當(dāng)時，“巴哈姆”號的速度已經(jīng)降到十六節(jié)。這麼做，一是爲(wèi)了提高命中率，二是爲(wèi)了與後方的戰(zhàn)艦保持合理的距離。只是，由此導(dǎo)致了一個結(jié)果，那就是“巴哈姆”號對陣的不是“拜仁”號，而是“巴登”號?；蛘哒f，與“巴哈姆”號平行航行的是“巴登”號。雖然這並沒有影響“巴哈姆”號向“拜仁”號開火，因爲(wèi)主炮炮塔的迴旋角度爲(wèi)二百四十度，即便與目標(biāo)錯開，後方的兩座炮塔也能向“拜仁”號開火。問題是，這樣一來，“巴哈姆”號與“拜仁”號的距離就更遠(yuǎn)了。
當(dāng)時，“巴哈姆”號與“巴登”號的距離已經(jīng)不足一萬六千米了。
按照帝國海軍的交戰(zhàn)守則，“巴登”號改用了輕型穿甲彈。也正是如此，“巴登”號打出的穿甲彈才擊中了Y炮塔的正面。在一萬六千米內(nèi)，輕彈的穿甲能力優(yōu)於重彈，所以這枚穿甲彈打穿了炮塔的正面裝甲。在此之前，“巴登”號打出的一枚重彈，就沒能擊穿“巴哈姆”號Z炮塔的正面裝甲。
當(dāng)然，這些都不是最關(guān)鍵的。
這個時候，“拜仁”號與“巴哈姆”號的距離超過了一萬六千米。雖然很接近一萬六千米，但是按照守則，炮長依然選擇使用了重彈。事實上，這也是“拜仁”號向“巴哈姆”號打出的最後幾枚重彈。
命中點(diǎn)在Y炮塔的頂部。
在此之前，Y炮塔的頂部裝甲已經(jīng)被炸飛。
進(jìn)入炮塔後，這枚穿甲彈首先擊中了炮座的內(nèi)側(cè)，而炮座裝甲有是最厚實的。因爲(wèi)著角非常大，穿甲彈上的引信並沒啓動，而且在裝甲的阻擋下彈道發(fā)生了變化。結(jié)果就是，這枚穿甲彈徑直進(jìn)入了Y炮塔的提彈通道，輕而易舉的擊穿了第三道防火防爆門，最終在主炮彈藥庫的最底層爆炸。
有趣的是，這絕對是一次“誤中”。
原因很簡單，當(dāng)時“拜仁”號的後部主測距儀已經(jīng)被炸壞，槍炮長還沒有來得及重新建立火控指揮通道，因此前後炮塔是各自爲(wèi)戰(zhàn)。說得簡單一些，前面兩座炮塔由前方的主測距儀提供炮擊數(shù)據(jù)，而後面的兩座炮塔則是由備用測距儀提供數(shù)據(jù)，而打中“巴哈姆”的那枚炮彈就是從後面兩座炮塔中的一門主炮中打出來的。
顯然，如果“拜仁”號的後部主測距儀沒有被打壞，說不定還不會有這樣的結(jié)果。
對“巴哈姆”號來說，來自“拜仁”號的這一炮，起到了終結(jié)的作用。
英艦上，主炮彈藥庫的配製方式與德艦不大一樣，即英艦把主炮炮彈放在彈藥庫的下面兩層，把發(fā)射藥放在上面一層。這麼設(shè)計，也許是爲(wèi)了降低戰(zhàn)艦的重心。在德艦上，則是把主炮發(fā)射藥放在底部，把主炮炮彈放在上面兩層，並且在存放炮彈與發(fā)射藥的艙室之間設(shè)置了厚大二百四十毫米的裝甲隔板。德艦的這種設(shè)計方式，主要是爲(wèi)了更加安全，因爲(wèi)發(fā)射藥更容易被引爆。相反，裝填鈍感炸藥的主炮炮彈，只要沒有裝上引信，即便在高溫下也不易爆炸。
此外，“巴哈姆”的彈藥庫內(nèi)也沒有裝甲隔板。
