第一次世界大戰並沒有像人們預期的那樣很快結束，而是進入了僵持階段。交戰雙方都
付出了重大代價，打起了消耗戰。協約國和同盟國都企圖通過海上封鎖困死對手，正像拿破
侖戰爭交戰雙方所採取的辦法一樣。英國皇室海軍很快把公海上的德國商船清除得一乾二淨，
與德國做生意的中立國商船也連帶遭殃。因爲德國的水面艦艇無法同英國抗衡，德國海軍便
拿出了唯一的絕招——潛艇。
開始時美國人由於自己的商船遭到池魚之災而遷怒於英國，這是因爲皇家海軍不僅在公
海上任意抓捕同德國有貿易往來的中立國商船，而且對進入英國港口的中立國商船僅僅因爲
懷疑與德國有來往便任意扣留。這些中立國商船中有不少是美國的儘管如此，威爾遜**仍
然暗中同情包括英國在內的協約國，這也代表了大多數美國人的觀點。事情很明顯，因爲英、
法向美國購買戰爭物資，這有助於美國克服經濟蕭條，並能充實國庫。至於對德國，由於以
往的宿恨不消，美國人總懷疑德國對西半球（包括對墨西哥）有野心，加上協約國的反德宣
傳也很得力，這一切，都使表面保持中立的美國的態度越來越趨向於反對德國。
1915 年 2 月，美國與德國的關係出現了新轉折。當時，德國宣佈：英國周圍的海域均爲
戰爭區域，在這個區域內，一旦發現被認爲是敵方的船隻，德國潛艇有權不加警告即予擊沉。
根據國際法規定，軍艦在攻擊商船前必須先查明商船身份，並在擊沉前對船上乘客與船員提
供安全保護。但德國表示難以遵守這些帆船時代制定的法規。他們的理由是：英國商船均有
武器，德國潛艇如果浮出水面先提出警告，那就無異於自取滅亡。美國**對德國這種蠻橫
態度又氣又急，趕緊警告德國**不得胡來，必須保證美國在該水域的商船的安全。但德國
根本不予理睬，照樣一再擊沉去英國的美國商船。而美國仍不顧一切地堅持向英國運送軍需
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物資。
1915 年 5 月 7 日下午兩點剛過，一艘德國潛艇正巡行於愛爾蘭海岸，通過潛望鏡發現了
一艘大型汽輪。德國潛艇長立即下令攻擊。隨著汽輪爆炸，潛艇浮出水面，才知道被擊沉的
是“盧西塔尼亞”號船。
這艘長達 785 英尺，號稱“大西洋王后”的美國郵船 20 多分鐘內就頭朝下翻了個個兒，
船上 1198 名男女老少全部葬身海底，其中有 128 名是美國公民。船上確實載有一些軍需品，
但這也絲毫不能說明德國潛艇的攻擊是合理的。事情發生後，美國人羣情激奮，無不認爲此
事是“在公海上肆意屠殺的行徑”。憤怒的西奧多·羅斯福的講話反映了大多數美國人的情
緒，他說：“很難想象我們會剋制而不採取行動……不僅從人道方面考慮，從國家尊嚴考慮
也應採取行動”?！睹褡濉愤L刊寫道：“對這類行徑，匈奴人都會臉紅，突厥人都會感到羞
恥，野蠻的強盜都會感到內疚”。連一向道貌岸然，受人尊敬的傳教士比利·森德得知此事
後也一反常態地罵道：“該死的，實在可惡”！
在私下，威爾遜同樣很氣憤，但他仍然決心使美國不捲入戰爭。“與戰爭相比，人類有
更值得維護的原則”，他說。於此同時，他向柏林發去了一系列抗議照會。在第一項照會中，
他極力維護美國公民在公海上航行的權利，要求德國賠償美國人的損失。德國的復照不能令
人接受，美國又發出了第二項照會，要求德國停止無節制的潛艇戰。
然而，被潛艇戰暫時的勝利衝昏了頭腦的德國海軍軍官們，根本就不理會德國外交官關
於美國必將參戰的警告。在他們看來，貧圖金錢和享受的美國人只是在口頭上憤怒，而不會
同德國打一場傷亡和耗費極大的戰爭。另外，德國的軍事決策機關也認爲，僑民美國的數百
萬德國人不會拿起武器進攻自己的祖國。從此，潛艇戰愈演愈烈，美國與德國的關係隨之越
來越惡化。
“盧西塔尼亞”號危機的重大意義不僅在於它許多美國人將注意力集中到美國陸海軍力
量的軟弱無能上來，而且也使越來越多的美國人確信，德國專制主義的勝利對美國的自由和
世界各地的民主制度是個致命的威脅。在反德情緒日益激昂和要求備戰的呼聲日趨高漲的形
勢下，威爾遜總統不得不放棄了他曾經高唱入雲的“中立主義”立場，終於支持起備戰來。
1917 年 1 月 31 日，德國宣佈開始無限制潛艇作戰，之後的頭 3 個月內德國潛艇就把 130
萬噸以上的協約國或者中立國的輪船擊沉。由於運輸船隻大量損壞，英國只剩下夠吃 6 周的
糧食，協約國迫切需要美國參戰，英國海軍大臣向美國人訴苦道：“如果像這樣繼續下去，
我們將無法繼續戰爭”。
在這種形勢的逼問下，威爾遜終於有所行動。2 月 3 日，威爾遜向國會兩院聯繫會議暗示，
任何導致美國人生命財產損失的行動，都將遭到武力抵抗。2 月 23 日，華盛頓收到了德國外
交部長齊默爾曼發給美國近鄰墨西哥的一份密電，要求駐墨西哥德國公使在美國拒絕接受無
限制潛艇作戰之後，策動墨西哥**作爲反美的軍事同盟。並許諾，德國除了給墨西哥鉅額
100
的財政援助之外，還將在戰爭勝利之日，把美國的德克薩斯州，新墨西哥州和亞利桑那州割
給墨西哥。威爾遜對此大爲惱火，對德國的敵意又加深了一層。
到了 2 月底，又有 3 艘美國商船在沒有得到事先警告的情況下被德國潛艇擊沉，死傷無
數。在這種情況下，威爾遜總統已是再無退路可走。4 月 2 日，他召開了國會特別會議，要求
國會對德宣戰。1917 年 4 月 6 日，美國參議院的 82 票對 6 票，衆議院以 373 票對 50 票的絕
對多數，通過了美國參戰的建議。
美國對德宣戰後，**立即在全國各地掀起了一股愛國主義宣傳熱潮?！拔溲b起來，最
大限度地武裝起來，毫無限制地武裝起來！”這是威爾遜總統向全國發出的戰鬥號召。與此
同時，國會很快便頒佈了 1917 年徵兵法。根據這項法律，短短幾個月之內，美國陸軍和國民
警衛隊就招到了近 70 萬名志願者，另有 300 萬人被徵召入伍，到 1918 年 11 月，美國軍隊男
女軍人共有 480 萬人。如此龐大的隊伍，由誰來統率這支前所未有的美國遠征大軍呢？威爾
