“不到一年之後會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)，小鬼子直逼金陵。鑑於時(shí)局劇變，政府決定將故宮文物向西南地區(qū)遷移，這就是所謂的西遷。最後一箱文物運(yùn)走僅十天，這座城市就被日寇佔(zhàn)領(lǐng)。”

“時(shí)間緊，任務(wù)重，只能分三條線路同時(shí)遷移。南線文物運(yùn)到湘南後，存放在嶽麓大學(xué)圖書館。因日軍對(duì)華中地區(qū)空襲，於是決定轉(zhuǎn)移到貴陽。”

“運(yùn)送文物的汽車進(jìn)入雲(yún)貴高原後，一路上山勢日漸陡峭，地形越發(fā)複雜，而且這一帶各色人等雜居，土匪經(jīng)常出沒，危機(jī)四伏。”

“北線文物較大較重，運(yùn)輸充滿艱辛和磨難，是最爲(wèi)艱苦的一條轉(zhuǎn)運(yùn)線。文物存放在寶雞，不久潼關(guān)形勢突然緊張。只能遷往陝南漢中。要經(jīng)過雄渾的秦嶺山脈。這一段險(xiǎn)峻的山路連綿六百公里，沒有火車，只能靠卡車翻山越嶺。”

“中途要穿越七條河，河道上沒有橋樑，只有日久天長形成的古老渡口。文物運(yùn)到渡口後，將載運(yùn)文物的汽車開上木船，用人力將木船逆水而上拉行一段，再順流而下，借水勢靠近對(duì)岸。”

耿寶昌想起什麼，沉重道：“當(dāng)時(shí)太辛苦，我們都不知道是如何熬過來的！所有人心中只有一個(gè)念頭：文物不能出事！”

“還記得我的同事，朱學(xué)侃，辦事兢兢業(yè)業(yè)，爲(wèi)確保文物安全，在昏暗無光的夜晚爬上船艙檢查，沒留意艙中沒有蓋上鐵蓋，一失足摔下船艙，腦部受創(chuàng)而亡。”

瞬間氣氛沉重下來，魯善工沒有想到過程如此艱難，好一會(huì)樑海生回過神，繼續(xù)道：“好在老天爺保佑，從1937年11月文物搶運(yùn)出金陵開始，到運(yùn)抵峨眉時(shí)，前後已經(jīng)顛沛流離18個(gè)月，全線運(yùn)程約2400公里，所運(yùn)文物一箱未少、一件未損。”

“我清楚的記得，當(dāng)我父親收到電報(bào)得知文物轉(zhuǎn)運(yùn)工作全部完成，如釋重負(fù)，開心之情躍然紙上，在回信中說：自瀘州被炸，憂心如焚，數(shù)夜不眠。得來電，知大功告成，急囑廚房備酒，痛飲數(shù)杯。”

“我好久沒有看過他笑的那麼開心！”

菜逐漸上來，可沒人動(dòng)筷子，全部沉浸於某種情緒中。耿寶昌長嘆口氣道：“文物運(yùn)到樂山，還要再次轉(zhuǎn)運(yùn)到庫房所在地安谷鄉(xiāng)，由小木船接運(yùn)。”

“木船逆水行舟，靠工人用纖繩拉曳，相當(dāng)費(fèi)力。有次工人正向前拉曳的時(shí)候，纖繩斷了，船被逆流衝向後方急馳，掌舵的人也掌不住舵，船順流而下，急馳如飛，嚇得人大喊救命。”

“因爲(wèi)大家都知道，如果船被衝到下游的大佛腳下，便會(huì)把船撞沉，那裡每年都有沉船紀(jì)錄。有人說古物有靈，那艘船漂流一段路程後，竟斜向岸邊衝去，遇到沙灘停下來，船上的人和文物都安然無恙。”

魯善工聽完鬆口氣，樑海生也被勾起回憶道：“我聽父親說過，轉(zhuǎn)運(yùn)期間還遇到過另一次險(xiǎn)情。那是1939年8月19日，日寇出動(dòng)36架戰(zhàn)機(jī)轟炸樂山。”

