粵州到鵬圳連接HK的高速公路重要性就不用說了。

要想富先修路。

連夔州這些蚊子腿縣城跟商州用高速公路連接起來，稅收都能立竿見影的上漲。

更何況全國最富庶的珠三角、長三角地區(qū)。

這絕對是主動脈串聯(lián)起整個珠江三角洲的所有企業(yè)。

只要有了這條公路，就能徹底釋放出整條公路兩側(cè)所有地塊的潛力。

每個縣鄉(xiāng)都能拼命吸引港資來投入。

而不用在乎距離粵州，或者鵬圳的距離，也不用在乎這條路上的車匪路霸。

實際上稅收單位就最明白，這種高速路的修建意味著國家控制力的極大延伸。

高速路甚至就是解決粵鵬之間一百多公里治安問題的重要手段。

至於高速路收費，那點錢對於提前投入改善的經(jīng)濟發(fā)展，就是九牛一毛。

而且這就相當(dāng)於是所有車主衆(zhòng)籌修路，幾十年還清，對國家負擔(dān)壓力最小。

讓衛(wèi)東當(dāng)時駕車在路上走的時候就有這個想法了。

當(dāng)然不是他來修：“我肯定不會參與，但我能協(xié)調(diào)打包票，我不撈一分一釐……”

商人都得起鬨：“免費的東西纔是最貴的，你還是撈點，大家一起撈點……”

還轉(zhuǎn)頭惡狠狠的威脅那個剛開工的你沒意見吧，要是你擋了所有人的財路，就合力先搞你！

語氣雖然好像在開玩笑。

但都知道是真的。

那邊都要哭了。

粵州到鵬圳有江出海。

輪船比起汽車這會兒速度慢不了多少，但沒汽運公路覆蓋面寬廣。

目前國道六個小時，改成高速路就在兩小時以內(nèi)。

關(guān)鍵是這將極大帶動整個基建改善經(jīng)濟。

後來基建興國的道理早就刻在讓衛(wèi)東腦海裡了。

走國道就是在江的東側(cè)，而他們修的那條十幾公里的在江岸西側(cè)，總長三十幾公里，都要拆成二期工程來試水。

可見這全國第一條開創(chuàng)“貸款修路、收費還貸”模式的高速路，能每前進一步都是在小心翼翼探索。

目的肯定是瞄著東邊那條一百多公里的粵鵬主線啊。

結(jié)果你一來就直接跳過探索，搶佔終極線路！

整個珠三角地區(qū)最黃金的就是這條路了。

都不需要讓衛(wèi)東囉嗦：“這個很簡單啦，我們共同出資，你在HK不用出錢，這份算芭芭拉的股份，從頭到尾都沒有你的名字，關(guān)鍵是能不能順利搞定！”

讓衛(wèi)東看眼興奮的富婆，搓搓手：“我又不是沒這個錢，該出多少出多少，丟不起這人，我說說我爲(wèi)什麼有把握搞定這個事，上週我自己開車……帶著保鏢在這條國道上找建築，準(zhǔn)備跟萬馬德集團那邊修汽車旅館，然後在接近粵州市區(qū)的一個輔道路口看見倆靚女站在壞了的車邊招手……”

在場各位大多都是四五十歲以上的老富豪了，還是表情都精彩起來，還有人吹口哨。

更多人是笑著豎大拇指，因爲(wèi)看見秦羽燁面不改色的輕笑翻成粵語給部分人聽。

家裡地位做派可想而知了。

誰知讓衛(wèi)東話鋒一轉(zhuǎn)：“我有個保鏢說這肯定是劫道，是個桃色陷阱，尤其他們發(fā)現(xiàn)看我們駛過後，那倆女的在對背後草叢失望的說什麼，所以我把車停到前面拐彎隱藏好，保鏢們帶槍摸過去……”

餐桌邊現(xiàn)在鴉雀無聲了。

富豪們最怕的就是暴力掠奪。

千金之子坐不垂堂，身嬌肉貴的早就遠離危牆之下。

就像秦羽燁之前說馬坎兩位大佬之爭，爲(wèi)什麼出個江湖人威脅下這邊就退了。

不值當(dāng)。

身家億萬的人，在粵州建酒店的人，跟亡命之徒爭長短已經(jīng)不值當(dāng)了。

反而是一直跟這種人廝混的纔會被其他商人敬而遠之。

怪不得後來那一脈好像獨立於整個HK富豪圈。

讓衛(wèi)東還沒吃透這個價值觀，但他知道不說自己殺了人。

他也從來都沒把殺過人當(dāng)炫耀：“最後我的保鏢在現(xiàn)場留下三死兩傷，抓了十二個人，其中有個死者是當(dāng)著我們被殺死的過路商人，據(jù)說他們還殺死過HK投資商人，十多個人吧，手段都一樣，因爲(wèi)這事兒我跟省裡面會見談了談，您那邊走的誰？我想我這邊是能拍板的，修了這條路就絕不會再出類似的事……哎喲，但實際上下了高速路誰要是有花花腸子，不排除也會中招啊，我提醒各位，現(xiàn)在內(nèi)地投資機會大，鋌而走險的人也不少……”

周圍都是老謀深算的頂級生意人，居然沒人調(diào)笑。

大多得瞇眼看這個年輕人。

怕自己眼裡透露出太多信息。

他沒說自己殺人，卻隱隱點出了自己周遭有殺人武器，輕描淡寫的就殺人抓人。

他沒說自己的人脈關(guān)係，但這麼件事就能跟省裡面坐下來談?wù)劇?