遜總統和陸軍部長貝克掂量來掂量去，最後不約而同地選中了陸軍少將潘興。
約翰·潘興，1860 年生於密蘇里州林恩縣拉克利德、1886 年西點軍校畢業後去騎兵部隊
服役，是一位勇敢、嚴厲、極富獻身精神的指揮員，素有“鐵錘”之稱。他曾參加過剿滅印
第安人的血腥戰爭，擔任過西點軍，在棉蘭老島上屢建戰功，備受西奧多·羅斯福的喜愛，
以致當他看到法律不允許他將潘興從上尉提升爲少校或上校時，羅斯福乾脆越過了 822 名級
別比潘興高的軍官，直接將潘興擢升爲準將。到了威爾遜時代，潘興仍然“聖眷不衰”，備
受重用。美墨邊境危機時，潘興作爲征討軍司令官又一次表現出色，大獲好評。所有這一切，
無疑鞏固了他在華盛頓高層人士心目中的地位。1917 年 5 月 26 日，陸軍部長貝克簽署了授權
潘興指揮美國遠征軍的命令。據說這位部長私下裡曾對人說，他對擔任美國遠征軍司令的潘
興只準備下達兩個命令：“一個命令是去，另一個命令是回來?！庇纱丝梢娝麑ε伺d是多麼
的信任。
從歷史上看，美國陸軍部長同作戰部隊的司令官之間始終處於種種“剪不斷，理不亂”
的是非糾葛之中，相互敵視，拆臺者有之；謾罵攻擊者有之；對簿公堂，吵得一塌糊塗者也
有之。爲什麼單單到了貝克——潘興時代，兩人竟“化干戈爲玉帛”，關係好到了如此程度
呢？
原來，貝克出生於美國南部的弗吉尼亞州，父親曾是羅伯特·李將軍摩下的一名老兵。
後來他在研究內戰歷史的過程中，始終抱有這樣一種看法：內戰的教訓之一就是，文官**
必須將其對軍事指揮官的干預減到最低的程度。貝克自小就接受了他父親的這一觀點並牢記
在心。因此當他終於等到機會處理與潘興的關係時，儘管他對陸軍業務十分懂行，並被所有
的正規軍官譽之爲“陸軍部長中的佼佼者”，但他對指揮駐發美軍的決策性問題，卻故意採
取放棄權利的方針。他公開承認：他的主要職責是建立一支可以由潘興帶領打仗的軍隊，然
後交給潘興去打就是了。
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無獨有偶，威爾遜在對待潘興的態度上竟和貝克部長極其相似。雖說無論用哪種標準來
衡量，威爾遜都是一位爭強好勝，酷愛權力的總統，但他唯獨對軍事工作不感興趣，最希望
由將軍們自己去管打仗的事。在通常情況下，他並不關心如何對軍事部門實施精心領導，也
不注意採用何種戰略，而是津津樂道，樂此不疲地致力於戰時外交工作以及爲實現和平而進
行準備。戰後，當他在舉世聞名的巴黎和會上縱橫捭闔，大放光彩的同時，卻始終沒有到美
國士兵作戰和犧牲的任何一個地方去過。他對戰爭，軍人以及流血犧牲之冷漠，由此可見一
斑。
如此一來，潘興便得到了“美國的法律、條令、制度和習俗所能給予一位戰時在戰場指
揮陸軍的司令官的一切權力和職責，並享有相當於部局長們平時和戰時的權力和職責”，總
而言之，他擁有根據本指示精神積極進行戰爭直至取得最終勝利所需的一切權力。對此，凡
熟知美軍歷史掌故的人無不咋舌嘆道：即使當年身兼美國陸軍總司令和波托馬克軍團司令二
職的格蘭特所擁有的權力，也未必比眼下這位潘興將軍所享有的權力更大，更全面！
一貫非常自信的潘興很快就把這份被稱做是“格蘭特之後無人比擬”的權力運用得十分
嫺熟，並且發揮得淋漓盡致。
還在美國陸軍第一師開始抵達法國之前的 3 個星期，從墨西哥邊境調回來的潘興將軍徵
塵未洗，便遠渡重洋，來到法國籌建駐歐美軍總部，蒐集有關情報，以便估算派到法國的陸
軍需要多少兵力。
潘興同法英兩方進行協商並觀察了他們部隊的現狀之後，於 1917 年 7 月提出了一個總編
制設計方案。他建議派往法國的美軍人數，遠遠超過了威爾遜發表關於運用美國全部力量的
戰爭諮文時的設想，要求在 1918 年 12 月 31 日以前向法國派出 110 多萬人。潘興認爲美國必
須派出一支由 20 個師加上保障部隊組成的完備的軍隊，因爲這樣一支軍隊“是現代戰爭中作
爲完整的配備均衡的戰鬥組織的最起碼的部隊”。除此之外，潘興認爲法軍和英軍都處於凋
敝狀態：法軍在凡爾登一役之後已經兵源枯竭，有些師已從序列表中勾銷，再也不能復原，
而且法軍的士氣也幾乎喪失殆盡。英軍的情況也好不了多少，他們因發動 1917 年的攻勢而部
隊投入屠宰場。只有一支強大的美國陸軍才能打敗德國，因此在法國放上 100 萬人，而且“不
應該理解爲這就是法國戰場所需要的最大兵力”。
陸軍部將潘興的總編制設計方案以及他補充提出的關於保障部隊的建議發展爲一個計劃，
準備在 1918 年 12 月以前向法國部署由 1372339 人編成的 30 個師及輔助部隊。然而潘興對英
法兩軍前景的估計變得越來越悲觀，而事情的發展證實了他的這種擔憂。英軍發動的 1917 年
攻勢終於徒勞無益地宣告夭折，傷亡了 20 多萬人，到了 1917 年底，英軍在法國的士兵比當
年 1 月少了 10 萬人，損失已無法再彌補。
1917 年 11 月發生了布爾什維克革命，俄國勢必退出戰爭，於是潘興估計德國因此而能集
中 250~260 個師於西線以對付協約國的 160 個師。德國 1918 年攻勢發展順利，曠野戰這種形
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式自 1914 年以來第一次重新出現於西部戰爭，於是，潘興對美國遠征規模的估算進行了修正，
認爲到 1919 年 5 月時需派出一支由 66 個作戰師計 300 萬人組成的部隊。他於 1918 年 6 月 21
日提出了這一估算，那時德軍已在馬恩河上的梯厄利堡擺開陣勢，準備對 40 英里以外的巴黎
發動最強大的攻勢。潘興同協約軍總司令斐迪南·福熙元帥會談之後的第三天，又提出了他
的估計：“爲了在 1919 年贏得勝利，必須擁有數量優勢，而這隻有當我們的駐法部隊於 1919
年 4 月達到 80 個師，7 月達到 100 個師之時纔有所保證”。
陸軍部雖然對到了那個時候可以是否有必要在法國集結 100 個大型美國師心有疑慮，但
