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第230章 嘗試

早在七零年代,中國空軍就提出研製h-56的替代品,而且提出了基本性能要求。

在最初的方案中,新式轟炸機(jī)要求具備二點(diǎn)五馬赫的最高飛行速度與二萬四千米的最大飛行高度,載彈量則降低到了二十噸,最大載油量時(shí)的作戰(zhàn)半徑則縮短到了七千公里,並且不要求配備自衛(wèi)武器。

很明顯,這是一種高空高速轟炸機(jī)。

整個(gè)七零年代,中國空軍在這個(gè)項(xiàng)目上花費(fèi)了很大的力氣,投入了大量資金,只是大多用來解決技術(shù)問題。

說白了,能夠達(dá)到這些性能的轟炸機(jī)不是造不出來,而是造出來後空軍買不起。

按照當(dāng)時(shí)的估計(jì),如果在速度與高度性能達(dá)到空軍的指標(biāo),再把載彈量與航程指標(biāo)降低一些,轟炸機(jī)的起飛重量都將超過三百噸,需要配備六臺(tái)以上的大推力發(fā)動(dòng)機(jī),單價(jià)絕對不會(huì)低於五億華元。

顯然,空軍肯定買不起這麼昂貴的轟炸機(jī)。

要知道,在一九七八年動(dòng)工建造的“李向龍”號(hào)核動(dòng)力超級(jí)航母,算上均攤的研製與設(shè)計(jì)費(fèi)用,造價(jià)也不過二十四億華元。也就是說,建造一艘滿載排水量接近十萬噸的超級(jí)航母的費(fèi)用,僅夠用來購買五架轟炸機(jī)。中國海軍財(cái)大氣粗,在接下來的三十年內(nèi),也只採購了十艘“李向龍”級(jí)超級(jí)航母,而中國空軍如果用新式轟炸機(jī)替換h-56的話,目標(biāo)採購數(shù)量將在一千架左右。

毫無疑問,中國空軍根本買不起這種昂貴的轟炸機(jī)。

受此影響,在七零年代末,中國空軍被迫放棄了新式轟炸機(jī)的研製計(jì)劃,轉(zhuǎn)而對已有的轟炸機(jī)進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)。

到了八零年代,隨著顧祝同擔(dān)任國防部長,空軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)項(xiàng)目重新啓動(dòng)。

雖然技術(shù)有所進(jìn)步,但是並不足以在具備經(jīng)濟(jì)可行性的前提下研製出能夠完全達(dá)到空軍提出的性能指標(biāo)的轟炸機(jī)。

結(jié)果就是。空軍不得不降低性能指標(biāo)。

在一九八一年,空軍提出的新一代轟炸機(jī)的性能已經(jīng)大幅度降低,比如最高飛行速度只需要達(dá)到兩馬赫,最高飛行高度不超過一萬八千米,最大載彈量提高到三十噸,而最大作戰(zhàn)半徑依然是七千公里。

雖然載彈量有所提升,但是速度與高度性能指標(biāo)的降低,大幅度降低了研製難度。

當(dāng)然。也等同於降低了研製與生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)。

只是,僅僅一年之後,中國空軍調(diào)整了轟炸機(jī)的性能指標(biāo)。

主要就是,在以防空導(dǎo)彈爲(wèi)核心的防空系統(tǒng)面前,速度與高度已經(jīng)不再是轟炸機(jī)的主要突防手段。當(dāng)時(shí),德意志第二帝國裝備的遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈的射高接近三十公里,速度超過了六馬赫。顯然,以當(dāng)時(shí)的技術(shù)力量,根本造不出比防空導(dǎo)彈飛得更快與更高的轟炸機(jī),而且造出來也買不起。再說了。如果技術(shù)取得進(jìn)步,讓轟炸機(jī)能夠飛得更快與飛得更高。也同樣能夠賦予防空導(dǎo)彈更強(qiáng)的性能。也就是說,轟炸機(jī)在速度與高度上,無論如何也不可能超過同時(shí)代的防空導(dǎo)彈。

