第661章 預(yù)售期十月份的銷量

“好了，都散了吧，第一天的數(shù)據(jù)沒(méi)什麼參考性，還是要看第一個(gè)月的銷量。”

經(jīng)歷過(guò)最初的狂歡，檀錦程跟張永等人仔細(xì)的翻了翻首日訂單。

來(lái)自於深城，津門，廬州還有甬城等地的訂單有比較集中的趨勢(shì)，其中以閃馳科技在當(dāng)?shù)胤止久x訂購(gòu)的還不少。

此外還有像是宜城，湘城，姑蘇以及常州等地的一些訂單，加起來(lái)差不多四五百輛的樣子。

也就是說(shuō)第一天的實(shí)際客戶預(yù)訂量差不多在1200輛左右，除了一部分白天就預(yù)售的訂單之外，平均每小時(shí)約莫有200輛出頭的售價(jià)量。

400家4S店外加官網(wǎng)認(rèn)購(gòu)渠道，在上市第一天每小時(shí)能賣出200輛出頭的架勢(shì)，如何不能說(shuō)是爆了？

“看來(lái)我們有點(diǎn)低估瞭如今的消費(fèi)能力啊，讓整車車間抓緊生產(chǎn)吧。”

張永做過(guò)銷售公司的總經(jīng)理，如何看不出這一系列數(shù)據(jù)代表著什麼。

從10月18日算起，屬於悅馳的銷售時(shí)間不過(guò)14天，十月份自然月之內(nèi)悅馳的銷量肯定不會(huì)過(guò)高，但僅憑昨天一天的銷量就能夠估算出首批8000輛汽車撐不了多久。

4S店總得有一些樣車來(lái)提供客戶試駕服務(wù)。

“是啊，抓緊了，最近整車車間要辛苦一點(diǎn)，給我多整一些庫(kù)存出來(lái)，說(shuō)不定下個(gè)月的羊城車展咱們就可以跟三菱談新的發(fā)動(dòng)機(jī)合同了。”

新車發(fā)佈會(huì)到羊城車展這一個(gè)月的時(shí)間裡，悅馳只能算作是預(yù)售，羊城車展上悅馳也有個(gè)新車發(fā)佈儀式，真正的考驗(yàn)是車展之後的預(yù)期以及產(chǎn)能。

這年頭專門辦新車發(fā)佈會(huì)的其實(shí)還是不多的，都是BBA這些合資品牌才這麼幹。

國(guó)內(nèi)的自主品牌，大多數(shù)的新車都是在某一次車展上發(fā)佈，有一些甚至不是四大車展，而是比較小型的車展。

一方面是圖個(gè)省事兒，另一方面也是爲(wèi)了節(jié)約成本，反正一款新車也不知道能賣多久，隨便找個(gè)車展發(fā)佈一下，圈一段時(shí)間錢可能就停車甚至公司都倒閉了。

也就沒(méi)有幾家車企在乎這個(gè)，尉來(lái)把一輛20萬(wàn)元級(jí)別以下的新車發(fā)佈會(huì)整出了BBA豪車發(fā)佈會(huì)的動(dòng)靜，也是備受關(guān)注。

張永緊接著又問(wèn)道：“要不要把昨晚的銷量公佈一下？”

銷量的情況下，是有兩種預(yù)案的，一種就是在銷量一般的情況下，先不急著公佈，另一種就是市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)的時(shí)候，可以迅速公佈，以求增加曝光度。

檀錦程想了想道：“按2000輛公佈吧，這個(gè)數(shù)字沒(méi)太多的水分。”

2000輛是真沒(méi)太大的水分，像是張旭鵬之前訂的10輛，還有其他一些好朋友私下說(shuō)的數(shù)字，這些都是不計(jì)算在發(fā)往經(jīng)銷商處那8000輛之內(nèi)的。

真算起來(lái)，七搞八搞的，這幾天裡出售出去的車輛確實(shí)有2000輛左右，總體來(lái)說(shuō)是真的很不錯(cuò)。

2000輛，算起來(lái)得有個(gè)一到兩億左右的銷售額了，利潤(rùn)可能沒(méi)有幾個(gè)，算上這波營(yíng)銷的費(fèi)用，那是虧麻了，但單論起帶動(dòng)上下游的收入來(lái)說(shuō)，那是真不少。

幾乎所有的地方ZF都想搞汽車產(chǎn)業(yè)鏈真不是沒(méi)有原因的，這玩意兒真的是比房地產(chǎn)要正向很多。

拉動(dòng)GDP的能力也不輸房地產(chǎn)。

尉來(lái)北倉(cāng)生產(chǎn)基地的整車製造車間，在下午之後就感受到了高層帶來(lái)的工作壓力，之前一段時(shí)間還比較輕鬆的工作狀態(tài)，從下午之後就自上而下發(fā)生了變化。

