有時(shí)候，推銷電話不一定是讓你掏錢，而可能是給你送錢。
當(dāng)天晚上林炬和廠辦都接到了許多電話，來(lái)頭各異，但中心意思大致相同。
基本可以概括爲(wèi)如下流程：
“喂？新遠(yuǎn)拖拉機(jī)廠（我是林炬）。”
“老闆，游泳健身……不，投資、天使輪、上市瞭解一下？”
國(guó)內(nèi)國(guó)外皆有，基本都是專業(yè)的投資公司。
這些投資公司手裡捏著大把資金，看到個(gè)項(xiàng)目就會(huì)插一腳，壓根不在乎錢。
畢竟投資這種事，很多時(shí)候求融資的對(duì)象就是爲(wèi)了投資人的錢來(lái)的。
但凡是有前景的項(xiàng)目他們都會(huì)撒錢，航天這種一看就回報(bào)週期長(zhǎng)的也是，金融家有的是辦法給自己謀取利益。
不過(guò)大晚上打電話的一律被林炬劃爲(wèi)沒(méi)節(jié)操的對(duì)象，統(tǒng)統(tǒng)拉入黑名單，然後馬上換卡。
泄露手機(jī)號(hào)的原因是不知道哪個(gè)大聰明，竟然把廠長(zhǎng)電話也放在官網(wǎng)，導(dǎo)致林炬遭到了電話轟炸。
而且對(duì)於融資林炬根本不考慮，至少新遠(yuǎn)拖拉機(jī)廠不考慮，畢竟這可是系統(tǒng)認(rèn)證的基地，有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)都不可以。
當(dāng)然也不是完全拒絕合作，現(xiàn)代商業(yè)裡股份交換是很普遍的行爲(wèi)，大不了多立幾個(gè)馬甲就是了。
他現(xiàn)在思考的是系統(tǒng)的下一個(gè)任務(wù)：在一年內(nèi)送一個(gè)人上近地軌道至少一小時(shí)。
這基本就是重現(xiàn)送人上天，新遠(yuǎn)一號(hào)火箭指定是不夠用了，得開(kāi)發(fā)新火箭。
同時(shí)還有更大的問(wèn)題：載人艙和其他維生設(shè)施。
後者纔是重點(diǎn)，這些東西纔是真正的技術(shù)難點(diǎn)，連各航天大國(guó)都不敢輕易冒險(xiǎn)。
華國(guó)的載人運(yùn)載火箭CZ-2F，自03年將第一個(gè)航天員送上天，直接就把火箭技術(shù)狀態(tài)凍結(jié)。
也就是說(shuō)此後不管技術(shù)怎麼進(jìn)步，CZ-2F永遠(yuǎn)使用當(dāng)時(shí)的成熟技術(shù)，連一顆螺絲釘都不能改，就是爲(wèi)了不增加任何風(fēng)險(xiǎn)。
露西亞的聯(lián)盟系列火箭也是如此，就用老技術(shù)，有新的更好技術(shù)也不升級(jí)。
就連阿美都沒(méi)有再開(kāi)發(fā)自己的載人火箭，轉(zhuǎn)而使用露西亞的聯(lián)盟火箭，都是爲(wèi)了安全考慮。
要想把人送入近地軌道並返回，至少就得突破好幾個(gè)技術(shù)：
首先是返回艙，得承受落地幾千度的高溫?zé)g，保證航天員生命安全。
軌道艙：一般用來(lái)貨運(yùn)或者裝載科學(xué)儀器以及航天員活動(dòng)空間，可以省去。
推進(jìn)艙：發(fā)電以及推動(dòng)載人飛船進(jìn)行機(jī)動(dòng)，變軌時(shí)必須用到。
逃逸塔：火箭發(fā)射時(shí)放在載人飛船之上，火箭故障時(shí)帶著航天員脫離火箭逃生，它的最大任務(wù)就是讓每一次發(fā)射都用不上它，但必須配備。
這一套下來(lái)一年時(shí)間哪裡夠？即使加上任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)之後也幾乎不可能，涉及到的技術(shù)太多太複雜了。
怎麼看，這都是個(gè)不可能完成的任務(wù)，林炬因此又憂愁起來(lái)。
不過(guò)第二天的時(shí)候幾個(gè)好消息還是讓他精神一振。
首先是新遠(yuǎn)一號(hào)上了央視，受到了來(lái)自官方的鼓勵(lì)，名氣打響了，現(xiàn)在是民營(yíng)航天實(shí)打?qū)嵉囊桓纾m然目前就這一家）。
聽(tīng)說(shuō)國(guó)家正在認(rèn)真考慮像補(bǔ)貼新能源和太陽(yáng)能一樣，再成立一個(gè)民營(yíng)航天轉(zhuǎn)向扶持基金項(xiàng)目，到時(shí)候可能會(huì)獲得大筆的資金支持。
第二是六院發(fā)來(lái)了正式商業(yè)請(qǐng)求，希望購(gòu)買3臺(tái)K120發(fā)動(dòng)機(jī)以及全套製造技術(shù)，以及生產(chǎn)許可。
還有一個(gè)在林炬認(rèn)爲(wèi)不算好消息的消息：已經(jīng)有好幾家投資公司找上門，希望認(rèn)購(gòu)股份。