顯然,繼續(xù)重視速度與高度,已經(jīng)不合時(shí)宜了。

相反,降低飛行高度,成爲(wèi)轟炸機(jī)新的性能取向。

這就是。任何一種部署在地面上的防空雷達(dá)都有探測盲區(qū),很難發(fā)現(xiàn)超低空目標(biāo),因此轟炸機(jī)從超低空突防是突破防空系統(tǒng)的有效辦法之一。雖然預(yù)警機(jī)已經(jīng)大量服役。但是預(yù)警機(jī)在當(dāng)時(shí)還是一種戰(zhàn)術(shù)性武器裝備,戰(zhàn)略價(jià)值極爲(wèi)有限,而且在全面戰(zhàn)爭中,預(yù)警機(jī)的生存能力備受質(zhì)疑。

更重要的是,在高空高速這條路被堵死之後,超低空成爲(wèi)轟炸機(jī)僅有的生存空間。

一九八二年,中國空軍對戰(zhàn)略轟炸機(jī)項(xiàng)目的性能指標(biāo)做出了重大調(diào)整,即以突出轟炸機(jī)的超低空突防性能爲(wèi)主,不再強(qiáng)調(diào)高空高速性能。

當(dāng)時(shí),中國空軍明確提出,參與競標(biāo)的企業(yè),最好能在兩年之內(nèi)拿出樣機(jī)。

原因很簡單,新式轟炸機(jī)必須在一九八四年首飛,纔有望在一九八六年定型,而h-56到一九八六年已經(jīng)問世三十年,進(jìn)入了推移期。如果新式轟炸機(jī)不能在此之前定型,中國空軍的戰(zhàn)略航空兵將遭受重創(chuàng)。

問題是,要讓航空企業(yè)在兩年內(nèi)完成設(shè)計(jì)與樣機(jī)制造,幾乎是不可能的事情。

結(jié)果就是,參與競標(biāo)的四家航空企業(yè)全部選擇在原有方案上進(jìn)行改進(jìn),而最終獲得了工程階段合同的兩家航空企業(yè)拿出的樣機(jī),也是在一九七四年方案、也就是高空高速方案上改進(jìn)而來的。

最終,中國空軍選擇了西安飛機(jī)制造公司的設(shè)計(jì),並且授予其製造十三架測試樣機(jī)的製造合同。

這種後來被命名爲(wèi)h-82的轟炸機(jī),在當(dāng)時(shí)可以說是相當(dāng)前衛(wèi)。比如,採用了可變後掠翼與t型尾翼的翼面佈局,機(jī)身責(zé)採用了升力體結(jié)構(gòu)與翼身融合設(shè)計(jì),除了機(jī)首與尾撐部分之外,彈艙、油艙、起落架艙都設(shè)在寬大的機(jī)身裡面,四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)則以兩臺(tái)一組的方式吊掛在翼根下方。

這一設(shè)計(jì)的最大好處就是增加了機(jī)身內(nèi)部空間。

在確保了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的彈艙之外,h-82的機(jī)身油箱能搭載近七十噸燃油,加上設(shè)在機(jī)翼與垂直尾翼內(nèi)的油箱,機(jī)內(nèi)油箱的總載油量高達(dá)一百三十四噸,使其具備了在載彈二十二噸時(shí)擁有七千公里的作戰(zhàn)半徑。

要知道,這是採用超低空突防時(shí)的作戰(zhàn)半徑,如果全程高空飛行,即便在載彈三十噸時(shí)也能達(dá)到七千五百公里。在載彈二十二噸的時(shí)候,h-82的作戰(zhàn)半徑達(dá)到了驚人的一萬一千公里。

