一九五六年，四月十八號，一個平凡的日子。

但在昌城，將是汽車工業領域裡載入歷史的日子。

工業局其實是歸地方單位（ZF）管理的，它只是在業務上接受上級指示。

如果工業局只聽上級工業部的，那地方單位怎麼開展工業發展。像市裡的二把手就要負責這一方面，不過二把手一般是負責全局的，會有專門分管工業的副S長。

江成是真沒有想到，他只是想省點事，拉一批人下水。沒想到竟然還有地方單位的領導參加，只能說這個年代真的重視工業的發展。

而且搞汽車這東西，在這個年代真的是高大上。

飛機制造廠其實也在‘不務正業’，在搞邊三輪摩托車，但飛機場屬於往小裡搞，它自身能造飛機，大家都覺得飛機制造廠造摩托車不算什麼了。

可一家機械零件加工的配件廠，直接搞汽車了。關鍵是大家都這樣重視，是因爲汽車的設計人是有過成功經驗的。

汽配廠製造出了三輪汽車，設計人就是江成?，F在汽車的設計人依然是江成，如果只是需要工業局把一些企業組織起來，搞出昌城能自主生產的汽車。

這個想法很大膽，也特別好。只是在以前，工業局也好，分管工業的地方領導也罷。他們不是沒想法，而是根本就不會往這方面想。

因爲別說昌城沒有能造車的人了，就算全國都沒有誰說自己有造車的技術。連有技術造車的人都找不到，自然不會想著組織一夥人來造汽車了。

這也就是昌城有飛機制造廠，如果換一個城市，也不可能有那個領導突然去想著搞一個飛機制造廠呀。連一個懂飛機結構的都沒有，你就算是當地的一把手，有這想法也是瞎想。

在工業局的會議廳，佈置的很用心。竟然會議廳講臺的上方還掛了一些喜慶的紅布條，還有橫幅，寫著‘昌城汽車製造研討大會’。

會議裡還專門安排了倒茶水的人員，熱水瓶裡的開水都是泡了茶葉的，倒出來就是茶葉水。

會議臺上，工業局也按照江成的要求，準備了一塊臨時的黑板。

關鍵是江成沒有想到工業局還弄了一個主持人了，並且今天還有報社的人在。

這會議主辦方是工業局，江成要上臺搞著宣傳大會，還得等工業局和地方的領導說完話才能上去。

今天到場參加會議的也有好幾十個人了，邀請的雖然只是十幾個工廠。但人家不一定是一個人來的，因爲知道要開的是什麼會議，參加會議的有很多是人家廠裡的技術人員。

先是主持人開幕說話，然後是邀請工業局分管計劃科的主管說話，再是趙局長代表工業局說話，然後是分管市裡工業的領導講話。

現在這些人講話可能沒有意義，可一旦江成帶著大家搞成了，這事情就是在場領導的政績。

“好了，感謝在場的領導參加這次會議。下面有請我們這次汽車設計者，機械配件廠的工程師江成上臺?！?

會議主持人站在會議臺上邀請道，江成坐在會議廳的最前一排，算是重要人物纔有資格坐的。

就連這次一同來的周廠長和康書記都是坐的第二排，能坐第二排已經是照顧了。機械配件廠真的只不過是一個加工廠，一千幾百人的規模也不能算小，但跟在場的好幾個企業比，就不夠看了。

江成站起身子，不知道爲什麼感覺很興奮。

其實來之前他還想好了怎麼發言的，昨天晚上他還在記憶裡翻閱了一些帶動大家情緒的演講會。

現在看見在場的這樣多人，而且還有不少領導，江成不想按照昨天想好的內容說了。

檔次必須得升級呀，什麼帶動昌城汽車領域的發展，什麼成爲南方擁有自主造車的城市，都弱爆了呀。

一步一步~一步的走向會議臺，江成發現自己的金手指好像真正用到的地方是開激情高昂的會議呀。

“各位領導和來賓，大家好，我是機械配件廠的工程師江成?！薄拔医薪?，今天請各位記住我的名字?！?

“我想今天參加會議的每個人都拿到了一張圖紙，一張汽車的圖紙。”

江成說道這裡停頓了一下，讓人幫忙把準備好的臨時黑板弄到了前面來，然後在黑板上寫上了‘汽車’兩個字。

“在講汽車之前，我想介紹一下我個人的經歷。我是在上一年回國的，之前我在美利堅待了八年?！?

“我想說一下，我回國之前，在美利堅的工資是多少?！?

江成說到這，在黑板上寫了一個數字，在場不少人露出了震驚的神色。

還有很多人對於江成的這種演講方式感覺很有意思，這種欲擒故縱的方式，讓在場的每一個人都聽的很認真。

而且這個年代大家見識的都少，哪怕江成說的一些事情跟造車不沾邊，大家也很有興趣聽。

“五百，工資是五百一個月，是美刀，在我們國內差不多一千二百多塊錢一個月的工資?！?

“但我爲什麼回國，因爲我對錢不感興趣，掙多掙少對我來說意義不大，夠用就行。”

“在國外很多人看不起我們，我回國的目的很簡單。別人對我們國家的態度不改變，我就要改變他們?！?

“我們的工業落後，要追趕一些國家。但追趕不是我們的目的，我們還要超越?！?

“現在我們回到造汽車上面來~~?！?

江成說到這，又在黑板上寫了兩個字~北方。

“我們國內的工業主要集中在北方，但我們造汽車是要跟北方比嘛。不是~?！?

“整個國內，都不是我們的目標?！?

“我們的目標是要放在國外，爲什麼要放在國外。因爲我設計的這款車不是表面那麼簡單。大家可以拿起圖紙，我來給你們講解一下這款車的不同之處?！?

說道這，江成又停頓了一下，然後看了一下在場的人。發現只要有圖紙的人，不管懂不懂汽車，都認真拿起來了，包括地方單位和工業局的領導。

開場白，該煽情的煽情完了，自我吹噓也一樣吹完了，現在得給大家上點乾貨了。

“首先，在這裡我引進了美利堅克萊斯勒公司的方向助力系統，並且在它的系統上進行了升級。在製造結構上目前不比美利堅差?！?

江成說道，這個時代液壓方向助力泵和液壓減震器其實都有了。後世雖然有更好的，能電子控制的，可目前條件都不允許。

在這上面，江成只能根據後世的設計結構上提升一點性能。但也只能說是結構上有所提升，在材料上，沒有高強度的合金鋼材，他也不能進行進一步的提升。

“好了，大家有什麼問題可以提問，我在這裡可以給你們做出解答?！?

江成在說完引用了哪些技術設備後，一點都不謙虛的讓大家提問，直接了當的說可以爲大家解答任何問題。

這真不是誇張，論汽車結構方面，他可以說是站在這個時代頂尖。關鍵是很多東西他能說的出來，大家做不到呀。

可最少在理論上江成是權威，你們做不到，不代表不能實現。