這幾個(gè)好消息基本都是在資金的方向上能提供不小支持，技術(shù)上則沒(méi)有任何用處。
林炬對(duì)投資沒(méi)有興趣，覺(jué)得還不如研究一下怎麼實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的第二個(gè)任務(wù)。
來(lái)到辦公室，林炬先使用了三張系統(tǒng)工程師卡。
辦公室電話立刻響起，門衛(wèi)說(shuō)廠外面來(lái)了三個(gè)人要進(jìn)來(lái)，林炬馬上讓其放行。
幾分鐘後，三個(gè)亞洲面孔都站在了他的辦公室裡。
兩個(gè)華裔工程師，都是留學(xué)後在歐空局工作的，一個(gè)是露西亞航天局工程師，是韃靼人，已經(jīng)辦下了華國(guó)國(guó)籍。
他們分別側(cè)重於材料、電氣控制和總體設(shè)計(jì)，系統(tǒng)安排非常全面。
三人名字是陳絢、柯雲(yún)和安德羅夫。
當(dāng)三人分別接受了林炬的合同，系統(tǒng)立刻做出了提示：
【已擁有4名同等級(jí)系統(tǒng)工程師，可將其中一名工程師技能升級(jí)後，組成科研單位：火箭研究所。
火箭研究所：可進(jìn)行火箭及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，增加投資或技術(shù)可以提升進(jìn)度，可以招收非系統(tǒng)人員爲(wèi)學(xué)徒，學(xué)徒成熟後可成長(zhǎng)爲(wèi)系統(tǒng)工程師。】
林炬沒(méi)想到系統(tǒng)又給了新的驚喜，馬上叫來(lái)了郭申，對(duì)他使用了唯一一張C級(jí)技能卡。
這是因爲(wèi)系統(tǒng)限制，不能對(duì)系統(tǒng)認(rèn)證級(jí)別人員使用比本身低級(jí)的升級(jí)卡，否則無(wú)效。
郭申升級(jí)後也沒(méi)有成爲(wèi)B(tài)級(jí)工程師，而是變成了C+級(jí)別。
林炬隨即要求四人成立研發(fā)部，系統(tǒng)裡馬上出現(xiàn)了新板塊，將研發(fā)部認(rèn)證爲(wèi)研究所。
【研究所：新遠(yuǎn)拖拉機(jī)廠研發(fā)部
當(dāng)前待研發(fā)任務(wù)：無(wú)
研發(fā)進(jìn)度：暫無(wú)
已完成任務(wù)：無(wú)
已擁有C+級(jí)工程師*1，C級(jí)工程師*3，學(xué)徒*0】
等林炬說(shuō)完研發(fā)部的事宜，郭申立刻提出了想說(shuō)已久的建議
“老闆， 爲(wèi)了提高效率，我建議拖拉機(jī)廠立刻改名並改組爲(wèi)公司，同時(shí)馬上開(kāi)始招募人才。
我們?nèi)耸痔倭耍€得擴(kuò)張才能達(dá)到小型航天企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。”
林炬點(diǎn)頭表示同意，拖拉機(jī)廠確實(shí)人手緊張，而且也確實(shí)需要換個(gè)名頭了。
“新遠(yuǎn)宇航動(dòng)力，這個(gè)名字怎麼樣？”
“Aerospace power？縮寫(xiě)XAP，是個(gè)好名字。”
郭申對(duì)名字沒(méi)意見(jiàn)，只要不是拖拉機(jī)廠那麼扎眼就表示贊成。
這個(gè)名字的意義即在於林炬的主要思想：動(dòng)力纔是航天的基石。
沒(méi)有大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，大型航天器就是空想，航天中對(duì)動(dòng)力的要求可比其他行業(yè)重要得多。
更名定下來(lái)後，林炬立刻就給研發(fā)部發(fā)佈了新任務(wù)：
“下一個(gè)階段，新遠(yuǎn)宇航的任務(wù)是送一個(gè)人上太空並安全返回。方案自由，我希望研發(fā)部能儘快給出設(shè)計(jì)。
如果可以，我要求最好能在一年內(nèi)完成。”
郭申等四個(gè)工程師聽(tīng)完毫都沒(méi)有反對(duì)意見(jiàn)，前者還向林炬保證：
“一年的時(shí)間雖然短了些，但如果參考各國(guó)方案，設(shè)計(jì)小型的載人飛船是沒(méi)有問(wèn)題的，放心吧老闆。”
林炬心道你誤會(huì)了，輕咳一聲：“咳，我的意思是一年內(nèi)就把人送上天。”
“……”
四個(gè)工程師用看傻子的目光盯著林炬，好半天郭申才悠悠開(kāi)口道：
“這個(gè)時(shí)間，確實(shí)只能送人上天，希望老闆你進(jìn)去後好好改造，多背一背安全規(guī)定。”