“哦？”
林炬有些疑惑，一架載人訓(xùn)練一架轉(zhuǎn)運(yùn)，哪裡會(huì)不夠？
“您看，您說要的急，那失重訓(xùn)練絕對(duì)很多對(duì)不對(duì)？”
林炬點(diǎn)點(diǎn)頭，時(shí)間緊迫，當(dāng)然要多飛幾次。
王志馬上一臉果然如此的表情：
“那就對(duì)了，圖154它畢竟是老飛機(jī)了，實(shí)話跟您說每飛一次的保養(yǎng)流程要比新飛機(jī)更長(zhǎng)更仔細(xì)，像現(xiàn)在的民航一樣高強(qiáng)度飛行是有風(fēng)險(xiǎn)的，尤其是還要做連續(xù)拋物線飛行。
所以我建議您最好兩架輪換，大大提升安全性，也能少消耗一些機(jī)體壽命。而且價(jià)格不貴，我們整備好一架飛機(jī)要換不少備件，差不多一百八十萬；之後每飛一次，飛行員地勤工資加上保養(yǎng)燃油加起來一共十……二十萬。
這個(gè)價(jià)格絕對(duì)比航司便宜，而且我們上天不需要審批手續(xù)，96533管的著的地隨便飛，就算申請(qǐng)航線也只是打個(gè)招呼方便得很，直接給你們免費(fèi)。”
林炬心中算了算，三架飛機(jī)整備540萬，飛一次20萬，500萬就能飛25次，完成訓(xùn)練和航天飛機(jī)專場(chǎng)是綽綽有餘的。
這與他準(zhǔn)備投1000萬預(yù)算的目標(biāo)是相符的，甚至感覺有些便宜。
聯(lián)繫的幾家民航要麼不願(yuàn)意，要麼就是獅子大開口，那麼老的737飛一次35萬，還不願(yuàn)意深度改造，航線和飛行時(shí)間也不好安排，簡(jiǎn)直就沒有誠(chéng)意。
況且爲(wèi)了安全考慮也是應(yīng)當(dāng)?shù)模m說客機(jī)保養(yǎng)得當(dāng)用四五十年的都大有人在，但圖154吧……
不過爲(wèi)了顯示自己的資本家本色，林炬還是得砍砍價(jià)。
“王隊(duì)長(zhǎng)，這三架的費(fèi)用超出我們預(yù)算了，恐怕一架180萬的價(jià)格是不能接受的，這都能買大半架飛機(jī)了。
這樣吧，一口氣三架500萬，您看行不行？”
王志開始聽到林炬還價(jià)心中一緊，尤其是知道自己報(bào)價(jià)虛高後也有些心虛，結(jié)果一聽到林炬給的最終報(bào)價(jià)，霎時(shí)繃住了臉，用咬牙切齒的表情握住林炬的手：
“林先生，您這個(gè)價(jià)確實(shí)讓我們比較爲(wèi)難，不過誰叫我們軍民魚水情呢。
整備飛機(jī)我就不賺錢了，之後每次飛行能有點(diǎn)結(jié)餘給同志們加加餐就行。”
林炬看著機(jī)場(chǎng)上的一片破爛，再聯(lián)想到烏蘭哈山在大草原深處的偏遠(yuǎn)，完全相信面容近乎猙獰的王隊(duì)長(zhǎng)是狠下心來只賺點(diǎn)辛苦錢，再說人家還免了空域申請(qǐng)的費(fèi)用呢。
“謝謝，謝謝您王隊(duì)長(zhǎng)，有你這是我們這樣的民營(yíng)公司的幸運(yùn)啊！”
“不謝，這都是爲(wèi)了我們載人航天的崇高理想。
那個(gè)誰，小張！快去牧民家買幾隻羊，晚上我們要請(qǐng)林先生嚐嚐大草原鮮美的牛羊肉！記得買小羊犢子，別牽了老羊回來！”
“是！”
迫於烏蘭哈山修理廠的同志們的熱情，林炬也只好留下來吃了頓豐盛的烤全羊、酸酸的馬奶酒，還體驗(yàn)了草原風(fēng)情的跳舞和篝火。
等深夜林炬困的不行在基地的房間睡下時(shí)，壓抑了一整天的王志回到營(yíng)房，握緊雙拳仰頭大笑，嚇得來打聽情況的幾個(gè)軍官都一縮脖子。
放肆地笑了好半天，王志才春風(fēng)滿面地看向找自己的幾個(gè)上尉、中尉，完全不復(fù)白天苦哈哈的形象。
“隊(duì)……隊(duì)長(zhǎng)？”
