這個(gè)結(jié)果很令人欣喜。
即使最後一架騰雲(yún)的造價(jià)會(huì)突破30億元，但是它用起來(lái)的便利性和反應(yīng)速度快太多了。
即使在單次飛行經(jīng)濟(jì)型可能對(duì)傳統(tǒng)飛船沒(méi)有優(yōu)勢(shì)——甚至還要高出，但也不能否認(rèn)騰雲(yún)所代表的重要意義：它是SSTO。
單級(jí)飛行入軌，除了燃料以外不拋棄任何東西，還能全須全尾的返回地面！
它幾乎是開(kāi)創(chuàng)了航天時(shí)代的新紀(jì)元，這樣的產(chǎn)物，前期可能有些麻煩，但前景卻是不可想象的。
實(shí)話說(shuō)騰雲(yún)工程從兩級(jí)入軌改成單級(jí)入軌時(shí)航天局是很忐忑的，把時(shí)間期望從2025年延長(zhǎng)到了2030年，甚至2035年也可以接受，誰(shuí)都沒(méi)想到這東西進(jìn)度如此之快，已經(jīng)到了可以定下指標(biāo)的地步！
大佬有些激動(dòng)地挺直身體：“太好了，太好了，它什麼時(shí)候能飛起來(lái)，今年能造驗(yàn)證機(jī)首飛嗎？”
林炬點(diǎn)點(diǎn)頭：“可以，謝廖夫打算製造兩架驗(yàn)證機(jī)，如果沒(méi)有意外今年內(nèi)進(jìn)行一次首飛是沒(méi)問(wèn)題的。”
佘院士：“我還是不敢相信……SSTO我一直認(rèn)爲(wèi)是一個(gè)夢(mèng)，這東西飛起來(lái)我們和航天界就可以劃一條線了，堪稱無(wú)畏艦對(duì)前無(wú)畏艦的優(yōu)勢(shì)……謝廖夫是怎麼把空重控制在不到五十噸的？這可是要往返大氣的東西。”
“第四代隔熱技術(shù)，甚至比H2上面的還先進(jìn)呢。”林炬說(shuō)完比劃了一下，
“儘可能簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，從最外表的蒙皮到機(jī)體內(nèi)壁一共只有四層材料，曲面一體加工成型，而且您敢想象嗎，空天飛機(jī)的機(jī)體外壁厚度甚至可以比一些客機(jī)還要薄。
我們爲(wèi)此額外投入了差不多十億元，而且這還會(huì)使得工時(shí)和成本大幅上升，但這是值得的，這項(xiàng)技術(shù)將機(jī)體的重量減輕了至少20%。”
“嘶”衆(zhòng)人已經(jīng)知道林炬要說(shuō)什麼了。
“所以新遠(yuǎn)希望騰雲(yún)工程獲得一筆不低於30億元的追加款項(xiàng)，以支持首架原型機(jī)制造以及技術(shù)升級(jí)的費(fèi)用……”
大佬終於忍不住了：“小林，騰雲(yún)工程雖然意義重大，但是這資金需求未免也太恐怖了些。”
林炬：“如果按部就班的發(fā)展，十年乃至二十年的時(shí)間完成它花的錢(qián)更多，我們是在節(jié)省以後的開(kāi)支。”
“可是我怎麼感覺(jué)以後還會(huì)有各種各樣花錢(qián)的地方呢？”
“……”
林炬強(qiáng)行抑制住自己點(diǎn)頭的衝動(dòng)，花錢(qián)肯定是要花的，不花錢(qián)怎麼進(jìn)步。
不過(guò)大佬也沒(méi)再多說(shuō)什麼，這麼大的事不由他做主，但肯定又要捱罵了，今年航天局每次提意見(jiàn)都是要求追加預(yù)算，受到了來(lái)自各個(gè)部門(mén)的羨慕和不滿。
他決定給小林上點(diǎn)壓力：
“晚上沒(méi)有安排吧？不如來(lái)我家坐一坐，我有個(gè)侄兒一直很崇拜你，很想見(jiàn)見(jiàn)偶像……”
“這個(gè)侄兒，他是男是女？”林炬直接打斷。
“是男是女有什麼區(qū)別？上次春節(jié)我家那口子就說(shuō)讓你過(guò)來(lái)吃飯就沒(méi)來(lái)，這次可不許走了啊。”
“……”
林炬到底沒(méi)打算大膽地說(shuō)出打算和機(jī)器人過(guò)的瘋狂設(shè)想，點(diǎn)點(diǎn)頭應(yīng)承下來(lái)。
