沒錯，就是去年滬海那個《城市總體規劃》，確定要在一片租界老建築和後來赫魯曉夫式宿舍樓混雜的滬海市區邊緣，開始興建具有國際水準的涉外城市社區。

反正也不知道是誰的想法，這座璀璨了上百年的東方明珠，先拿票子充足的海外人士、外國專家、港澳臺同胞探路，試試看現代城市建設是怎麼樣。

而不是在擁擠的市區內見縫插針的縫縫補補。

算是很有遠見的思路了。

比平京那邊啥都要在二三四環內解決要開闊得多。

但問題就在沒人能做。

這可不是一棟兩棟大樓建築，而是勾勒出來大約一百五十萬方土地，要整體規劃建造成高檔新社區。

讓衛東那個新廠區十萬方，他都決定要花好些年慢慢堆滿。

後來的西山電子園區，圍繞西山計算機大廈周圍要建二十多個社區，也就十五萬方左右。

這裡飆升十倍！

換了飛虎牌面包車，趕到到市裡，讓衛東驚訝的看見張久違的照片。

航拍圖。

習慣了後世在手機上看各種衛星地圖，放大、位移、導航，現在用那種簡陋得要命的紙製地圖，痛苦。

現在有儘可能放大到十幾寸的航空拍攝地圖，哪怕是黑白也非常清晰的勾勒出了滬海的城鄉結合部地塊。

讓衛東簡直歡快，捧著跟掛在會議室牆面上的超大滬海市地圖對照找尋，迅速確認其實就在電子工業園區北側兩三公里，幾乎算是隔壁鄰居。

“嗯嗯，就是要建設得漂亮又高檔……應該是高樓、洋房、別墅都分區建立，我們在平京汽車製造廠剛剛展開這樣的規劃建設。”

聽他這麼一說，滬海這邊各位居然鬆了口氣：“都是你們在HK和東瀛考察學習的結果？”

讓衛東一邊翻自己雙肩包裡的相冊，一邊再增加點保險係數：“還有花旗都去考察了建築街區、社區的，您幾位看看這。”

用慣了手機相冊，啥都要拍照備查的工作習慣，迭加現在的廉價相機膠捲，讓衛東一個月能消耗幾十個卷。

篩選出來分門別類就很方便，尤其是最近爲了西山電子大廈的街區建設到平京給五機部彙報，精心整理了一本。

畢竟按照五機部這種有點保密性質的劃撥土地，把圍起來的企業大院，拆解成二十多個小方塊街區，商業氛圍一應俱全。

肯定要說清楚。

連商州新街區建設的“規劃圖”、現場地形、在建工地都有照片展示，簡直賞心悅目。

要理解領導日理萬機，不可能都是建築學、城市規劃等方面的專家，還不是得看整理出來的東西。

有什麼能比圖片更直觀呢，也就只有視頻吧。

反正讓衛東把廉價相機的作用發揮到了極致：“這玩意兒您說複雜嗎，很複雜，地下管線、給排水、污水化糞池處理，肯定是門學問，但我們外行能看到的主要還是街道、建築、配套設施，所以也沒那麼難，喏喏，其實東京市區這還是比較高檔的地段，還不是有電線桿兒天上電線，說明他們也是邊做邊改進，不是非得一步到位搞得壓力巨大……”

瑪德，後來看那些市政單位，三天兩頭的把門口路面撬開施工，哪有什麼一勞永逸。

可能真只有二三十年後習以爲常的那種見怪不怪，纔會把這事兒當尋常。

在座都有點笑。

多半滬海搞建築設計的專家們，反而不敢說這種外行話。

更主要是還是沒見過。

八五年前後能出國的真是鳳毛麟角，相當部分還出去就沒回來。

所以做慣了赫魯曉夫樓風格的七八十年代宿舍區風格，對這種高要求有點戰戰兢兢也正常。

讓衛東純屬熱心幫忙：“您幾位看看這張照片，是汽車製造廠的住宅區規劃，請設計院專家手繪的，這兩棟已經在建，集資建房的商品房銷售，沿著這挨邊兒修過一排的高層建築，就把七萬平米廠區，除了廠房之外的大量宿舍樓棚戶區轉移過來朝天上發展，騰出來巨大面積，這裡做商業中心，這邊幾棟小高層洋房，搞個湖，臨湖幾棟別墅是給外方專家高層，這就是個標準的社區。”

可能專家來，言必風格，擡手精神，放手主題，整複雜了。

外行對外行介紹反而簡單輕鬆：“這規劃是誰做的。”

讓衛東沒貪功：“自己搗鼓的，按照我們出國考察的內容捏把捏把，江州這個是以西山計算機大廈爲核心，周圍建設，商州這個學的HK，農貿市場貫穿其中，平京汽車廠的特點是外圍建築底部做汽車4S……高標準的汽車銷售店鋪，這邊商業中心要匯聚全國汽車廠商辦公之類……哦哦哦，還有這。”

