第704章 沒想到引了大龍

巧言附和的最大秘訣就是騙得連自己都信了。

讓衛(wèi)東對航運(yùn)業(yè)、國際航運(yùn)局勢一竅不通，僅僅就是爲(wèi)了吸引港商投資西區(qū)碼頭，建立起對內(nèi)地投資的信心。

也只有港商大量造新船，內(nèi)地船舶廠、港機(jī)廠才能從中分一杯羹。

西區(qū)碼頭紅火了，集裝箱公司大量生產(chǎn)鐵櫃，自己那兩千萬美元的投資纔會變得越來越有分量。

說是可以隨時回收貢獻(xiàn)給國家，如果在金錢之外還做了很多事，讓這兩千萬美元的投資升值多少倍，持續(xù)升值的過程到二三十年後，總不能說奪舍就拿走，總得有個說法吧。

這就是讓衛(wèi)東的算盤。

努力報效國家回饋社會，但也不能當(dāng)肥羊隨時宰了過年。

稅務(wù)大院還是見過太多案例。

可滬海市裡面聽過以後，肯定有種莫名的緊迫感，立刻指示造船廠過來好好跟讓衛(wèi)東交流下這個大船舶的事。

哪怕確實目前是我們達(dá)不到也用不上的船型，也要早期立項跟上國際趨勢。

其次就是立刻馬上從現(xiàn)在開始，就著手選擇滬海市的新港口選址。

同樣也哪怕確實目前沒錢建，也要早期立項把準(zhǔn)備工作做起來。

讓衛(wèi)東同志做爲(wèi)鵬圳西區(qū)碼頭的最大股東，擔(dān)任這個選址準(zhǔn)備委員會的顧問沒問題吧。

其實就是讓衛(wèi)東那番話，觸碰到滬海的逆鱗了。

滬海就是以港口、外貿(mào)從泥濘灘塗發(fā)展起來。

一直都自詡爲(wèi)國際化。

京滬粵三地各有各的特點，滬海有自己無與倫比的驕傲，內(nèi)心對平京和粵州不會覺得被超越。

恰恰現(xiàn)在看起來輕裝上陣的鵬圳有這個勢頭。

可能也有讓衛(wèi)東習(xí)慣性的後來四個超一線城市的歸類，永遠(yuǎn)都把鵬圳算到滬海那個級別。

這是目前所有去過鵬圳的人裡面，都不敢想的。

老方都沒這麼想過。

鵬圳現(xiàn)在就一條新馬路，還要跟破村落舊祠堂並存的樣子。

也許真只有讓衛(wèi)東知道那地兒未來多驚人。

總之他說得理所當(dāng)然，這邊肯定覺得滬海要是失去了全國航運(yùn)中心地位，那特麼天都要塌了！

滬海是要成爲(wèi)國際航運(yùn)中心的那種心氣兒。

哪怕是從ZZ上也必須成爲(wèi)，必須是全國最大的港口城市，這是滬海的根本！

被這麼個西區(qū)碼頭的股東給惹急了。

連續(xù)開會！

當(dāng)然不是罵讓衛(wèi)東，而是自我批評是不是要被鵬圳的大跨步給趕超。

鍾震華趕到鵬圳西區(qū)碼頭現(xiàn)場督戰(zhàn)岸橋港機(jī)安裝時，浩浩蕩蕩去了幾十號人的滬海各部分官員。

到一線去考察體驗鵬圳現(xiàn)在是什麼樣兒。

氣得老方到處打電話找讓衛(wèi)東罵人，成天給他找些什麼接待工作！

連秦羽燁都聽出來老頭兒有點得意……

聽說他平時工作不愛罵人，經(jīng)常都是垮了張臉用犀利的眼神給下屬帶來巨大心理壓力。

現(xiàn)在就三天兩頭打電話罵讓衛(wèi)東！

主要是找不到人，讓衛(wèi)東心理上都是用手機(jī)找人，就沒有八十年代工作單位標(biāo)準(zhǔn)的那種到哪就報方位，留下聯(lián)繫方式聯(lián)繫人的好習(xí)慣。