如果同樣的事情發(fā)生在“拜仁”號上，那枚穿甲彈肯定無法貫穿厚達(dá)二百四十毫米的裝甲隔板，將在存放炮彈的艙室內(nèi)爆炸。因爲(wèi)在儲存狀態(tài)下的炮彈都沒有裝引信，所以不見得會立即殉爆。或者說，只要損管及時，比如馬上封閉彈藥艙，然後向彈藥艙注水，就能撲滅彈藥艙內(nèi)的大火，避免炮彈在高溫下爆炸。
可惜的是，“巴哈姆”號在設(shè)計的時候，根本就沒有考慮到這些。
由此導(dǎo)致的結(jié)果就是，雖然穿甲彈在存放炮彈的艙室內(nèi)爆炸，但是產(chǎn)生的烈火立即進(jìn)入了存放發(fā)射藥的艙室。
“巴哈姆”號尾部發(fā)生大爆炸的時候，馮承乾都嚇了一跳。
因爲(wèi)兩枚炮彈的命中時間只相差了十多秒，所以當(dāng)時連馮承乾都認(rèn)爲(wèi)，應(yīng)該是“巴登”號打出的那枚穿甲彈在擊毀了Y炮塔之後，引爆了下方的主炮彈藥庫，並不知道是“拜仁”號打了最致命的一炮。直到後來，通過一名獲救的“巴哈姆”號上的損管人員，才知道了真實原因。
顯然，“巴登”號在一次齊射中打出的八枚炮彈，不可能間隔十多秒才落下。
由此，也就可以斷定是“拜仁”號打中了第二炮。
當(dāng)然，不管是誰打中的第二炮，“巴哈姆”號的結(jié)局都一樣。
八點(diǎn)三十八分，“巴哈姆”號在大爆炸之後艦尾斷裂。
這艘滿載排水量高達(dá)三萬二千噸的戰(zhàn)列艦僅僅在海面上堅持了三分鐘，在八點(diǎn)四十分就沉沒了。全艦九百五十一名官兵中，僅有包括漢密爾頓在內(nèi)的三十七人生還，而且漢密爾頓還是副官強(qiáng)行穿上救生衣，在戰(zhàn)艦沉沒的時候跳海逃生。此外，倖存者中大部分都是在艦體外搶修的損管人員。
“巴哈姆”號戰(zhàn)沉，意味著漢密爾頓的夢想徹底破滅。
更要命的是，剩下的五艘英艦成了無頭的蒼蠅。
事實上，在看到“巴哈姆”號在大爆炸後沉沒的時候，“勇士”號與“馬來亞”號的艦長都驚呆了，一時之間竟然不知道該何去何從。後面三艘戰(zhàn)列巡洋艦的艦長也看到了前方發(fā)生的事情，只是隔得太遠(yuǎn)，而且受“馬來亞”號阻擋，所以在第一時間，並不知道發(fā)生大爆炸的是“巴哈姆”號，還是“勇士”號。
接下來的五分鐘內(nèi)，剩餘五艘英艦錯過了最後一次逃脫的機(jī)會。
犯錯誤的不是別人，正是“勇士”號的艦長。
在此情況下，“勇士”號已經(jīng)是首艦，因此“勇士”號的艦長應(yīng)該在第一時間擔(dān)負(fù)起指揮艦隊作戰(zhàn)的責(zé)任。更重要的是，在僅剩下五艘主力艦，而且七艘德艦均沒有遭到嚴(yán)重?fù)p傷的情況下，臨時指揮官首先要做的就是率領(lǐng)艦隊撤退，而不是爲(wèi)旗艦報仇，更不是留下來等死。
可惜的是，“勇士”號的肩章在五分鐘內(nèi)都沒有下達(dá)任何命令。
在這五分鐘裡，“勇士”號面對的不是一艘德艦，而是足足三艘。原因很簡單，在擊沉了“巴哈姆”號之後，馮承乾沒有調(diào)整交戰(zhàn)順序，即沒有讓兩艘戰(zhàn)列艦打一艘英艦，而是按照基本交戰(zhàn)原則，讓“拜仁”號與“巴登”號擊中炮火打擊最近的英艦，也就是緊跟在“巴哈姆”號後面的“勇士”號。