……
“ISS組織就國(guó)際空間站擴(kuò)建計(jì)劃及新功能艙段建造有關(guān)會(huì)議，蒙塔爾、尤里飛抵巴黎商討。”
4月6日，在巴黎ISS各成員國(guó)的代表坐在一起碰頭了。
沒(méi)辦法，前進(jìn)號(hào)內(nèi)五名宇航員的生活畫(huà)面已經(jīng)傳的到處都是，引起了巨大的輿論反響。
其中最有衝擊力、在tiktok上流傳最廣的是與宇航員唐胡兵完成的一次“挑戰(zhàn)”。
他從一根輻條艙的底部被另外兩名宇航員合力推動(dòng)，蜷曲雙腿不觸碰艙壁向前飛行，直接飛過(guò)中央的節(jié)點(diǎn)艙飛到對(duì)向另一個(gè)輻條艙的底部，總路程剛剛好100米，全程非常極限地沒(méi)有歪斜碰到任何東西。
在他的衣服上固定了一臺(tái)攝像機(jī)，忠實(shí)地記錄下來(lái)了這100米無(wú)動(dòng)力漂浮向前的全過(guò)程，以最樸實(shí)的方式向世人狂妄地展示前進(jìn)號(hào)空間站內(nèi)部的廣闊。
一百米，在地球上博爾特只需要9.58秒就能從一端跑到另一端，但是從加加林飛上太空，這個(gè)距離人類在太空中用了半個(gè)多世紀(jì)，才實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)造出連通的一百米生存空間。
如果不是怕停不下來(lái)撞到頭，唐胡兵完全可以利用低重力的優(yōu)勢(shì)達(dá)到連博爾特都無(wú)法做到的速度打破新的百米紀(jì)錄，只是那樣太過(guò)危險(xiǎn)，地面不允許。
這段視頻對(duì)航天界的衝擊力超乎想象，直接刺激地各成員國(guó)都不得不準(zhǔn)備再往前爬幾步。
蒙塔爾趁勢(shì)直接放出了擴(kuò)建六個(gè)艙段，加上桁架增加230噸質(zhì)量的計(jì)劃，露西亞則是放了個(gè)大招：HGD剛性旋轉(zhuǎn)重力艙段。
當(dāng)然不是前進(jìn)號(hào)空間站那樣的龐然巨物，而是一個(gè)更小、更迷你的離心艙段。
旋轉(zhuǎn)直徑只有40米，比起前進(jìn)號(hào)的120米小得多，而且僅僅只有兩個(gè)可供生活的艙段，整體重量還不到30噸。
但這個(gè)小東西產(chǎn)生的重力甚至比前進(jìn)號(hào)還大，前進(jìn)號(hào)也只不過(guò)產(chǎn)生0.28G重力，而這個(gè)迷伱離心艙卻能產(chǎn)生0.5G重力，代價(jià)則是轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高於前進(jìn)號(hào)的每分鐘兩圈，達(dá)到了每分鐘五圈。
不僅直徑更小，角速度還更大，超過(guò)了科學(xué)家此前認(rèn)爲(wèi)的每分鐘兩圈的最高轉(zhuǎn)速閾值。
直徑小意味著人體在直立狀態(tài)下身體自上而下受到的重力是梯度分佈不均勻，角速度大則會(huì)使得大腦出現(xiàn)眩暈、噁心、方向感障礙等不適癥狀，嚴(yán)重者甚至昏迷。
方案的提出者當(dāng)然知道這一點(diǎn)，所以離心的兩個(gè)艙段也壓根不是給宇航員生活用的：那是睡眠艙。
躺著接受離心力，自然就不會(huì)存在重力承受不均勻的問(wèn)題，而且睡著了看不到參照物也能極大減輕暈眩感。
設(shè)計(jì)者的思路是讓宇航員在睡覺(jué)的時(shí)候鑽進(jìn)來(lái)接受0.5G的重力，睡眠8個(gè)小時(shí)就能起到無(wú)重力下兩到三小時(shí)的鍛鍊作用，使得白天的工作時(shí)間延長(zhǎng)以及提升健康狀態(tài)，還不用費(fèi)力去鍛鍊。
不過(guò)最重要最重要的一點(diǎn)是它很便宜，整個(gè)艙段設(shè)計(jì)造價(jià)在15億至20億美元之間，比起建造龐大的離心式空間站只是一個(gè)零頭，技術(shù)要求也要簡(jiǎn)單得多。