在戈?duì)栱f灣上空進(jìn)行的海軍航空兵對(duì)抗演練，是愛(ài)爾蘭艦載戰(zhàn)鬥機(jī)ir-30t在內(nèi)部非正式場(chǎng)合的再度驚豔亮相，不僅駕駛h-25的日本飛行員被揍成了豬頭，就連在德國(guó)海軍航空部隊(duì)排得上號(hào)的精英飛行員也以3比5的比分失利，也即在雙方的對(duì)抗過(guò)程中，德國(guó)人取得3個(gè)有效擊落，同時(shí)被對(duì)手擊落5次，其中有3次擊落是拜ir-30t所賜，而他的3個(gè)擊落只有一個(gè)是在ir-30t身上取得的。
三個(gè)星期之後，德國(guó)和愛(ài)爾蘭海軍又在戈?duì)栱f進(jìn)行了第二次聯(lián)合演練，對(duì)抗升級(jí)爲(wèi)6架h-25對(duì)4架ir-29t加2架ir-30t，這一次德國(guó)海軍稍稍挽回顏面，因爲(wèi)h-25的空戰(zhàn)性能確確實(shí)實(shí)要比ir-29t優(yōu)秀，而且德國(guó)海軍的精英飛行員無(wú)論數(shù)量還是素質(zhì)都要?jiǎng)龠^(guò)愛(ài)爾蘭一籌，但尚未服役的ir-30t表現(xiàn)依舊出彩，由此獲得了德國(guó)海軍技術(shù)官員以及部分高級(jí)將領(lǐng)的讚賞，德國(guó)海軍很快啓動(dòng)了正式的檢測(cè)評(píng)定程序，一旦ir-30t通過(guò)德國(guó)人嚴(yán)格的技術(shù)測(cè)評(píng)，便會(huì)列入德國(guó)政府的軍購(gòu)清單，而按照德國(guó)與愛(ài)爾蘭之間的軍事同盟協(xié)定，愛(ài)爾蘭無(wú)法拒絕德國(guó)的採(cǎi)購(gòu)要求。
另一個(gè)對(duì)愛(ài)爾蘭戰(zhàn)機(jī)充滿興趣的潛在買家，日本海軍，同樣敦促政府啓動(dòng)了對(duì)外軍購(gòu)程序。根據(jù)赴歐考察團(tuán)的意見，日本海軍希望從德國(guó)引入艦載轟炸機(jī)的全套技術(shù)，從愛(ài)爾蘭購(gòu)買艦載戰(zhàn)鬥機(jī)和艦載魚雷機(jī)的生產(chǎn)許可，從德國(guó)或愛(ài)爾蘭引進(jìn)大型航空母艦的關(guān)鍵技術(shù)，以便日本海軍航空部隊(duì)在未來(lái)四年內(nèi)完成裝備升級(jí)。鑑於日本的重要戰(zhàn)略價(jià)值，在皇儲(chǔ)小威廉的推動(dòng)下，德國(guó)高層近幾年來(lái)對(duì)日本的要求幾乎有求必應(yīng)，但性能優(yōu)異的ju-17型艦載俯衝轟炸機(jī)是德國(guó)海軍的殺手鐗，自從1928年服役以來(lái)得到德國(guó)海軍航空部隊(duì)的高度評(píng)價(jià)，被譽(yù)爲(wèi)有史以來(lái)最爲(wèi)成功的單發(fā)艦載轟炸機(jī)，其核心技術(shù)被列入德國(guó)海軍的戰(zhàn)略機(jī)密，作爲(wèi)製造商的德意志航空公司不得對(duì)外出售該型戰(zhàn)機(jī)及任何衍生型號(hào)，不得對(duì)外提供與之有關(guān)的技術(shù)，所以德國(guó)海軍對(duì)高層打算出讓ju-17全套技術(shù)的行爲(wèi)甚爲(wèi)不滿。在擔(dān)任帝國(guó)內(nèi)閣海軍最高長(zhǎng)官的萊茵哈特-舍爾元帥、公海艦隊(duì)司令弗朗茨-馮-希佩爾元帥等人的極力抵制下，德國(guó)高層不得不做出退讓，他們通知日本方面，因ju-17涉及德國(guó)的核心軍事機(jī)密，短期之內(nèi)不會(huì)向任何國(guó)家出讓，因而建議日本海軍選擇上一代的ju-15或者功能相近的he-33c。
