根據(jù)英國(guó)皇家海軍的作戰(zhàn)記錄，在二十八日上午，第二印度洋艦隊(duì)、以及爲(wèi)其提供燃油的補(bǔ)給船隻遭到過(guò)潛艇襲擊。只是，沒(méi)有一艘英國(guó)艦船被魚(yú)雷擊中，而且那艘中國(guó)潛艇隨後就被擊沉了。
中國(guó)海軍的作戰(zhàn)記錄中，只提到有一艘潛艇在九度海峽附近失蹤。
戰(zhàn)後，一艘考察船在拉沙克羣島的米尼科伊島東南大約三十公里處的海底，發(fā)現(xiàn)了這艘潛艇的殘骸，並且打撈起了潛艇上的航海與作戰(zhàn)日誌，其中明確寫(xiě)到，在二十八日上午，向新加坡艦隊(duì)司令部彙報(bào)了情況之後，該艇向英國(guó)艦隊(duì)發(fā)射了六條重型魚(yú)雷，隨後遭到英軍反潛戰(zhàn)艦攻擊，在十點(diǎn)四十分左右被深水炸彈擊中。潛艇受創(chuàng)之後，在海底坐沉，潛艇上的官兵花了近二十個(gè)小時(shí)想讓潛艇浮上海面，結(jié)果所有努力都失敗了。最後一條的記錄時(shí)間是二十九日六點(diǎn)五十四分，是由艇長(zhǎng)親筆寫(xiě)下的。這艘潛艇上的三十七名官兵，幾乎全因氧氣耗盡而窒息身亡。考察還發(fā)現(xiàn)，英國(guó)皇家海軍肯定派潛水員進(jìn)入過(guò)這艘潛艇，因爲(wèi)潛艇指揮臺(tái)後面的艙門(mén)有被切割過(guò)的痕跡。只是，英國(guó)皇家海軍肯定沒(méi)有在潛艇上得到想要的東西，因爲(wèi)潛艇艇長(zhǎng)在最後關(guān)頭，破壞了至關(guān)重要的密碼機(jī)，還啓動(dòng)了保險(xiǎn)箱的防盜自毀裝置。科考船在潛艇內(nèi)發(fā)現(xiàn)的一些工具也證明，英國(guó)皇家海軍的潛水員進(jìn)入過(guò)這艘潛艇，而且試圖打開(kāi)保險(xiǎn)箱。但是沒(méi)有成功。
當(dāng)然，這些都是後壞了。
遭到潛艇襲擊後，第二印度洋艦隊(duì)加快了燃油補(bǔ)給速度。因爲(wèi)已經(jīng)到達(dá)印度，而且離英國(guó)皇家海軍控制的港口並不遠(yuǎn)。所以斯科特沒(méi)有讓?xiě)?zhàn)艦加滿燃油，航母與戰(zhàn)列艦隻裝載了三分之二的燃油，巡洋艦與驅(qū)逐艦則只裝了半油。減少燃油裝載量，除了能夠縮短補(bǔ)給作業(yè)時(shí)間之外，還有一個(gè)較爲(wèi)明顯的好處，即能在戰(zhàn)鬥中達(dá)到最大設(shè)計(jì)航速，提高了戰(zhàn)艦的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)能力。
這個(gè)時(shí)候，李向龍也在做同樣的事情。
收到新加坡發(fā)來(lái)的消息。李向龍當(dāng)機(jī)立斷，讓艦隊(duì)轉(zhuǎn)向南下，準(zhǔn)備與從新加坡趕來(lái)的油水補(bǔ)給艦會(huì)合。
雖然只航行了幾千公里，但是第21艦隊(duì)裡的戰(zhàn)艦上也沒(méi)有剩下多少燃油了。
一直以來(lái)。中國(guó)海軍戰(zhàn)艦的續(xù)航力就不是很強(qiáng)。主要就是，在大戰(zhàn)爆發(fā)前，中國(guó)海軍的頭號(hào)敵人是日本海軍，因此中國(guó)海軍主要在家門(mén)口作戰(zhàn)，對(duì)戰(zhàn)艦的續(xù)航力沒(méi)有特殊要求。即便考慮到將來(lái)與美國(guó)作戰(zhàn)。主戰(zhàn)場(chǎng)也在西太平洋上，也等同於在家門(mén)口作戰(zhàn)，也就不需要戰(zhàn)艦具備橫渡太平洋的能力。
大戰(zhàn)爆發(fā)後，戰(zhàn)艦續(xù)航力過(guò)短的問(wèn)題暴露了出來(lái)。
在“唐太宗”級(jí)艦隊(duì)航母上。續(xù)航力不足的弊病已經(jīng)有所彌補(bǔ)，其十二節(jié)巡航速度下的航程超過(guò)了九千海里。十六節(jié)航速下的航程也在六千海里以上。只是，“唐太宗”級(jí)的高速巡航能力依然不強(qiáng)。二十四節(jié)時(shí)只能航行三千五百海里，而三十節(jié)航速下的最大航行距離還不到兩千海里。
