從奢文莊確定經(jīng)海入浙戰(zhàn)略之初，宋家自宋浮以下，就不看好形勢，近幾年來將重心放在經(jīng)略泉州上，無意附隨奢家進(jìn)入浙贛攻城掠地。

也是宋家這種獨(dú)善其身的行爲(wèi)，使得宋家跟其他七姓宗族的距離越來越遠(yuǎn)，使得彼此之間的關(guān)係，也不像以往那般錯綜複雜，難以分割。

以浙東戰(zhàn)事爲(wèi)分野，之後浙閩軍在東線戰(zhàn)略接連大敗，形勢急轉(zhuǎn)直下，大批八閩子弟喪命異鄉(xiāng)。宋氏宗族一方面暗自僥倖，一方面也更加堅(jiān)定了獨(dú)善其身的策略，絕沒有跟奢家及其他六姓宗族一條道走到黑的心思。

既然心存觀望，那投附淮東或投附江寧，是宋氏宗族諸多人心裡早就存在卻不便說出口的一種選擇。

比起其他六姓，長期以來都視以奢家馬首是瞻，又與奢家利益緊密糾葛，宋家在這時候選擇投向淮東，實(shí)際並沒有太多的心理負(fù)擔(dān)。此外，泉州駐軍較爲(wèi)純粹的由宋氏子弟掌握，也使得宋家選擇投向淮東時，更少了許多顧慮。

形勢也很明顯，宋家此時不投淮東，待淮東抽出手來，組織兵馬從閩東登岸，很可能第一個就選擇打泉州。

奢家在晉安駐有大量精銳兵馬，淮東一開始就打晉安的壓力太大——從泉州登陸，一是離夷洲島近，在夷洲囤積戰(zhàn)備物資及集結(jié)的兵馬，運(yùn)往泉州登陸最爲(wèi)便捷；再者泉州北臨晉江，淮東兵圍泉州城，能很好的將晉安援兵阻隔在晉江北岸；另外，從泉州登岸，也能將泉州以南的閩南沿海諸府縣隔絕在晉安之外，達(dá)到分而擊之的目的。

當(dāng)肯定淮東在秋後有組織大股兵馬從閩東沿海登陸的能力之後，宋氏自宋浮以下，在這時候其實(shí)已經(jīng)沒有了選擇。

宋佳此時來泉州，與其說是爲(wèi)淮東，不如就是爲(wèi)宋家，她不希望拖到兵臨城下之時，宋家再被迫選擇投降。

在宋佳進(jìn)入泉州的第三天，自宋浮以下，宋閥便決心放棄旁觀，投向淮東。

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宋佳不便在泉州久留，大事已定，她就坐船先往夷洲去，再經(jīng)夷洲換乘大船走黑水洋北上回徐州。

年節(jié)剛剛過去，已經(jīng)是永興三年的初春了，泉州不覺甚寒，但春風(fēng)要吹遍徐泗大地，還要再過兩個月。

宋佳站在甲板上，看著滔滔海波，映照陽光，彷彿萬千鱗甲藏於其間廝殺，細(xì)算來，與林縛在江寧相識也有六年，初次相遇還是緣故敖滄海率人刺殺奢飛虎不成而劫持了她與奢明月，最終給林縛所救。敖滄海早成爲(wèi)淮東的領(lǐng)兵大將，如今宋氏也要稱臣於淮東，想想這過程真是曲折。

要不那一次意外，也不會發(fā)生接下來的那麼多事情吧？

宋佳心裡暗想這造化還真是弄人。

宋博站在船首，眺望遠(yuǎn)處山巒連綿以及沿岸山嶺之間淮東修築的烽火墩。

宋博代表宋氏，到夷洲島去淮東負(fù)責(zé)南線事務(wù)的趙青山、孫尚望等人見面，密議兩軍配合之事。還有以宋義爲(wèi)首的數(shù)十名宋氏親族子弟也在船上，他們將隨宋佳北上，意在編入濟(jì)州行營軍裡，爲(wèi)淮東效力，作爲(wèi)宋氏投附淮東不再反覆的承諾跟保證。

船離夷洲島近得已經(jīng)能看清楚岸上的樹木了，近海岬山之上的烽火墩頭，還閃爍著刀槍的寒光。

在兩艘淮東集雲(yún)級戰(zhàn)船的護(hù)持下，宋博他們所乘的船正貼著夷洲島的西北海岸線，往三竹溪口駛?cè)ァ?