又翻出江州動物園樓區的照片，這是已經完工的場景，跟後期售賣十來棟的規劃對比：“這邊江州鋼城，這邊是市區，動物園恰恰處在西郊邊緣，跟滬海這個類似，我們就以動物園爲中心主題，當然我們這個比較親民便宜，主打個把市區拆遷朝邊緣轉移，謹供參考。”

最後還想起最新的兩座平京大樓建設：“這是平京火車站南邊的建設，對著遠處不是磚兒臺嗎，就想借助交通便利、距離較近的特點做全國電視製作大廈，這座酒店呢在幾家著名醫院附近，所以建築規劃設計也是面向醫學會議、專業護理等方向考慮，這也算規劃吧。”

各位都聽出來，說得什麼天花亂墜，其實就是找個主題：“圍繞海外人士、外國專家、港澳臺同胞，那就應該凸顯點國際氣派，還是異域風情？”讓衛東居然敢瞎扯：“我們能做什麼異域風情，在老外眼裡還不是似是而非，就像我們去國外看唐人街之類，也不正宗，但滬海本來就很有建築特色，新式里弄、老洋房的街區很美，統一成這種感覺，但更寬敞，更高大，我個人再建議做成小街區方便未來發展。”

這邊肯定就要問爲什麼。

讓衛東是真見過未來啊：“我們人太多，面積又大，好比滬海最美的地方應該到處都有，但非得全都集中到外灘，而且是外灘那口子上一丟丟，可不擠得慌，那句話怎麼說來著，一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園，小街區就是沒有中心，每塊都能平均發展，各自找些特點就行，東京這塊做得好，HK差點。”

這絕對是個二十世紀八十年代罕見的觀點。

這會兒都巴不得搞箇中心建築，一切都圍繞這裡來，西山大廈就有這個趨勢，但讓衛東做主用周圍小街區分散了核心地位。

周圍四星級酒店、住宅高樓、商業中心啥的應該都不亞於這棟樓規模，變得沒那麼鶴立雞羣。

其實他潛意識裡是想削弱西山計算機大廈的產業地位，免得被洋鬼子發現起了提防之心。

滬海這幾位都姑且聽了。

然後才反過來詢問讓衛東提到這些房地產背後是怎麼回事。

讓衛東纔有點吃驚，臥槽，老子說不做房地產，結果七零八碎的做了這麼多嗎。

但又基本不賺錢，出發點都是爲了解決員工住宿、企業發展規模之類。

所以講起來倒也沒有半點心虛。

造價、成本、售價，收益其實在建築底部的商業門面、目前看起來還可有可無的地下車庫。

尤其是後者，讓衛東現在到任何部門公開談自己最後可能得到的也就是片地下車庫，所有人都會下意識的忽略掉。

地下車庫能值幾個錢，或者能有多少車停放使用。

總之給人感覺就是他搞房地產，確實沒賺錢。

但經驗已經超級豐富了。

尤其是在這個政策還不那麼清晰的過渡階段，非常嫺熟的把地塊和房產區分開。

滬海市區的房地產肯定輪不到讓衛東參與，這片土地上的能人太多了。

但這片郊區邊緣的涉外社區可以試試看：“你能不能組織做個方案給滬海市做參考？”

按說一百多萬方的超級體量，好多縣城、地級市這會兒都沒這個城區面積呢。

光設計費都得多少錢了。

哪有這樣隨便說做個東西看看的。

好在讓衛東也是稅務大院活了四十年的半個體制內，那邊給許橈、港商強調要按照商業規律辦事。

這會兒肯定不會說你們那得先給點定金，或者有個協議保證以後要用之類。

沒打算做這單，只爲鋪墊關係的讓衛東笑著說好。

約定在春節前拿個大概的方案過來。

果然這邊當場投桃報李，知道讓衛東的蘋果電腦工廠、配套廠區辦公樓也是爭取在春節前交付使用，市裡面將會全力支持，從用工到各種配套都優先滿足，爭取讓這家蘋果工廠的產品成爲亮眼的高科技成果。

然後關於這部分代工生產的產品調撥運輸、出口報關，都會給予支持，甚至直接在這邊幾公里外的沿江碼頭區，給劃撥一塊倉庫區域和獨立小碼頭。

在高速公路不發達的時代，這樣就能簡單直接的順江轉運到海事碼頭，保證整個運轉高效便捷。

當然讓衛東揣測可能也有可能是這類國營的倉儲碼頭在轉制，需要新的模式來帶動下。

表面上肯定非常感謝。

這才順便提起能否給自己的汽車國產化團隊，安排到桑塔納產線去參觀學習的機會。

沒想到本來已經基本散會，都挺忙的幾位驚奇相視，有人都起身了，重新坐下來面對：“你把你負責這個汽車零部件國產化的項目從頭描述下？”

其實對桑塔納來說，這時候遇到的困境豈不是跟切諾基一模一樣？

只不過說現在滬海沒那麼對抗拒外商，漢斯廠商又比花旗更職業專注，沒那麼亂七八糟的破事兒。

但現在基本只能靠進口零部件來生產組裝，消耗大量外匯的情況同樣棘手。

讓衛東恰恰湊上來了。