所以找到滬海，他又不在。

問就是跟滬海的同志上山下海的去勘察港口選址。

老方又大罵，西區(qū)碼頭都沒搞好，又開始去別家搗鼓，東區(qū)碼頭惹的禍還不夠嗎，又去惹滬海港！

秦羽燁撇嘴心道可不是。

讓衛(wèi)東好像也找到這個辦法，留滬海沒問題，但老子天天在外頭跑！

跑得可歡實了。

池世明和詹妮在滬海搞藝術(shù)畫廊，白富美怎麼可能沒有車呢。

鑑於目前內(nèi)地公路條件不好，他倆從HK搞了部小巧精緻的奔馳W201，就是後來的奔馳C系在城裡用，然後一輛豐田酷路澤用於出城，譬如到蘇杭、金陵、皖徽遊山玩水就很合適。

這會兒他們不是陪德叔去平京，老亨反而得了消息去鵬圳看岸橋安裝。

讓衛(wèi)東就去借了這輛豐田豪華越野，帶了四位科研、設(shè)計、勘查單位的專家到處跑。

主要就是圍繞滬海市區(qū)周圍沿線的各種碼頭進(jìn)行考察驗證。

其實讓衛(wèi)東也就當(dāng)個司機(jī)，煞有其事的跟著買單吃海鮮，保證專家們不要爲(wèi)這些旁邊事情操心，最多問到他的時候說些模棱兩可的意見。

他也不知道啊。 但以商業(yè)專家的身份灌輸接下來就是大船時代，一定要讓滬海深水港具備十五米以上的停泊能力，要把超級大貨輪當(dāng)做接待重點。

而且這碼頭一定要能方便建設(shè)高速公路，最好還要有周邊生活區(qū)，以及寬敞的保稅區(qū)規(guī)模。

現(xiàn)在西區(qū)碼頭在申請建立自己的海關(guān)，讓衛(wèi)東代管碼頭公司的時候也看過類似文件。

那就等於是個封閉的經(jīng)商區(qū)域，到港的東西不出來就是免稅，進(jìn)出有嚴(yán)格的海關(guān)檢疫流程。

這些都是深水港必備的環(huán)節(jié)。

水文、地質(zhì)甚至建築設(shè)計專家都未見得知道這些新事物。

還真就把他當(dāng)專家了。

不過光這，就基本否掉了長江口的所有碼頭備選。

這邊全都是常見沖積地質(zhì)，就算疏浚出來勉強(qiáng)達(dá)到十五米內(nèi)，慢慢又會沖積，就得不停的疏浚，後續(xù)成本巨大。

反正沿著海岸線跑唄，還有邊防艇結(jié)合到海面上去測水深。

其實選哪對讓衛(wèi)東並不重要，他不掏一分錢，也不拿一分錢，純屬幫著樹立未來是大貨輪時代的概念。

幫助滬海一步到位的選深水港。

順便躲老婆要求履責(zé)，這纔是主要目的。

歷史有時候就是這樣匪夷所思的被推動改變。

整整十五天，讓衛(wèi)東把滬海長江口以北到南下浙州灣的沿海區(qū)域全跑了個遍。

基本都是跟專家們住海關(guān)、邊防的營房，跟人打籃球過足了癮，海鮮都吃得有點臉上發(fā)紅了。

才依依不捨的回滬海。

跟專家們一起在報告上簽字，算是八七年開始的滬海深水港選址報告第一版。

結(jié)論很簡單，整個長江出海口那邊都不合適，最多建些三萬噸以下的中轉(zhuǎn)碼頭港口，現(xiàn)有的調(diào)整改造下就行了，不要再往裡面大量投資。

