在五十年代招工，除了一些小單位，招的還是有技術(shù)需求的人，可能還會把信息公開。讓一些人應(yīng)聘，比如廚房燒菜的，還有木工之類的。
大點的工廠，除了內(nèi)部招工，基本上都是地方統(tǒng)籌的。勞動局統(tǒng)籌，地方街道辦協(xié)助。
機械配件廠第一批招的工人，都是提交了用工計劃，在勞動局審批了的。
勞動局通過審覈，根據(jù)工廠和單位的情況，符合一些標準的，會把用工名額讓你內(nèi)部招工，然後招好了讓人事科的登記，把招到的人資料移交勞動局。
但勞動局不會讓你短期內(nèi)又進行內(nèi)招，如果都這樣幹，那勞動局的怎麼去統(tǒng)籌，很多家庭要是沒有工人的，以後怎麼找工作。
不過工廠的每次擴招，工廠內(nèi)部是會獲得工作名額預(yù)留的。比如一個工廠招一百個人，勞動局可能就會給工廠5~10個自己招聘的工作指標。
機械配件廠在獲得第一次大量內(nèi)招的名額後，現(xiàn)在因爲生產(chǎn)需求，要招更多的工人了。
現(xiàn)在每隔個幾天就會有一些穿著工裝的人開著一輛卡車過來把生產(chǎn)的托盤車拉走，那些人雖然穿著工裝，但衣服上沒有單位的標記。
現(xiàn)在很多工廠的工人衣服基本上是一個款式的，要區(qū)分是哪個廠的，就看工作服上的工廠標記。
江成是不知道哪個廠來拉的貨，又拉到什麼地方去。但應(yīng)該不會太遠，因爲拉貨的車能一天來拉好幾回。
要麼拉去的單位不遠，要麼就是拉到什麼中轉(zhuǎn)站去了。
現(xiàn)在可能是需求量很大，又弄了一個組裝生產(chǎn)線，一下就要一百多個工人。切割的，焊接的，組裝的，檢車的，刷漆的等等。
這還只是車間裡需要的工人，量產(chǎn)加大，有些零件還是配件廠之前的生產(chǎn)車間生產(chǎn)的。這也意味著要增加產(chǎn)量。
增加產(chǎn)量就要更多的工人，而且還因爲弄了一個第八車間，專門生產(chǎn)一些精密零件。又是要招人。
關(guān)鍵是康書記來後，液壓千斤頂也開始有訂單了，目前是在手動托盤車的生產(chǎn)車間一同生產(chǎn)。有訂單，但現(xiàn)在需求量不大。
現(xiàn)在勞動局那邊在安排人入職機械配件廠，他們那邊不叫招人，應(yīng)該叫安置。
退伍轉(zhuǎn)業(yè)軍人要優(yōu)先安排，還有就是烈士家屬。
然後就是婦聯(lián)那邊這幾年崛起了，要求同工同酬，說男人能幹的女人也一樣能幹。有些單位不能光要男性職工，女職工也要適量的任用。
四九城那邊軋鋼廠現(xiàn)在都有不少女操作工了，一個配件廠就更沒你拒絕的份。
還有就是街道辦會走訪和登記，一些困難戶，單親家庭，或者有一些什麼原因的，也會把一些人推薦過來。
機械配件廠除非招一些有指定技術(shù)要求崗位的，其他方面的職工並不是廠裡的人事部能自己把控的。
江成看著廠裡不斷建設(shè)的廠房，車間，還有辦公樓什麼的。也是很有成就感的，因爲他知道這絕對是他的功勞。
因爲又一次的招工，再不添加一個食堂，廠裡兩個食堂肯定不夠用。準備建設(shè)第三食堂，而且打算建設(shè)一個大點的食堂。像幾千職工紡織廠那樣，一個食堂每天可以達到供餐量一千多人次的。
現(xiàn)在兵工廠合併，康書記那邊也帶來兩百多人。但是他們並沒有參與到機械配件廠的生產(chǎn)當中去，合併後依然還是在造槍支和子彈。
本來江成還覺得機械配件廠的鈑金工太少，而且鈑金工的技術(shù)水平不行，要他們手搓車身車殼太難了。
但是康書記把車身製造的活攬了過去，一羣人拿著大小榔頭，小鏨子，臺虎鉗等工具，在一個車間裡，按照江成弄出來的圖紙不停的敲打。
這是真的手搓車身呀，不過江成造的不是轎車，需要敲打出來的鋼板都不算很大，弧度和線條要求也不多。
就是車門稍微有精度要求，縫隙不能太大也不能太小。
“江成，我就知道你又在老康這裡。”
“我來老康這裡可是談?wù)碌模刹皇枪鈦磉@邊閒聊的。”
“你找老康能有什麼正事。”