這個逼也算是裝得頗爲(wèi)圓潤絲滑了。 其實讓衛(wèi)東從沒吹噓過自己在平京、滬海見過誰，談過什麼。

但確實帶著老亨、德叔他們?nèi)８丶乙粯?，市裡面也都把他當(dāng)自家孩子看待。

因爲(wèi)他做的事情被認可是對的。

就好比他有信心敲定這個事，就不僅僅是商業(yè)成果，還有社會效益，那就很容易說通。

尤其是這事兒讓衛(wèi)東肯定交給老方去敲定啊。

省裡幾乎不用出錢，徵地拆遷成本這會兒還很低，銀行這會兒是到處希望找靠譜的投資，也不會有太大問題。

等於硬生生拉來二十多億帶動基建。

老方絕對能搞定！

但在信奉內(nèi)地關(guān)係人脈是根本的港商看來，讓衛(wèi)東太特殊太罕見了。

他本身自己就是商人，是同樣有可能也要會被收拾的民營企業(yè)家。

這就天然獲得了認同感，HK富豪們是越來越把他當(dāng)同類。

光憑這點，就比老方他們打著官方旗號在這邊引資交流要容易獲得更多認同。

不用擔(dān)心讓衛(wèi)東會翻臉掀桌子。

這纔是馬坎那件事最噁心的地方。

港商非常謹(jǐn)慎猶豫跟許橈他們合作的原因就在這裡。

反而是外資才最不忌憚跟那一類合作。

現(xiàn)在讓衛(wèi)東恰恰成了在內(nèi)地投資的最好橋樑。

幾乎是獨一份兒的民營資本家。

又有足夠的資產(chǎn)在HK、內(nèi)地做擔(dān)保。

所以馬上有人拍手示意那邊的管家拿紙筆過來，老規(guī)矩，整個項目拆成一百份，各自認購多少份。

讓衛(wèi)東還請做了佛關(guān)那位先選：“您在做就不會讓你吃虧，但真的等不起了，兩個月前纔開工，修完這條都一兩年後了，再論證商談，又得兩三年的功夫，現(xiàn)在我擔(dān)保一鼓作氣把這條路修起來，光是HK的民生物資肉蛋茶米都能從中受益。”

這位簡單想了想，也確實是沒法同時支撐兩條高速路建設(shè)，坦承了這邊的情況。

實際上每公里是一千八百萬左右！

而裡面徵地拆遷居然佔了三成，因爲(wèi)珠三角地區(qū)地質(zhì)原因，頻繁使用架橋技術(shù)又佔了四成，真正路面鋪設(shè)只有五百多萬的造價。

就這也比他們前兩年論證的三百萬上漲不少，實在是這兩年內(nèi)地通脹太快。

確實再拖幾年怕是每公里真的要上億！

讓衛(wèi)東剛纔順口說每公里多少億，那都是多少年後的成本造價了。

然後這位出資四分之一，省裡四分之一，這條高速公路合資公司找國內(nèi)銀行貸款二分之一，所以港方實際持股是25%。

讓衛(wèi)東內(nèi)心喲喲喲，粵東果然是全國領(lǐng)先開放的地盤，居然有徵地拆遷的成本了。

確實意識到地價不能錯過了。

池世明早就探討過，做房地產(chǎn)的核心就是地價，拿地便宜賣得貴那就溢價大賺，現(xiàn)在是政策不許給地標(biāo)價，所以房價才格外便宜，滬海國際社區(qū)那個對標(biāo)HK房價的價格才中間溢得要翻天。

現(xiàn)在修高速路，出現(xiàn)這種情況，那就把好處給國資留夠。

讓衛(wèi)東提出建議：“那就按照省裡面負責(zé)拆遷徵地的成本算三成，再找個國內(nèi)銀行出資兩成一，讓國內(nèi)控股符合政策，其他這邊合資合股成立一家公司去談，行不行？”

馬上有人算出來：“那就是實際投資十多億，每份一千多萬，我要十份……”

“我要二十份！”

“我要五十份！”

“哪有這麼多，每人最多十份……”

“皮特，你還是象徵性拿點就行了，一份行不行，實在是不夠分啊?！?

連陳文亮都小聲：“我要五份……”

其實都知道這個單穩(wěn)賺不賠，這種投資只要跑過了通貨膨脹跟銀行利率，借錢貸款來投進去都是穩(wěn)賺差價！

李半城卻笑瞇瞇的一直不吭聲，偶爾對周圍示意酒杯，喝點。

然後等這邊七手八腳的分完，那位已經(jīng)在建高速路的拿了十九份算是跟讓衛(wèi)東整合資源外，其他九家就分完了。

哪有陳文亮的份兒。

李老闆纔開口：“皮特確實是好魄力，我們慣常要拉扯好久的項目，他非常乾脆堅定的就能擔(dān)保鎖定，這也確實是個好項目，我在鵬圳東部港口也將這樣投資興建高速路方便運輸，一起投入就超過五十億，還要仰仗各位的高速路早日完工，共同獲利，敬大家一杯！”

衆(zhòng)人其實心頭還悄悄鬆口氣，免得你跟我們搶，呵呵，以後往你港口送貨，還不是要給我們過路錢！

舒坦。

卻聽見李半城放下酒杯，慢悠悠的找讓衛(wèi)東開口：“既然我們都看好了鵬圳將成爲(wèi)最好的出?？?，皮特和我都投資了港口，那麼船呢？皮特，你建議文亮開始建造超過巴拿馬型的集裝箱貨輪，是基於什麼來判斷的呢，這你敢擔(dān)保嗎？”

衆(zhòng)人這才我頂你個肺啊……

等等我這邊投資上億的公路項目能不能緩一下，我想造船??！

港口碼頭起家的富豪們都有個船王夢。

原來這邊纔是大頭！