江燕弄了早飯,帶著孩子吃了一點就走了。她要送孩子去託兒所,然後再去廠裡。一開始就因爲要比江成提前到廠裡就不一起上班,現在就更不會了。
來江成這邊弄早飯,江燕也不是爲了帶孩子來這邊吃她哥這一頓。主要是她哪怕上班了,江成要洗的衣服和這邊的衛生打掃還是她在弄。
不過今天江燕看這情況,以後可能不需要她過來了。大清早就過來,那應該是真的處上對象關係了。
這有了對象,衣服讓對象幫忙洗,合情合理。
處對象就是奔著結婚過日子去的,沒結婚之前,提前適應一下很正常。甚至男女處對象過程中,男方還真的可以主動要求對象幫他洗衣服。
女方要是不願意,男方還可以光明正大的指責,並且讓身邊的人評評理。一般這樣的情況下,大家還真的會站男方這邊。
只不過這樣的事情發生的比較少,因爲處對象的時候,男人也是會討好對象的。就算有大男子主義,也不會暴露的那麼極致。
今天江成是騎著車帶著譚雅萱去上班的,不過在離廠裡還有一條半街道的時候,譚雅萱就下車和江成慢慢走去廠裡。
認識的人太多,不想明目張膽。
到了廠裡,差不多等到八點半,後勤部的人才帶人來江成這邊。
瀋陽那邊電工機械廠來了四個人,都是技術人員,他們來這邊還帶了圖紙過來的。
一開始江成真的不瞭解電工機械廠的實力,特別是周廠長說那邊搞了一套蓄電池叉車。還以爲他們是想搞叉車的。
沒有想到一交流,發現這名字不怎麼起眼的電工機械廠,它其實不是搞什麼叉車的。而是一個有很多技術人員的工廠,專門負責蘇聯援建重點項目的配套工程。
是利用電機,變壓器,蓄電池這些東西來製作設備的。
算是一個技術研發單位,他們弄出一個蓄電池叉車,只不過是一種嘗試。一個國內從無到有的嘗試,所以試製成功後,發現有很多問題,並沒有投入生產。
這次來昌城,其實是一種技術的補充,先不說能不能解決蓄電池叉車面臨的各種問題。就算能解決了,他們也不會去生產。
因爲他們的生產方向是各種配套設備,而不是產品。比如線圈繞線機,磁極線圈扁繞機,定子轉子裝壓機,電容套管纏繞式繞制機等等,反正有很多比較念起來繞口的設備。
而這些都是配套設備,別聽到配套設備就認爲技術不強。一般名字繞口的設備其實都是針對性深入的那種。
說實在的,江成在瞭解這個廠的生產研究方向後,真是想著這機工機械廠是在南昌就好了。
江成來到這個時代,缺乏了自己動手組裝車輛的快感,都是指揮著別人慢慢組裝。也就是在設計什麼結構的車會讓他精神愉悅有快感。
原因其實很簡單,沒那個組裝汽車的節奏感。
後世江成可是拿著各種配套工具去拆卸和組裝汽車的,現在給他一個扳手,螺絲刀和一些手動工具。他有個屁快感,就好像好不容易想出一個改裝的點子,興沖沖的跑去實施,折騰半天才弄好幾個螺絲。
現在配到一個專門搞配套的工廠好呀,太棒了,頂呱呱。
以後搞一個電氣化汽車組裝廠,要的就是配套設備呀。還有電工工具,雖然不是配套設備,但屬於電動工具。
他們廠裡搞變壓器製造設備和電機制造設備的,再配合蓄電池製造設備。三者合一,蓄電池變壓電機設備,再加上什麼線圈纏繞等。
完全可以生產手電鑽,衝擊鑽,磨光機之類的。特別是手電鑽和磨光機,有蓄電池就是那種不用插電就可以使用的手電鑽和磨光機了,這樣在沒有電源的場地也可以使用了。
現在的蓄電池技術不行,電力消耗快不說,壽命還短。現在用蓄電池來充當電源使用電動工具,可能一塊電板用不了幾下就要充電。
但是機工機械廠,完全可以弄一個類似後世汽車修理車間。有升降臺,各種電氣維修工具。
現在弄一個後世那樣的汽車組裝車間可能做不到,基本上都是自動化設備。但給江成弄一個半自動的修理車間就可以了。
到時候江成培養幾個小弟~~英姿颯爽的小妹修理工,一輛吉普車推進去,一輛霸道模樣的車推出來。江成放棄了一開始桀驁不馴的模樣,沒擺七級工程師的架子。跟他們幾個技術員聊了一會後,主動帶他們去參觀機械配件廠的生產車間了。
先帶他們去看了一些升級後的設備,然後去了托盤車的組裝車間。現場看了一下托盤車的液壓機構部門組裝,最後算是他們來對了,但他們去參觀了輕卡汽車組裝的車間。
“江工,這真的是你們設計製造的汽車,真是太壯觀了。”
幾輛擺放在一起的車用壯觀這詞來形容,其實主要還是被震驚到了。
這要算是壯觀,那他們天天去汽車站能每天看到壯觀的場景了。
電工廠的人是不會造汽車,但是他們也知道國內的情況。這次來昌城,他們有可能成爲第一批見證歷史的人。
“這車是我們昌城很多工廠共同努力製造出來的,現在基本上算是製造完成了。就差汽車玻璃安裝,不過就算沒有汽車玻璃,也可以讓你們體驗一下。”江成笑著說道。
這是展現造車技術水平的時候,只有讓他們震撼了,後面纔好忽悠。
因爲沒裝汽車玻璃,江成也懶得安排人把車內的裝飾板裝好,省的裝玻璃的時候又要拆除。
車門的內飾板倒是先弄好了,因爲車門內板拆裝容易。
“這車子現在能開?”
“當然了,只是沒有玻璃而已。這天氣外面舒服的很,要不我開這車帶你們到外面轉一圈,也看看我們昌城的景色。”
聽到電機廠的同志詢問,江成馬上回復到。
雖然電機廠的人是來探討技術的,但能體驗汽車方面的新產品,他們也是很興奮的。
見他們都想體驗一下,江成也不客氣。
就是這車架勢室只有兩個座位,除了司機還只能坐一個人。其他人得爬到後車廂上面體驗了。
也不用刻意去搬凳子放後車廂上面給他們坐,車板和護欄都是木頭的,直接坐上去也不會冰涼,而且也沒灰塵不髒。
在這個年代,有些事情也沒有必要講究。
江成一聲招呼,他們這次來的技術交流組長坐副駕駛的位置,其他人很迅速的爬上了車廂。
車鑰匙就掛在車門上,沒有玻璃不要鑰匙也能開門。但鑰匙還要啓動電源,通了電源後,打火啓動按鈕開關纔能有用。
車子在組裝好了的時候,就加了汽油調試的。所有的汽車組裝廠也都會在汽車組裝好後加一部分油,起碼能讓你開個幾十公里。
而且不加油的話,下了生產線,怎麼挪動位置。
在江成的操作下,汽車發動機很快響起了聲音,噠噠噠的聲音。不過江成做了一些發動機減震的處理,也會減小一些啓動時候的聲音。
不過現在沒有汽車玻璃,坐在車裡聽的聲音還是比較響的。
江成已經讓柴油機廠在改進發動機內置結構了,現在車上裝的都是汽油發動機,沒使用柴油機廠的柴油機。
沒有用柴油機的主要一個原因就是打火裝置的問題,柴油需要高壓噴射的內燃技術才方便用按鈕開關啓動。
否則目前比較好的啓動方式只能是搖桿鑰匙。