第847章 “把豪車的價(jià)格打下來”
PS:昨晚年會(huì),回來得晚了,抱歉。
頂級的配置,“親民”的價(jià)格!
這是發(fā)佈會(huì)結(jié)束之後專業(yè)汽車媒體對於尉來新車給出的標(biāo)題。
三四十萬的車子肯定算不得便宜,跟親民也沾不上邊,但也要看它的用料紮實(shí)以及堪比奧迪A8的豪華程度以及領(lǐng)先於業(yè)界同行的智駕水平。
另外雖然檀錦程雖然一再強(qiáng)調(diào)無人駕駛只是一個(gè)輔助駕駛工作,不能夠代替現(xiàn)有駕駛模式,但不可否認(rèn)的,這確實(shí)是一個(gè)很好的噱頭。
衝著體驗(yàn)一把無人駕駛,就有不少車迷在隨後發(fā)佈會(huì)結(jié)束之後就打聽哪裡可以試駕,訂購等等。
“各位不用急,這次羊城車展我們會(huì)有樣車,到時(shí)候歡迎各位去我們的展臺試駕。”
ES8如果是三年之後推出,不見得能引起多大的反響,畢竟搞噱頭這種事兒作爲(wèi)互聯(lián)網(wǎng)新勢力品牌他們更擅長,另外東西一旦多了就顯得沒那麼新鮮了。
但是在2015年,ES8雖然指導(dǎo)價(jià)超過40萬元,但是依舊還是非常受人追捧的。
如果說ES6對標(biāo)的寶馬i3一系列的車型,那麼ES8對標(biāo)的就是寶馬X7,奔馳GLS等一系列,40多萬元的價(jià)格在這一系列車型當(dāng)中還是比較有競爭力的。
“你這個(gè)定價(jià),單月銷量破千不是問題啊,這是不給我活路了哈,你小子。”
整場三個(gè)小時(shí)的發(fā)佈會(huì)在尉來工作人員精力準(zhǔn)備之下,從現(xiàn)場以及直播反應(yīng)的數(shù)據(jù)來看反響不錯(cuò),算是比較成功的了。
演講結(jié)束之後,工作人員還要負(fù)責(zé)收尾工作。
檀錦程則帶著船伕哥等人去了酒店吃個(gè)夜宵,對於ES8的定價(jià),船伕哥是有苦說不出。
“這個(gè)價(jià)格目前來說也只有你們兩家能夠做到,其他的廠商真的不行啊。”
吉利也準(zhǔn)備發(fā)力新能源,兩大同行的表現(xiàn)讓他壓力倍增,尤其是尉來,無論是低端還是高端,它的表現(xiàn)都是讓人驚歎的。
BYD的王朝系列已經(jīng)初見雛形,尉來的ES系列隨著ES8的推出也已經(jīng)可以略窺一二。
40多萬的ES8掙錢嗎?
放在別的廠商手裡,從剛剛的介紹還有他們看過的樣車來看,如果是別的廠商那要虧到吐血。
但是放在BYD或者是尉來這兩家身上,他們還真能掙錢。
補(bǔ)貼這一塊兒,尉來可以吃到整車以及零部件裡補(bǔ)貼力度最高的動(dòng)力電池補(bǔ)貼,單就這兩塊的補(bǔ)貼已經(jīng)足以覆蓋大部分的成本了。
另外尉來的供應(yīng)鏈體系也是十分優(yōu)秀的,江浙滬一帶的零部件供應(yīng)商無不想要做他的供應(yīng)商,從運(yùn)輸成本上來說這一點(diǎn)也要比其他廠商更具優(yōu)勢。
長城的老魏苦笑道:“檀總的大部分供應(yīng)鏈甚至都集中在北倉,這運(yùn)輸能力還有效率誰能比啊。”
“不能這麼講的嘛,我們還有其他的生產(chǎn)基地啊。”
“拉倒吧,你們最大的產(chǎn)能放在甬城跟廬州,這兩地兒都快把你當(dāng)成親兒子了,論成本的話誰能幹得過你。”
“各位別抱怨了,我敬各位一杯,另外如果各位想要採購動(dòng)力電池的話,我也可以儘量給予最大的優(yōu)惠力度;放心,我們的玄武電池絕對要比王叔家的好。”
“你可閉嘴吧你,我當(dāng)不了你的王叔。”
“哈哈,老王這是碰到對手了,不過小檀啊,如果我說我想跟你就電池方面成立合資公司,而不是純採購你會(huì)怎麼樣?”
