兩人找到了查爾斯，夏天南勉勵(lì)道：“查爾斯先生，您辛苦了！”
查爾斯臉色憔悴了不少，整個(gè)工程全靠他掌控全局，確實(shí)辛苦。不過他精神很好，作爲(wèi)皇家造船廠一個(gè)普通的船匠，居然能親手指揮建造一個(gè)規(guī)模在歐洲都排的上號(hào)的船廠，這份成就感是什麼東西都無法取代的，更何況還有可觀的酬勞。
他笑瞇瞇對夏天南和林偉業(yè)說:“辛苦歸辛苦，接受了您的酬勞，我得做好自己該做的事情。船塢已經(jīng)完工，材料也準(zhǔn)備充足，聖誕節(jié)之前就可以開工建設(shè)第一批船了。想先造運(yùn)輸船呢，還是蓋倫船？”
夏天南想都沒想，“先造蓋倫船，暫時(shí)不用太大。我們的船匠不熟悉蓋倫船的結(jié)構(gòu)，先造小點(diǎn)的，技術(shù)熟練了再造大的。”
查爾斯點(diǎn)頭，“您的船廠，您說了算。要造船，首先得設(shè)計(jì)圖紙，如果您沒有特別的要求，我就按照皇家造船廠的500噸級蓋倫船畫圖，在英國這已經(jīng)是很成熟的船型了。”
林偉業(yè)插嘴說道：“查爾斯先生，畫設(shè)計(jì)圖的時(shí)候，能不能讓我參與觀摩？”
查爾斯驚訝地看著他，“爲(wèi)什麼不呢？可是您懂造船？”
夏天南想起這傢伙曾聲稱對風(fēng)帆時(shí)代的戰(zhàn)艦頗有研究，只是紙面上的吹噓能否應(yīng)用到實(shí)踐中就難說了。不過他既然能造出燧發(fā)槍，說不定造船也能出上一份力。他代替林偉業(yè)回答：“是的，林對你們歐洲的風(fēng)帆戰(zhàn)艦很有研究，就讓他幫你吧。”
查爾斯聳聳肩，點(diǎn)頭同意。現(xiàn)在雙方是僱主與被僱傭的關(guān)係，誰出錢，誰說話最大，儘管出於皇家造船廠工匠的自尊和驕傲，他不相信這個(gè)看起來沒摸過船的傢伙會(huì)懂得造船。
不久以後，他就發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了，而且錯(cuò)的很離譜。
17世紀(jì)初，海戰(zhàn)還處於接舷戰(zhàn)和炮戰(zhàn)的過渡時(shí)期，戰(zhàn)列線戰(zhàn)術(shù)還沒產(chǎn)生，此時(shí)英國蓋倫船的設(shè)計(jì)，仍然沒有完全脫離16世紀(jì)的固有思維，船身稍顯單薄，船殼厚度一般，船尾保留了華麗的雕像，船首和尾樓仍然較高——儘管從伊麗莎白女王時(shí)期起霍金斯爵士做了重大改進(jìn)，降低了艏艉樓，尤其是艏樓的高度。
正是這種相對狹長、航速較快、在逆風(fēng)中操縱性好的蓋倫船組成的皇家海軍擊敗了由老式克拉克船組成的西班牙無敵艦隊(duì)。
在查爾斯看來，英國的蓋倫船雖然噸位小於西班牙無敵艦隊(duì)的克拉克船，但是航速快，操縱性好，已經(jīng)是很優(yōu)秀的船型了，但是林偉業(yè)提出的建議在他看來簡直有點(diǎn)瘋狂，比如已經(jīng)簡化的船首上層建築還要縮水，直至與船舷持平；完全拋棄艦尾華麗的浮雕——這讓查爾斯覺得很不適應(yīng)，船上的浮雕已經(jīng)存在了幾百年，既有宗教信仰的因素，也有祈求平安的因素，畢竟這個(gè)年代遠(yuǎn)洋航行是很危險(xiǎn)的事情。
林偉業(yè)提出這些建議的核心依據(jù)就是，將來的海戰(zhàn)是炮戰(zhàn)的時(shí)代，戰(zhàn)艦的一切設(shè)計(jì)都要圍繞炮戰(zhàn)進(jìn)行，誰的船更靈活，更適合炮擊，海戰(zhàn)勝利的天平就會(huì)偏向誰。簡化上層建築，拋棄華麗而沉重的浮雕，這些舉措優(yōu)化了戰(zhàn)艦的重心位置，減輕了多餘負(fù)擔(dān)，使之更爲(wèi)靈活，更適合海上炮戰(zhàn)。當(dāng)然，作爲(wèi)來自21世紀(jì)的沒有西方宗教信仰的現(xiàn)代人，林偉業(yè)對這些浮誇的雕像完全無愛，去掉它們毫無心理負(fù)擔(dān)。