經(jīng)過(guò)反覆權(quán)衡和激烈討論，日本海軍選擇了他們之前確定的第二方案，也即愛(ài)爾蘭海軍的ik-30t。這樣一來(lái)，日本海軍所選擇的三款艦載機(jī)都是愛(ài)爾蘭海軍已經(jīng)裝備或即將裝備的主力機(jī)型。
在普通人眼裡，愛(ài)爾蘭跟立陶宛、拉脫維亞、冰島一樣是德國(guó)的軍事、政治、經(jīng)濟(jì)附庸，因而對(duì)德國(guó)高層惟命是從，所不同的是，在愛(ài)爾蘭國(guó)王的英明治理和愛(ài)爾蘭國(guó)民的勤奮努力下，愛(ài)爾蘭不論經(jīng)濟(jì)還是軍事力量都遠(yuǎn)強(qiáng)於兩個(gè)波羅的海國(guó)家以及象徵性存在的冰島王國(guó)，然而在那些富有政治或戰(zhàn)略眼光的人看來(lái)，愛(ài)爾蘭的地理位置、政治結(jié)構(gòu)、國(guó)家實(shí)力乃至君主個(gè)性決定它有資格在很多問(wèn)題上對(duì)德國(guó)說(shuō)“不”。或出於對(duì)日本的惡感，或因欲擒故縱的策略，愛(ài)爾蘭高層一開始強(qiáng)硬拒絕向日本提供ir-30t“皇家獅鷲”、ik-20t“箭魚”、ik-30t“魚鷹”這三款優(yōu)秀艦載機(jī)的樣機(jī)跟技術(shù)，身爲(wèi)德國(guó)皇儲(chǔ)的小威廉一個(gè)月跑了兩趟利默里克，不遺餘力地幫著日本人從中周旋，這才艱難打破了堅(jiān)冰。
至於大型航空母艦技術(shù)，德國(guó)高層決意將其作爲(wèi)貴重的政治禮物贈(zèng)予未來(lái)的盟友，德國(guó)海軍的將領(lǐng)們因在艦載機(jī)問(wèn)題上得到了滿足，勉爲(wèi)其難地接受了政府的安排。德日雙方隨後在柏林簽署秘約，日本藉此獲得了三萬(wàn)噸級(jí)“先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)”航空母艦的核心技術(shù)，而儘管英國(guó)的光輝級(jí)、美國(guó)列剋星敦級(jí)皆爲(wèi)三萬(wàn)噸級(jí)，美國(guó)還將建造四萬(wàn)噸級(jí)的重型航母，但德國(guó)和愛(ài)爾蘭共同研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)系列運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間遠(yuǎn)比美英長(zhǎng)久，“先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)”在服役期表現(xiàn)非常穩(wěn)定，因而被公認(rèn)是優(yōu)於光輝級(jí)和列剋星敦級(jí)的存在。
1932年11月，在愛(ài)爾蘭政府及軍方官員的見證下，日本政府代表終於跟愛(ài)爾蘭的利默里克飛機(jī)公司和皇家飛機(jī)制造廠分別簽訂了軍購(gòu)合同，兩家愛(ài)爾蘭軍工企業(yè)將在4個(gè)月內(nèi)向日本海軍提供60架ir-30t、150架ik-20t以及90架ik-30t，並在日方付清全部貨款後，將三款飛機(jī)的全套技術(shù)圖紙?zhí)峁┙o日本海軍。爲(wèi)此日本政府將向利默里克飛機(jī)公司和皇家飛機(jī)制造廠分別支付720萬(wàn)馬克和2280萬(wàn)馬克，而且後期還需要向前往日本提供技術(shù)指導(dǎo)的愛(ài)爾蘭專家支付高額的顧問(wèn)費(fèi)，日本政府爲(wèi)了新一代艦載機(jī)可是下足了血本。考慮到日本政府目前深陷財(cái)政危機(jī)不能自拔，要不是德國(guó)政府出面幫他們拿到了德意志帝國(guó)中央銀行的特別貸款，日本人很可能在愛(ài)爾蘭政府設(shè)定的“現(xiàn)款支付”的門檻前飲恨。