包廂裡只有五個(gè)人,自主品牌前五的掌舵人,五個(gè)人八百個(gè)心眼。
提出這個(gè)問題的是吉利,他們在新能源汽車方面的野心同樣不小,奇瑞的尹總反應(yīng)慢了一些,但是也同樣的想法,李老闆提問之時(shí)他同樣盯著檀錦程。
檀錦程笑了笑,放下酒杯。
“沒有問題啊,李總說的合資公司是合作建廠生產(chǎn)動(dòng)力電池組吧,尉來一直是本著跟同行開放合作的態(tài)度,所以無論是在座的還是其他廠商,我們都是可以合作建廠的。”
“各位大概也知道我們的產(chǎn)品線是比較單調(diào)的,除了SUV車型之外,並沒有太多的轎車車型,其實(shí)這就要說到我們的策略了。”
“哦?說來聽聽。”
“很簡單啊,玩整車我肯定是玩不過你們的,我造車子也不過是爲(wèi)了推廣動(dòng)力電池而已。”
“尉來說是一家整車製造商,但目標(biāo)其實(shí)是成爲(wèi)一家動(dòng)力電池供應(yīng)商,整車只是我們動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上的點(diǎn)綴而已。”
檀錦程所謂的戰(zhàn)略說出來他們信不信不知道,但卻是讓除了長城老魏之外的其他三人都有些無語。
“要點(diǎn)臉吧,你們今年的銷量都是自主第二了,你說你整車業(yè)務(wù)比不過我們。”
“可不是嘛,單車?yán)麧櫡矫婺阋彩沁h(yuǎn)超過我們的,論銷量比不過你,論賺錢能力也比不過你,你說這話不是打我們的臉嘛。”
檀錦程搖了搖頭:“不一樣的,那只是你們暫時(shí)沒有發(fā)力,而我們的市場空間是有限的,SUV今年這種50%以上的增長率哪能每年都碰到。”
“尉來確實(shí)有年銷量百萬的願(yuàn)望,但是如果我說至少在五年之內(nèi)我們都無法達(dá)成這個(gè)願(yuàn)望,甚至於說今年是我們的銷量巔峰你們肯定是不信的。”
“這點(diǎn)王叔比我更懂。”
“哈哈,你小子,留點(diǎn)口德吧,你什麼都好,就是這嘴巴太臭了,在媒體面前可不能這樣。”
“我說的是實(shí)話,其實(shí)我們想要達(dá)到年銷量破百萬估計(jì)都得四五年的時(shí)間,大家擴(kuò)張的同時(shí)也需要做好一些產(chǎn)能上的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期。”
自主品牌的百萬銷量夢,貌似要到2020年新能源汽車真正爆發(fā)之際才達(dá)成,此前各大廠商都喊的年銷量百萬也只不過是一個(gè)口號而已。
“確實(shí)如此,小檀你還是很清醒的,這點(diǎn)老王不如你。”
SUV全年銷量增長50%以上,這種情況不可能每年都出現(xiàn),新能源汽車今年銷量幾乎是去年的一倍,但哪怕明顯再是樂觀也不過五六十萬輛。
這還是全球銷量,分?jǐn)偟礁骷翌^上的份額非常小限,對於整體銷量不會(huì)造成什麼影響。
“你們幾位在行業(yè)裡的底蘊(yùn)比我要深太多,我這種充其量算匹黑馬,可能在某一個(gè)時(shí)間段表現(xiàn)出色,但整體還是跟各位沒法比的。”
幾大自主品牌,哪家不是從時(shí)代的腥風(fēng)血雨裡走過來的,世紀(jì)初的環(huán)境跟現(xiàn)在可不一樣,哪怕是做整車最晚的BYD,也是差點(diǎn)經(jīng)歷過開局就暴斃的風(fēng)險(xiǎn)。
無論是做什麼行業(yè),生存下去纔是最難的,尉來上市以來沒有遇到像他們那麼多的波折,這就導(dǎo)致公司整體上下心氣不似那麼的沉穩(wěn)。