按三班倒的模式全力備產(chǎn)，同時(shí)人力資源部也在計(jì)劃著明年新的招聘計(jì)劃，另外就是二期工程的進(jìn)度也開(kāi)始提速了。

預(yù)售期第一天的表現(xiàn)，讓本就信心十足的尉來(lái)汽車全體管理層更加確信了悅馳能夠大賣被市場(chǎng)接受。

十月份隨後的日子裡，檀錦程一直坐鎮(zhèn)在梅山島這邊的尉來(lái)工廠。

每天早晚，新近落成開(kāi)往梅山島方向的公路上，總是能看到一輛邁巴赫往來(lái)，偶爾也會(huì)換成是一抹紅色的超跑，爲(wèi)沿途居民以及來(lái)往於城區(qū)還有梅山島之前上下班的增色不少。

自19號(hào)開(kāi)始，各地4S店還有經(jīng)銷商的信息不斷的彙集到北倉(cāng)總部。

400家4S店反饋過(guò)來(lái)的信息都很不錯(cuò)，每天都有預(yù)約試駕的客戶，成交的雖然不多，但是基本上人流量都比較大，很是熱鬧。

現(xiàn)車不多的情況下，4S店一般只能是接受預(yù)定，也不敢把店裡的車子都賣完。

有趣的是，隨著悅馳系列帶動(dòng)的人流量，擺在4S店裡的揚(yáng)子皮卡也一定程度上提高了銷量，這是檀錦程沒(méi)想到的。

另外自打第一天公佈5小時(shí)售出2000輛之後，悅馳在整個(gè)車圈也吸引了極大的關(guān)注，就連目前市場(chǎng)王者的本田，豐田以及現(xiàn)代這幾家都注意到了。

數(shù)據(jù)有多少水分，是真是假，同行們自有判斷，一向?qū)ψ灾髌放瓶床簧系暮腺Y品牌首次感受到了威脅。

哪怕是BYD的F3大賣好幾年了，其實(shí)合資品牌也沒(méi)幾個(gè)能看得上的，無(wú)他，只因這款車型就是純模仿的，沒(méi)什麼核心技術(shù)，能熱賣的原因80%是因爲(wèi)便宜，還有政策帶來(lái)的優(yōu)惠力度。

但是對(duì)於悅馳來(lái)說(shuō)，合資品牌是需要正視的，雖然他們用的還是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這種高度原創(chuàng)的車型，20萬(wàn)元以下的售價(jià)以及尉來(lái)不講成本的營(yíng)銷方式，切切實(shí)實(shí)讓他們從一開(kāi)始就感受到了威脅。

以往不太愛(ài)接受採(cǎi)訪的檀錦程，最近也是經(jīng)常出接受媒體的採(cǎi)訪，其毫不掩飾對(duì)於合資品牌發(fā)起的挑戰(zhàn)，讓人既是佩服又有些害怕。

初生牛犢不怕虎，財(cái)大氣粗的檀老闆在汽車市場(chǎng)上展現(xiàn)出來(lái)的魅力是讓人側(cè)目的。

這其中本田CRV的感受是最深的，作爲(wèi)目前城市SUV市場(chǎng)上的王者，自進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)一直穩(wěn)坐銷量冠軍寶座，最近頻繁被媒體跟悅馳系列放在一起做比較。

檀錦程用上了他在跟綠原搶浙省市場(chǎng)之時(shí)的那招，就是頻繁碰瓷，每次接受採(cǎi)訪之時(shí)都有意或者無(wú)意的拿悅馳跟CRV對(duì)比。 媒體也樂(lè)意搞事，哪怕是檀錦程不主動(dòng)提起，他們都會(huì)往這方面引，用來(lái)吸引眼球。

另外從配置參數(shù)方面來(lái)說(shuō)，悅馳真的跟CRV很是接近，連內(nèi)飾方面的佈局都非常像，本田也整過(guò)來(lái)幾輛，想看看有沒(méi)有什麼侵權(quán)的地方。

很可惜，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，哪怕是像極了的內(nèi)飾，悅馳都規(guī)避得很好。

本田還真不敢輕易迴應(yīng)，他們也不懂，這玩意兒只要一回應(yīng)那就是給對(duì)方增加熱度。

加上民族情緒的原因，一個(gè)不小心說(shuō)不定引火燒身，反倒是讓一個(gè)剛成立的新品牌佔(zhàn)便宜，根本就不合算。

碰瓷式營(yíng)銷，算是被檀老闆玩出花兒來(lái)了。

說(shuō)起來(lái)，這段時(shí)間檀錦程彷彿又是找到了當(dāng)初成立閃馳之時(shí)做營(yíng)銷的快樂(lè)，以小博大，整得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難受又不好發(fā)力這種感覺(jué)簡(jiǎn)直太對(duì)味兒了。

“昨天又賣出去多少輛？”

“昨天是星期天，賣得還不錯(cuò)，一共有193輛，高於平均水平，加起來(lái)已經(jīng)超過(guò)2700輛了。”

營(yíng)銷部門管理訂單系統(tǒng)的知道老闆最近一直在盯著銷量，特意派了一名技術(shù)人員負(fù)責(zé)訂單系統(tǒng)的跟蹤以及跟老闆對(duì)接彙報(bào)。