陸軍部還是答應潘興在 1919 年 6 月以前組建 98 個師，其中有 80 個師配置在法國境內。原計
劃在 1918 年 12 月 31 日之前向法國派遣 30 個師計 1372339 人，現在擴大了計劃，要求在上
述期限內交給潘興 52 個師計 235 萬人。
事實上，自從踏上法國土地那一刻起，衆多美國軍官儘管在不熟悉的地點同不熟悉的敵
人即將打一場不熟悉的戰爭，但他們邊幹邊學，很快就適應了環境，進入了角色，許多人逐
漸成爲獨當一面的行家能手，在他們的指揮和帶動下，整個美國陸軍成爲一支任何人都不可
小視的生力軍。
其中尤以喬治·馬歇爾，道格拉斯·麥克阿瑟，小喬治·巴頓三人的表現最爲出色。
喬治·馬歇爾這時只是美國步兵，第一師參謀部的一名臨時中校。後來在他成爲名將時
有人認爲他在整個第一次世界大戰中沒有參加過一次前線的戰鬥。如果這是說他沒有真正跳
出戰壕，用步槍和刺刀同德國人進行過戰壕作戰的危險，磨難和艱苦生活，那就完全錯了。
在第一次世界大戰期間，他經歷過的戰鬥和躲閃過的毒氣彈，子彈和炮彈比許多美國軍官都
多。
當時，馬歇爾的任務是使第 1 師師部隨時瞭解前沿陣地的情況，檢查部署和物資給養，
密切注意部隊的士氣。他執行任務認真，因爲他更經常的呆在前沿戰壕，而不是在指揮所。
他常常單身一人步行到前線巡視，只帶上防毒面具、****、乾糧和一件笨重的雨衣，用
來抵禦在這塊陰森可怖的戰場下個不停的寒雨。那裡經常霧氣騰騰，他卻巴不得有霧，因爲
有霧他就可以爬出蜿蜒曲折，坑坑窪窪並且鼠患成災的壕溝，趟過無人區的泥濘地，從一地
走到另一地而不被敵人發現。他已經習慣於冒著炮火前進，每當聽到炮彈循著彈道，從頭頂
上空飛嘯而過，他便本能地仆地臥倒。像每一個正在作戰的士兵一樣，他最怕一件事——在
爆炸的炮彈當中有一發會把毒氣濺他一身。
在馬歇爾參加過的大小數十戰中，沒有比康蒂尼村戰鬥更令他刻骨銘心的了。那是一個
被德軍佔領的小村子，協約國軍需要它，第一師奉命把它拿下來。士兵們經過苦戰終於攻下
來，他們受令堅守陣地。他們經受了德軍在第一次世界大戰最後階段最密集的炮火射擊，守
住了村子。
馬歇爾差點沒有趕上康蒂尼戰鬥。剛好就在戰鬥開始前，他騎馬朝戰壕走去時，馬在泥
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濘中打滑把他摔了下來，他的一隻腳卡在馬鐙裡被拖了一段路。他的腳踝骨折了。但他只是
包紮了一下，忍著巨大的疼痛堅持到戰鬥勝利結束。作爲一名軍人和一個男子漢大丈夫，康
蒂尼成爲他個人發展道路上的一個新起點。
馬歇爾的出色表現引起了總司令潘興格外注意。隨後，一紙調令將他從第一師調到駐在
法國肖蒙的美國遠征軍總參謀部工作。
潘興的總部設在巴黎南面的一大片葡萄園中，這裡沒有受過戰爭破壞遠離西線的泥濘、
血污和作戰嗓音，對於馬歇爾來說，這是一個陌生的環境。他後來寫道：“這裡的新同事們
一年來一直在爲一支數百萬人的大軍做著計劃和組織工作。諸如海運噸位，卸船港口，供應
和物資調運部門的船塢和倉庫建設等問題，每天都使他們傷透腦筋。訓練新到法國各師的方
法，設法弄到七五（加農）炮和英式重炮，製造坦克以及處理同法軍和英軍的複雜關係等，
則是他們日常談話和討論的主題?！?
在潘興總部的作戰室裡過日子，也許不會像在第一師那樣有生命危險，但馬歇爾發現它
十分累人，而且，每當自己不得不爲部隊的行爲作出重大決定時，他更感痛楚。在這裡，他
學會了如何組織一系列複雜的部隊調動，來保持向前推進的勢頭；學會了如何讓一個裝備充
足的師接替另一個行將彈絕糧盡的師，輪番交替前進，不給敵人以喘息之機。
也正是在這裡，他學會了如何鼓舞“那些正在努力探索複雜的戰壕戰的人們，學會了如
何忍受來自作戰部隊的軍官對總參謀部人員慣有的種種奚落，批評，反感和蔑視。更重要的
是，他的人品，才幹得到了潘興將軍的高度讚賞和終生信賴。幾十年後，當潘興將軍彌留之
際，陸軍部派人來徵求他對喪禮的意見，潘興將軍不假思索地答覆說：“一切交由喬治·馬
歇爾負責安排”。
同一直在總部機關做參謀工作，平時難得顯山露水的馬歇爾相比，美國陸軍霓虹第 42 師
上校參謀長道格拉斯·麥克阿瑟則成爲遠征軍中最引人注目，最勇敢無畏的軍官之一。首先，
他著裝與衆不同：頭戴一頂軟帽，身著發亮的高領毛線衫，綁著閃光的裹腿，手拎著馬鞭。
新聞界很快便生動地稱他是“遠征軍中的花花公子”。第一次表現出超人的勇氣是在 2 月 26
日夜晚，那天晚上他自願參加法國人的突擊隊。使他高興的是，戰鬥激烈而殘酷，約有 600
名德國人被俘。麥克阿瑟因表現突出而獲得第一枚勳章—— 法國十字軍勳章。後來，美國陸
軍也爲這次行動授予他銀星勳章。
霓虹第 42 師在洛林地區前線約達 4 個月之久，這期間幾乎一直不斷地進行戰鬥。麥克阿
瑟不斷地深入前線，率領和激烈部隊勇敢作戰。到 6 月 21 日，霓虹師撤離前線時已成爲英勇
善戰的部隊，麥克阿瑟也成爲法國人人皆知的美國軍人。
6 月 26 日，麥克阿瑟被提升爲準將。然而遠征軍總司令潘興並不欣賞麥克阿瑟，認爲他
是個平庸之輩，至少有一次這位將軍鄭重其事地指責過麥克阿瑟。但後來證明潘興將軍錯了。
7 月 4 日，配屬法國第 4 軍的霓虹師以令人生畏的勇敢和頑強投入戰鬥。頭戴軟帽，手持
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馬鞭，腿綁裹腿，身著卡其布軍裝的麥克阿瑟準將進攻時總是第一個跳出戰壕，率領部下進
行短兵相接的戰鬥，把不可一世的德國人打得落花流水。麥克阿瑟因作戰勇敢而獲得了第二
枚和第三枚銀星勳章。
7 月，協約國對德軍發起全面進攻。霓虹師轉而配屬給法國第 6 軍投入戰鬥。戰鬥依然激
烈而殘酷，該師傷亡達 50%。
戰鬥最激烈的時候，麥克阿瑟曾一連 4 晝夜沒有睡覺。協約國部隊終於突破了德軍防線，
深入推進到德國領土。麥克阿瑟因爲在這次作戰行動中的出色表現而獲得第 4 枚銀星勳章。
