在陸軍建設上，中國與德意志第二帝國有著本質上的差別。
看清這個差別，也就能夠明白兩國陸軍爲什麼會在冷戰(zhàn)期間與如此多的不同之處了。
這個差別就是，在中國軍事的軍事力量中，陸軍只是組成部分之一，而且不是最重要的組成部分，而在德意志第二帝國的軍事力量中，陸軍不但具有最重要的地位，甚至可以說是其國防力量的支柱。
由此產(chǎn)生的影響就是，在中國的軍事力量中，陸軍只被當成次要力量對待。
顯然，在德軍中，陸軍是具有決定性意義是主導力量。
當然，這也與中德兩國所處的環(huán)境，以及基本軍事戰(zhàn)略有著直接關係，而且受到影響的不僅僅是陸軍，還有海軍與空軍。
關鍵就是，德意志第二帝國的生存環(huán)境遠不如中國。
要知道，大戰(zhàn)結束的時候，德意志第二帝國幾乎被中國全面包圍。西面有英國，東面有土耳其與烏拉爾以東的幾個國家，南面則有埃及與蘇丹，北面則是北冰洋。中國把軍隊部署在了德意志第二帝國的家門口外，而德軍最前沿的軍事基地離中國本土有上千公里，德意志第二帝國的處境極爲惡劣。
在可能爆發(fā)的中德戰(zhàn)爭中，德意志第二帝國的戰(zhàn)略處境顯然極爲不利。
環(huán)境直接決定了德意志第二帝國的基本戰(zhàn)略。
這就是，因爲沒有足夠的防禦縱深。所以德意志第二帝國在冷戰(zhàn)期間肯定不能採取以防禦爲主的基本戰(zhàn)略。
相反，中國在冷戰(zhàn)期間的主要戰(zhàn)略都是以防禦爲主。
如果德軍奉行防禦戰(zhàn)略，那麼在中德戰(zhàn)爭爆發(fā)之後，德軍就將喪失主動權，並且迅速輸?shù)魬?zhàn)爭。
顯然，中國依靠巨大的戰(zhàn)略縱深，即便在戰(zhàn)爭初期處於不利境地。也能反敗爲勝。
軍事戰(zhàn)略只是工具，而不是目的，其服務對象就是國家的基本戰(zhàn)略。即國家的基本戰(zhàn)略決定軍事戰(zhàn)略。
德意志第二帝國必須奉行進攻戰(zhàn)略，因此得圍繞進攻來建設軍事力量。
可以說，德軍的裝備建設。非常徹底的體現(xiàn)出了進攻的重要性。說得簡單一些，德軍的所有裝備發(fā)展規(guī)劃都圍繞著進攻展開。
冷戰(zhàn)期間，德軍制訂了數(shù)份針對中國的戰(zhàn)爭計劃，而這些戰(zhàn)爭計劃的核心內容都是在戰(zhàn)爭爆發(fā)之後，德軍必須搶先發(fā)起進攻，迅速拔除本土周邊的中國軍事基地，盡一切可能的把戰(zhàn)火燒到中國本土，至少應該在最短的時間內剷除中國在西半球的軍事存在，從而獲得與中國相當?shù)膽?zhàn)略處境。
這一思想，在帝國陸軍中體現(xiàn)得最爲明顯。
這就是。帝國陸軍的所有裝備發(fā)展，全部以大規(guī)模消耗戰(zhàn)爲主，任何一種武器裝備都能在戰(zhàn)時大規(guī)模生產(chǎn)。
說白了，德軍沒有想過讓一輛坦克用上幾十年。
受此影響，帝國陸軍的主戰(zhàn)裝備都沒有過於突出的性能。也沒有配備先進的設備，在便於生產(chǎn)的基礎之上使性能達到最佳。
比如，德軍的三種第三代主戰(zhàn)坦克中，裝備數(shù)量最多的“豹”式主戰(zhàn)坦克的造價僅有二百三十萬帝國馬克，相當於一百五十萬華元，而t88a的造價高達五百萬華元。是“豹”式的三倍多。德軍的另外兩種第三代主戰(zhàn)坦克，即“虎”式與“獅”式，都因爲造價過高使產(chǎn)量受到限制。
實戰(zhàn)也證明，“豹”式是一種非常可靠的坦克，可是其性能就不怎麼樣了。
別說跟t88a相比，即便跟“虎”式與“獅”式相比，“豹”式也有很大差距，其戰(zhàn)鬥力僅比第二代主戰(zhàn)坦克有所提高，跟主流的第三代主戰(zhàn)坦克，哪怕是以色列與英國研製的坦克相比都存在明顯差距。
當然，這也確保了“豹”式有足夠的產(chǎn)量。
冷戰(zhàn)結束的時候，“豹”式坦克已經(jīng)生產(chǎn)了近兩萬輛，德軍裝備了一萬二千多輛，另外數(shù)千輛銷售到了三十多個國家。
在八零年代初，也就是冷戰(zhàn)最激烈的時候，帝國的兵工廠每天能生產(chǎn)數(shù)十輛坦克。
要知道，t88a在量產(chǎn)高峰時，每年的產(chǎn)量都不到兩千輛，即每天只生產(chǎn)數(shù)輛。
當然，坦克只是陸軍裝備的一部分。
冷戰(zhàn)時期，帝國陸軍的其他主戰(zhàn)裝備，採用了與主戰(zhàn)坦克類似的發(fā)展方式，即一切都以便於大規(guī)模生產(chǎn)爲主。
在四十五年的冷戰(zhàn)中，德意志第二帝國總共生產(chǎn)了十五萬輛坦克、二十萬輛裝甲車與戰(zhàn)車，十二萬門自行火炮與火箭炮，三十萬門牽引式火炮。要知道，中國在冷戰(zhàn)中生產(chǎn)的坦克不到十萬輛，裝甲車與戰(zhàn)車爲十五萬輛，自行火炮與火箭炮不到十萬門，牽引式火炮則僅有五萬門。