如此規(guī)模的軍購(gòu)合作，不可能按照政客們的意願(yuàn)做到絕對(duì)保密，數(shù)日之後，英國(guó)銷量最大的廉價(jià)報(bào)刊《每日電訊報(bào)》以隱晦的措辭披露了這一消息，日本駐英大使館當(dāng)晚就受到了抗議者的騷擾，美英政府聯(lián)手向日本施壓，要求日本政府澄清跟德國(guó)之間的關(guān)係，公佈所有跟德國(guó)簽署的協(xié)約，否則將以日本政府違反四國(guó)秘約對(duì)其採(cǎi)取懲罰措施。
日本與美英的糾葛無(wú)關(guān)愛(ài)爾蘭的立場(chǎng)，日本採(cǎi)購(gòu)愛(ài)爾蘭戰(zhàn)機(jī)的合同不違反任何國(guó)際性的條約或協(xié)定。隨著德國(guó)銀行貸予日本政府的第一筆專款匯入愛(ài)爾蘭企業(yè)賬戶，愛(ài)爾蘭人開始履行合同，他們將第一批戰(zhàn)機(jī)拆卸裝箱，從利默里克啓程運(yùn)往日本；他們接納從日本前來(lái)學(xué)習(xí)技術(shù)的工程人員進(jìn)入他們的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門，認(rèn)真教導(dǎo)他們有關(guān)戰(zhàn)機(jī)制造和維護(hù)保養(yǎng)的技術(shù)細(xì)節(jié)；戈?duì)栱f海軍基地也開始接收日本海軍飛行員，經(jīng)過(guò)必要的培訓(xùn)後，他們將登上“安格斯”號(hào)與同盟國(guó)飛行員一道訓(xùn)練。
來(lái)自愛(ài)爾蘭、德國(guó)、日本三國(guó)海軍的訂單讓利默里克飛機(jī)制造廠的新流水線進(jìn)入滿產(chǎn)運(yùn)作狀態(tài)，而用於生產(chǎn)ir-29和ir-29t的舊流水線並未關(guān)係，具有戲虐意味的是，相鄰流水線上下來(lái)的戰(zhàn)鬥機(jī)日後很可能要在戰(zhàn)場(chǎng)上相遇——在批準(zhǔn)本國(guó)企業(yè)向日本出口艦載機(jī)之後，愛(ài)爾蘭政府緊接著通過(guò)了一項(xiàng)無(wú)償援助中國(guó)政府的議案，裡面就包括了陸軍型ir-29戰(zhàn)鬥機(jī)。這種戰(zhàn)機(jī)此前對(duì)中國(guó)政府的軍售價(jià)格是45000馬克，此次無(wú)償援助計(jì)劃移交120架已在愛(ài)爾蘭軍隊(duì)服役過(guò)一段時(shí)間的ir-29，以正常磨損的折舊計(jì)算，它們的現(xiàn)值也在300萬(wàn)馬克以上，而無(wú)償援助物資總價(jià)超過(guò)600萬(wàn)馬克，超過(guò)了愛(ài)爾蘭企業(yè)對(duì)日軍售的預(yù)計(jì)利稅。
隨著無(wú)償軍援計(jì)劃的執(zhí)行，愛(ài)爾蘭空軍和陸軍航空兵所裝備的ir-29有近半數(shù)將陸續(xù)移交，而新投產(chǎn)的ir-30的月裝備量?jī)H有20架，現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)的減少讓愛(ài)爾蘭的高級(jí)軍官們憂心不安，他們很多人都對(duì)政府順應(yīng)德國(guó)要求轉(zhuǎn)讓ir-30t感到不解，併爲(wèi)此多番向國(guó)王提出異議，殊不知他們的君主正在下一盤很大的棋：