當(dāng)然，這一問(wèn)題，與“唐太宗”級(jí)的動(dòng)力配製有關(guān)。
與“秦始皇”級(jí)不同，“唐太宗”級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)更注重巡航狀態(tài)下的能源利用效率，以及高速航行時(shí)的可靠性，使其在高速航行時(shí)的能耗非常高，因此導(dǎo)致高速航行時(shí)的航行距離大幅度縮水。
其實(shí)，這也是當(dāng)時(shí)大部分戰(zhàn)艦的弊病。
即便在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的時(shí)候，戰(zhàn)艦也很少全速航行，大部分時(shí)候都以巡航速度航行，只有在交戰(zhàn)的時(shí)候需要全速航行。如此一來(lái)，大部分戰(zhàn)艦都注重巡航狀態(tài)下的能耗，而不是太重視全速航行時(shí)的能耗。
在進(jìn)入巽他海峽之後，第21艦隊(duì)就一直高速航行，航速?zèng)]有低於過(guò)二十四節(jié)。
結(jié)果就是，僅僅兩天，就燒掉了大半燃油。
當(dāng)然，這還是針對(duì)“唐太宗”級(jí)艦隊(duì)航母。
第21艦隊(duì)裡，其他任何一種戰(zhàn)艦的續(xù)航力都比“唐太宗”級(jí)差。兩艘快速戰(zhàn)列艦就不用多說(shuō)了。這兩艘戰(zhàn)艦來(lái)自德意志第二帝國(guó)，而且是第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期的產(chǎn)物，帝國(guó)海軍又一向不重視戰(zhàn)艦的續(xù)航力，改造之後動(dòng)力系統(tǒng)的油耗又大幅度提高，其最大續(xù)航力都在五千海里左右。“南京”級(jí)防空巡洋艦的續(xù)航力稍微好一點(diǎn)，主要是設(shè)計(jì)的時(shí)候，就考慮到全程伴隨艦隊(duì)航母作戰(zhàn)，因此在續(xù)航力上也得與艦隊(duì)航母持平，不然就會(huì)拖後腿，但是其最大續(xù)航力也只有七千多海里，僅有“秦始皇”級(jí)相當(dāng)。至於輕巡洋艦與驅(qū)逐艦，續(xù)航力大多在三千海里左右。
如果不是出發(fā)的時(shí)候，讓所有戰(zhàn)艦都搭載了額外的燃油，恐怕第21艦隊(duì)在二十七日就得進(jìn)行燃油補(bǔ)給。
當(dāng)然，安排在二十八日進(jìn)行燃油補(bǔ)給，影響也不是很大。
此外，負(fù)責(zé)運(yùn)輸燃油的油水補(bǔ)給艦也要到二十八日才能與第21艦隊(duì)會(huì)合。
主要就是，這些油水補(bǔ)給艦無(wú)法在新加坡港獲得足夠的燃油，從新加坡出發(fā)之後，首先得開(kāi)往雅加達(dá)，在那裡補(bǔ)充了燃油之後，才能經(jīng)巽他海峽進(jìn)入印度洋，並且在二十八日左右追上第21艦隊(duì)。
當(dāng)時(shí)，新加坡港裡的燃油儲(chǔ)量不到五萬(wàn)噸，而且大部分已經(jīng)提供給了第21艦隊(duì)。
此外，雅加達(dá)是南洋地區(qū)的燃油集散地。主要就是，荷屬印度尼西亞是南洋地區(qū)最主要的產(chǎn)油區(qū)。雖然荷蘭與德意志第二帝國(guó)保持著良好關(guān)係，因此在燃油供應(yīng)上沒(méi)有掐中國(guó)海軍的脖子，此外受海運(yùn)限制，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的石油主要提供給中國(guó)，但是荷屬印度尼西亞的基礎(chǔ)設(shè)施十分糟糕，只有雅加達(dá)的外港具有較強(qiáng)的吞吐能力，而且有用來(lái)儲(chǔ)存原油的大型油庫(kù)，因此所有原油都先運(yùn)送到雅加達(dá)，再由船隻運(yùn)往中國(guó)。
更重要的是，在整個(gè)荷屬印度尼西亞，就只有雅加達(dá)有原油精煉廠。
也就是說(shuō)，產(chǎn)出的原油只能在雅加達(dá)精煉，獲得專(zhuān)門(mén)供應(yīng)給戰(zhàn)艦使用的重油，以及供應(yīng)給飛機(jī)使用的航空汽油。