“騙你幹嘛，不信你問老康我是不是來找他談?wù)碌摹！苯煞瘩g道，現(xiàn)在在輕卡沒造出來之前，他是不會再折騰什麼車輛了。平時會去汽車組裝車間瞧瞧，有其他廠的技術(shù)人員來參觀的話，就講解一下。
下午不願意待在辦公室裡，就到老康這邊走動一下。主要是看這本的人造槍造子彈挺有意思的，另外就是去看工人造廠房和車間什麼的，沒有吊機，沒有工程車，挖掘機之類的，靠的就是人多，也挺有意思的。
“老周，你趕快把他弄走吧，他在我這裡沒有正事。”康書記笑著說道。
“老康，你說話要憑良心呀，我跟你談的難道不是正事嘛，你這雜牌步槍的製造早晚要淘汰，聽我的，趕緊調(diào)整生產(chǎn)，造氣槍。”江成說道。
“呵呵。”周廠長聽到江成的話笑了，他也是玩過槍的。知道氣槍那東西，沒什麼殺傷力，跟玩具差不多。不過想到正事連忙對著江成說道：“就在這裡我跟你說點事情，瀋陽那邊的一個電工機械廠想派人過來跟你探討一下液壓方面的技術(shù)，不知道你願意不願意。”
“那個廠是做什麼的。”江成好奇的詢問道。
“電工機械廠，當然是生產(chǎn)電力方面的機械設(shè)備的。前兩年那邊生產(chǎn)一輛蓄電池叉車，很有可能是因爲這個想來找你交流技術(shù)的。”周廠長說道。
“蓄電池叉車，有點意思，技術(shù)交流嘛，當然可以。”江成回答道。
江成對蓄電池叉車其實沒什麼興趣，他打算輕卡汽車造出來後，就升級手動托盤車。蓄電池叉車在這個年代應(yīng)該沒什麼搞頭，很可能是充電一小時，使用幾分鐘。
但是蓄電池叉車沒搞頭，可以交流一下蓄電池技術(shù)嘛。以後轎車上要用到很多電氣設(shè)備，是需要用到蓄電池的。
“那我去回覆那邊了，你繼續(xù)跟老康談氣槍的事，就讓老康帶來的人都去造氣槍。”周廠長打趣的笑著說道。
明顯江成說造氣槍，被周廠長當成了一個笑話了。
但江成想說老周和老康都不懂市場，當然了，他也看不懂氣槍目前的市場。只是知道氣槍在國內(nèi)市場火了很久，知道氣槍應(yīng)該是在六十年代左右，供銷社和文體商店以及不少地方都有賣。
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南京~，汽車制配廠，會議辦公室。
好幾張同樣的報紙擺放在會議桌上，可以供幾個人同時翻看。
在場的人神色都比較難看，昌城那邊的工業(yè)局和地方工業(yè)分管人竟然牽頭在造汽車。
造汽車也就算了，竟然是在造輕卡，這車還沒造出來，聲勢弄的很大。
關(guān)鍵是昌城那邊憑什麼去造汽車，那邊有造車的工業(yè)力量嘛，有造車的技術(shù)嘛。
難道那邊的工業(yè)局在決定造車之前，不詢問一下直系上級部門，有沒有其他城市已經(jīng)在計劃造輕卡的嘛，而且已經(jīng)在籌備當中了。
昌成那邊在造輕卡，搞的南京這邊的汽車制配廠很被動。因爲他們這邊也有部門搭線，已經(jīng)聯(lián)合了很多零部件廠協(xié)作。就等技術(shù)完善，打算仿造蘇聯(lián)的嘎斯51卡車。
第一汽車廠仿造的卡車應(yīng)該算是中型卡車，所以南京汽車制配廠打算仿造生產(chǎn)輕型卡車。
南京的工業(yè)水平不弱的，而且還靠近魔都。魔都的工業(yè)水平就更不用說了，在沒解放之前就有過汽車維修和零部件生產(chǎn)的廠。
“那邊工業(yè)局沒通過工業(yè)部就讓地方企業(yè)造車了？”
“派人去詢問了，那邊只是試製車輛。說是地方部門領(lǐng)導(dǎo)搞的工業(yè)大摸底，看看能不能造出一輛汽車。”
“這樣上面工業(yè)部也允許？”
“譴責(zé)了，但是上面說不好打擊地方工業(yè)發(fā)展的積極性，打算先觀望一段時間看看。”
觀望？昌成那邊可是在自主設(shè)計輕卡，南京這邊只是在仿造。而且還沒進入試製階段，要是那邊成功了，還有這邊什麼事情。
“那邊絕對不只是試製那麼簡單呀~。”
負責(zé)仿造研發(fā)的負責(zé)人說道，只是試製，根本不會搞這樣大的動靜。而且上面的態(tài)度也讓人感覺有點微妙，自主研發(fā)設(shè)計的輕卡，就光這個名頭，的確會讓很多人心動。