重點只能放在滬海市區(qū)南部浙州灣，尤其是現(xiàn)在已經(jīng)形成規(guī)模的石化總廠附近，那一帶的海牀有深槽，超過三十米的深槽，建碼頭綽綽有餘，又有石化打下的底子，應(yīng)該是最佳選擇。

滬海的事情就沒小事，肯定還要各種驗證考慮，所以這也不一定是最終版本。

讓衛(wèi)東毫無壓力，在市裡面開過彙報會，優(yōu)哉遊哉的正好參加了兩座利用現(xiàn)有建築進(jìn)行改造的快捷酒店開業(yè)典禮就回家！

氣得秦羽燁喵喵叫，他還振振有詞：“你說了每個月來滬海呆十天，我現(xiàn)在把下個月都超出了幾天，我也沒辦法啊，工作需要我去到處跑，不然我早就趕回江州然後去鵬圳了。”

港妹的優(yōu)點在於懂情調(diào)，抿緊嘴皮觀察丈夫表情，最後嫣然一笑：“好吧，你既然已經(jīng)答應(yīng)了每個月要來呆十天，我就等你下次過來了，路上注意安全，見了二姐代我問好……”

一手太極拳，軟綿綿的就化解了讓衛(wèi)東的把戲。

機(jī)場告別的時候，還忍不住回頭看了看，秦羽燁站在那翩然揮手的身影。

在飛回江州的兩個多小時裡，反覆浮現(xiàn)在讓衛(wèi)東腦海裡。

以至於這邊下飛機(jī)後看見翹首以盼的妻兒，居然有種濃烈的負(fù)罪感！

鳳雛使勁把兒子舉高，只提了點禮物的讓衛(wèi)東趕緊過去接上，然後破天荒的伸手使勁抱住二娃媽，深深的親一口。

八十年代，哪怕是在機(jī)場這種“高檔”地方，這種公開打啵兒的行爲(wèi)還是有點驚人。

倆女司機(jī)兼安保都趕緊立正挺胸遮擋，還是引來周圍一大片噓聲口哨起鬨。

董雪晴只有片刻的緊繃，然後把自己完全放鬆的投入到脣齒間，渾身都軟綿綿的掛在讓衛(wèi)東身上了。

這一刻他倆是真的完全聽不到周圍的喧譁。

蟲蟲就沒他姐那種積極參與的勁兒，只在襁褓裡傻笑。

好不容易分開嘴，讓衛(wèi)東立刻變身嘴王：“實在是不好意思，半個月前就該回來，我一直在滬海周圍碼頭海邊做考察，今天才完活兒交給市裡面回來……”

就很想表達(dá)自己不是在陪狐貍精。

鳳雛緊緊抱住他胳膊，雀躍點頭嗯嗯嗯：“小秦給我打電話說了，說你被市裡面委以重任，她都找不到你，還說鵬圳找你也沒辦法傳達(dá)消息，以後還是要天天打電話聯(lián)絡(luò)下。”

讓衛(wèi)東就有那種家長會過關(guān)的慶幸感，更開心的比劃：“哪有那麼容易，好多地方連村鎮(zhèn)都沒，就一片灘塗、軍營、公社歇歇腳睡一晚，電話都是那種嗚嗚嗚，你知道，跟我們以前那種……”

董雪晴甜蜜得很：“對對對，以前我在學(xué)校你給我打電話的手搖機(jī)。”

讓衛(wèi)東單手託著兒子已經(jīng)走出來，女司機(jī)默默的把麪包車開過來，還接過那一袋子?xùn)|西放上車，連忙跳回後面的衛(wèi)士越野車，悄悄伸長脖子一起吃瓜。

老闆、老闆娘感情好，她們的工作價值也就大啊，雖然有些其他可能跡象，眼前這就是最重要的了。

讓衛(wèi)東也是，幾乎第一次，上了車他都捨不得把目光從二娃媽臉上挪開。

也不知道是爲(wèi)什麼。

(本章完)