受此耽擱，油水補(bǔ)給艦自然難以跟上艦隊(duì)的前進(jìn)步伐。
當(dāng)然，這也與第21艦隊(duì)一直高速航行有關(guān)。如果不是李向龍趕時(shí)間，那麼油水補(bǔ)給艦在二十七日就能追上第21艦隊(duì)。
可以說(shuō)，當(dāng)時(shí)第21艦隊(duì)的補(bǔ)給作業(yè)也安排得相當(dāng)緊湊。
既然第二印度洋艦隊(duì)去了九度海峽進(jìn)行燃油補(bǔ)給，李向龍也就沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，讓第21艦隊(duì)及時(shí)完成了燃油補(bǔ)給。
不同的是，李向龍沒(méi)有趕時(shí)間。
當(dāng)時(shí)，斯科特根本不知道第21艦隊(duì)在哪，而且在理論上，第21艦隊(duì)能夠在二十八日把距離縮短到五百公里以?xún)?nèi)，加上中國(guó)潛艇發(fā)現(xiàn)了第二印度洋艦隊(duì)，還在被驅(qū)逐艦擊沉之前發(fā)出了電報(bào)，所以斯科特根本不趕在九度海峽附近逗留，也就只能縮短補(bǔ)給時(shí)間，讓艦隊(duì)儘快離開(kāi)這片危險(xiǎn)海域。
相反，李向龍根本沒(méi)有這樣的顧慮。
當(dāng)時(shí)，第21艦隊(duì)在斯里蘭卡島南面七百多公里處，離澳洲本土差不多有三千公里，離九度海峽也有將近一千公里，遠(yuǎn)離英美岸基航空兵的部署基地，而且英國(guó)皇家空軍與皇家海軍沒(méi)有在斯里蘭卡島上部署戰(zhàn)術(shù)航空兵。也就是說(shuō)，李向龍不用擔(dān)心遭到突然襲擊，可以放心的進(jìn)行燃油補(bǔ)給。
結(jié)果就是，第21艦隊(duì)在這次補(bǔ)給中讓所有戰(zhàn)艦都裝滿了燃油。
此外，李向龍還讓油水補(bǔ)給艦進(jìn)行了相互補(bǔ)給，讓兩艘油水補(bǔ)給艦運(yùn)載剩下的燃油，跟隨第21艦隊(duì)活動(dòng)。
爲(wèi)此，他安排了兩艘驅(qū)逐艦專(zhuān)門(mén)掩護(hù)這兩艘油水補(bǔ)給艦。
顯然，李向龍爲(wèi)接下來(lái)的戰(zhàn)鬥做了充足準(zhǔn)備。不管斯科特艦隊(duì)還在大洋上活動(dòng)，或者是去了孟買(mǎi)港，李向龍都能從容應(yīng)對(duì)。
以當(dāng)時(shí)的情況，斯科特的最佳選擇不是南下與第21艦隊(duì)決戰(zhàn)，而是退到阿拉伯海，在岸基航空兵的掩護(hù)下活動(dòng)。雖然這樣一來(lái)，等於讓出了孟加拉灣的制海權(quán)，讓中國(guó)海軍獲得了奪取印度東部港口、甚至是攻打斯里蘭卡島的機(jī)會(huì)。但是這樣的損失根本不算什麼，即便中國(guó)軍隊(duì)攻佔(zhàn)了斯里蘭卡島，也無(wú)法控制整個(gè)印度洋，最終依然得進(jìn)軍阿拉伯海，在這裡與第二印度洋艦隊(duì)決戰(zhàn)。
說(shuō)白了，只要斯科特有點(diǎn)耐心，就能在對(duì)自己有利的戰(zhàn)場(chǎng)上與中國(guó)艦隊(duì)決戰(zhàn)。
事實(shí)上，斯科特並不缺乏耐心。
問(wèn)題是，英國(guó)皇家海軍缺乏耐心。
在進(jìn)入印度洋後不久，斯科特就收到了英國(guó)海軍部發(fā)來(lái)的消息，中國(guó)已經(jīng)準(zhǔn)備向新加坡派遣陸戰(zhàn)隊(duì)與登陸艦隊(duì)，而且中國(guó)陸軍還將在陸地上向緬甸發(fā)起進(jìn)攻，預(yù)計(jì)中國(guó)軍隊(duì)將在兩個(gè)月之內(nèi)攻打印度或者斯里蘭卡。爲(wèi)此，海軍部要求斯科特儘快奪取印度洋的制海權(quán)，阻止中國(guó)軍隊(duì)攻打印度或者斯里蘭卡。此外，如果完敗了中國(guó)艦隊(duì)，第二印度洋艦隊(duì)則應(yīng)該進(jìn)軍西南太平洋，協(xié)助美軍作戰(zhàn)。
顯然，這是在逼著斯科特去冒險(xiǎn)。未完待續(xù)。。