超級油庫及機(jī)場、軍事基地等，佔(zhàn)地面積高達(dá)100平方公里。但想要短時間內(nèi)建成是相當(dāng)困難的。
其所需要的材料，鋼材、水泥、紅磚等，前兩洋從現(xiàn)代時空運(yùn)送，後者就地取材燒製，都不太麻煩。
但這500個油井的施工量確實(shí)非常大。哪怕其外壁只建1米的厚度，其一個油井需要澆鑄的鋼筋水泥量也是32X32X3.14X100-30X30X3.14X100=38936立方，而500個油井需要澆鑄的總量則是1946.8萬立方米。
此外還有機(jī)場、軍事基地的建設(shè)，還有這個超級油庫地面建設(shè)。
超級油庫的地面建設(shè)，原計(jì)劃是建成花園或遊樂園什麼的，但當(dāng)即遭到專業(yè)人士的反對：在任何意義上，油庫都屬於危險(xiǎn)區(qū)域，你這樣做，難道真不擔(dān)心哪天被引爆一座油井，從而釀成千年災(zāi)難？
那能否養(yǎng)豬養(yǎng)雞啊，總之那麼大的面積浪費(fèi)了，朱碧華心裡也是怪難受的。
“最好是啥都不住，建設(shè)成一個只有油庫人可以進(jìn)入的封閉林場！你們難道沒見過，後世爲(wèi)了治理環(huán)境國家投入了多少資金？”
爲(wèi)什麼會想到這些呢？後來朱碧華思考過，這可能與自己的生活環(huán)境有關(guān)。從出生到成長再到退伍回鄉(xiāng)，基本都在鄉(xiāng)村生活。當(dāng)兵當(dāng)傭兵那段時間，也多在山溝溝裡或非洲叢林、亞洲沙漠裡東竄西竄，很少享受過現(xiàn)代城市文明的榮光。
於是朱碧華不可避免地有著某些侷限。
這個2000萬立方米的施工量，幾乎是此時的朱碧華不太可能完成的。如果僅以鋼筋計(jì)算，以200萬立方米計(jì)算，假如施工一年，平均每天不到一萬立方，好像沒啥問題。但其實(shí)是不可能的。因爲(wèi)鋼鐵的比重是7.8，一萬立方米的鋼鐵是7.8萬噸，而朱碧華的時空商人載具是以“重量”爲(wèi)準(zhǔn)的。所以哪怕總數(shù)200萬立方米的鋼鐵，讓朱碧華專業(yè)來搬運(yùn)，也需要大半年時間。
也因爲(wèi)如此，超級油井的建設(shè)時間，朱碧華總共給了三年，從1938年7月起到1941年6月底止。
而如此多的項(xiàng)目，包括但不限於九原、北海、西澳等地的建設(shè)事項(xiàng)，讓朱碧華絕大部分時間都不得不用在跨時空物資運(yùn)輸之上。
最忙的人，最辛苦的命，就是朱碧華。
或許，有人說朱碧華獲得了富可敵國的財(cái)富，這就是他的成功啊。但這樣說話的人，肯定不瞭解朱碧華其人了。
如果僅僅爲(wèi)了財(cái)富，他會這樣做麼？他完全可以只在抗戰(zhàn)時空當(dāng)個傾銷商就可以了。
好在經(jīng)過近一年的摸索與佈局，白秋真的快要成爲(wèi)一個傾銷商了。
有些產(chǎn)品，其實(shí)並不帶特別的技術(shù)特徵的。譬如一些日用品，你能說21世紀(jì)的肥皂和抗戰(zhàn)時空的肥皂在技術(shù)上有多大的不同麼？
如果真要說，他們最大的不同，是21世紀(jì)生產(chǎn)力爆發(fā)，生產(chǎn)一塊肥皂，不論從原材料或生產(chǎn)過程講，都比抗戰(zhàn)時空容易得太多了。
此外，你別看21世紀(jì)的石油有多貴，如果你真的將煉好的汽油拉到抗戰(zhàn)時空，同樣會獲得海量利潤。在種花家農(nóng)村，此時的煤油都顯得十分珍貴。
也因爲(wèi)如此，在重慶、北海、九原三地，已經(jīng)成了亞洲的商業(yè)銷售中心。