法國人授予他第 2 枚十字軍勳章。
此後，霓虹師後撤進行休整和補充，麥克阿瑟調任該師第 84 步兵旅旅長。9 月 10 日，該
師重返前線，加入了在聖米耶爾戰線上的美國第 1 集團軍的行列。第 84 旅是集團軍的主要突
擊力量之一。麥克阿瑟身先士卒，完成了上級交給他的作戰任務。
在這次以及隨後的戰鬥中，麥克阿瑟又獲得了第 5 枚和第 6 枚銀星勳章。
十月末，麥克阿瑟率部參加第一次世界大戰中的最後一次大戰役。10 月 11 日，麥克阿瑟
嚴重中毒，幾乎雙目失明，但他拒絕去醫院。戰鬥儘管激烈異常，第 84 旅終於實現了自己的
作戰目標。爲此，麥克阿瑟被推薦獲取榮譽勳章，晉升少將，但由於他太愛出風頭，以至於
美軍總部裡沒有幾個人爲他說好話，所以無論勳章還是晉升都被否決了。代替榮譽勳章的是
一枚服務優異十字勳章。
霓虹師經過短暫的休整後，於 11 月 4 日重返前線，向色當進擊。戰鬥中他又獲得一枚銀
星勳章。11 月 11 日，戰爭宣告結束。幾天後，麥克阿瑟被提升爲霓虹師第 42 師師長。
毫無疑問，麥克阿瑟是戰爭中涌現出來的受勳最多的美軍軍官之一。潘興將軍在事實面
前也徹底改變了自己的看法，他認爲麥克阿瑟是“我們所有的最偉大的將領?！? 年之後，當
潘興在陸軍參謀長職位上退休前夕，他作出的最後一項決定，便是把麥克阿瑟提升爲少將。
此上述兩位更具傳奇色彩。美國遠征軍中“猛張飛”式的人物，就是大名鼎鼎的巴頓。
1917 年 4 月巴頓隨潘興到了法國，仍然做他的副官。他把在這位將軍的參謀部裡任職視
爲一種榮譽。但不久他就發現，自己不受拘束的性格和喜歡冒險的精神，使他很難安心於美
國遠征軍那龐大而複雜的司令部中的生活，他渴望去前線作戰。
“你要離開這裡，我沒有意見。我提出兩個職務供你挑選：你可以去指揮一個步兵營，
或者去坦克部隊”。潘興對巴頓說。
潘興所說的“坦克部隊”在巴頓眼裡幾乎連一點影子也沒有。美國軍隊從來沒有使用過
坦克，而且迄今爲止這種新式武器在戰爭中的作用還存在著很大爭議。
潘興將軍的話讓巴頓左右爲難。他決心不去步兵營，但對參加尚不存在的坦克部隊也感
到不快。他決定寫信請教在波士頓的岳父弗雷德·艾爾。巴頓對他的判斷是絕對相信的。艾
爾先生的答覆是：“我是一個愛好和平的人。我對戰爭一無所知。我對你的勸告是：應該選
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擇哪種你認爲對敵人打擊最沉重，對自己傷亡最小的武器”。
巴頓茅塞頓開，立即去見潘興，對他說：“長官，我已經決定去坦克部隊。我懷著一種
特別的熱情接受新的任命，因爲我相信我能用坦克給敵人以最大的殺傷，而使美國付出的代
價最小”。
巴頓於 1917 年 9 月正式接受命令去坦克部隊任職。他第一次接觸到坦克時，並不喜歡它，
把它稱爲“帶軲轆的棺材”。
坦克部隊的最高指揮官是塞纓爾·羅肯巴克準將。他主要是代表潘興在坦克部隊組建過
程中，與各方面的高層人物接觸，處理複雜的政策問題。至於具體的組建和訓練人物則由巴
頓上尉（後來很快晉升爲少校、上校）一手負責。
巴頓迎著重重困難，爲建立坦克部隊而操勞著。他的任務是訓練和指揮兩個坦克營，這
兩個營將組成坦克兵的第一旅。在這方面，巴頓既沒有經驗，也沒有受過任何訓練。因此，
他從零做起，甘當學生，先到英國和法國的坦克學校學習。同時，每逢使用坦克的戰鬥行動，
他總是親臨現場，用心觀察。
最後，他選擇了輕型坦克——法國雙人 6 噸雷諾式坦克來裝備他的兩個營，他認爲笨重
的重型坦克打死的德國人寥寥無幾，卻使自己的英勇士兵飽受煎熬。
接著巴頓就投入了緊張的訓練之中。他建立了訓練中心和部隊營房。遠征軍的將士們蜂
擁而至，紛紛要求調到坦克部隊作戰。這是巴頓的精神爲之一振。他越來越相信，沒有坦克
便無法打開敵方陣地的缺口。“殺人的武器很多，但我相信，坦克最能致敵於死命。”
當時的坦克非常原始，外殼粗陋，裡面一團漆黑，兩名乘員必須用相互敲打的辦法來互
通信息——踢一下駕駛員的背就是叫他前進；拍他的頭則是叫他停車。各輛坦克之間不能通
話，坦克和它們所支援的步兵之間就更無法聯繫。這種坦克的最高時速爲 4 英里，常常跟不
上挺進的步兵，機器故障也常使它們報廢。
到 1918 年 7 月，巴頓已經組建了 6 個連，一般公認這是美國遠征軍中最厲害的部隊。而
巴頓則以遠征軍中“最殘酷的軍紀森嚴的教官”而聲名遠揚。
在隨後的聖米耶爾和墨茲一阿爾貢戰役中，巴頓率領這支剛剛誕生的坦克部隊，一路上
猛打猛衝，取得了引人注目的勝利。在戰爭結束前的一次作戰中，他負了傷。他受傷的方式
也是特有的：“當巴頓指揮的坦克前進。他一邊往前跑，一邊聲嘶力竭地破口大罵。坐在坦
克里的士兵根本聽不見他叫嚷什麼，而在他面前的德國兵也根本聽不懂他說什麼。正在這時，
一顆炮彈在他身旁爆炸，巴頓被掀到了一個彈坑裡?！?
就這樣，巴頓以其驕人的戰績向他的老長官潘興將軍交出了一份令人滿意的答卷。
從 1917 年 2 月起，德國在海上憑藉一支只有 133 艘潛艇的艦隊。掀起了第二次無限制的
襲船戰狂潮。德國海軍曾推測：如果每月擊沉 60 萬噸船隻，不出 6 個月就會使英國屈服。果
然，僅僅幾個月之內，德國潛艇共計擊毀 650 多萬噸駛往英國的船舶，而同期美國，協約國
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和中立國所有造船廠一共只建造了 270 萬噸，以致根本來不及補充更替。英國手頭的糧食儲
備也已只能維持 3 個星期，飢餓的威脅已經迫近，隨之而來的便將是俯首投降。
因此，當美國宣戰的消息傳到倫敦，英國首相勞合·喬治對一羣正在倫敦的美國人聲嘶
力竭地呼籲道：“要確保戰爭勝利，第一必須有船，第二是船，第三還是船！”此情此景，
令全體在座者無不爲之動容。
時任美國駐倫敦聯絡官的海軍少將威廉·西姆斯恰好在場，聽了首相的這番話，更是“別
有一番滋味在心頭”。