ir-29早已聞名歐洲，ir-30及其海軍型號(hào)ir-30t可謂青出於藍(lán)，空戰(zhàn)能力沒(méi)得挑，但除動(dòng)力和武器還有一定升級(jí)空間之外，已接近雙翼機(jī)的性能極限，未來(lái)數(shù)年必然被愈發(fā)成熟的單翼機(jī)所取代，日本海軍在高價(jià)獲得ir-30t的同時(shí)，很可能會(huì)在單翼艦載機(jī)的發(fā)展道路上走不少?gòu)澛罚鴲?ài)爾蘭國(guó)防部門的技術(shù)人員已經(jīng)對(duì)巴伐利亞飛機(jī)制造廠的新戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了技術(shù)測(cè)評(píng)，認(rèn)爲(wèi)它完全符合新一代戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，而且有發(fā)展艦載機(jī)型號(hào)的充足空間，雙方已草簽合同，不出意外的話，愛(ài)爾蘭將以訂購(gòu)加授權(quán)生產(chǎn)的方式大量製造裝備，對(duì)此日本陸軍航空兵卻一無(wú)所知。
綽號(hào)“箭魚”的ik-20t是在墨西哥灣擊沉美國(guó)主力戰(zhàn)列艦“愛(ài)荷達(dá)”號(hào)的超級(jí)獵手，其實(shí)墨西哥基督反抗軍能夠擊沉美艦，運(yùn)氣好到爆棚是一方面，美國(guó)人當(dāng)時(shí)也還普遍存在麻痹大意的心態(tài)，客觀而言，“箭魚”除了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)相比英德兩國(guó)的現(xiàn)役魚雷機(jī)並不佔(zhàn)優(yōu)，日本海軍大批量訂購(gòu)併準(zhǔn)備進(jìn)行許可生產(chǎn)，單架成本能夠控制在40000萬(wàn)馬克以下，看起來(lái)是一筆劃算的買賣，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期卻有可能自釀苦果。要知道即將進(jìn)行測(cè)試的ik-22t“超級(jí)箭魚”採(cǎi)用了封閉座艙和大起落架設(shè)計(jì)，配以固定前緣縫翼和後緣襟翼技術(shù)，擁有極強(qiáng)的短距起降能力，在搭載重型航空魚雷的情況下，能夠以300公里的時(shí)速飛行1200公里，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均較“箭魚”有大幅提升，處在研發(fā)設(shè)計(jì)階段的單翼轟炸機(jī)，主要性能更將“箭魚”甩出了至少兩條街！
綽號(hào)“魚鷹”的ik-30t跟“箭魚”同出愛(ài)爾蘭皇家飛機(jī)制造廠，外觀跟德國(guó)海軍的ju-17有不少相似之處，以至於人們普遍認(rèn)爲(wèi)效力於德意志航空公司的雨果-容克博士在愛(ài)爾蘭艦載轟炸機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中扮演了重要角色，實(shí)際上兩款艦載轟炸機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相差很大，性能特點(diǎn)各有側(cè)重——ju-17俯衝能力極強(qiáng)，ik-30t採(cǎi)用內(nèi)置彈倉(cāng)，操縱性極佳，戰(zhàn)鬥載荷下的飛行速度居於各國(guó)艦載轟炸機(jī)之首，適合快速攻擊和某些特種轟炸戰(zhàn)術(shù)，但如果不得要領(lǐng)地追求俯衝精度，它的作戰(zhàn)效率肯定不及ju-17，何況愛(ài)爾蘭皇家飛機(jī)制造廠已按照愛(ài)爾蘭海軍的要求，在ik-30t的技戰(zhàn)術(shù)思路上研發(fā)其單翼型號(hào)，這些都是日本考察團(tuán)以及後續(xù)的學(xué)習(xí)人員無(wú)法接觸到的“隔代技術(shù)”。