入夜後的英國，那些在和平年代燈火通明、霓虹闌珊的城市宛若一座座被遺忘的廢墟，只能看到少得可憐的燈光，但這些城市不是真的失去了活力。厚厚的窗簾後面，男人們守在收音機旁關(guān)注各種消息，女人們在燈下做著各種手工活。在這樣的特殊時期，大多數(shù)工廠都在24小時運轉(zhuǎn)，只不過每一扇窗戶都糊上了報紙，以免工廠裡的光線招來敵機轟炸。
在這些城市的火車站，白天很難見到熙熙攘攘的人流，夜晚的情形卻截然相反。一列列火車進站停靠、啓動駛離，或是不作停留的直接駛過。大不列顛發(fā)達的鐵路系統(tǒng)曾是這個世界帝國崛起的基石，現(xiàn)如今，它又在抵禦外敵入侵的時候發(fā)揮積極作用。
曼徹斯特，英國最繁華的工業(yè)城市之一，英格蘭西北部的經(jīng)濟中心和交通樞紐，從戰(zhàn)爭第一天起就屢遭聯(lián)軍戰(zhàn)機的襲擾，但它還未像倫敦、樸茨茅斯那樣受到大規(guī)模轟炸，人們所熟悉的標誌性建築還依然矗立在那裡，穿城而過的默西河不曾停歇地流淌著。出於運輸物資的需要，依河而建的幾座造船廠均有鐵路支線接駁，它們是這晚曼徹斯特唯一沒有進行燈火管制的地方。明亮的燈光下，造船區(qū)的機械設(shè)備忙碌運作，將列車運來的小型艦艇一艘接著一艘吊運至水面，身穿英國皇家海軍制服的軍人們登上艦艇，利用起重設(shè)施將同樣用列車運來的魚雷吊運上艇，然後給艦艇加註燃料、裝儲物資，完成所有的準備工作之後，它們從造船廠駛?cè)肽ξ骱印?
在摩西河下游的利物浦，經(jīng)鐵路和河道集結(jié)而來的各式魚雷艇數(shù)量激增，再加上戰(zhàn)爭爆發(fā)時就已部署在這裡的輕艦隊，業(yè)已形成了一支實力可觀的雷擊戰(zhàn)隊。儘管後續(xù)艦艇還在源源不斷趕來，擔任戰(zhàn)鬥指揮艦的輕巡洋艦“溫徹斯特”號於夜晚9時整發(fā)出了出擊的指令，7艘巡洋艦、22艘驅(qū)逐艦、137艘魚雷艇，再加上英國海空軍調(diào)派的兩百多架轟炸機，戰(zhàn)役級的兵力投入揭示了英國高層贏下科恩半島之戰(zhàn)的決心。
在從利物浦及周邊泊地啓程之後，龐大的英國雷擊艦羣沿海岸線向西航行，穿過安格爾西島與北威爾士之間的麥奈海峽，由此進入了科恩半島北部海域。
正在麥奈海峽西端實施警戒的德國驅(qū)逐艦“布姆林”號發(fā)現(xiàn)了洶涌襲來的英國艦艇羣，立即向己方艦隊拍發(fā)無線電報。因支援登陸部隊作戰(zhàn)需要，以“德弗林格”和“呂佐夫”爲主力的聯(lián)軍支援艦隊此時正在波特克倫附近海面待命，德國輕巡洋艦“瞪羚”號和愛爾蘭輕巡洋艦“奧斯卡”號攜四艘驅(qū)逐艦在更加靠近前線的納費海域，兩艘輕巡洋艦以150毫米主炮對地面部隊觀察到的敵方炮兵位置展開火力壓制。
獲悉一大波英國艦艇來襲，坐鎮(zhèn)“德弗林格”號指揮作戰(zhàn)的德國海軍中將威廉-馬沙爾一面要求前哨驅(qū)逐艦謹慎後撤，一面派出水上飛機前去探察敵情，並迅速將分散警戒的艦艇集結(jié)起來。半小時之後，他得到了水上飛機的偵察報告，較前夜在科恩半島南部海域重創(chuàng)聯(lián)軍艦隊的英國雷擊艦艇加起來只有五六十艘，當下面對的竟然是三倍數(shù)量。德弗林格級戰(zhàn)列巡洋艦在二十年前被譽爲“超級戰(zhàn)艦”，但它們的防護能力並不比前夜戰(zhàn)沉的國王級無畏艦強大，哪怕只挨一條魚雷，接下來便有可能陷入極端險境。
