“安南？他們有錢嗎？”
聽完沈祚舟的解釋，肖岡田發(fā)出了自己的疑問。
沈祚舟搖頭：
“錢？他們確實(shí)拿不出來多少，頂天一億美元，但是有些東西不只是錢。
多的我也不知道，但反正聽說一些爭議問題上主動讓步了不少，上面現(xiàn)在心情不錯打算給他們批一點(diǎn)錢支持宇航員訓(xùn)練，更進(jìn)一步的也不是不能商量。
誰知道他們其實(shí)是來投石問路的，接下來東盟國家基本都湊上門了，想看看能不能趕一下航天潮流。”
肖岡田這才恍然大悟，怪不得有人找到自己，這是有變化了啊。
一瞬間許多事情的脈絡(luò)都清晰了起來，亞洲之星計(jì)劃是岸本津爲(wèi)了振興國民強(qiáng)行推動的，反對的議員肯定不少，這其中自然有想通過別的計(jì)劃擠下亞洲之星的。
心裡暗罵了一句骯髒的政治，肖岡田終於放下了心裡的擔(dān)憂重新攬起了好朋友的肩膀。
……
“這個就是金星探測器？它看起來有些不一樣?！?
上級摸了摸即將蓋上集裝箱的啓明星一號，極其滑膩的抗腐蝕表面觸感非常奇妙。
9號的時候他去蓉城視察，順道溜了個彎拐到了基地，正好趕上兩枚金星探測器準(zhǔn)備打包運(yùn)走。
不過匆匆趕回的林炬並不意外，基本上上面的領(lǐng)導(dǎo)們路過蜀川的時候都愛過來轉(zhuǎn)一圈，基地早就有準(zhǔn)備了。
領(lǐng)導(dǎo)們愛來基地還有些原因：基地一直處於高度戒備的狀態(tài)，駐紮了兩個中隊(duì)的精銳守衛(wèi)，過來並不會興師動衆(zhòng)。
而且每次到基地時這裡都是忙碌的工作狀態(tài)，絲毫沒有因爲(wèi)有人到來就故意粉飾門面，都是該幹嘛幹嘛，這樣的氣氛使人舒服得多，感覺更加真實(shí)。
肖岡田趕忙回答上級的疑問：“這個是著陸器，上面這個是採樣返回的，下面需要在高壓高酸高溫下生存，所以形狀需要……”
上級不斷點(diǎn)頭，最後又看著啓明星一號最頂端的飛碟型返回器說道：
“我們要用一枚七百多噸的火箭將它發(fā)射過去，但是回來的只有這個沒有臉盆大的小罐子，裡面還只有一些空氣，真是唏噓?！?
謝廖夫：“您看那邊，那是‘風(fēng)暴’號，它有核動力發(fā)動機(jī)，在天上的前進(jìn)號也有核動力發(fā)動機(jī)，它們在未來都可以去金星，帶回多得多的東西，甚至能在某一天從金星表面挖土送回來?！?
“我等下也要去青山基地，核發(fā)動機(jī)非常好，你們的能力超乎想象啊?！?