譬如以日用品爲(wèi)例，抗戰(zhàn)時空最暢銷的搪瓷類產(chǎn)品、熱水瓶類產(chǎn)品、電器類產(chǎn)品、照明類產(chǎn)品、塑料尼龍類產(chǎn)品、布匹類產(chǎn)品、鞋襪類產(chǎn)品、糧油類產(chǎn)品、醫(yī)藥類產(chǎn)品、金屬類產(chǎn)品、機(jī)械類產(chǎn)品、日用百貨類產(chǎn)品……
想要知道這些產(chǎn)品的品種有多少，並不複雜，你去現(xiàn)代生活超市和生產(chǎn)資料市場逛一圈，或去批發(fā)市場逛一圈，豈不就完了？
上面說的三個商業(yè)銷售中心，九原主要針對北方、蘇俄、中亞；重慶主要針對長江流域；而北海則針對東南亞甚至整個世界。
當(dāng)然，現(xiàn)在這三個商業(yè)中心，貨物品種已經(jīng)比較多了，但數(shù)量卻有些供不應(yīng)求。原因就在於，很多產(chǎn)品都處於試銷階段。譬如重慶的銷售公司，如果將現(xiàn)代工業(yè)品大規(guī)模地運(yùn)送到抗戰(zhàn)時空來，那麼僅有的種花家的民族資本就可能遭到最嚴(yán)酷的挫折。百分之九十九的企業(yè)可能都無法生存下去。
也因爲(wèi)如此，環(huán)球企業(yè)集團(tuán)在工商業(yè)方面，實(shí)際採取的是“兩條腿走路”的策略。一條腿就是通過現(xiàn)代商品的涌現(xiàn)，引導(dǎo)民族資本投資相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。其基本做法是：先將商品運(yùn)送到抗戰(zhàn)時空，進(jìn)行一定範(fàn)圍的銷售，同時給相關(guān)行業(yè)協(xié)會及企業(yè)去函，請求其到重慶來對相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行授權(quán)生產(chǎn)，並給予技術(shù)、投資方面的支持。當(dāng)然，在這個過程中，環(huán)球企業(yè)集團(tuán)肯定要佔(zhàn)一些股份，但原則上環(huán)球企業(yè)集團(tuán)不要求控股。所以比較小的企業(yè)，想要與環(huán)球企業(yè)合作，最好是多家企業(yè)聯(lián)合爲(wèi)一個整體再與環(huán)球談判。
一種產(chǎn)品或行業(yè)，最少授權(quán)三五家企業(yè)，最多也不過十家企業(yè)。如果再多，就會形成惡性競爭。
這條腿，名稱叫“以銷促產(chǎn)”。其實(shí)帶有強(qiáng)迫性的味道，因爲(wèi)緊接著有第二條腿。
第二條腿就是“獨(dú)立發(fā)展”。有些行業(yè)，或許抗戰(zhàn)時空沒有人願意與環(huán)球合作，這時環(huán)球或可以通過併購抗戰(zhàn)時空企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)銷售，或許直接從現(xiàn)代時空進(jìn)貨物進(jìn)行傾銷。
總之是不可能讓某一個產(chǎn)業(yè)成爲(wèi)空白，從而被美國等西方國家的產(chǎn)業(yè)獨(dú)產(chǎn)市場。
而在此後的兩條腿實(shí)踐中，朱碧華是深受教育。
那就是種花家的企業(yè)家們，並不是後世媒體所污的那樣。他們重合同，守信諾，負(fù)責(zé)任，而且對於商業(yè)的眼光，那是真正讓人叫絕。不然也不可能出現(xiàn)，爲(wèi)啥華人在國內(nèi)混得不行，而出去後卻經(jīng)常出奇不意地成功？
