江燕弄了早飯，帶著孩子吃了一點就走了。她要送孩子去託兒所，然後再去廠裡。一開始就因爲要比江成提前到廠裡就不一起上班，現在就更不會了。
來江成這邊弄早飯，江燕也不是爲了帶孩子來這邊吃她哥這一頓。主要是她哪怕上班了，江成要洗的衣服和這邊的衛生打掃還是她在弄。
不過今天江燕看這情況，以後可能不需要她過來了。大清早就過來，那應該是真的處上對象關係了。
這有了對象，衣服讓對象幫忙洗，合情合理。
處對象就是奔著結婚過日子去的，沒結婚之前，提前適應一下很正常。甚至男女處對象過程中，男方還真的可以主動要求對象幫他洗衣服。
女方要是不願意，男方還可以光明正大的指責，並且讓身邊的人評評理。一般這樣的情況下，大家還真的會站男方這邊。
只不過這樣的事情發生的比較少，因爲處對象的時候，男人也是會討好對象的。就算有大男子主義，也不會暴露的那麼極致。
今天江成是騎著車帶著譚雅萱去上班的，不過在離廠裡還有一條半街道的時候，譚雅萱就下車和江成慢慢走去廠裡。
認識的人太多，不想明目張膽。
到了廠裡，差不多等到八點半，後勤部的人才帶人來江成這邊。
瀋陽那邊電工機械廠來了四個人，都是技術人員，他們來這邊還帶了圖紙過來的。
一開始江成真的不瞭解電工機械廠的實力，特別是周廠長說那邊搞了一套蓄電池叉車。還以爲他們是想搞叉車的。
沒有想到一交流，發現這名字不怎麼起眼的電工機械廠，它其實不是搞什麼叉車的。而是一個有很多技術人員的工廠，專門負責蘇聯援建重點項目的配套工程。
是利用電機，變壓器，蓄電池這些東西來製作設備的。
算是一個技術研發單位，他們弄出一個蓄電池叉車，只不過是一種嘗試。一個國內從無到有的嘗試，所以試製成功後，發現有很多問題，並沒有投入生產。
這次來昌城，其實是一種技術的補充，先不說能不能解決蓄電池叉車面臨的各種問題。就算能解決了，他們也不會去生產。
因爲他們的生產方向是各種配套設備，而不是產品。比如線圈繞線機，磁極線圈扁繞機，定子轉子裝壓機，電容套管纏繞式繞制機等等，反正有很多比較念起來繞口的設備。
而這些都是配套設備，別聽到配套設備就認爲技術不強。一般名字繞口的設備其實都是針對性深入的那種。
說實在的，江成在瞭解這個廠的生產研究方向後，真是想著這機工機械廠是在南昌就好了。
江成來到這個時代，缺乏了自己動手組裝車輛的快感，都是指揮著別人慢慢組裝。也就是在設計什麼結構的車會讓他精神愉悅有快感。
原因其實很簡單，沒那個組裝汽車的節奏感。
後世江成可是拿著各種配套工具去拆卸和組裝汽車的，現在給他一個扳手，螺絲刀和一些手動工具。他有個屁快感，就好像好不容易想出一個改裝的點子，興沖沖的跑去實施，折騰半天才弄好幾個螺絲。
現在配到一個專門搞配套的工廠好呀，太棒了，頂呱呱。
以後搞一個電氣化汽車組裝廠，要的就是配套設備呀。還有電工工具，雖然不是配套設備，但屬於電動工具。
他們廠裡搞變壓器製造設備和電機制造設備的，再配合蓄電池製造設備。三者合一，蓄電池變壓電機設備，再加上什麼線圈纏繞等。
完全可以生產手電鑽，衝擊鑽，磨光機之類的。特別是手電鑽和磨光機，有蓄電池就是那種不用插電就可以使用的手電鑽和磨光機了，這樣在沒有電源的場地也可以使用了。
現在的蓄電池技術不行，電力消耗快不說，壽命還短。現在用蓄電池來充當電源使用電動工具，可能一塊電板用不了幾下就要充電。
但是機工機械廠，完全可以弄一個類似後世汽車修理車間。有升降臺，各種電氣維修工具。
現在弄一個後世那樣的汽車組裝車間可能做不到，基本上都是自動化設備。但給江成弄一個半自動的修理車間就可以了。
到時候江成培養幾個小弟~~英姿颯爽的小妹修理工，一輛吉普車推進去，一輛霸道模樣的車推出來。江成放棄了一開始桀驁不馴的模樣，沒擺七級工程師的架子。跟他們幾個技術員聊了一會後，主動帶他們去參觀機械配件廠的生產車間了。
先帶他們去看了一些升級後的設備，然後去了托盤車的組裝車間?，F場看了一下托盤車的液壓機構部門組裝，最後算是他們來對了，但他們去參觀了輕卡汽車組裝的車間。
“江工，這真的是你們設計製造的汽車，真是太壯觀了?！?
幾輛擺放在一起的車用壯觀這詞來形容，其實主要還是被震驚到了。
這要算是壯觀，那他們天天去汽車站能每天看到壯觀的場景了。
電工廠的人是不會造汽車，但是他們也知道國內的情況。這次來昌城，他們有可能成爲第一批見證歷史的人。
“這車是我們昌城很多工廠共同努力製造出來的，現在基本上算是製造完成了。就差汽車玻璃安裝，不過就算沒有汽車玻璃，也可以讓你們體驗一下?！苯尚χf道。
這是展現造車技術水平的時候，只有讓他們震撼了，後面纔好忽悠。
因爲沒裝汽車玻璃，江成也懶得安排人把車內的裝飾板裝好，省的裝玻璃的時候又要拆除。
車門的內飾板倒是先弄好了，因爲車門內板拆裝容易。
“這車子現在能開？”
“當然了，只是沒有玻璃而已。這天氣外面舒服的很，要不我開這車帶你們到外面轉一圈，也看看我們昌城的景色?！?
聽到電機廠的同志詢問，江成馬上回復到。
雖然電機廠的人是來探討技術的，但能體驗汽車方面的新產品，他們也是很興奮的。
見他們都想體驗一下，江成也不客氣。
就是這車架勢室只有兩個座位，除了司機還只能坐一個人。其他人得爬到後車廂上面體驗了。
也不用刻意去搬凳子放後車廂上面給他們坐，車板和護欄都是木頭的，直接坐上去也不會冰涼，而且也沒灰塵不髒。
在這個年代，有些事情也沒有必要講究。
江成一聲招呼，他們這次來的技術交流組長坐副駕駛的位置，其他人很迅速的爬上了車廂。
車鑰匙就掛在車門上，沒有玻璃不要鑰匙也能開門。但鑰匙還要啓動電源，通了電源後，打火啓動按鈕開關纔能有用。
車子在組裝好了的時候，就加了汽油調試的。所有的汽車組裝廠也都會在汽車組裝好後加一部分油，起碼能讓你開個幾十公里。
而且不加油的話，下了生產線，怎麼挪動位置。
在江成的操作下，汽車發動機很快響起了聲音，噠噠噠的聲音。不過江成做了一些發動機減震的處理，也會減小一些啓動時候的聲音。
不過現在沒有汽車玻璃，坐在車裡聽的聲音還是比較響的。
江成已經讓柴油機廠在改進發動機內置結構了，現在車上裝的都是汽油發動機，沒使用柴油機廠的柴油機。
沒有用柴油機的主要一個原因就是打火裝置的問題，柴油需要高壓噴射的內燃技術才方便用按鈕開關啓動。
否則目前比較好的啓動方式只能是搖桿鑰匙。