這位將軍不是別人，正是當年奉西奧多·羅斯?？偨y之命撰文批駁馬漢，一鳴驚人的那
位年輕人。斗轉星移，十幾年的光景，他歷任總統海軍副官，艦長，海軍軍事學院院長，美
國參戰前被派往倫敦，負責與英國聯繫。
西姆斯來倫敦時用的是假名字，隨身帶了一名助手。旅途中，他搭乘的輪船在利物浦海
面觸了雷，他和其他乘客被遊艇救上岸。西姆斯一到倫敦就匆匆奔赴英國海軍部，去找海軍
大臣，也是他的老相識，海軍上將約翰·傑利科爵士商議。兩人見面沒談幾句，傑利科就遞
給西姆斯一個備忘錄，其中透露了德國潛艇戰給協約國方面造成的巨大損失；1917 年頭 3 個
月，擊沉船隻達 130 萬噸，約佔協約國和中立國所有在船的運輸船的 6%。4 月份預計將達 90
萬噸。
如果到 10 月份還不能制止這樣大的破壞，英國的海上生命線就將中斷?！叭绱丝磥?，德
國將贏得這場戰爭了”？西姆斯驚恐地說?！笆沁@樣”，傑利科回答：“除非我們能制止這
種損失，而且是立即制止”?！霸贈]有別的解決辦法了嗎”？
“就我所知，絕對沒有”。傑利科絕望地回答。
在把這一驚人的消息報告華盛頓之前，西姆斯花了幾天時間作了些調查。他發現英國在
西部通道和北海一帶已不再派艦船護航，一任商船冒險航行。後來，英國海軍部高級軍官之
間對護航問題頗有爭議。有人認爲護航只是一種防禦力量，而對付潛艇必須使用進攻力量；
或派驅逐艦進行搜索，或用武裝商船，或用**及其他辦法去封鎖德國潛艇基地的出入通道。
他們認爲，龐大的護航編隊弊端很多，因爲護航時要求各船都聽從統一調度，速度一致，而
商船往往雜亂無章，速度也快慢不一，有時在夜間還發生自相碰撞。這樣，掉隊的慢速船就
成了德國潛艇的獵物。護航隊的驅逐艦顧此失彼，無法騰出手來掩護所有的船隻，護航的目
的就難以達到。
根據上述情況，西姆斯決定用雙管齊下的辦法來解決護航問題。一方面，他於 1917 年 4
月 28 日建議本國把所有能派得出來的驅逐艦派到歐洲水域護航（不過，他對英國人說，這需
要時間，派來的數量也不可能很多）；同時，他取得了英國首相勞合·喬治和英國海軍下級
軍官的幫助，說服海軍部進行一次護航試驗。5 月，試驗性的護航隊分別於直布駱駝和漢普頓
錨地集結，並駛向英國港口。試驗結果很好，只損失了一艘速航的船。這才使英國海軍部相
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信護航的辦法確實有效。
西姆斯雖然在倫敦很受器重，但是他的美國上級卻對他冷眼相看。那些遠在美洲的長官
們對這種護航任務的緊迫性就不大相信，認爲西姆斯來的太親英了。海軍作戰部長本森對英
國抱明顯的不信任態度。西姆斯去英國時，本森上將曾晃動著一根指頭警告過他，說什麼“可
不要受英國的矇蔽啊，火中取栗不是我們乾的”！
更嚴重的是，海軍部長丹尼爾始終不願對海軍進行總動員。第一次世界大戰戰後的調查
表明，美國直到參戰時，艦隊中有“2/3 尚不具備在國外作戰的條件”。還有，由於懼怕德國
潛艇會很快出現在美國沿海海軍部也不願意派出更多的驅逐艦去歐洲。後來的事實表明，當
時德國只有少數潛艇能跨越大西洋；即使有 5 艘德國潛艇於次年遠涉重洋來到美國海岸，也
只擊沉了幾艘小船，布放了幾枚**而已。
所幸的是，富蘭克林·羅斯福堅定地站在西姆斯一邊，積極爭取將所有能派往歐洲的驅
逐艦派出去支持協約國。與此同時，他對丹尼爾和本森過於謹小慎微，因而未能對協約國面
臨的危機迅速作出反應甚爲惱火。在這段時間裡，他所發出的備忘錄如果不是目無上司，也
達到了魯莽無禮的地步：“時間一天天，一星期又一星期，一月接一月地流逝，多希望見到
美國採取具體行動啊……我們要是還打算建新的驅逐艦，不管造什麼型號的；現在就得提出
預算來……很可惜，情況實際上並未好轉……許多本來該做的事我們卻沒做……”1917 年 7
月初，羅斯福對考爾斯上將說：“海軍部裡一切仍然按部就班，真是討厭死了。我們的方針
不是使海軍具有攻擊能力，只是由於在以往的戰鬥中海軍運氣好，全國就一直認爲海軍繼承
了優良傳統。我覺得今後非得吃大虧不可”。羅斯福不僅在私人函件和**內部的文件中表
達自己的不滿，還在公開的講話和文章中申明這些觀點。我們的任務是要現在而不是在未來，
現在是**和參衆兩院議員們更充分地瞭解這一點的時候了，他在對海軍聯合會的一次講話
中說，“現在是他們堅持立即採取行動時候了。這種行動要使我們在具體的日期得到具體的
東西——具體的軍艦，具體的人員?！?
羅斯福不僅嘴上著急，而且行動上更著急。要是他認準了的事，就是天王老子阻攔，也
擋不住他。由此在海軍人士中廣泛流傳著這樣一個說法：“在華盛頓，海軍部的大部分工作
都是由助理海軍部長羅斯福在週末海軍部長不在時乾的”。
一次，羅斯福得知生產驅逐艦零件的工廠需要一臺發電機才能開始生產，而通用電力公
司至少在 3 個月後才能供貨，他就指使手下人四處查找。結果在費城貨場找到一臺發電機。
海軍部立即徵用，將發電機送到了驅逐艦零件廠。後來，海軍部收到一封信，信上抱怨說海
軍部的這一做法使賓夕法尼亞飯店推遲了 3 個月纔開張營業。
約瑟夫·肯尼迪是伯利恆鋼鐵工廠設在馬薩諸塞州昆西的富爾河造船廠的副經理。富爾
河造船廠海軍部要求爲阿根廷建造了兩艘戰艦。軍艦造好後，阿根廷一時不能付款，伯利恆
公司的老闆查爾斯·施瓦布就拒絕交貨。羅斯福要求見公司老闆，施瓦布就派肯尼迪代表他
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去了。
“不必擔心”羅斯福對肯尼迪說“國務院會替你們將造船費收回來的”。
“很抱歉”，部長先生，施瓦布說不交錢是不能讓船走的。
“真荒唐”！羅斯福笑著說道。
“一點不荒唐”，肯尼迪正色道“不交錢是肯定不能交貨的”。
羅斯福把肯尼迪送到門口，對他來訪表示感謝，但同時告訴他說，如果不交戰艦，就會
派海軍陸戰隊到船廠將軍艦奪走。
肯尼迪你回去向施瓦布作了彙報，說他覺得羅斯福是“唬人的笑面虎”?？夏岬虾褪┩?