當(dāng)然種花家的工業(yè)基礎(chǔ)實(shí)在太差，想要三兩年就怎麼樣，那是想多了。但如果種花家的民族資本，能夠藉助二戰(zhàn)從世界市場上搶佔(zhàn)一些份額，並利用這場戰(zhàn)爭，將民族工業(yè)的水平，提一提，那就是意外之喜了。
實(shí)際上利用戰(zhàn)爭發(fā)財(cái)，並不是美國人的專利。在一戰(zhàn)時期，種花家的一些行業(yè)，包括造船行業(yè)，就曾獲得過相當(dāng)?shù)睦麧櫍显齑瑥S連續(xù)給歪果仁製造萬噸級貨輪，滿足其遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)男枰@證明種花家的企業(yè)家們並不閉門造車。
而第二條腿走路的重點(diǎn)，就是發(fā)展這種當(dāng)前民族資本無力投入或獨(dú)立難支的的行業(yè)：造船。
最初時空戰(zhàn)隊(duì)確立北海爲(wèi)基地，不只是海軍的問題，同時也有造船的需要。一個沒有造艦?zāi)芰Φ暮＼姡軌蚍Q爲(wèi)海軍麼？
而環(huán)球企業(yè)集團(tuán)從魏明等人到達(dá)北海之時，如何儘快上馬造船企業(yè)就成了北海基地的“一號工程”。
抗日戰(zhàn)爭期間，日本佔(zhàn)領(lǐng)了我東南沿海，長江中下游及所有海岸線，所以種花家的造船企業(yè)遭到了前所未有的打擊。
此時雖然才1938年7月，但江浙及北方的造船企業(yè)，已經(jīng)全部成了日本控制的企業(yè)，要麼成了日資，要麼專事爲(wèi)日本生產(chǎn)船隻。福建廣東廣西方向的船企，按歷史時空來講，也堅(jiān)持不了多久，就將被日本人橫掃。
總體上講，此時北海上馬造船企業(yè)，正當(dāng)其實(shí)，很多不當(dāng)亡國奴的船舶技術(shù)工人已經(jīng)流落到了武漢及更遠(yuǎn)的後方，可以說只要招人，千軍萬馬不在話下。
不過，北海的造船企業(yè)，也不是環(huán)球企業(yè)集團(tuán)獨(dú)自幹，而是儘可能地吸收民間資本參與，這種吸收民間資本參與，不是發(fā)行股票，而是吸引小股投資人。譬如五百元一股或一千元一股。拿出上萬資產(chǎn)的人或許不多，但拿出幾百一千的人還是不少。
因爲(wèi)從現(xiàn)代時空進(jìn)口導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的計(jì)劃遭遇擱淺，讓北海的造船工程更顯重要。甚至可以說，如果北海的造艦計(jì)劃沒能實(shí)現(xiàn)，那這些時空穿梭者等於是瘸子走路。
船舶工業(yè)，是一個工業(yè)體系，並不是說一個造船廠就能解決問題。嚴(yán)格意義上說，造船廠僅僅能製造船舶本身，而它的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、裝卸系統(tǒng)、換氣系統(tǒng)等，卻不是造船廠本身所能解決的。
也因爲(wèi)如此，那種以爲(wèi)建個船塢就能造船的想法，在近代工業(yè)基礎(chǔ)上是不太可能的，除非你是造幾十噸或幾百噸的木船、機(jī)帆船。只要想製造遠(yuǎn)洋船舶，你就必須進(jìn)入船舶工業(yè)體系，只有依靠體系的力量去解決造船過程中遇到的問題。
也因爲(wèi)如此，哪怕北海靠水的一面，已經(jīng)擺滿了各式各樣的工廠，可魏明及他的團(tuán)隊(duì)依然覺得產(chǎn)業(yè)佈局還不夠還不夠。
但問題是，朱碧華也不可能從現(xiàn)代時空直接移置一套工業(yè)體系過來，那個不是他玩得轉(zhuǎn)的。所以在船舶工業(yè)整體堅(jiān)持“獨(dú)立發(fā)展”的前提下，一些相關(guān)聯(lián)的設(shè)備、零部件還是隻有外包，甚至直接由現(xiàn)代時空生產(chǎn)。
