緬甸的鐵路始建於1887年，迄今已有100多年的歷史。
早在1914年，緬甸鐵路網(wǎng)就已基本形成，此後變化不大，由縱貫緬甸南北的仰光至密支那鐵路以及曼德勒至臘戍、勃固至椰城、仰光至卑謬等鐵路幹線爲(wèi)骨架構(gòu)成。
它與東南亞中南半島其他國家鐵路網(wǎng)互不聯(lián)通，構(gòu)成了東南亞中南半島上的一個獨立鐵路網(wǎng)
。
該鐵路網(wǎng)在全國由北至南分爲(wèi)11個區(qū)域，由緬甸聯(lián)邦鐵道部管理。緬甸的鐵路最早是由印度人修建的。
1937年緬印分治時，被緬甸收回，1940年到1945年期間遭到戰(zhàn)爭的破壞。
1948年緬甸獨立時，收歸國有。
火車的車廂很舊，地板上有不少裂縫，還有一些污水和雜物，車燈也忽明忽暗。
座椅倒是比較寬，間距也比較大，頭等艙的座椅還套上了紅色或白色的布套。
而行李架卻很小，不少人把大包袱放在座椅上，防止火車顛簸時掉下來。
“咣噹”一聲巨響，火車出站了。除了明顯的左右晃動和上下顛簸外，火車有時還有無法描述的斜方向晃動。
用多數(shù)乘坐者的話說，不僅僅是左右晃，而且還是上下晃，與其說在坐火車，倒不如說在乘船更恰當(dāng)。
跑到駕駛室，我清楚地看到兩條車軌並不平行，甚至彎彎曲曲，部分鐵軌接口縫隙很大，有些甚至沒有連在枕木上。
車廂裡的木條凳上坐滿了緬甸人，趕集的、串親戚的、外出打工的、上學(xué)的……少婦敞開懷給嬰兒餵奶的，我想起了小時候鄰家的大嬸兒。
座位下傳出雞、鴨、鵝的叫聲，木條行李架上琳瑯滿目，這是一列歡樂列車。
車子在爬坡，之字型的窄軌，每走一段就要換一次車頭。車子越爬越高，走過的軌道就在下頭。
一直到山頂，我們樂此不疲地拍照，每一個人都在我的掃描範(fàn)圍之內(nèi)，車窗外的人，車頂上的人，車下發(fā)呆的人，賣東西的人。
火車在爬坡，呼哧呼哧，車身在搖晃，如在大海中。我們在木椅上從這邊被甩到那邊，奇怪的是緬甸人卻只微笑著巋然不動。
車是彎曲朽邁的老龍，我探出頭望向前後車廂，前後車廂探出的頭也在望我，掏出相機(jī)，那頭倏忽不見，馬上又探了回來，喀嚓，被收進(jìn)相機(jī)
。
我也像緬甸人那樣，來到打開的車門口，雙手牢牢地抓住車門外的把手，把身子探出去，興奮、貪婪的觀賞車外由伊洛瓦底江、仰光河、勃固河沖積而形成的富饒美麗的三江平原。
每當(dāng)列車呼嘯著路過一個村莊，都有一羣兒童呼喊著追趕火車，興奮得好像正在衝鋒的戰(zhàn)士，車上的人紛紛往下扔空的飲料瓶，原來當(dāng)?shù)氐膬和堰@發(fā)財?shù)墓ぷ餮葑兂梢粓黾尤诵牡倪[戲。
令人稱奇是，這列車一站沒停，卻有很多人上車、下車，每路過一個小站，火車減速，卻不停，這時會有一些旅客從容上下，動作嫺熟。
我看到了最驚心動魄的一幕，在一個彎道處，幾個兒童拼命的追趕奔馳的火車，他們奔跑在鋪滿碎石的路基上，頭髮被風(fēng)吹到腦後，一個男孩如猿猴一般，一把抓住車門扶手，飛身躍上火車。
另一個女孩，長髮飄逸，奔跑中脫掉鞋子，迅速塞到身後腰帶處，繼續(xù)赤足奔跑，可是？最終沒有追上。
她放慢速度，停下腳步望著遠(yuǎn)去的火車。我久久地注視她遠(yuǎn)去的身影，直到消失在遠(yuǎn)方，心裡升出一個高大的女鐵道游擊隊員的形象。
緬甸的鐵軌只有一米寬，和國際通用的1.47米的不同。
緬甸全國鐵路總長5000多公里，鐵路網(wǎng)密度約6.66米/平方公里。機(jī)車車頭以法國生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車爲(wèi)主。
現(xiàn)在緬甸國內(nèi)已經(jīng)可以生產(chǎn)一些客車車廂和客貨兩用車廂。
緬甸的火車全是利用人工扳道的。有一些扳道系統(tǒng)已經(jīng)有上百年的歷史了，可依然運轉(zhuǎn)良好。
在古老的扳道房裡，工人用盡全身力氣，扳動巨大的扳手，火車安全地繼續(xù)往目的地而去了，上百年如此。
緬甸的火車就在這紛紛擾擾、熙熙攘攘的世界中，我行我素地行走了一百年。
摘自張武偉著《東南亞紀(jì)行》
葉奮韜在緬甸地圖上畫了一條線－－臘戍，瑞保，吉靈廟至鄰國邊界的延長線
。這預(yù)示著這條線以北的地區(qū)以後都是中國的領(lǐng)土。
這一地區(qū)以後併入中國雲(yún)南省的管轄範(fàn)圍，成爲(wèi)中國雲(yún)南省的一個自治區(qū)。
日本投降後，英國人捲土重來，組織了一個不包括自由同盟在內(nèi)的殖民政府，亦稱行政委員會，遭到緬甸人的反對。
1946年9月爆發(fā)了空前規(guī)模的總罷工，史稱九月高氵朝，導(dǎo)致這個政府的垮臺，迫使總督不得不邀請自由同盟參加政府。
昂山和社會黨人接受了這一邀請，而緬共表示反對,導(dǎo)致自由同盟的分裂。
1947年1月昂山和英國首相r－艾德禮在倫敦簽訂了昂山－艾德禮協(xié)定。
根據(jù)協(xié)定，通過普選成立以昂山爲(wèi)首的臨時政府。
1947年7月19日,昂山和6名部長被一羣暴徒槍殺。
昂山遇難後，由吳努主持新的臨時政府，10月吳努同艾德禮簽訂了英緬協(xié)定。
英國正式承認(rèn)緬甸聯(lián)邦爲(wèi)完全獨立的主權(quán)國家。
1948年1月4日緬甸脫離英聯(lián)邦宣告獨立，成立緬甸聯(lián)邦，定都仰光。
在白將軍軍事準(zhǔn)備的同時，葉奮韜給談判局下達(dá)了一系列任務(wù)。
1，和英國協(xié)商緬甸，伊裡安島的前途問題。
2，和美國協(xié)商日本北方列島問題。
3，和美國，英國，法國協(xié)商越南問題。
作爲(wèi)底線，將給與英國爲(wèi)主開發(fā)庫頁島，美國爲(wèi)主開發(fā)勘察加半島換取對這些地區(qū)中華軍所要求的條件。
以上兩地將建立特區(qū)，全面放開所有資源的開發(fā)。
另外，可以透露出未來可以考慮允許歐美國家進(jìn)入西伯利亞和中亞進(jìn)行資源開發(fā)和合作。