懾於雷擊艦艇在夜戰(zhàn)中的恐怖殺傷力，馬沙爾令艦隊主動向本土海域後撤，而就在聯(lián)軍艦艇撤走後不久，英軍地面炮火對聯(lián)軍防線長達兩個多小時的炮擊結(jié)束了，兇猛的地面進攻隨之展開。
在聯(lián)軍官兵眼裡，英*隊彷彿裝備了無數(shù)的“基欽納”戰(zhàn)車，因爲當照明彈映亮戰(zhàn)場時，英軍攻擊線排頭的必然是這種難以摧毀的鋼鐵猛獸，而英國人的多炮塔怪物，號稱近衛(wèi)鋼鐵騎兵的“聖騎士”重型戰(zhàn)車，也赫然出現(xiàn)在了科恩半島前線。
這一次，英軍進攻的側(cè)重點依然放在了聯(lián)軍戰(zhàn)線北側(cè)，而64號高地作爲聯(lián)軍戰(zhàn)線北端的戰(zhàn)術(shù)支點，很快成爲了雙方重兵爭奪的焦點。
在64號高地的陣地前方，鋼製拒馬、混凝土龍牙以及地雷雖然按計劃部署到位，但即使是非常堅固的海堤，抵禦衝擊的能力也是有限的，而在英國人志在必得的攻勢面前，這些障礙沒能支撐太久。得到地面部隊的焰光信號指引，數(shù)十架英軍戰(zhàn)機對這處高地展開低空轟炸，大量高爆航彈把聯(lián)軍陣地變成了火海，成羣結(jié)隊的英軍重型戰(zhàn)車儼然一羣蠻不講理的野豬，它們彪悍地衝進了雷場，被炸斷履帶就充當戰(zhàn)場上的固定火力點，而迅速跟進的英軍工兵也如有神助，他們用掃雷器和炸藥在雷場中開闢出了一條安全通道，步兵們蜂擁而上。不多會兒，山坡上就躺滿了英軍陣亡將士的屍骸，活著的人發(fā)瘋似地往前攻，第一次衝鋒被打退了，很快又發(fā)起了第二輪、第三輪衝鋒，直至衝上高地，衝進聯(lián)軍塹壕，用刺刀趕走入侵者，白底紅條的聖喬治戰(zhàn)旗終於重新飄揚在了山頭……
64號陣地爭奪戰(zhàn)激烈進行時，咫尺之遙的海濱小鎮(zhèn)納費也遭到了英軍的猛烈進攻。這裡原本被視爲防線北側(cè)最堅固的一環(huán)，然而馬沙爾指揮的聯(lián)軍艦隊暫時撤退給這場戰(zhàn)鬥留下了意想不到的隱患。在英軍地面部隊的指引下，參戰(zhàn)的英國巡洋艦和驅(qū)逐艦對納費展開猛烈的抵近射擊，使得駐守於此的聯(lián)軍部隊蒙受了較大傷亡。英軍地面部隊隨之以數(shù)十輛戰(zhàn)車和上萬名步兵掀起狂風驟雨般的攻勢，不到半個小時就突破了聯(lián)軍前沿陣地。雙方官兵旋即在鎮(zhèn)子裡展開激烈的近身搏殺，儘管聯(lián)軍部隊配備自動武器的比率較英軍高得多，但這時候英軍已是氣勢如虹，他們用刺刀和手榴彈攻下了一棟棟殘破的房屋或是廢墟，一口口蠶食聯(lián)軍盤踞的陣地。