相對而言,h-82最出色的還是其載彈能力。

按照空軍的要求,h-82的基本載彈量爲(wèi)三十噸,即在兩個(gè)內(nèi)部彈艙內(nèi)掛在六十枚五百公斤級(jí)炸彈。如果執(zhí)行戰(zhàn)略打擊任務(wù),標(biāo)準(zhǔn)配製是二十四枚射程爲(wèi)五百公里的中程空射巡航導(dǎo)彈,此時(shí)的載彈量爲(wèi)二十二噸。如果攜帶十二枚射程爲(wèi)一千八百公里的遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈,載彈量則爲(wèi)十五噸。

只不過,這絕不是h-82的最大載彈能力。

因爲(wèi)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,空軍就明確要求,h-82不但要具備戰(zhàn)略打擊能力,還必須具備攜帶常規(guī)武器執(zhí)行轟炸任務(wù)的能力,所以除了兩個(gè)內(nèi)部彈艙之外,h-82在機(jī)身與機(jī)翼的固定段下方設(shè)置了十多個(gè)外掛點(diǎn),而且全部是複合型的重載外掛點(diǎn)。極限情況下,h-82能外掛七十二枚五百公斤級(jí)航空炸彈。這個(gè)時(shí)候,如果彈艙內(nèi)掛的也是五百公斤級(jí)航空炸彈,其載彈總量高達(dá)六十六噸!

也就是說,h-82的極限載彈能力爲(wèi)h-56的兩倍。

如此強(qiáng)悍的載彈能力,意味著h-82有著極爲(wèi)結(jié)實(shí)的機(jī)身。

事實(shí)上,爲(wèi)了達(dá)到超低空高速突防的性能指標(biāo),h-82就必須加強(qiáng)機(jī)身結(jié)果,使其能夠承受住低空高速飛行時(shí)的震動(dòng)與衝擊。

顯然,在飛行速度與飛行高度等性能上,h-82並不出衆(zhòng)。其最大飛行速度只有一點(diǎn)四五馬赫,而且只有在輕載時(shí)才能達(dá)到,而其海平面上的最大飛行速度卻有零點(diǎn)九五馬赫,不亞於當(dāng)時(shí)任何一種戰(zhàn)鬥機(jī)。在最大升限上,h-82只能達(dá)到一萬五千米,不過能夠在不到一百米的高度上以零點(diǎn)九馬赫的速度巡航飛行,而且爲(wèi)其配備的地形跟蹤與測繪雷達(dá),使其能夠在這個(gè)高度上自動(dòng)飛行。

總而言之,h-82的設(shè)計(jì)側(cè)重於增強(qiáng)低空飛行性能,而不是高空性能。

從某種意義上降,h-82滿足了空軍提出的所有性能要求,但是卻並沒有被空軍當(dāng)成一種完美的轟炸機(jī)。

主要就是,轟炸機(jī)的超低空突防生存能力肯定不會(huì)強(qiáng)到哪裡去。

當(dāng)時(shí),中國空軍面對著一個(gè)極爲(wèi)尷尬的局面。這就是,如果爆發(fā)全面戰(zhàn)爭,h-82承擔(dān)的任務(wù)與h-56一樣,即對敵國進(jìn)行報(bào)復(fù)性戰(zhàn)略打擊,而其主要武器肯定都是射程高達(dá)數(shù)百公里、甚至是上千公里的巡航導(dǎo)彈,因此轟炸機(jī)不需要直接面對敵國的防空系統(tǒng),也就不存在突防的問題,而h-82在以巡航導(dǎo)彈爲(wèi)基本武器的時(shí)候,作戰(zhàn)的效費(fèi)比未必比h-56高出多少。相反,如果參加的是局部戰(zhàn)爭,等到轟炸機(jī)上場的時(shí)候,戰(zhàn)術(shù)航空兵已經(jīng)摧毀了敵人的防空系統(tǒng),轟炸機(jī)同樣不存在進(jìn)行突防的問題,而h-82使用常規(guī)彈藥執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的能力也未必超過了h-56。

那麼,中國空軍有什麼理由花費(fèi)大量經(jīng)費(fèi)來購買一種作戰(zhàn)效能並沒有本質(zhì)性提高的轟炸機(jī)來取代還能夠繼續(xù)使用,而且已經(jīng)算得上是得心應(yīng)手的h-56呢?