截止10月25日，預(yù)售一星期以來(lái)，悅馳在全國(guó)範(fàn)圍內(nèi)已經(jīng)成功預(yù)定出去2705輛。

去掉人情流，預(yù)售一星期也賣出去2000輛，這組數(shù)據(jù)是真的非常非常不錯(cuò)，不錯(cuò)到檀錦程自己都沒(méi)想到。

他是對(duì)悅馳比較有信以後，因爲(wèi)一切的標(biāo)準(zhǔn)都是參照上一世國(guó)產(chǎn)神車第二代的方案來(lái)設(shè)計(jì)的，在城市SUV稀少的年代，說(shuō)是吊打真的不爲(wèi)過(guò)。

碰瓷本田CRV不過(guò)是因爲(wèi)他的名氣，但說(shuō)到底，如果單獨(dú)只看銷量的話，檀錦程真沒(méi)把CRV放在眼裡。

在檀老闆看來(lái)，全年超過(guò)10萬(wàn)輛的銷量，對(duì)於悅馳來(lái)說(shuō)是遲早的事兒，只不過(guò)沒(méi)想到預(yù)售成績(jī)會(huì)這麼好，不出意外的話，單月銷量破萬(wàn)應(yīng)該很快會(huì)到來(lái)。

“嘿，確實(shí)不錯(cuò)，看來(lái)還是週末賣得好啊。”

每天看著銷售數(shù)據(jù)，看著緩慢增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)，檀錦程別提有多好好了，這個(gè)月還有六天，這麼看來(lái)十月份單月銷量突破3000輛是輕輕鬆鬆的了。

按預(yù)售這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看，2009年度悅馳的銷量突破1.5萬(wàn)輛，甚至是達(dá)到2萬(wàn)輛都不是不可能。

1.5萬(wàn)輛的銷量，可以排進(jìn)SUV銷量前20名了，爭(zhēng)一爭(zhēng)前15也不是不可能，這成績(jī)堪稱是吊炸天。

“繼續(xù)盯著，還有讓技術(shù)部門抓緊升級(jí)軟件系統(tǒng)，咱們要盡最大的可能提升系統(tǒng)的及時(shí)性，哪怕是趕在上班之前統(tǒng)計(jì)出來(lái)都是好的，這樣的話能夠讓生產(chǎn)部門及時(shí)的更新生產(chǎn)計(jì)劃。”

預(yù)訂出去的車型是不同類型的，高中低檔都有，在生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)就要做一些調(diào)整，如果能夠早幾個(gè)小時(shí)，對(duì)於生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整來(lái)說(shuō)，都是很有利的。

“明白，我們最近已經(jīng)在抓緊加班升級(jí)系統(tǒng)了。”

“行了，去忙吧。”

等待著銷量數(shù)據(jù)的同時(shí)，檀錦程還要把控今年的羊城車展，華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，去粵省打工的周邊省份人員也不少，加之地理環(huán)境複雜。

像是周邊湘省，桂省等地區(qū)的打工人員很喜歡騎摩托車返鄉(xiāng)，經(jīng)濟(jì)條件提上去了，這批人也是悅馳的目前客戶羣體。

少不得也要在羊城車展搞點(diǎn)活動(dòng)，吸引吸引他們。

11月5日，乘聯(lián)會(huì)公佈10月份各大車企汽車銷量，其中SUV全系銷量排行榜上，上市首月的悅馳系列以3563輛的銷量位列SUV排行榜第10名。

排在他前面的是廣汽豐田的漢蘭達(dá)，而被他擠出前10榜單的則是東風(fēng)日產(chǎn)逍客系列。

上市首月，區(qū)間售價(jià)爲(wèi)15.49萬(wàn)元至18.59萬(wàn)元的逍客成爲(wèi)悅馳拿來(lái)祭旗的第一款合資品牌車型。

悅馳的表現(xiàn)令市場(chǎng)震驚，要知道這僅僅只是悅馳上市以來(lái)14天的銷量，如果論全月銷量的話，排在他前面的漢蘭達(dá)，獅跑等系列都不是他的對(duì)手。

也就是在今天，福布斯公佈了2009年度新一屆的富豪排行榜，王老闆以396億元的身家榮登榜首，排名第四的是王老闆的表哥，身家279.9億元。

BYD一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩，但創(chuàng)造銷量奇蹟?shù)膼傫Y老總檀錦程卻是媒體報(bào)道最多的，話題性十足的檀錦程家族以118.1億元的身家位列第30名。

相較於去年的54.3億元的身家，今年檀錦程家族身家飆升了63.8億元。

從年齡上來(lái)看，24歲的檀錦程，22歲的顧清清是榜單前500名當(dāng)中最年輕的富豪。

比檀錦程大4歲的某貴園繼承人排名第四，另外一位30歲以下的富豪則是28歲的煤省首富，那位明星的老公。

這四位是今年富豪榜上最靚的仔，其中風(fēng)頭最盛的無(wú)疑就是檀錦程了，今天在外界看來(lái)，檀錦程是“雙喜臨門”。

檀老闆對(duì)富豪榜沒(méi)啥興趣，倒是對(duì)銷量很是感興趣。

此刻正開(kāi)心的跟長(zhǎng)澤裕打通著電話。

(本章完)