“哦，是你們幾個(gè)，來來來，再去拿盤花生米，我告訴你們?cè)圪嵈蟀l(fā)了！”
幾個(gè)尉官聽此也是十分激動(dòng)，連忙拿來下酒菜，
聽王志說明交易的詳情。
“我跟你們說，新遠(yuǎn)公司要了三架飛機(jī)，你猜他們願(yuàn)意出多少錢整備？”
看著幾人搖頭，王志伸出五根手指。
“五百萬，整整五百萬啊！張副隊(duì)長(zhǎng)，你說說咱們能賺多少！”
“嘶！”
被點(diǎn)到的副隊(duì)長(zhǎng)倒吸一口涼氣，掰著手指頭計(jì)算：
“那圖154老是老了點(diǎn)，但是電氣管路修整一下頂多兩三萬，發(fā)動(dòng)機(jī)……庫存不算錢，修整一下一臺(tái)算10萬，缺部件找友軍協(xié)調(diào)不要錢，人工……咱這才值幾個(gè)錢，一架飛機(jī)就是換個(gè)遍再升級(jí)一下航電也不過五十萬，三架一百五十萬。
五百萬，五……五百萬，啊。”
“副隊(duì)，副隊(duì)你怎麼了！”
“快掐人中！”
好半天張副隊(duì)長(zhǎng)才緩過來，撫著小心臟定了定神又問道：
“那飛行呢，飛一次多少錢？”
“二十萬！我們成本頂多7萬，一次就賺十三萬！”
“啊！”
張副隊(duì)長(zhǎng)又躺了過去。
……
第二天林炬要走，王志很還表示很遺憾，因爲(wèi)有一架圖154已經(jīng)完成整備，如果再等一等試飛一下，都可以帶林炬飛回去體驗(yàn)一把專機(jī)。
雖然後者很心動(dòng)，不過一想到圖154的幾次重大事故……算了，小命要緊，於是婉言謝絕。
他得回工廠，觀看新遠(yuǎn)一號(hào)乙的試射。
新遠(yuǎn)一號(hào)乙，兩級(jí)液氧煤油火箭，一、二級(jí)直徑3.5米，高度39米，縮寫代號(hào)X1B。
它採(cǎi)用了K120V型可重複使用發(fā)動(dòng)機(jī)：K120本身就有很大可重複使用潛力，只是小改了點(diǎn)火系統(tǒng)，地面試車一週後就搬上了火箭。
最重要的還是新遠(yuǎn)一號(hào)乙地步四個(gè)貼著箭體的黑色支架，它將在火箭回收時(shí)落下作爲(wèi)支撐腿。
新遠(yuǎn)一號(hào)的核心，就是來自系統(tǒng)的回收控制系統(tǒng)和超越目前人類1553B的RX01數(shù)據(jù)總線。
它相比1553B帶寬更大，抗干擾能力更強(qiáng)，多信道同時(shí)處理能力翻倍，可靠性全面提高。
新遠(yuǎn)一號(hào)乙的首射非常激進(jìn)，一次性要實(shí)驗(yàn)新的3.5米箭體、實(shí)驗(yàn)K120V型可重複使用發(fā)動(dòng)機(jī)、格柵舵控制精確落點(diǎn)降落、高強(qiáng)度支撐腿等多個(gè)項(xiàng)目，激進(jìn)程度堪比蘇聯(lián)發(fā)射N1火箭。
但是系統(tǒng)工程師有充足的信心，因爲(wèi)按照他們的經(jīng)歷與系統(tǒng)可靠的技術(shù)資料，新遠(yuǎn)一號(hào)乙的發(fā)射成功率是98.9%，回收成功率是97%，完全值得一賭。
再說了，一起測(cè)試不是省錢嘛！
最後一點(diǎn)成功說服了林炬，於是批準(zhǔn)了新遠(yuǎn)一號(hào)乙的發(fā)射。
發(fā)射應(yīng)該問題不大，回收的地方在荒郊野地，就算炸了就幾噸燃料，液氧煤油也不存在污染，地方政府也能批準(zhǔn)。
發(fā)射前三天，火箭在總裝車間最後測(cè)試準(zhǔn)備轉(zhuǎn)運(yùn)，新遠(yuǎn)宇航同時(shí)也對(duì)外公開了此次發(fā)射。
實(shí)打?qū)嵉幕鸺龜[出來，立刻又掀起了航天界的波瀾，就連老馬都在小藍(lán)鳥上轉(zhuǎn)發(fā)並點(diǎn)贊：
我炸了那麼多火箭，總算有人來陪我一起受冷嘲熱諷了！