布決定揭穿“這個小夥子的恫嚇”。可是設過多久，4 艘滿載武裝海軍陸戰隊員的海軍拖船駛
進船塢，真的在刺刀尖下奪走了那兩艘戰艦，將它們交給阿根廷的接受人員。捱了整的肯尼
迪許多年之後回憶起此事，連連說道：“羅斯福是我見過的最厲害的對手”。
“精誠所至，金石爲開”。正是在羅斯福的不懈努力和督促下，海軍部多年來辦事拖拉，
不負責任的惡習終有所改變。與此同時，英、法兩國領導人的苦口婆心也終於使美國海軍部
相信西姆斯所說的嚴峻形勢絕非誇大之詞。1917 年 7 月，35 艘美國驅逐艦；2 艘補給艦被派
往英國的昆斯頓基地。隨後他們同英國海軍一起，開始進行搜索德國潛艇的巡邏航行。
到了 1917 年 12 月，又有 5 艘燒煤的戰列艦“紐約”號，“佛羅里達”號，“特拉華”
號，“得克薩斯”號和“懷俄明”號駛來增援英國艦隊，這使英、德雙方的海軍力量對比向
有利於英國的方面轉化。這次燒煤的軍艦是特意挑出來的，因爲英國當時燃油短缺。這些美
國軍艦歸海軍少將休·羅德曼指揮，列爲英國艦隊的第 6 分艦隊。英國軍官本來以爲來自兩
個國家的軍艦合在一起，在作戰原則，例行勤務和工作方面必然會發生許多衝突，何況還從
來沒有在一起合練過。可是，這個美國分艦隊竟然相當自然地與整個艦隊融合到一起。這多
半要感謝羅德曼的良好合作態度。他後來說：“我意識到，英國艦隊到底有了 3 年的實戰經
驗，再說，我們是歸他們領導，在一支部隊裡怎麼可能有兩個獨立的指揮官呢！”
美艦的到來，使英國有了將 5 艘老式的無畏戰艦退役的可能，並把這些艦上的人員抽調
去從事反潛戰。以後，英國又抽出 3 艘戰列艦駐屯於愛爾蘭西海岸的班特里海灣，以對付德
國巡洋艦對大西洋的補給，貿易航線的襲擾。
西姆斯曾明白無誤地聲言：“沒有美國海軍的合作，協約國不可能贏得這場戰爭?！边@
些體現了美國國旗象徵著一剿德國的作用。事實也的確如此。爲了對付令人不寒而慄的德國
潛艇戰，美國海軍付出了巨大努力。1916 年計劃建造的戰列艦暫時停止建造，另外製定了建
造 273 艘驅逐艦的計劃。
這些驅逐艦排水量各爲 1200 噸，4 個煙囪，設計速度爲 35 節，安裝 4 門 4 英寸炮，1 門
3 英寸高射炮，12 個 21 英寸的**發射管，2 個深水**發射架。這些驅逐艦定型後大批生
產，進展神速，有一艘在龍骨安好後 17 天就下水了。不過，這批軍艦絕大多數都沒能趕上第
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一次大戰。有一部分在整個第二次大戰期間參加服役，發揮了作用。
在建造驅逐艦期間，美國海軍又裝備了一種長 110 英尺的木殼獵潛艇，排水量只有 77 噸，
主機是汽油發動機，航速 15 節，艇首裝有 3 英寸炮和發射深水**的彈架。獵潛艇通常由一
名少尉當艇長，全艇官兵 25 人，幾乎全是後備役軍人和志願兵。有一艘艇上有一位舵手士官，
他喜歡讀希臘的悲劇原著。有一個水兵能講一口流利的阿拉伯語和其它 4 國語言。有一個廚
子曾經是競技場上賣檸檬的。有一輪機長居然從未到過海上，真是五花八門，無奇不有。但
他們卻毫無例外地抱有一個共同信念：“爲海軍的榮譽而戰”。
當第一支獵潛艇編隊在指揮官萊曼·科頓率領下來到普利茅斯時，西姆斯不禁驚訝不已，
他對科頓說：“這些孩子怎麼把艇開過大西洋的呢？”科頓回答說：“也許不能，但他們已
經來了”！說著，他指著普利茅斯灣裡上下浮動的 36 艘“小玩意兒”給西姆斯看，兩人都笑
了起來。
在大戰期間，美國共建造了近 400 艘這樣的獵潛艇，他們卓有成效地活動於從摩爾曼斯
克到地中海的廣闊海域。在那裡，這些獵潛艇成了阻攔敵人潛艇的屏障的一個組成部分。這
道反潛屏障橫越奧特郎託海峽，成爲德國和奧地利潛艇進出亞得里亞海的一個難以逾越的障
礙。
爲了偵察敵人潛艇的行蹤，獵潛艇上裝備了水聽器。這是一種原始的水下偵聽裝置。辦
法是由 3 艘獵潛艇列成三角陣位，一聽到水下可疑的聲響就用密碼相互聯繫，用三角定位的
辦法確定潛艇的位置，然後用深水**進行進攻。這種辦法一開始不僅敵人摸不著頭腦，就
連英國人也迷惑不解，但後來實踐證明，這種辦法在多數情況下都難以奏效。因此敵潛艇一
旦發覺對手在捕捉它的發動機的聲音，它就關閉機器，保持沉默，直到獵潛艇疲於奔命，不
得不放棄自己的狩獵目標爲止。
在北大西洋護航和搜索潛艇是一樁苦差使。那裡好天氣很少，大風大浪常颳得驅逐艦前
傾後仰，艦員們站立不穩，東倒西歪地往艦壁上撞。多數情況下，海水總是覆蓋著甲板，有
時還從升降口滲進住艙。熱菜熱飯難以吃到，除了冷的還是冷的。人們要想安靜一會也不可
能，不時出現什麼東西碰碎或是斷裂的聲音。黑夜航行，還會發生自相碰撞的可怕事件，其
後果不亞於遭到敵人潛艇的襲擊。“昌西”號就是在直布羅陀海峽，與英國輪船相撞而沉沒
的，犧牲了 21 人。
對這種艱苦的生活，首批援英的海軍指揮官陶西格曾回憶說：“巡邏生活十分單調。當
四顧茫茫，看不到敵人的蹤影時，我們禁不住感到恐怖，鬼知道德國潛艇是不是正在向我們
逼近。一連許多天咆哮不息的海洋給我們帶來了很大的折磨，過度的顛簸使我們不僅無法在
桌邊就餐，就連上牀睡覺都十分困難。在帆索間持續不斷地發出尖叫的風聲，弄得人們的神
經一直處於緊張狀態。我們許多人都是和衣睡覺，在執行任務過程中從沒有換過衣服?！?
由於缺乏足夠的護航艦船，美國海軍無法爲所有船隊都提供護航。解決這個矛盾的辦法
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是：優先保證向國外的運兵船，對運兵船必須自始至終提供護航。其他水上部隊在橫渡大西
洋時不予護航，只是最後駛向離英國海岸 200 海里的危險區域時纔給以保護。爲了做到這一
點，各種船隊的集結，航渡與到達危險區的時間必須有精確的安排。作爲所有船隊的“中樞
神經系統”的是坐鎮倫敦的海軍部護航指揮部。在那裡，有一塊很大的標圖版，上面標明所
有海上船隊的位置和已知的德國潛艇活動位置。各船隊指揮官往往由退休的海軍將領或艦長
擔任。他們的指揮船多半設在設備較好的客輪上。在指揮關係上，各艦隊都得聽命於護船艦
隊的指揮官，因爲只有他可以直接與海軍指揮部取得聯繫。到後來，各船隊都有自己固定的
日程安排：從紐約開來的船隊（30 艘爲一隊）每 16 天來一次，從漢普頓錨地開來的是 8 天一
次。
其他來自哈利法克斯達喀爾，直布羅陀的，也各有自己固定的班次。
各船隊通過“Z”字形的航線橫越大西洋，來到危險區域的邊緣集結，必須正好與一支護
航艦隊相遇。這支護航艦隊是護送一支駛往國外的船隊來的，然後，駛往國外的與國外駛來
