1947年8月19日，中華軍實(shí)施紫色行動(dòng)，由孫志武上將指揮的中華軍西伯利亞方向作戰(zhàn)部隊(duì)一線部隊(duì)包括六個(gè)足額的軍團(tuán)，第1，2，3，9，10，11裝甲旅。另外，第12，13裝甲旅作爲(wèi)預(yù)備隊(duì)。
前線指揮官?gòu)埦葒?guó)中將的進(jìn)攻將得到中華軍第二飛行集羣的有力支援，他要求的任何空中增援都不會(huì)被拒絕。
首當(dāng)其衝的蘇軍防線工事薄弱，一線防守的兵員短缺及裝備低劣的蘇聯(lián)第53集團(tuán)軍迅速被擊潰。
8月20日，第二個(gè)中華軍攻勢(shì)，由盛建武上將指揮的22，23，24，25，26，27裝甲旅在卡拉幹達(dá)東南面實(shí)施。
前線指揮官?gòu)堄轮袑⒅笓]的第22，23，24裝甲旅用以攻擊防守該地的蘇聯(lián)第40集團(tuán)軍，只是由步兵組成的蘇軍第40集團(tuán)軍幾乎立即崩潰，中華軍在一個(gè)開口攻勢(shì)中向西前進(jìn)
。
由預(yù)備隊(duì)調(diào)出的第20，21裝甲旅一舉拿下比什凱克。同時(shí)，駐紮蘭州的第19裝甲旅先頭部隊(duì)已經(jīng)抵達(dá)奎屯。
因爲(wèi)中華軍的攻勢(shì)，大約490000名蘇軍部隊(duì)發(fā)現(xiàn)自己面對(duì)的是一支浩浩蕩蕩的裝甲集團(tuán)。
中華軍轟炸機(jī)和攻擊機(jī)在戰(zhàn)鬥機(jī)護(hù)航下展開長(zhǎng)達(dá)1500公里的作戰(zhàn)行動(dòng)，除了對(duì)地面部隊(duì)進(jìn)行支援，還要防止蘇軍兩個(gè)方面軍以外任何的救援行動(dòng)。
蘇聯(lián)兩個(gè)方面軍的部隊(duì)將必須由空運(yùn)進(jìn)行補(bǔ)給，可以顯而易見的是，對(duì)所有部隊(duì)進(jìn)行空運(yùn)是不可能的，中華軍空軍牢牢控制著制空權(quán)。
空運(yùn)補(bǔ)給的計(jì)劃失敗，加上有些惡劣的天氣情況，技術(shù)上的失敗和中華軍高射炮的強(qiáng)大火力和戰(zhàn)鬥機(jī)的攔截導(dǎo)致蘇軍損失488架飛機(jī)。
蘇聯(lián)空軍甚至未能達(dá)到每天供應(yīng)500噸的供應(yīng)量，平均每日只有不到100噸補(bǔ)給物資被運(yùn)到蘇軍前線作戰(zhàn)部隊(duì)手中。
安全降落的運(yùn)輸飛機(jī)被用來(lái)撤離技術(shù)專家和生病或受傷的士兵，事後統(tǒng)計(jì)共有約42000人被撤走。
戰(zhàn)鬥在持續(xù)，蘇軍在慢慢地餓死，蘇聯(lián)飛行員十分震驚地發(fā)現(xiàn)個(gè)別部隊(duì)有時(shí)因過(guò)於疲憊及飢餓而沒有能力卸下補(bǔ)給品。
蘇軍部隊(duì)陷入困境，開始限制每日的口糧餐次，兩週後這種飲食次數(shù)令他們變得非常憔悴，更糟糕的是彈藥無(wú)可避免的快要用完了。
組織空運(yùn)的代價(jià)是巨大的，蘇軍共損失了466架運(yùn)輸機(jī)。空運(yùn)中的戰(zhàn)鬥損失了65架輕型轟炸機(jī)，其它損失還包括142架戰(zhàn)鬥機(jī)，40架偵察機(jī)。
蘇聯(lián)空軍亦失去了3000多名經(jīng)驗(yàn)豐富的飛機(jī)機(jī)組人員。
蘇聯(lián)空軍如此沉重的損失，幾乎令蘇聯(lián)第2，5空軍集團(tuán)軍的運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)不復(fù)存在。
根據(jù)蘇軍的戰(zhàn)報(bào)，在1947年8月10日至1947年9月3日爲(wèi)進(jìn)行補(bǔ)給而損失及從損傷中修復(fù)的飛機(jī)數(shù)字和飛機(jī)型號(hào)如下
469架運(yùn)輸機(jī)
69架輕型轟炸機(jī)
42架中型轟炸機(jī)
90架偵察機(jī)
50架水上飛機(jī)
10架大型運(yùn)輸機(jī)
145架戰(zhàn)鬥機(jī)
這些損失相等於參加空軍部隊(duì)飛機(jī)總數(shù)的百分之五十，空中補(bǔ)給的出擊架次已大大減少，只有戰(zhàn)鬥機(jī)和攻擊機(jī)還在頑強(qiáng)戰(zhàn)鬥