查爾斯不得不承認(rèn)這個(gè)說法很有道理，畢竟英國皇家海軍擊敗老邁的無敵艦隊(duì)就是靠著戰(zhàn)艦的靈活性和非接觸炮擊戰(zhàn)術(shù)，如果以接舷戰(zhàn)和船海戰(zhàn)術(shù)，失敗的必定是皇家海軍。
在查爾斯接受了這個(gè)思路之後，林偉業(yè)又提出了一系列讓查爾斯吃驚不已，但是仔細(xì)思考之後又覺得合情合理的改進(jìn)建議：大幅度增加帆的數(shù)量和麪積，尤其是縱向的支索帆，以適應(yīng)多變的風(fēng)向；操舵由笨重垂直舵柄改爲(wèi)舵輪，使得調(diào)整航向更爲(wèi)方便靈活；優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加厚船殼，足以抵禦24磅炮的攻擊。
林偉業(yè)提出的改進(jìn)，都是圍繞著一個(gè)目的進(jìn)行：使戰(zhàn)艦更靈活機(jī)動(dòng)，一切爲(wèi)了炮戰(zhàn)。
涉及專業(yè)問題，查爾斯很是來了興致，他與林偉業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)的商議，設(shè)計(jì)出了更靈活、更適合炮戰(zhàn)的船型，排水量爲(wèi)五百噸左右，並在五百噸的蓋倫船的基礎(chǔ)上，畫出了一千噸級的戰(zhàn)艦草圖，爲(wèi)將來建造大型蓋倫船做了技術(shù)儲(chǔ)備。他驚歎於林偉業(yè)對於船隻設(shè)計(jì)的前瞻性和超前意識(shí)，也贊同今後的海戰(zhàn)必將進(jìn)入炮戰(zhàn)時(shí)代，對於林偉業(yè)的表現(xiàn)，他歸結(jié)於一個(gè)原因——天才。
而林偉業(yè)也充分滿足了資深軍迷、鐵桿風(fēng)帆戰(zhàn)艦粉絲的終極願(yuàn)望——親自參與設(shè)計(jì)風(fēng)帆戰(zhàn)艦。
他了解的都是前人幾個(gè)世紀(jì)累積的技術(shù)和知識(shí)，僅從理論上上的高度來說，可以說是站在巨人的肩膀上。17世紀(jì)到18世紀(jì)，直至蒸汽船出現(xiàn)前，風(fēng)帆戰(zhàn)艦經(jīng)歷了很大的變化，每過一段時(shí)期就有新的變革出現(xiàn)，變革的目的就是圍繞炮戰(zhàn)進(jìn)行的。
他經(jīng)常在論壇和人研究這些技術(shù)的改進(jìn)，但是隻能停留在嘴炮階段。
現(xiàn)在通過一個(gè)真正的造船專業(yè)人士之手，把18世紀(jì)甚至19世紀(jì)的風(fēng)帆戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)理念搬到了17世紀(jì)初，超越了這個(gè)時(shí)代所有的戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)，這其中的美妙滋味只有林偉業(yè)自己才能體會(huì)。
只可惜錦衣夜行，不足爲(wèi)外人道也，對夏天南說，他壓根就不懂這些，媚眼做給瞎子看，對查爾斯也沒法說，總不能解釋自己是穿越黨吧！
五百噸蓋倫船的設(shè)計(jì)定型後，接下來就是對調(diào)樓村船匠的培訓(xùn)和整合。按照鋼鐵廠和兵工廠的模式，引入工匠分級制，以及質(zhì)量管控體系，100多名船匠被按照各自擅長的領(lǐng)域分配到不同的工作崗位。以前這些船匠都是幾個(gè)人帶領(lǐng)徒弟單獨(dú)造船，人力和技術(shù)所限，只能造幾十噸的漁船，現(xiàn)在則是細(xì)分爲(wèi)龍骨、桅桿、甲板、船板等崗位，各自做好各自的事，整體結(jié)構(gòu)和進(jìn)度由查爾斯掌握。這樣的建造方式，比起單打獨(dú)鬥小作坊式的方式效率提升數(shù)以倍計(jì)。