與浙閩一樣，夷洲島也是多山地形，崇山峻嶺頗多在千丈之上，十分的雄奇，但平田資源要比閩東富足一些，而且宜耕作的近海平原及盆地，主要集中在島西部。

閩東地區(qū)也是近兩百年來纔得到較爲(wèi)充分的開發(fā)，夷洲島的開發(fā)則更爲(wèi)滯後。

要不是爲(wèi)了打壓東海寇勢力，奢家苦心投入開發(fā)，夷洲島怕是到今日還是隻有生番、島夷居住的蠻荒之地。

金竹溪雖名爲(wèi)“溪”，卻是夷洲島西北部最主要的河流。此時初春，正值枯水季，入海口就近有十里之闊。船從溪口逆流而上，兩邊山嶺起伏不絕，約逆流行二十餘里，地勢又陡然開闊，在羣山之間藏著一片周七十餘里的湖蕩盆地。

據(jù)古籍記載，這羣山之間本是一座巨湖，金竹溪等溪河匯入其中，又從西北的山嶺口子入海，泥沙沉積，逐漸纔在島山北部羣嶺之中形成今日的湖蕩平原。

夷洲島夏季風(fēng)暴狂烈，生存艱難，唯有北部羣嶺之間的湖蕩平原四周皆山，受風(fēng)暴影響最弱。這裡離出海口又近，有大河相通，奢家最初築夷洲縣城，就選在金竹溪北岸，也是夷洲島最早成片開發(fā)的地區(qū)。

早年隸屬夷洲縣的萬餘戶民衆(zhòng)及二十餘萬田，絕大多數(shù)分佈在金竹溪兩岸。

崇觀十三年也就是永興元年，在明州失守後，奢家被迫放棄夷洲島，大約強(qiáng)遷兩萬餘健勇入閩，金竹溪兩岸的屋舍都盡數(shù)縱火燒燬，夷洲縣城自然也是一片狼籍。

淮東接管夷洲島纔有一年半的時間，雖姐姐說淮東在過去一年半時間裡，差不多遷了近十萬人上島，宋博心裡仍打了個疑問號。

東閩多山少地，夷洲島西部有大片的近海平原可以耕作，但近兩百年來，僅有北部羣嶺之間的這片湖蕩平原得到開發(fā)，不是沒有原因的。

夷洲島氣候炎熱，森林繁茂，使得墾荒囤田難度極大。

其次島上瘴癘嚴(yán)重，早年奢家在夷洲島築城，也用囚犯，染瘴癘而亡者，十之四五。

如此之高的死亡率，換作尋常百姓，怎麼願意遷過來？

此外夷洲島溪河源出羣山之間，匯流入海，流程相對較短，但夏季雨量充沛，狂/泄而下，十分容易形成洪災(zāi)。

夷洲縣城曾兩度給洪水沖垮，直到投入巨大的人力、物力，在縣城東南的金竹溪北岸修了一段石塘之後，夷洲縣城才免受洪水的直接威脅。但金竹溪兩岸，雖說田野肥沃，到夏季卻始終處於洪水威脅之下。

除夷洲縣城所處的湖蕩盆地外，南邊的近海平原面積更爲(wèi)廣闊，要認(rèn)真去丈量，千萬畝平田都不在話下，但除了難開墾、瘴癘嚴(yán)重、夏季溪河洪水氾濫外，到夏秋時還時常面臨嚴(yán)峻的風(fēng)暴考驗(yàn)。

要不是淮東接手夷洲島，宋博根本不會相信哪家勢力能在這麼短的時間裡將夷洲島的人口數(shù)量激增三倍。

宋博曾去過崇州，雖說那時淮東連運(yùn)鹽河清淤事還沒有展開，但西沙島已經(jīng)有了規(guī)模，宋博對淮東治政的能力就有了初步的印象——這些年來，浙閩暗樁及密探，最爲(wèi)關(guān)注的就是淮東的信息，包括運(yùn)鹽河清淤、修造捍海堤、開墾淮東湖澤等事務(wù)，都顯示淮東在治政上，有著超乎尋常的能力。

想想當(dāng)年林縛未發(fā)跡之前，在江寧治獄島，那種種手段，雖給清流士子所不屑，甚至給污爲(wèi)“豬倌兒”，但真正體現(xiàn)出林縛過人的治政能力來。也是在治獄島之時，林縛培養(yǎng)出最初一批的得力人手。