。
中華軍部隊(duì)的空中行動(dòng)使河流運(yùn)輸極端困難，蘇軍更難從空中進(jìn)行補(bǔ)給，各個(gè)地方的蘇軍迅速的消耗了燃料和醫(yī)療用品，數(shù)千士兵因營(yíng)養(yǎng)不良和疾病而死去。
9月16日，中華軍實(shí)施第二次進(jìn)攻，即紅色行動(dòng)。
這次行動(dòng)是嘗試突破蘇軍防線以便攻佔(zhàn)克拉斯諾亞爾斯克，阿斯塔納，杜尚別。
如果成功，這一攻勢(shì)將消滅在遠(yuǎn)東和中亞地區(qū)的其餘蘇軍，即整個(gè)蘇聯(lián)軍隊(duì)的四分之一，中華軍建立了機(jī)動(dòng)防禦的少量部隊(duì)單位防守戰(zhàn)線後方的城鎮(zhèn)，直至支援的裝甲部隊(duì)到達(dá)。
此時(shí)，中華軍重新滿編之後的第7，8，15，16裝甲旅已經(jīng)在路上。
遠(yuǎn)東和中亞的蘇軍現(xiàn)在已沒有希望獲得任何的援助，在這一地區(qū)的蘇軍沒有被告知這一點(diǎn)。相反，他們繼續(xù)認(rèn)爲(wèi)增援正在途中。
一些蘇軍軍官要求方面軍司令部斯大林違抗的命令，不再堅(jiān)守及嘗試突圍但被拒絕。
更深層次的理由是，儘管在頭幾個(gè)星期利用機(jī)械化部隊(duì)實(shí)施突圍是有可能的，但蘇軍現(xiàn)在缺乏汽油及蘇軍士兵在惡劣的地形條件下徒步突破中華軍戰(zhàn)線將是非常困難的。
蘇軍從郊外開闊區(qū)開始撤入城市，小鎮(zhèn)，村莊裡。最後兩個(gè)可以起降大型飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)被封鎖表明空運(yùn)補(bǔ)給及撤出傷兵的行動(dòng)終結(jié)。
在9月23日拂曉以後，除空投彈藥和食物外再?zèng)]有更多關(guān)於運(yùn)輸機(jī)起降的報(bào)道直到戰(zhàn)役結(jié)束
。
蘇軍現(xiàn)在不但陷於飢餓中，而且缺乏彈藥。
後退的路已經(jīng)沒有了，後面是政委的槍口。於是，他們繼續(xù)頑抗，部分原因是因爲(wèi)他們認(rèn)爲(wèi)中華軍將處死任何投降的人，他們面對(duì)將要發(fā)生成爲(wèi)俘虜後的狀態(tài)和自己的命運(yùn)不抱任何幻想。
蘇軍在工廠區(qū)建立防禦工事，咬牙切指般兇猛的抵抗。
蘇軍現(xiàn)在於城市，小鎮(zhèn)，村莊內(nèi)沒有可機(jī)動(dòng)使用的坦克，這些坦克現(xiàn)在被當(dāng)作固定大炮使用以發(fā)揮最大效用。
中華軍沒有在這些地區(qū)使用坦克，因爲(wèi)廢墟般的建築影響坦克的機(jī)動(dòng)性。
作爲(wèi)中華軍最高軍事長(zhǎng)官的王勝?gòu)?qiáng)上將在空投的信件中向所有蘇軍作戰(zhàn)人員提出優(yōu)厚的投降條款－如果在24小時(shí)內(nèi)投降，將得到中華軍一下優(yōu)待。
1，保障所有戰(zhàn)俘的安全,。
2，對(duì)所有傷病員作出醫(yī)治,。
3，所有戰(zhàn)俘均可保留個(gè)人物品。
4，提供所有人正常的口糧。
5，在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束後遣返他們希望到達(dá)的任何國(guó)家。
蘇聯(lián)空軍實(shí)施增援，蘇軍將領(lǐng)們認(rèn)爲(wèi)這是唯一拯救戰(zhàn)況的希望。
兩個(gè)整編中的轟炸大隊(duì)從葉卡捷琳堡飛抵前線，同時(shí)四個(gè)新組建的運(yùn)輸大隊(duì)得到了由基輔軍區(qū)派來(lái)的102架運(yùn)輸機(jī)，這將用以撤出蘇聯(lián)陸軍單位傷亡人員及改善對(duì)前線部隊(duì)的補(bǔ)給。
這是最後的努力並取得了成效，蘇聯(lián)空軍部隊(duì)的幫助暫時(shí)阻止了潰敗。
雖說(shuō)蘇聯(lián)空軍盡了最大努力，但中華軍的空中優(yōu)勢(shì)在作戰(zhàn)的勝利作出了莫大的貢獻(xiàn)。
從10月17日至10月22日，中華軍空軍擊毀了接近300架蘇聯(lián)飛機(jī)，阻礙了蘇軍對(duì)前線部隊(duì)的補(bǔ)給企圖。