庫資財便流動他處，一月間滾雪球似的膨脹到數萬之衆，從東往西，已對濟南形成了重大威脅。山東兩道屯田萬戶軍不超過兩萬，處處圍堵、捉襟見肘。山東宣慰使阿巴赤急的團團轉，祈求大都速派援兵。

山東對於元廷有著特別的意義，因爲五千裡運河最主要的八百里取道山東，江淮每年數百萬漕糧都必須經過於此。若馭之得其道，山東即爲大都吾脣齒之助。一旦生亂，山東就成肘腋之患。如今能爲大都所患者，必于山東！所以皇帝對此十分重視，派出阿速軍萬戶玉圭失爲首的三萬正規軍馳援山東。

三萬元軍的抵達使得局勢發生了很大變化，山東紅巾畢竟只是義勇性質，哪怕有十萬之衆也絕難撼動三萬正規軍，周黑炭和陸十千本來準備穿過魯西山川，跳到平原上一路南下與江淮紅巾合流，但元將玉圭失的兵鋒不斷深入，逼迫他們不得不往東回撤，裹挾的義軍也星散了大半，照此下去，用不了多久就要被趕回膠東、趕下大海去了。

山東與直沽不算遠，張鏑牢牢的掌握著這一片海域的制海權，所以海路的情報渠道是暢通的。他及時收到了周、陸等人送出的報告，瞭解到山東面臨的困境，其中一條正是戰馬的缺乏，嚴重影響軍隊的機動，使得紅巾義軍面臨元軍的追剿時總是處於不利局面。

與江淮紅巾一樣，山東紅巾也很重視騾馬的收集，一個月來，席捲之處徵用的牛馬驢騾也達到了兩千多匹（頭），但即便全部都用來騎乘那也只能乘坐兩千人，何況其中大部分還得用來馱物。當以騎兵爲主的元軍追來，大部分人就只能四散逃命去了。

最近的幾場戰鬥下來，張鏑手頭正好多了不少戰馬，可解山東紅巾義軍的燃眉之急。趁著戰後元軍還來不及再次發動攻勢，張鏑從楊村驛分出三千匹戰馬，通過水運送往山東。

中興社重視水運，有專門設計的馬船，內設馬廄，每船可裝馬二百餘匹而不顯得擁擠，馬伕有相鄰的隔艙，方便同船照料馬匹。

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