上級說這句話的時候極爲(wèi)感慨，青山基地的組建其實(shí)比較曲折，是用團(tuán)結(jié)號的營救任務(wù)以及天宮空間站的參與從國家這裡換來的，上面一直很關(guān)注，也很不看好。
私人公司去研究核技術(shù)，還是極其先進(jìn)的核推進(jìn)技術(shù)，科學(xué)院一大批老科學(xué)家都在搖頭，尤其是在搞清楚新遠(yuǎn)的核技術(shù)專家人員目錄後，用一句“歪瓜裂棗”形容決不過分。
看著林炬大幾百億地往裡面扔這些老科學(xué)家心裡都在滴血，不止一次打過報告，暗示乾脆新遠(yuǎn)把這些錢給他們，哪怕組建一個名義上的公司也好，就當(dāng)是民營資本利用國有研究力量了，起碼不會把這些錢打水漂。
參數(shù)逆天的A100不行，但是比衝三千的核熱發(fā)動機(jī)還是可以的，幾百億資金能做多少事啊。
一直到青山基地落地這些聲音都沒消停，在他們看來新遠(yuǎn)公司那些人根本利用不了那些先進(jìn)設(shè)施，遲早得請求幫助，他們都做好去接手研究的準(zhǔn)備了。
結(jié)果程南開的首作CU15反應(yīng)堆一出世，直接引起了科學(xué)院核科學(xué)家們的唯物主義信念動搖，一來就這麼猛？
而後A100就以驚人的速度逐漸成型，第一臺樣機(jī)在257試驗(yàn)場試車的時候來了好幾個科學(xué)院院士旁觀，徹底刷新了對青山基地研究力量的觀念。
A100真機(jī)的出世更是讓人難以相信，它的技術(shù)參數(shù)幾乎是站在了裂變發(fā)動機(jī)的理論極限，比許多霍爾推進(jìn)器還強(qiáng)，簡直就不像這個時代該有的產(chǎn)物。
一堆院士都被A100的技術(shù)高度深深震撼，回去悶頭寫了半個月的報告，光是旁觀發(fā)動機(jī)試車就啓發(fā)出了好幾篇重磅論文，只是僅限於內(nèi)部傳閱，不能公開發(fā)行。
看了來自他們的評價，上面對於新遠(yuǎn)公司核技術(shù)和領(lǐng)先程度有了一個很直觀的認(rèn)識：領(lǐng)先世界最先進(jìn)水平約30年。
絕不誇張，A100的技術(shù)指標(biāo)將長期處於高度保密狀態(tài)，披露出去都會造成重大影響。
所以上級對林炬的關(guān)心程度無限拔高，尤其是新遠(yuǎn)還參與了一大批國防工程，可出不得一點(diǎn)意外。
他毫不吝嗇對基地衆(zhòng)人的誇讚，然後就被高興的衆(zhòng)人引到各處參觀，親眼目睹了二號機(jī)器人在食堂學(xué)習(xí)炒菜，甚至指導(dǎo)了幾句，而二號機(jī)器人也竟然聽進(jìn)去了，讓來訪的衆(zhòng)領(lǐng)導(dǎo)都驚訝不已。
上級將二號機(jī)器人的表現(xiàn)記在心裡，不動聲色地看了一眼林炬，然後繼續(xù)他的參觀，一直到了總裝機(jī)庫。
那裡被清理出了一大塊地方，停了一個大傢伙:C832。
C832首架原型機(jī)，主要機(jī)體基地製造、翼樑是132廠製造，垂直尾翼來自沈飛，水平尾翼是洪都造的，機(jī)翼的部分主結(jié)構(gòu)是西安造，電氣管線是……
畢竟是要大批量生產(chǎn)的客機(jī)，C832的零部件供應(yīng)商天南海北都有，新遠(yuǎn)製造了原型機(jī)的機(jī)身、發(fā)動機(jī)、航電三大件以及承擔(dān)總裝以及試飛任務(wù)。
在未來機(jī)身製造和總裝會移交給宜州的大飛機(jī)基地，現(xiàn)在西南商用航空的C832團(tuán)隊(duì)大部分都借住在基地——他們中的大部分成員也是新遠(yuǎn)的人，都不用挪地方。
前一段時間首架能飛的原型機(jī)零部件就陸續(xù)到齊了，最複雜的機(jī)身早就安裝完畢，機(jī)翼這些結(jié)構(gòu)件和其他小零件安裝起來很快，現(xiàn)在已經(jīng)安裝上APU（輔助動力單元）了，只差最後兩臺XW-30發(fā)動機(jī)裝上就是完全體了。
上級看到C832的時候工人正在安裝其中一臺發(fā)動機(jī)，直徑巨大的XW-30很有壓迫感，是國內(nèi)涵道直徑最大的發(fā)動機(jī)。
作爲(wèi)原型機(jī)，此時的C832還是黃綠色的底色，但已經(jīng)具備了飛行能力。
雖然是雙發(fā)客機(jī)，但是C832是寬體幹線大客機(jī)，航程超過14000公里，和波音747同級，體型自然也不小，和波音787差不多。
上級的第一反應(yīng)是：比C919大好多。
當(dāng)然大，C832是68米的長度以及60米的翼展，比起39米長36米翼展的C919大太多了，所以大小對比非常直觀。
雖然起飛重量比波音747小很多，但尺寸上只是稍小，作爲(wèi)專機(jī)也不比747差。