可是現在想來，他在先進性教育會上和治理商業賄賂上的講話，不折不扣是在打自己的嘴巴，他曾經對下屬的要求本身沒有錯，錯就錯在他自己帶頭違反了這些規定和要求。

人們還可以記得兩年前，趙詹奇在全中率先將高速公路向民間招標的舉措，被輿論認爲是浙江省消除體制障礙、破除準入壁壘、推進投資體制改革的一次重大突破。而現在看來，很可能，這恰恰是爲他個人從中謀取私利提供了更多的方便。

趙詹奇走到今天的地步，確實是很不應該的。他不應該拿組織上的多年培養，特別是有關黨風廉政建設方面的教育開玩笑。他不應該對自己的政治前途如此不嚴肅。

如果趙詹奇出事後像其他人一樣認爲自己是不懂法，是不知道自己的行爲違法，那是更不應該的。因爲，近年來，在浙江省內已有不少高官甚至包括趙詹奇身邊的同事出了問題，按理他是應該吸取教訓的。1991年曾在杭州市拱墅區與他同任副書記的徐松林（後任杭州市市委常委，正廳級），就在2005年出事並在2006年5月被判處有期徒刑10年零6個月；1992年的7月，趙詹奇接到調令出任杭州市交通局局長、黨委書記時，代表市委出席會議的還有當時的市委組織部副部長田益民。這個田益民於1996年因經濟問題被省紀委查處，後降級使用，安排到了市園文局擔任綠化處處長和市綠化辦副主任。在這個位置上他不吸取教訓，繼續我行我素，收受賄賂，在2003年7月因收受賄賂人民幣40萬元等判處有期徒刑12年。對這些事，趙詹奇和過去的同事們聚在一起時也經常議論，唏籲不已。

可以說，發生在趙詹奇身邊的腐敗案例並不少，但是他並沒有從中吸取教訓，他只是把別人出事當作運氣不好，因而繼續在腐敗的泥潭上越陷越深，最終不能自拔。

（本章完）