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第11章 參觀

“華國最大120噸級液體火箭發動機試車300秒!”

拖拉機廠接住了詆譭,並反手甩出一個大新聞。

此時雖然同爲120噸級的YF100已經交付兩年,但此時還沒有像後世一樣改進將推力從120噸提升到125噸。

最新制造的K120試車的最大推力數據是123.5噸,確實小超YF100一點點。

就靠這一點點,說它是現在的華國最強還真沒錯。

華國航天局現役的其他幾款發動機最大推力都只有70噸級,直到6年後的YF130,那個500噸推力的大傢伙樣機造出來,纔是真正達到航天強國的大推力發動機。

說來也是因爲DX-1的結構設計就很簡潔,所以乾脆給一級就塞了一臺大推力發動機,而不是通常兩到四臺小推力發動機。

而且也有一定取巧,120噸級發動機本身並不算很大,露西亞和阿美都有幾百噸級的怪物,和他們相比這隻能算中等偏下。

但華國最大的消息一放出,還是瞬間吸引了所有人的注意。

由於放出了發動機試車的完整影像,原本跟著質疑新遠一號的聲音頓時就消失了。

十幾個穿著新遠拖拉機廠工作服的人站在鏡頭前,一同觀看火箭發動機試車-的視頻狠狠打了那些公知大V的臉。

尤其是還盯著“最大推力”的名頭,雖然聽起來不現實,但仔細一看,好像還真是那麼回事。

民營企業造出華國最強火箭發動機!

就連國外媒體都很驚訝,轉載了最新的試車視頻,帶來了不小熱度。

不過最關心的還是周邊小日子過的不錯和整天啃泡菜的小夥伴,連他們的官方新聞都對此進行了報道。

當天林炬刷新面板,就發現增益從負的1.5%變成了正的2.2%,效果立竿見影。

同樣投來更大關注的還有本國航天局。

過了幾天,在拖拉機廠的總裝廠房裡,火箭的殼體已經靜靜躺在了這裡。

新遠一號火箭體積比較小,高度只有31米,直徑2.5米,也就是長征二號助推器的水平,不過後者推力只有75噸。

此時全部發動機和主要箭體已經制造完畢,少數零件也可以在主結構完成後安裝。

由於南機院的投資和人員支持,火箭的進度比預期還提前了約一週,有更多的時間調試檢查。

當林炬看著初具雛形的火箭心潮澎湃時,突然陳副廠長跑了過來,告訴他了個消息。

廠辦突然收到了自稱航天局六院的拜會請求,希望來考察K120火箭發動機,並有可能進行商業合作。

電腦值班的人員查了發現郵箱地址是對的,就趕緊去報告。

林炬一頭霧水,然後去度娘搜索六院,然後才發現YF100的設計單位正是六院!

難道是盯上了K120?林炬心裡有些猜想但不確定。

不過對於拜會請求當然是能同意的,畢竟是航天局,人家檔次很高的。

他親自給六院發去了同意回信,然而沒想到對方馬上回復,稱後天就有人到工廠。

林炬被這速度有些震驚到,同時思考怎麼安排拜會請求,於是問郭申的看法。

“新遠一號火箭沒什麼可說的,唯一有價值的只有K120,這絕對是他們的目的。也許可以在那天安排試車,正好我們要做550秒長時間試車試驗。”

林同意了這個安排,

然後就等六院的考察團隊。

結果考察當天,他才發現帶隊的竟然是老熟人唐偉天!

“唐教授!”林炬看了看後面七八個青年中年皆有的隊伍,馬上明白了唐偉天的單位。

“沒想到您就是六院的,原來我們廠居然還受到過航天局六院的指導呢!”

“呵呵,我還想說請林炬同學不要怪罪我之前隱瞞身份,其實六院這次的合作也是我提議發起的。”

唐偉天說著不好意思,但臉上可沒有半分尷尬,完全是自來熟的表現。

倒是後面的其他人神色各異,眼睛不停地四處打量,對此林炬看在眼裡不過卻並未說什麼。

按照流程,他先是帶著六院的考察隊伍去看了第一臺試製的發動機樣機,由郭申介紹參數和設計思想。

六院的隊伍中兩人正悄悄交流。

“何工,這就是全流量?明明比我們多個泵,怎麼看起來還更簡潔,噴管也小了一圈。”

“不清楚,不過工藝好像和我們的差不多的,但設計確實、確實非常簡潔,而且肉眼可見的零件少得多,怪不得能比我們的輕700公斤,700公斤啊!”

被叫做何工的男人看起來平平無奇,但他卻是深度參與了YF100整體設計的研究院。

其實當他聽說民營企業造出了120噸級液氧煤油發動機時,心情是非常震驚的。

90年代,華國航天看著一票使用偏二甲肼的“毒發”,比衝低污染大還只有七八十噸推力,下決心要研究大推力火箭發動機。

YF100的論證由此開始,爲了它,華國航天還買了前聯盟的幾臺RD120火箭發動機,想要尋找參考。

RD120同樣是液氧煤油發動機,或許是研究了幾年覺得問題不大,千年伊始,YF100項目正是立項。

然後在長達12年的時間裡,項目多災多難,到處出問題,直到12年交付才穩定下來。

這其中的艱辛不必多說,雖然YF100的數據指標其實只能說平平,但好歹是能用的大推力發動機了。

然而突然有人說,有家民營企業,噌的一下,比YF100更先進、更可靠的同級發動機已經造出來啦!

要不是發郵件的是唐教授,何工都很想拿錘子敲傳消息人的沙罐。

來的路上,他已經看過了K120的首次試車視頻,心裡更加複雜。

現在聽著郭申講解K120的設計思路,只感覺他們以前犯了好多愚蠢的錯誤,到處都是“明明這裡可以更好的!”

他忍不住打斷了對方問道:“郭總,請問你們的發動機是完全自產的嗎?”

“當然,就在現在有一臺簡化版的K30上面級發動機正在製造。 ”

聽到這話何工更加鬱悶,想不通爲什麼別人的成功如此輕而易舉。

他其實還想問問K120是不是從阿美宇航局弄的資料,可惜這種話只能想想,絕不能說出來。

稍後他們又被帶去看550秒試車,當與YF100雷同的火焰噴射而出時,六院的各個人員眉毛都快擰成麻花了。

一整天參觀結束,六院的衆人就拿著K120的技術說明回到了鎮上的賓館。

九個人包下了賓館餐廳用來開會,當門一關上的時候,唐偉天持續一天的笑容終於消失了。

“都說說吧,是怎麼個想法?”

其餘七八個人翻看著手裡的技術說明,聽聞此言都是愁眉苦臉的唉聲嘆氣。

“不科學,它就不科學啊!這肯定是阿美的技術。”

喊不科學的人說出了衆人心中的困惑,紛紛拼命點頭。

“就是啊,我們搞了15年,現在都在改,突然告訴我們別人吹口氣就成啦?”

“全流量、小體積、結構簡單,推力還大,單憑這些K120都已經是世界一流了。我感覺YF100再怎麼改都到不了這個水平。”

“設計這發動機的人腦子怎麼想的,原本那麼多部件統統用一個結構搞定,這不是天才,這是因爲設計者一定有相當豐富的發動機設計經驗,要麼阿美,要麼是前聯盟,除了他們沒人做得到!”

自己十幾年辛苦被人輕鬆超越,衆人都在不滿發牢騷,只有何工一個人不說話,唐偉天便轉頭看向他:

“何工,你的意見呢?”

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