寶安鋼鐵廠，說(shuō)是鋼鐵廠，其實(shí)是三個(gè)廠。

第一個(gè)廠是真正的鋼鐵廠，廠長(zhǎng)是羅二，負(fù)責(zé)生產(chǎn)不同牌號(hào)的鑄鐵和鋼材；

而第二個(gè)廠，其實(shí)是機(jī)械廠，廠長(zhǎng)是章大爐。其下由按照軍用和民用，分成了七八個(gè)不同的分廠和數(shù)十個(gè)不同的車間。

第三個(gè)廠，卻是母機(jī)廠，研製和生產(chǎn)的各型加工和動(dòng)力設(shè)備……而蒸汽機(jī)部，是其中的一個(gè)分廠。

王延興領(lǐng)著劉隱在三個(gè)廠裡，隨便抽了幾個(gè)有代表性的車間看過(guò)後，裡面的景象，讓劉隱震驚到了無(wú)以復(fù)加的程度。

但是，最讓劉隱折服的，卻還是王延興的那番話，還是王延興的大辟天下寒士俱歡顏的宏願(yuàn)！

隨後，劉隱真心地對(duì)王延興拜道：“今日，劉隱才知道，自己一直以來(lái)，都是那井底之蛙，自以爲(wèi)，所見的，便是全部……今日，才知道，郡王之能，是劉隱千倍！”

聽到這一聲感慨，王延興也是忍不住泛起千種思緒，不禁想起，重生之前，自己的過(guò)往。

而此刻，展現(xiàn)在劉隱眼前的這一切，拿到後世來(lái)說(shuō)，那當(dāng)真是傻大笨粗之極，充其量，不過(guò)是一個(gè)工業(yè)啓蒙罷了。

可就是這樣的一個(gè)啓蒙工程，確實(shí)是大大地超出了這個(gè)時(shí)代的想象。

如果說(shuō)，自己的能力超過(guò)劉隱千倍，那也是這千年的積累所制。

當(dāng)然，這話倒是不好跟劉隱說(shuō)太多，簡(jiǎn)單地謙虛了幾句，準(zhǔn)備跟劉隱交待，接下來(lái)，要交給他的事情。

然而，劉隱突然躬身道：“劉隱雖然有些小聰明，在郡王面前，實(shí)在不足一提！那日，某聽?zhēng)讉€(gè)學(xué)生的交談，其見識(shí)，竟是遠(yuǎn)超同輩之人！某這才察覺(jué)，在郡王屬下，只需經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，便是黃口稚子，也能見識(shí)不凡！”

說(shuō)著，語(yǔ)氣十分誠(chéng)懇地說(shuō)道：“劉隱懇請(qǐng)郡王，能準(zhǔn)許劉隱，去往那處學(xué)堂學(xué)習(xí)數(shù)月，以免得，日後處事之事，犯了不該犯的錯(cuò)誤！”

哈……他這心思，還有跟王延興想到一塊去了！象劉隱這樣的傳統(tǒng)官吏，別說(shuō)對(duì)數(shù)理化這些東西，就算經(jīng)濟(jì)學(xué)的知識(shí)，也基本是一片空白。

對(duì)原本唐代的刺史、縣令來(lái)說(shuō)，他們不用處理具體的事務(wù)，這些不懂也無(wú)所謂，可在王延興的治下，官僚體系，走的都是技術(shù)路線，若是不懂，那隻怕是什麼事都辦不成！

王延興本來(lái)是想讓劉隱先去管一管事情，讓他知道困難後，再送去進(jìn)修兩三個(gè)月，倒是沒(méi)想到劉隱，竟然能主動(dòng)提出這樣的要求。

