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第168章 H2M

大佬之所以來瓊州,絕對不是因爲喜歡看火箭發射。

據他看到的公開信息,新遠的航天發射將迎來一個小高峰:

6月4日,H1的技術驗證機由新遠五號乙在瓊州發射;

6月6日,希拉空間站3號艙在瓊州用新遠二號發射;

6月7日,第五顆“高山”大型衛星平臺將由新遠五號甲在瓊州發射至同步軌道;

6月16日,自麥加號在木卡拉發射場由新遠二號進行一次無人試射;

6月24日,第六顆“高山”發射;

6月26日,一枚新遠二號將在阿伯木卡拉航天發射場將希拉空間站5號艙發射至近地軌道;

6月28日,自麥加號將在木卡拉航天發射場由新遠二號發射,搭載6名航天員飛上太空。

7次發射任務,三次是重型任務,不過卻只使用了兩枚新遠二號和一枚新遠五號(改),這省錢和高效率讓大佬看了都眼珠子發紅。

他還知道,在7月份和8月份去年和意帶利阿萊尼亞宇航公司、貝爾蒙德集團等成立的東方國際太空酒店第一批24名乘客分四批分別乘坐堅定號(1次)和團結號(三次)上太空,總訂單價值6.4億美元,約40億人民幣。

這四次發射的全是外國佬,華國土佬還在哼哧哼哧訓練呢,得再等等排一排。

40億人民幣啊,不過雖然多,但這些老外富豪還一個個挺高興的,乘坐堅定號24小時遊的只花了一千多萬美刀,空間站7日遊也不過三千多萬刀。

這是真的便宜,而且如果二次再來,只要身體素質不大幅度下降,就可以省去800多萬的培訓費用,第一次將入軌旅行的費用降低到了1000萬美刀以下。

反正這些富豪在接受採訪的時候是表示了,只要上去沒死下次肯定還來,他們更懂什麼叫次數攤平成本,800萬美刀不能白花!

航天局看的極其眼紅,要是每年他們也能靠這個拿到幾十億,很多項目就能自力更生啓動了。

大佬酸溜溜地看著臉上已經笑爛了的阿伯親王到處被同胞恭喜,

忍不住嘆了口氣。

“安1250的環球航行準備的怎麼樣,航線申請下來沒有?”

林炬搖搖頭:“沒有,島國批了,歐洲和南亞也批了,就是阿美不批,還說安1250可能會帶來民航空域的不穩定,建議我們從公海飛過去。”

“公海?讓你從南美洲,智利那裡繞?”

看著林炬便秘似的表情大佬就明白了,略帶挖苦地按住林炬的肩膀:

“讓你當初圖省事註冊軍機,現在人家有理由扣你了,而且在哪裡都站得住腳。”

“那我再造一架4號機,註冊個國際航空公司,他總沒辦法了吧?”

“……伱有錢,你任性。”

當然,林炬說再造一架4號機飛環球是開玩笑的,4號機確實有,甚至有5號機,但不是民航,而是再正經不過的軍機。

西部軍區一架,首都軍區一架,這就是軍方給安1250下的訂單。

由於新遠不是國企,沒有那坑爹的利潤率指標,軍方捏著鼻子掏了124億,購買了兩架世界第一大的超級運輸機。

多出來的是改裝費用,他們不要機背載重,只要求貨艙再強化強化,死重大點沒關係,再大安1250的載重量也擺在那裡,少不了多少。

這兩架飛機明年12月交付,一是因爲新遠現在產能有限抽調不了多少人給航空部,二是軍方的錢不好拿,定金尾款都分批給,扣扣嗖嗖的。

林炬知道了603所在搞的運35項目,不過他也不在意,603所造運35光是要採購的XW-30的發動機訂單至少就有80臺,另外至少要有20臺備份,一臺XW-30價格是7800萬,這批發動機就是78億元。

別嫌貴,XW-30推力是XW-10的2.2倍,價格翻個不到三倍已經很良心了,這還是買的多打了折,不然得9000多萬。

不過這78億是未來的,估計要從2019年開始纔會被採購,2021年左右交付完畢,暫時只能想想。

大佬見林炬又開始走神,咳了一聲拉回正題,說明他在這裡的主要目的。

“那個你們的三號火箭,什麼時候發射?”

林炬沉默了一下,想了想拿出手機,點出一張照片給大佬看。

後者湊過去,看到的是一羣工人站在一個全所未有的橫置巨大白色箭體下,上面是紅底黃字的條幅:

“熱烈慶祝新遠三號遙一火箭總裝下線儀式”

“前天新遠三號遙一下線了,不過因爲一級箭體太長往外運輸有點麻煩所以沒有對外公佈,可能明後天就公開了,然後就空運過來。”

看著大佬陷入沉思,林炬又繼續補充:

“這個一級箭體實在是太長太麻煩了,77米,最後總裝的時候因爲車間還有其他部件在加工,只能把三分之一伸出車間外搞半開放式安裝,那幾天我特別怕下雨。”

大佬沒有說話,而是看著照片上站在火箭旁邊,連箭體直徑的五分之一高都沒有的工人。

芯級直徑11米,這是真正的巨型火箭了,起飛推力高達7500噸,起飛質量近6000噸。

光是泵注燃料就要劃分幾天時間,是絕對的航天神器。

按照新遠的計劃表和速度,明顯會在7月之前首飛。

想著長征十號還未首飛就已經喪失了世界第一的寶座, 大佬只能安慰自己,第三也挺好的,這個數字對華國來說挺吉利的。

林炬看著大佬沉重的表情,終究還是沒有把新遠三號同時造了兩枚的事說出去,否則後者可能會精神崩潰。

其實他也想過要不要讓新遠三號遲一點發射,可問題是前進空間站的軸向兩個艙段7月也就下線了,必須在9月之前將三個軸向艙段發射上去。

第一批兩架H2航天飛機常規版,H2M“先鋒”號和“光榮”號已經在6月1日正式開工,預計用6個月時間完成製造,將在12月20日之前完成首飛。

H2M航天飛機是唯一在今年會推遲一些的計劃,爲了稍稍控制預算林炬沒有用太多系統研究院進行加速,所以進度稍遲,不過也問題不大,前進號空間站的艙段製造不會停,明年一起發射上去安裝就好了。

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