要知道,更換轟炸機(jī)羣至少要花掉上千億華元。

可以說,當(dāng)時(shí)中國空軍找不出一個(gè)可以購買h-82,並且用h-82全面替換h-56的正當(dāng)理由。

也許,唯一說得過去的理由就是,中國空軍在轟炸機(jī)的研製上投資太多,而且西安飛機(jī)制造公司已經(jīng)完成了h-82的全部研製工作,還通過了極爲(wèi)嚴(yán)格的驗(yàn)收,總得采購一些來維持轟炸機(jī)的生產(chǎn)能力吧。

結(jié)果就是,直到一九八八年,中國國民議會(huì)才批準(zhǔn)了採購h-82的合同,而且總共只訂購了一百二十架。,.

第46章 歐陸變局第139章 戰(zhàn)略方向第139章 坐以待斃第345章 下一個(gè)目標(biāo)第135章 爭分奪秒第234章 強(qiáng)大的外表第342章 戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢第51章 中立第49章 職責(zé)與責(zé)任第186章 太空競賽第21章 撲空第129章 破交與反潛第339章 空間換時(shí)間第113章 轟炸機(jī)貿(mào)易第444章 減負(fù)第52章 奮戰(zhàn)到底第65章 攻擊開始第120章 以小搏大第548章 獨(dú)木難支第78章 新任務(wù)第482章 前進(jìn)基地第448章 糧草先行第54章 最後的和平第157章 搶先攻擊第364章 性價(jià)比第102章 覆滅第93章 各有千秋第228章 新戰(zhàn)場第415章 垮塌的帝國第4章 風(fēng)起雲(yún)涌第95章 偶然遭遇第75章 臨時(shí)搭檔第123章 主動(dòng)出擊第114章 波濤再起第480章 鉤心鬥角第258章 尼米茲猜想第228章 厚積薄發(fā)第312章 撤軍第262章 疲於奔命第132章 時(shí)機(jī)第455章 死戰(zhàn)難免第456章 軍事冒險(xiǎn)第497章 苦戰(zhàn)第488章 前仆後繼第115章 火力兇猛第270章 載譽(yù)而歸第173章 香蕉貿(mào)易第49章 中國式奇蹟第568章 登陸成功第331章 支援乏力第41章 如釋重負(fù)第109章 充分準(zhǔn)備第601章 威脅第146章 大使第165章 落幕之戰(zhàn)第252章 各有所獲第174章 欲擒故縱第222章 最後的攻擊第51章 攻守同盟第410章 引狼入室第92章 信心第548章 獨(dú)木難支第614章 戰(zhàn)略優(yōu)勢第310章 勇猛精神第202章 防範(fàn)與控制第86章 相互妥協(xié)第519章 市區(qū)混戰(zhàn)第476章 致命錯(cuò)誤第241章 將錯(cuò)就錯(cuò)第7章 軍事行動(dòng)第161章 勝利第135章 出路第346章 無理要求第78章 新任務(wù)第143章 農(nóng)場第119章 躲藏第603章 先入爲(wèi)主第558章 由攻轉(zhuǎn)守第106章 積極應(yīng)對第283章 離經(jīng)叛道第218章 失之毫釐第199章 改造第327章 死戰(zhàn)到底第497章 苦戰(zhàn)第26章 女記者的心思第29章 驟起波瀾第105章 不抱希望第106章 虛假的和平第43章 拖累第584章 死衚衕第467章 主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)第109章 充分準(zhǔn)備第63章 臨時(shí)抱佛腳第110章 關(guān)鍵時(shí)刻第9章 奇蹟第53章 犧牲第308章 好景不長第27章 底牌第32章 立場第22章 赴死之地
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