64號高地失守，納費鎮(zhèn)的陣地告急，真正的戰(zhàn)鬥才進行了一個小時，看似穩(wěn)固的戰(zhàn)線就發(fā)生了動搖，聯(lián)軍登陸部隊的兩位主要指揮官之一，德國第29兵團司令兼第3陸戰(zhàn)集羣統(tǒng)帥馬克西-魏泰克中將急調(diào)預備隊前去堵漏。他的這個決策符合正常邏輯，卻疏漏了馬沙爾艦隊後撤帶來的遺患。在64號高地以北，馳援前線的聯(lián)軍部隊跟英軍的戰(zhàn)鬥偵察部隊發(fā)生遭遇戰(zhàn)，英國人迅速用無線電聯(lián)絡(luò)了遊弋在納費近岸水域的己方艦艇，輕巡洋艦級別的火力覆蓋雖不如戰(zhàn)列艦那樣兇悍，卻勝在反應迅速。來自海面的炮火劈頭蓋臉砸了下來，恰好覆蓋了聯(lián)軍增援部隊的主要集結(jié)區(qū)域，聯(lián)軍官兵猝不及防，短時間內(nèi)出現(xiàn)了大量的人員傷亡，就連大德意志第5戰(zhàn)車團的精銳戰(zhàn)車部隊也吃了暗虧。
友鄰陣地落入敵手，支援部隊半途受阻，固守納費鎮(zhèn)的聯(lián)軍部隊獨木難支，在丟失最後一處陣地之後，殘餘部隊有序後撤，卻在納費鎮(zhèn)以西約兩公里處遭遇英軍“維克斯”輕型戰(zhàn)車的襲擊，結(jié)果潰不成軍。
見戰(zhàn)鬥形勢急轉(zhuǎn)直下，魏泰克中將一面令部署於戰(zhàn)線左翼的野戰(zhàn)炮兵全力轟擊64號高地，一面急調(diào)新近登陸的第7皇家近衛(wèi)戰(zhàn)車團所部趕往前線，他本人親率第55步兵師以及第3海軍陸戰(zhàn)師的主力部隊對64號高地及納費鎮(zhèn)發(fā)起戰(zhàn)術(shù)反擊。
在納費鎮(zhèn)以西，德國第7皇家近衛(wèi)戰(zhàn)車團先遣聯(lián)隊的出現(xiàn)使得從納費鎮(zhèn)撤下來的聯(lián)軍殘部免於全軍覆沒的厄運。在這場小規(guī)模的野外遭遇戰(zhàn)中，英軍的“維克斯”輕戰(zhàn)車完敗於德軍的“槍騎兵”，然而聯(lián)軍將士還沒來得及喘口氣，大羣英軍步兵便在數(shù)十輛“基欽納”的引導下從64號高地正面、北側(cè)以及南側(cè)殺出。
按照慣例，德國的皇家近衛(wèi)部隊在兵員選拔和武器裝備方面有著最高級別的優(yōu)先權(quán)，在普魯士時代的歷次重大戰(zhàn)役中，近衛(wèi)兵團屢有出色發(fā)揮，但到了德意志第二帝國時代，武器技術(shù)的快速發(fā)展在很大程度上抵消了兵員素質(zhì)的差距，各皇家近衛(wèi)戰(zhàn)車團在訓練演習中的表現(xiàn)並沒有明顯強於冠以“大德意志”稱號的裝甲部隊，而且王室貴族出身的軍官們對新事物、新思維的牴觸或懈怠限制了他們個人軍事水平的提升。第7皇家近衛(wèi)戰(zhàn)車團主力部隊抵達戰(zhàn)場之後，指揮官選擇了主動進攻而不是更加謹慎穩(wěn)妥的策略。四十多輛“條頓騎士”排成兩個v字進攻隊形，率領(lǐng)爲數(shù)不多的機動步兵撞入敵陣，它們勇猛異常地砍翻了不少“基欽納”，驚得不少英軍步兵慌不擇路，但戰(zhàn)車部隊的衝擊力一旦減弱，巨大的危險隨之而來。威脅不僅僅來自於英軍戰(zhàn)車，步兵們手中任何一件反戰(zhàn)車武器都有機會摧毀精銳的德軍戰(zhàn)車，那些防禦薄弱的裝甲運兵車更是不必多說，一枚高拋的手榴彈就有可能將它們連同車內(nèi)的士兵消滅。