這才叫工業(yè)體系，而僅僅是這麼一塊，就讓朱碧華十分頭疼。如果不是抗戰(zhàn)時空有魏明，現(xiàn)代時空有肖遠(yuǎn)洋，他們兩人和他們的團(tuán)隊(duì)都可以無縫對接，否則以朱碧華的能力，哪怕他智力已堪稱逆天，也無法一個人解決整個產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的問題。
但是客觀地講，此前雖然也很重視造船，並將之列入“一號工程”，但在實(shí)際操作上，還是以海軍建設(shè)爲(wèi)龍頭。在造船這個問題上，只是設(shè)計(jì)了一個大型造船廠。而且主要是造商船，二戰(zhàn)一起，商船又將是最賺錢的行業(yè)之一。朱碧華在現(xiàn)代有那麼多的鋼鐵，不拉到抗戰(zhàn)時空來造船，豈不是暴殄天物？
現(xiàn)代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦項(xiàng)目被否定之後，包括魏明等人也同時才驚醒，那種商人穿梭一下就想搞現(xiàn)代海軍的做法，同樣是紙上談兵啊。
好吧好吧好吧，重來重來重來就重新來過。新調(diào)整的北海船舶基地的項(xiàng)目一下子就變成了：
海軍造船廠3座：一座3500噸輕巡洋艦起步的大型戰(zhàn)艦製造廠；一座100噸－3000噸的小型戰(zhàn)艦製造廠；一座潛艇製造廠。
商業(yè)造船廠4坐：一座遠(yuǎn)洋油輪製造廠；一座散裝貨輪製造廠；一座集裝箱船製造廠；一座特種貨輪製造廠。
配套造船廠4座：一座船用鍋爐製造廠，一座船用內(nèi)燃機(jī)制造廠，一座船用電機(jī)制造廠，一座船用標(biāo)準(zhǔn)件製造廠。
這些工廠很多？否也，這些工廠根本就沒概括完船舶用品。譬如船上用的電燈，探照燈、電源線、開關(guān)等，很多配件，只能向其他企業(yè)訂購，抗戰(zhàn)時空解決不了的，只能向現(xiàn)代時空訂購。
北海船舶基地，最大的優(yōu)勢是所有的材料都很優(yōu)質(zhì)，同時想要建造的船舶，都有設(shè)計(jì)得非常完美的製造圖紙。
而這兩項(xiàng)優(yōu)勢，自然是來自於現(xiàn)代。特別是船舶設(shè)計(jì)圖紙。在現(xiàn)代時空，銀河企業(yè)集團(tuán)專門成立了一個船舶審計(jì)團(tuán)隊(duì)。
其職責(zé)是專門審計(jì)自1900年以來，全世界各國生產(chǎn)的軍用民用船隻，哪些船是性價(jià)比最高的，設(shè)計(jì)最爲(wèi)先進(jìn)且合理的；在軍用戰(zhàn)艦方面，哪些船速度既快又耐操；火力配備方面哪些軍艦的火炮又狠又猛。
總之就是通過現(xiàn)代眼光的批評，結(jié)合當(dāng)時歷史，找出最優(yōu)秀的複製價(jià)值最大的那引動船舶圖紙。
不用說肖遠(yuǎn)洋想出的這個主意，爲(wèi)抗戰(zhàn)時空的船舶工業(yè)不但少走了很多彎路，還節(jié)省了很多資金。
而這個過程中，潛艇大體上還是走的德國U型艇之路，水面戰(zhàn)艦英美都有優(yōu)勢，而火炮則採用法國與日本的設(shè)計(jì)。
日本這個國家，真心不能小看。
你看他對付種花家，連一輛像樣的坦克都沒有；但在準(zhǔn)備稱霸海洋的過程中，其船舶，其艦炮，都是相當(dāng)優(yōu)秀的，特別是艦炮，哪怕放在後世也是叫得上好的。 ωωω⊕ TTkan⊕ ￠ 〇