當(dāng)即，也不含糊，立即讓秀兒準(zhǔn)備文書，準(zhǔn)備擇日送劉隱去往泉州學(xué)習(xí)。

當(dāng)然，劉隱要遠(yuǎn)行，少不得有一番離別的情節(jié)。

尤其是劉謙，他得知兒子要做王延興的官之前，竟然還要先讀半年的書……不禁又多了一絲擔(dān)心。

倒是因爲(wèi)劉隱的原因，取消了劉謙和李知柔的禁足令，讓劉謙便直接送他出了城門，又一路送，到了碼頭，劉隱要上船了，他還在那裡依依不捨……畢竟，王延興要走的路，超出了同期人們的想象，有那麼多的迷一般的存在。劉隱跟他走，將來(lái)會(huì)是如何？作爲(wèi)一個(gè)父親，不擔(dān)心是不可能的！

其實(shí)，對(duì)未知之路，劉隱一樣有一些不太確定。

懷著一顆有些忐忑的心，他上了去往泉州的郵船。

這是一種今年纔開始出現(xiàn)的快帆船，其龍骨和肋骨，都不再使用木材，而是熱鍛出來(lái)的鋼件。鋼件的物理性能比起之前的鑄鐵件更好，自然也能獲得更加堅(jiān)固的船體結(jié)構(gòu)。

只是，從外面，卻看不出這些變化，因爲(wèi)，船板和桅桿還是用的木材。只不過(guò)船體更加高大罷了。

可上了船，再仔細(xì)看看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，船裡面的構(gòu)造，改動(dòng)了極多：

船身的水線和水線以下，自然還是橫斷隔板隔開的，水密艙式設(shè)計(jì)，這裡面可以裝載重貨和壓艙石；

而水線以上，卻採(cǎi)用了通甲板的方式，分置了上下四層甲板，分別配置了艙室。

這些艙室，便沿著甲板的中軸線呈對(duì)稱地佈局。艙室，裡面安置有吊牀和板架，既可以安置人員，也可以充當(dāng)貨艙。民衆(zhòng)可以通過(guò)買票的方式乘坐。

只是，下層艙室因爲(wèi)在主甲板以下，通風(fēng)和採(cǎi)光性都不怎麼好，若是住人，肯定會(huì)有憋悶的感覺(jué)。這體驗(yàn)比較差，雖然票價(jià)很便宜，可就目前來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有誰(shuí)去住……

當(dāng)然，現(xiàn)在這郵船剛剛出現(xiàn)，尚不怎麼爲(wèi)人所知，能坐上這船的，要麼就是合作社的幹事，要麼就是奉命公幹的官吏，確實(shí)沒(méi)有人願(yuàn)意待在下層甲板受這憋悶的苦。可日後，這種船隻開始流行起來(lái)，肯定會(huì)出不起價(jià)錢的人，願(yuàn)意忍受的。

可而主甲板以上的艙室，固然採(cǎi)光和通風(fēng)好了，可那個(gè)價(jià)格也要貴多了，八人一間的艙室，叫三等艙，其從寶安到泉州的票價(jià)，便要每人兩百文一次；此外，又有四人間的和二人間艙室，其價(jià)格自然是一個(gè)比一個(gè)更貴。

但是最貴的，還不是這三種艙室，而是，這三種艙室之上，較小的那層甲板，上面佈置的艙室是按照住家的屋舍來(lái)佈置的，有柔軟的沙發(fā)，有寬大的牀，甚至還有可以沐浴洗澡的浴缸……這樣的艙室，一個(gè)的票價(jià)，高達(dá)十貫，

劉隱暫時(shí)還享受不到那麼好的待遇，他住的艙室是兩人間的一等艙。裡面的空間跟八人間的一般大，卻只佈置了兩張牀，而且，還帶有盥洗室，可以在裡面洗漱……只是，裡面能用的淡水卻是定量的，按票每天可以領(lǐng)用兩次，用完了還不夠，那是要花錢才能補(bǔ)充的。衝便桶的海水倒是不限量，不過(guò)，也要自己去外面的水池提。

提就提吧！劉隱也不抱怨，將包裹放艙裡的櫃子裡，上好鎖後，便拿了桶，關(guān)上艙門，出去提水。

可當(dāng)他提了水，回到艙室門口，卻看到艙室門竟然被打開，敞在了那裡……