的正好互相告別。時間必須如此精確，因爲護航艦隊不可能爲了等待遲到的船隊而長時間逗
留，逗留時間長了，護航艦隊的燃油就不給需要了。通過危險區時，艦和船還得排成一定的
序列，通常做發是，船隊迅速編成幾個縱隊，驅逐艦分列兩側，最後留一艘軍艦作爲整個編
隊的後衛。整個護航編隊必須以可能達到的最佳速度步調一致地前進。在這樣的護航編隊面
前，德國潛艇是不敢輕舉妄動的，它最多隻能冒險攻擊其中的一艘或是兩艘船隻，因爲不等
它們繼續肆虐，深水**就會落到它們頭上了。
採取了上述種種措施之後，形勢逐漸好轉，從 1917 年 4 月，協約國船隻由被擊沉 88.1
萬噸的高峰下降到 5 月份的 596 噸，再往後低於這個數字，而這樣的損失對協約國已不能構
成大的威脅。美國以強大的工業能力建造商船，在數量上和建造速度上都足以彌補協約國的
損失。
美國海軍的第二項任務，就是運送和供應美國遠征軍，保證所有人員和物資安全地通過
德國潛艇騷擾區域，到達法國戰場。
運輸量之大是驚人的，如果運送一個師的兵力，那麼給這個師運送裝備，給養的噸數將 4
倍於此。運輸量之大，單靠海軍的力量是不行的，幸虧美國商船後來也參加了。爲了成批生
產運輸船舶，1917 年 4 月建立了應急船隊有限公司，後來證明這時十分必要的。還有一件事
也只得提一下：從 1914 年開始，有一批德國船長期停靠在美國港口，總噸位約 60 萬噸。美
國參戰之後立即對這些德國船隻予以扣留。德國船長們雖然對船隻進行了破壞，但美國人很
快就把它們修復了。其中 20 艘，包括一艘豪華的郵船均被改裝成運輸船，先後運送了 50 多
萬兵員去法國。
運送美國遠征軍的任務由海軍少將艾伯特·格利夫斯負責，他同時也是巡洋艦隊和運輸
船隊的總負責人。他的旗艦設在巡洋艦“西雅圖”號上。他第一次率領美國護航隊橫渡大西
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洋是 1917 年 6 月，德國潛艇企圖襲擾未能得逞。格利夫斯統率的運輸力量迅速增加到 45 艘
大型運兵船，船員全部由海軍配備，並由 24 艘巡洋艦負責護送。由於運兵部隊防護嚴密，速
度又快，德國潛艇很難騷擾，它們乾脆集中力量去攻擊運貨船。到 1918 年夏天，運到佈雷斯
特和法國其他港口的美國軍隊每天達到 1 萬人。在先後把近 200 萬人運往法國的過程中，沒
有損失過一人一船。這不能不說是一個天大的奇蹟。
可是，任憑美國海軍絞盡腦汁，千方百計地減少損失，卻始終無法從根本上解除來自德
國潛艇的威脅。1917 年夏天，連羅斯福都擔心德國潛艇隨時有可能出現在美國沿海來攻擊商
船或炮擊沒設防的港口?！叭绻f一德國潛艇到了坎波貝洛灣開始炮擊伊斯特港或普爾港，
我要求你將孩子帶到樹林中去”，羅斯福對住在坎波貝洛的妻子埃莉諾發出了這樣的警告，
不要爲了看看到底發生了什麼事而呆在原處不動。我可不是開玩笑，雖然這種可能性只有
1/500，但畢竟還有這一分的可能性……時間一長，威爾遜總統也越來越不耐煩了：“英國爲
什麼不把馬蜂堵在窩裡呢？”威爾遜對英國未能把德國潛艇封鎖在它們的港口裡常常發出這
種抱怨，“我們到處驅趕馬蜂，卻放過了馬蜂窩”?？偨y這麼說，但他心中也沒有具體的方
案。說者無意，聽者有心。膽識過人的羅斯福決心再次爲總統分憂解愁。
戰爭開始不久，羅斯福想出了在北海沿蘇格蘭至挪威的 240 英里的海面布**，防護網，
驅逐艦巡邏等辦法封銷狹窄的多佛海峽已取得一些進展，羅斯福同英國人討論了在北海佈雷
的計劃。英國海軍部反對這一計劃，理由是佈雷區域太大，那裡海水太深，以及缺少有效的
**。據估計要切斷北部通道需要 100 萬個**，因而英國海軍部認爲這一任務無法完成。
另外它還擔心一旦佈雷，英國艦隊在這一海域的活動也將受到影響。
當一位名叫拉爾夫·布朗的馬薩諸塞州發明家成功地製造了一種帶觸角的**時，羅斯
福的方案獲得了新的生命力。與一般的**不同，帶觸角的**並不需要直接接觸船體才爆
炸，只要船碰到從**伸出的長長的觸角，就能引起**爆炸。有了這種新式**，封鎖北
海只需 10 萬個**就夠了，只有原計劃的 1/10。在威爾遜和丹尼爾的支持下，羅斯福又向英
國海軍部提出了這一個計劃，這次總算勉勉強強得到英國海軍部的贊同，爲確保計劃成功，
他給丹尼爾寫了一份措辭強硬的備忘錄。在備忘錄中，羅斯?；仡櫫嗽谂鷾蕘牙子媱澐矫嫱?
拉不決的情況，要求在執行這一計劃時要拿出“與以往執行各項任務不同的精神來……這項
任務比向國外派驅逐艦，派一個分隊的戰艦或是造一批新驅逐艦逐艦逐艦都來得重要——這
件事對打贏戰爭至關重要?！彼步o威爾遜送了一份備忘錄，並附有一封信，說明爲使有關
各方面同意這一方案花了 6 個月的時間。“我有責任告訴你，如果以過去的速度和方法實施
這一方案，就會又浪費掉寶貴的幾個月時間，這一計劃就會受到損害。”在羅斯福的不斷催
促下，美國開始大量地製造每顆內裝 300 磅黃色**的觸角**，實際佈雷工作在約瑟夫·施
特勞斯少將領導下於 1918 年 6 月開始。到了 10 月，已佈雷約 7 萬顆，其中約 8090 由美國海
軍鋪設，其餘的由英國人投放，總費用達 8000 萬美元！北海佈雷帶的效用還沒充分顯示出來，
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戰爭就結束了。
德國潛艇通過北海，據傳有 6 艘潛艇被炸，而且大多數專家都認爲對致命的佈雷區的恐
懼是德國潛艇人員士氣下降的原因之一。潛艇人員士氣低落導致他們的一次譁變，它隨後擴
大到德國海軍的其他部分。
在第一次世界大戰中，美國海軍航空並也嶄露頭角，而且其實力增長之快，居海軍各兵
種之首。美國參戰時，海軍航空兵只有 43 名合格的飛行員（其中 5 人是陸戰戰隊的），239
名應募入伍及 54 架飛機（大多數不能用於作戰）。19 個月後大戰結束時，涌現出 6716 名佩
帶金色機器標誌，身穿綠色制服的軍官。應募加入海軍航空隊的士兵達 30693 人，飛機達 2107
架（大多數系英、法制造）。海軍還擁有了大型水上飛機，均由美國自己設計製造，並裝備
美國生產的發動機。海軍陸戰隊的航空隊也組建起來了，擁有 282 名軍官和 1180 名士兵。
從法國、英國、愛爾蘭和意大利等地的 27 個基地起飛的海軍飛機，軟式小飛艇和氣球，
巡邏於敵人潛艇的活動海域，執行偵察任務，保護過往船隊。據統計，飛機至少擊沉了德國
潛艇 1 艘，擊傷若干艘。在大戰最後的 10 個月裡，由飛機護航的船隊無一受損。這些飛機曾
沿著比利時海岸執行反潛轟炸任務，並對運河，鐵路，補給庫場和飛機場，潛艇基地予以特
別監視。