其後淮東興雜學(xué)、崇匠術(shù)、不拘一格錄用人才，都爲(wèi)淮東的迅速崛起，奠定了基礎(chǔ)。

在泉州數(shù)日，宋佳將她在淮東數(shù)年來的所見所聞所感，都悉數(shù)相告，便是要宋家人明白，淮東的崛起絕非僥倖，而淮東的崛起模式也絕非別人能夠模仿。

與淮東雖然隔得遠(yuǎn)，但陸山相接，容易潛入，與夷洲離得近，但隔著茫茫大海，反而不容易接近潛入，故而宋家對近鄰的夷洲島在給淮東接手的近況並不是很清楚。

隨船進(jìn)入金竹溪口，看兩岸的棚舍，的確比往年要密集得多，進(jìn)入湖蕩平原之後，才發(fā)現(xiàn)兩岸在原先的舊堤之外，又新築了一道遙堤，用復(fù)堤，將成片的田宅保護(hù)在洪水之外

宋佳的身份雖未公開，但在夷洲負(fù)責(zé)軍政事務(wù)的趙青山、孫尚望卻是明白，何況宋佳南下又?jǐn)y有林縛的密函，命令趙青山、孫尚望配合行事，以招宋氏密附淮東，待時機(jī)成熟，淮東就直接從泉州登岸，進(jìn)佔(zhàn)閩東。

淮東第一水營的主駐泊港竹溪河口以南海岸的赤尾岬灣，僅數(shù)艘負(fù)責(zé)島內(nèi)防衛(wèi)的戰(zhàn)船停泊在夷洲縣城西南的內(nèi)湖港——除甲板站有兵卒的內(nèi)衛(wèi)戰(zhàn)船外，內(nèi)湖港內(nèi)還駐泊有大小船舶百餘艘，其中還有好幾艘五桅巨舶的身影。

也只有在兩年前奢家從夷洲強(qiáng)撤軍民時，這邊才一度停泊這麼多船隻。

“淮東當(dāng)真是打通了南洋航線！”宋博感慨道，那些五桅巨舶不利行於內(nèi)河，只能是前往南洋諸島通商貿(mào)的。

“你還懷疑我騙你不曾？”宋佳笑道，“淮東每年只額外撥二十萬兩現(xiàn)銀給夷洲島，要不是打通南洋航線，這點(diǎn)銀子根本不足用……目前南洋航線由夷州負(fù)責(zé)，也確保前三年的南洋收入悉數(shù)投在夷洲島。去年經(jīng)夷洲轉(zhuǎn)運(yùn)南洋諸島的貨物，有生絲千擔(dān)，茶七船，鐵、瓷、棉布及桐油、染料二十餘船，從南洋諸島運(yùn)回稻米四十萬石，彌補(bǔ)夷洲島最初米糧的不足，此外還運(yùn)回金銀八十餘萬兩——這些都投在夷洲島！”

海貿(mào)的厚利，宋博當(dāng)然是清楚的，早年宋家也有海船出海。

除了受航海、造船技術(shù)的限制外，另外主要也是因爲(wèi)當(dāng)時的海貿(mào)利益分散在各家手裡，奢家也不願獨(dú)自承當(dāng)清剿遠(yuǎn)近海寇的責(zé)任，故而使得閩東地區(qū)海貿(mào)規(guī)模一直都受到嚴(yán)重的限制。

宋氏，每年會有數(shù)家或十?dāng)?shù)家族人，將生絲、茶、布等貨物湊足兩三船，冒險(xiǎn)從霞浦離港，經(jīng)黑水洋，前往海東的九州島牟求厚利，每船貨物獲利足夠再打造一艘新船。

往南洋的風(fēng)險(xiǎn)則太大，輕易不會派船過去。

照夷洲島過去一年跟南洋諸島的貿(mào)易規(guī)模，自然是開發(fā)出穩(wěn)定的航線，纔可能有這麼多艘船往來。

夷洲島開發(fā)之難，主要是受到自然條件的嚴(yán)重限制，但是能狠心投入鉅額，惡劣的自然條件也不是無爲(wèi)克服。過去一年，南洋航線盈利包括四十萬石米糧及八十萬兩銀都投入到夷洲島，這麼短的時間裡，往島上遷入近十萬人，倒不是不可能。