顯然，德軍有強大的戰(zhàn)鬥力，可是也揹負著沉重的負擔。
要知道，大部分武器裝備在退役之後不會立即銷燬，而是會封存起來，以便在戰(zhàn)爭爆發(fā)之後能夠補充給部隊。在冷戰(zhàn)時期，大部分主戰(zhàn)裝備要在封存十年、甚至二十年之後纔會正式報廢。
也就是說，封存保管武器裝備是一筆巨大的開支。
除此之外，維持一支規(guī)模龐大的軍隊本身就需要花很多錢。
冷戰(zhàn)期間，中國奉行總體防禦戰(zhàn)略，因此可以在和平時期維持一支規(guī)模相對較小的地面部隊。德意志第二帝國則因爲奉行進攻戰(zhàn)略，得隨時做好開戰(zhàn)準備，因此必須維持一支規(guī)模相對較大的部隊。
當然，受到影響的不僅僅是陸軍。
冷戰(zhàn)期間，帝國空軍的建軍方針也深受總體戰(zhàn)略的影響。
這就是，帝國空軍在研製新式戰(zhàn)機的時候，也得以便於大規(guī)模生產(chǎn)爲目的，因此就得限制戰(zhàn)機的技術水準。
說白了，先進技術本身就不便於大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。
結果就是，在冷戰(zhàn)的前二十年，即噴氣時代剛剛到來的時候，帝國空軍還能夠憑藉在大戰(zhàn)期間積累起來的技術，製造出性能先進的戰(zhàn)鬥機?？墒请S著電子技術進步，以及電子設備在現(xiàn)代化戰(zhàn)機上的價值提升，帝國空軍的戰(zhàn)機性能就開始落後，而且再也沒有能夠追上中國空軍。
到第四代噴氣式戰(zhàn)鬥機誕生的時候，帝國空軍與中國空軍的差距已經(jīng)擴大到十年。
此外，因爲轟炸機的造價更加高昂，而且在戰(zhàn)爭時期難以迅速擴大產(chǎn)量，所以帝國空軍一直不太重視戰(zhàn)略航空兵。從某種意義上講，帝國空軍戰(zhàn)略航空兵的主要存在價值就是讓德意志第二帝國擁有第三種戰(zhàn)略打擊手段，而這種手段的可靠性、以及在其他方面的價值並不是關鍵。
當然，帝國海軍也沒能倖免。
重視潛艇的發(fā)展方式，以及水面戰(zhàn)艦單一的作戰(zhàn)能力，都證明了帝國海軍是一支在出海之後就沒有打算回來的海軍。
也就是說，帝國海軍的基本任務就是在戰(zhàn)爭爆發(fā)之後攻擊殺上門來的中國海軍，而最好的結果就是與中國海軍同歸於盡。只要能夠拼掉中國海軍，即便帝國海軍將徹底喪失出海作戰(zhàn)能力，也至少能夠保證本土不會受到來自海洋的威脅。
看得出來，德意志第二帝國的軍備發(fā)展有一個共同的特點。
這就是，德軍的大部分裝備都是“一次性用品”。也就是說，德軍在研製裝備時，並沒有考慮要使用多久，主要目標是能夠經(jīng)受住全面戰(zhàn)爭的大規(guī)模消耗，即武器裝備一定要做到價格低廉，以便在戰(zhàn)時能夠大規(guī)模生產(chǎn)。
如果中德全面戰(zhàn)爭爆發(fā)，那麼德軍的發(fā)展策略就將發(fā)揮關鍵作用。
說白了，大規(guī)模戰(zhàn)爭的巨大消耗，能夠讓任何一種精密的武器裝備成爲擺設，只有能夠大規(guī)模生產(chǎn)的武器裝備才能在大戰(zhàn)中產(chǎn)生規(guī)模效應，而武器裝備的生產(chǎn)數(shù)量，直接決定了軍隊的規(guī)模，也就對戰(zhàn)爭的結果產(chǎn)生了影響。
問題是，大戰(zhàn)沒有爆發(fā)。
事實上，如果真的爆發(fā)中德全面戰(zhàn)爭，那麼決定勝負的肯定不是常規(guī)武器，而且也不會有真正的勝利者。
別忘了，中德在冷戰(zhàn)時期製造的核武器，足夠把地球摧毀上百遍。
也就是說，在全面戰(zhàn)爭中，常規(guī)武器成爲配角，因此常規(guī)武器的數(shù)量與性能都難以左右戰(zhàn)爭的最終結局。
更加重要的是，在全面毀滅的威脅之下，中德都不可能輕易挑起戰(zhàn)爭。
結果就是，德軍的軍備發(fā)展戰(zhàn)略出現(xiàn)了嚴重錯誤。
從某種意義上講，冷戰(zhàn)在持續(xù)了四十五年之後宣告結束，中國通過大型政府工程所產(chǎn)生的作用極爲有限。
擊垮德意志第二帝國的，正是其驚人的軍備規(guī)模。
也就是說，原本應該成爲帝國安全保障的軍事力量，最終成爲了壓垮帝國的負擔，成爲了對維護帝國安全最不利的因素。
當然，關鍵並不是德意志第二帝國的軍備發(fā)展。
前面已經(jīng)提到，冷戰(zhàn)本身就是一場以非戰(zhàn)爭方式進行的國家間的全面對抗，而起到關鍵作用的是一個國家的綜合國力。
在綜合國力不如中國的情況下，德意志第二帝國都是冷戰(zhàn)的最後輸家。(未完待續(xù)。。)