“飛機(jī)臨空之時(shí)，中線運(yùn)輸負(fù)責(zé)人歐陽道達(dá)正在城內(nèi)安樂旅社故宮博物院臨時(shí)辦事處，一時(shí)間無處可躲，只好鑽到方桌下面。”

“聽到外面的炸彈聲，真是不寒而慄。等到飛機(jī)過去，從桌下爬出來時(shí)，已是滿頭滿身的灰塵。原來在辦事處附近的馬路上，落下一顆炸彈，把地面炸開一個(gè)大洞，炸得塵土四處飛揚(yáng)。”“轟炸之後，樂山城區(qū)半毀，人員傷亡數(shù)千，而轉(zhuǎn)運(yùn)的文物竟安然無恙。用馬衡的話說：這一類的奇蹟，簡直沒有法子解釋，只有歸功於國家的福命。”

“當(dāng)時(shí)文物衆(zhòng)多，價(jià)值無法估量，爲(wèi)保證安全，庫房的守衛(wèi)由專門士兵擔(dān)任。最初由第五師的連隊(duì)守衛(wèi)，有一次兩個(gè)士兵開小差，當(dāng)逃兵。營長馬上召集全連士兵，叫這兩人跪在前面，掏出手槍就把其中的主犯槍斃。”

“後來這件事傳出去，人們都說博物院原來是個(gè)殺人的機(jī)關(guān)。可見當(dāng)時(shí)軍紀(jì)嚴(yán)明。”

說到這裡菜已經(jīng)上齊，大家邊吃邊聊，可能是氣氛太沉重，耿寶昌夾起來口菜，笑道：“你可能想象不到，當(dāng)初爲(wèi)遷移，故宮人光打包就花去半年時(shí)間。”

“每件文物的包裝至少有4層：紙、棉花、稻草、木箱，有時(shí)候外面還套上個(gè)大鐵箱。這步驟保證運(yùn)輸途中不論翻車、進(jìn)水，損失都微乎其微。”

“我們記得當(dāng)時(shí)爲(wèi)打好包，曾專門去琉璃廠請(qǐng)來幾個(gè)古董商號(hào)的專家傳授方法，對(duì)一些易碎的瓷器，還打開入宮時(shí)沒開封的景德鎮(zhèn)瓷器，比照景德鎮(zhèn)當(dāng)時(shí)的包裝來學(xué)習(xí)。”

“儘管有高手指導(dǎo)，但如此精密和浩大的打包工程，主要還是靠自己的摸索和試驗(yàn)。1.3萬多箱文物，幾乎都是由故宮裡的專家、老職工，包括當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)親自動(dòng)手，每件每箱都非常嚴(yán)密。”

“尤其是佔(zhàn)到文物總箱數(shù)近1/3的瓷器、青銅器和石鼓，最怕運(yùn)輸顛簸。一般一個(gè)瓷盤會(huì)被五六個(gè)疊放捆綁，先以棉花裹住外側(cè)，再用紙包起來，最後用繩子綁緊，才能裝進(jìn)長1尺、寬50公分、深50公分的特製木箱裡。”

“我們親自經(jīng)過反覆地空中落下試驗(yàn)，確認(rèn)無誤後，纔在箱子外面打上當(dāng)時(shí)國民政府和北平故宮博物院的封條，封條上記載著封存的年月。”

樑海生也放下筷子，繼續(xù)道：“要說來回上萬里路程，沒意外是不可能的。比如在樂山就有守衛(wèi)不小心槍走火，汽車在馬路上翻車這樣的事故。”

“但由於包裝瓷實(shí)，即使箱子落水，因爲(wèi)有油紙隔著，書畫最多邊角受潮。有時(shí)瓷器箱摔下車，裂縫也被減到最小。”

“對(duì)於這些損失，途中都有專人記錄下來。所謂無一損毀遺失，其實(shí)是個(gè)統(tǒng)計(jì)學(xué)概念，並非沒有一絲一毫損壞，但完全損壞到不可修復(fù)的，只有幾十件。與幾十萬件文物相比，確實(shí)近乎於零。”

“要說最難打包的並不是瓷器字畫，而是石鼓！”