1918 年 8 月 21 日，2 架轟炸機，3 架戰鬥機在海軍少尉喬治·勒德洛率領下正在波拉上
空散發宣傳品，突然遭到 7 架敵機的攻擊。在一場混戰中，勒德洛擊落奧地利飛機一架，他
自己的飛機也中彈起火。他採取旋衝的辦法撲滅了火焰，但發動機熄滅了，這使他不得不在
距奧地利基地 5 海里的海面上降落。海軍少尉喬治·海曼見狀立即也在勒德洛落水的附近海
面降落，好容易才把勒德洛從水中救起，並把他繫緊在自己飛機雙翼間的支柱上，然後安全
飛回自己的基地，爲了表彰海曼的英勇行爲，美國國會授予他最高榮譽勳章。他是第一個獲
得這種勳章的海軍飛行員。
後來，海軍陸戰隊上尉拉爾夫·塔爾和他的兩個炮手也獲得了這一榮譽勳章，因爲他們
在 1918 年 10 月 8 日哪天，單機與 12 架德機作戰，擊落其中 2 架，然後以 50 米高度越過德
軍戰壕安全返回。空戰中取得戰績最大的要數 19 歲的上尉戴維·英戈爾斯。他是第一次世界
大戰中的王牌飛行員，幾周內先後擊落 5 架德國飛機。
美國海軍的力量不僅顯示在海上，空中，同樣也顯示在陸上。當德國軍用遠程炮轟擊協
約國戰線後方的軍事重地和補給庫場時，協約國陸軍苦於無力還擊，海軍就用艦炮支援他們。
他們把 5 門 14 英寸的膛線炮裝在特種火車上，配上炮手，送往法國。
火車上配有流動車間，彈藥車，宿營車和其他設備。這支海軍炮兵部隊於 1918 年 9 月 6
日投入戰鬥，在兩個月內總共打擊了 782 發炮彈。他們轉戰在西線，哪裡需要就開到哪裡。
有時候，飛機爲他們測定彈著點，給敵人的破壞和威脅很大。
1918 年 2 月，魯登道夫傾全德國之力，在西線集中了 178 個師，共計 123 萬步兵，2.4
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萬騎兵，5500 門重型野戰炮和 8800 門輕型野戰炮來對付協約國一方的 173 個師，苦計 148
萬步兵，7.4 萬騎兵，6800 門重炮和 8900 門輕炮。在空軍方面，協約國約比德國強 3 倍。但
德國在步兵師中裝備的武器，如機關槍，迫擊炮等，要比協約國強得多。爲了抵消飛機數量
上的劣勢，德軍空軍使用了大範圍的機動戰術，在需要的地方集中使用他們的飛機。
數量上處於劣勢的德國步兵，以先進的戰術彌補了兵力的不足。他們發明了塹壕對壘戰
中的滲透戰術，以步兵營或者比營稍小的單位，組成突擊滲透部隊。這些部隊均由一些戰鬥
經驗豐富，年輕力壯的精幹人員參加，按預定計劃，在戰鬥開始前利用協約國防禦部隊的間
隙和薄弱部分，突入到協約國防禦縱深之處；戰鬥打響後，由大部隊向正面之敵發起攻擊，
而滲透部隊則從後面切斷其防禦體系，再夾擊已成孤立據點的前線防禦陣地。這一戰術運用
說難並不難，說高明也未必有多高明，只不過在訓練有素的德軍官兵出色的運用下，才發揮
了相當大的作用。
德國參謀部於 3 月 20 日發起了代號爲“米夏埃爾行動”的進攻，旨在打擊協約國防禦柱
石英軍。在這次戰役中，德國再次使用了毒氣。在第一天的進攻中，滲透戰術發揮了作用，
德國突破了英軍的第一道防線，迫使英軍退到索姆河一線。同時，德軍另派出一個師，徑取
法國首都巴黎，但由於缺乏足夠的後備力量而中途返回。
這次代號爲“米夏埃爾行動”的戰役，共進行了 8 天，德國突破了協約國防禦陣地，在
英國遠征軍的防線上嵌入了一塊長 40 英里，寬 60 英里的突擊部，英軍傷亡 16550 人，被俘 7
萬人，被繳獲野戰炮 1100 門，甚至英國陣地上沒有來得及運走的 200 萬瓶威士忌酒，也成了
德國人的戰利品。法國軍隊則損失了 7.7 萬人。協約國吸引了這次失敗的教訓，建立了單一的
指揮部，對參戰的協約國軍實行統一指揮。在法國總理的提議下，協約國一致同意，4 月 14
日，法國的福煦將軍被任命爲在法國作戰的所有協約國的總司令。
德國依然幻想著早些取得戰爭的勝利，決定不給協約國部隊以喘息之機隨即於 5 月 27 日
在佛蘭德發動了攻勢。爲了分散敵人的防禦力量，同時決定在另一個叫做謝曼德達姆的地方，
採取佯攻。此時，協約國已經研究出對付德國人滲透戰術的彈性防禦戰術，即改變過去那種
主要兵力放在防禦陣地前沿的做法，而是隻把約 1/3 的兵力放在防禦陣地前沿，另外 2/3 放在
防禦縱深，一來可以防止被德軍更多地殺傷，二來可以有利於向被德軍滲透的地方實施快速
機動。
但在德軍發起進攻之後，擔負謝曼德達姆地區防禦的法軍指揮官迪歇納，卻機械地照搬
進去步兵教科書上的防禦戰術，把重兵放在前沿，致使德軍的滲透戰術再一次取得成功。進
攻開始不到一個小時，德軍就突破了佈滿守軍屍體的防線，朝法軍的後方挺進。
按照德國統帥部的原計劃，這裡的進攻只是牽制性進攻，前進到一定距離之後，在防守
空虛的佛蘭德發起主攻。但沒想到擔任佯攻的部隊由於法軍的指揮錯誤而進展如此順利，魯
登道夫立即隨機應變，更改了原計劃，命令德軍在謝曼德達姆的進攻由虛轉實，繼續挺進，
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幾天之後，勢如破竹的德軍又推進到幾年前他們敗走麥城的地方——離巴黎只有 37 英里的馬
恩河畔。
法軍的撤退，使巴黎又一次暴露在德軍的大炮射程之內，這時，潘興將軍率領的遠征軍
奉命前來阻止德軍的前進。美軍的兩個師（相當於 4 個英、法軍師）乘火車火速趕到戰區，
與德軍展開激戰。這是美軍的第一次獨立作戰，久經沙場的德國軍隊被初出茅廬的美國遠征
軍擊退，德軍受到了沉重的心理打擊，不得不於 6 月 6 日結束了攻勢。
美軍中表現最出色的要數第 2 師的第 4 海軍陸戰隊陸戰旅。在一個名叫貝萊奧森林的地
方，當時守衛這一地區的法國軍隊已經撤退，並勸告正開進的美國海軍陸戰隊士兵也同他們
一起撤退，但率領這支海軍陸戰隊的美軍指揮官威廉上尉卻頗具美國西部牛仔風度，他一邊
罵著粗話，一邊指揮他的弟兄們奪回已被德國人佔領的防線。
經過 3 個星期的苦戰，海軍陸戰隊以重大傷亡之代價終於奪回了這片森林。連於他們作
戰的敵人——德國士兵，都不得不佩服他們這種不屈不撓，勇往直前的精神，稱他們是“鷹
犬”。在這次戰役中傷亡的美軍第 2 師 9777 人之中，就有 5338 人是參加這場戰鬥的海軍陸
戰隊戰士，可見戰鬥之慘烈。
爲了表彰美國海軍陸戰隊的英勇事蹟，法國**命名這座已被打成禿山的森林爲“海軍
陸戰隊森林”，現在這片森林又重新長起，並在名義上歸美國**所有，成爲紀念一戰中在
歐洲大陸陣亡美軍將士的一處勝地。
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