兩艘德艦隻用了一分鐘，就鎖定了“勇士”號。
八點(diǎn)四十一分，“拜仁”號與“巴登”號幾乎同時向“勇士”號開火。
爲(wèi)了提高命中率，“拜仁”號率先減速，並且升起了減速的信號旗，後方的德艦則跟隨旗艦減速，以保持合理的間隔距離。
減速之後，德艦的命中率繼續(xù)提高。
到八點(diǎn)四十五分，“拜仁”號、“巴登”號與“薩克森”號至少擊中“勇士”號七次。因爲(wèi)炮擊密度太大，而且三艘德艦的齊射幾乎整齊劃一，所以很難準(zhǔn)確判斷出到底是哪艘德艦打中了“勇士”號。
等到“勇士”號的艦長認(rèn)識到該撤退的時候，已經(jīng)太晚了。
在八點(diǎn)四十三分，“勇士”號的艦體左側(cè)就被兩枚穿甲彈擊中，而且其中一枚輕型穿甲彈肯定擊穿了主裝甲，在一號鍋爐艙內(nèi)爆炸，導(dǎo)致“勇士”號損失了四分之一的動力，而且左側(cè)內(nèi)部推進(jìn)軸停轉(zhuǎn)。也就是說，爲(wèi)了保持航向，不至於向左側(cè)偏移，“勇士”號必須降低右側(cè)兩根推進(jìn)軸的轉(zhuǎn)速。如此一來，“勇士”號損失的就不是四分之一的動力，而是一半以上的動力。如果“勇士”號讓三根推進(jìn)軸都全速運(yùn)轉(zhuǎn)，就得把主舵固定在一個位置上，才能保持較高的航速。這樣一來，“勇士”號向右側(cè)轉(zhuǎn)向的機(jī)動能力將大大降低，也就無法迅速擺脫德艦。
可以說，“勇士”號已經(jīng)喪失了逃脫機(jī)會。
更要命的是，“勇士”號的艦長也在這個時候負(fù)傷，但是沒有離開崗位，也就沒有把指揮權(quán)交給留守後部艦橋的大副。結(jié)果就是，“勇士”號在無法逃脫的情況下，也沒有給其他戰(zhàn)艦發(fā)出撤退命令。
結(jié)果就是，後面的四艘英艦也沒有轉(zhuǎn)向撤退。
“勇士”號逃不掉，也讓其他英艦喪失了逃跑機(jī)會。
八點(diǎn)四十七分，在左側(cè)的三號鍋爐艙被摧毀之後，“勇士”號喪失了航行能力，航速降到了不足六節(jié)。
這個時候，後面的“馬來亞”號上的艦長才發(fā)現(xiàn)，“勇士”號已經(jīng)失去戰(zhàn)鬥力了。
也就在這個時候，四艘“拜仁”級戰(zhàn)列艦的主炮全部轉(zhuǎn)向了“馬來亞”號。馮承乾沒有再重點(diǎn)照顧“勇士”號，因爲(wèi)這艘喪失了航行速度的戰(zhàn)列艦遲早都得完蛋，用不著繼續(xù)浪費(fèi)昂貴的大口徑穿甲彈。
八點(diǎn)五十分，“馬來亞”號的艦長主動接過指揮權(quán)，升起了撤退的信號旗。
只是，這面旗幟剛剛升起來，就被一枚由“符騰堡”號戰(zhàn)列艦打出的穿甲彈給打斷了。
“馬來亞”號沒有減速，只是轉(zhuǎn)向避開前面的“勇士”號。問題是，兩艦的間隔距離在二十鏈左右，也就是大約三千七百米?！榜R來亞”號需要五分鐘，才能超越“勇士”號，也就是讓“勇士”號擋住德艦打來的炮彈。顯然，四艘“拜仁”級戰(zhàn)列艦不會給“馬來亞”號這個機(jī)會。