這也是爲(wèi)什麼檀錦程對於銷量計(jì)劃預(yù)期一直很謹(jǐn)慎的原因。
“老王我今天是被調(diào)侃的對象啊,說起來小檀發(fā)展得這麼快,我是真沒想到啊,當(dāng)初這小子說要進(jìn)軍新能源,我當(dāng)他扯蛋呢。”
“那是叔你對我不瞭解,其實(shí)我們正式造車之前也是做了很多準(zhǔn)備的好吧。”
“無論是在電池方面,還是在零部件供應(yīng)商方面我們都做了很多的佈局。”
“這點(diǎn)倒是沒錯(cuò),你回看看他的,用閃馳來賺錢,再利用閃馳上市的機(jī)會(huì)收購長風(fēng)汽車,剝離出來的資產(chǎn)對於長風(fēng)來說是個(gè)累贅,但是對他有用啊。”
從揚(yáng)子汽車手裡拿到了汽車生產(chǎn)資質(zhì),湘城與滁州兩大整車基地雖然對於大企業(yè)來說不算什麼大的產(chǎn)業(yè),但是對於初入局的車企來說還是非常實(shí)用的。
長風(fēng)缺的並非是技術(shù),而是技術(shù)整合能力或者說對於技術(shù)重視程度不高,在一個(gè)需求關(guān)係嚴(yán)重不平衡的市場裡,只要你解決了車輛的質(zhì)量問題,拿出一些營銷手段,車子是不愁賣的。
“也算是厚積薄發(fā)了,不過小檀的整合能力不錯(cuò),能夠快速發(fā)展起來靠的就是這種整合能力,這一點(diǎn)小米跟你們倒是挺像的。”
尉來開局有什麼?
什麼都沒有,憑的也就是整合的能力,通過併購獲得自己想要的,通過整合能力跟三菱重新達(dá)成合作協(xié)議,獲得了燃油車最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)合同。
又跟福田還有北汽以及東風(fēng)等等企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議,再就是用錢開道,用短週期的付款協(xié)議方式讓各大零部件供應(yīng)商能夠按照他的要求去生產(chǎn)零部件。
“小檀的破局方式確實(shí)是挺不錯(cuò)的,但是很可惜我們就是想學(xué)都學(xué)不成了。”
“你們的方式已經(jīng)固定了,要想改的話確實(shí)是比較困難的。”
船伕哥的工廠沒有多少特別牛逼的先進(jìn)設(shè)備,人工方面也是以人海戰(zhàn)術(shù)爲(wèi)主,付款方式更是離譜,如果真要改那的話那迪子又得脫一層皮。
說白了這玩意兒剛開始是什麼模樣,最後就是什麼模式,哪怕你是企業(yè)創(chuàng)始人想要再去改變,也不是那麼容易的。
除非你打算給公司來個(gè)大手術(shù)。
11月21日,星期六。
羊城車展正式開幕。
掛著工作證出席開場活動(dòng)的檀錦程方一進(jìn)入展區(qū),就被一衆(zhòng)記者給圍了上來。
昨晚的NIO DAY帶來了巨大的流量,今天早上還掛在熱搜之上,一線男女歌星,今年最火的男演員以及無數(shù)粉絲心目中的白月光。
還有些知名樂隊(duì),單就表演嘉賓方面,這一次尉來就下了血本了。
“檀總,對於ES8的定位能說說嗎?40多萬的價(jià)格不便宜啊。” “檀總,請問對於ES8上市之後的銷量預(yù)期有什麼想法嗎?還有ES8的上市以及預(yù)售有一個(gè)計(jì)劃嗎?”
“檀總,昨晚看到了您的夫人也出席了NIO DAY,今天怎麼沒看到她?還是這一次的露面是否意味著顧總產(chǎn)生準(zhǔn)備復(fù)出了?”
一個(gè)個(gè)問題被拋出來,大堆的記者圍著檀錦程。
“一個(gè)個(gè)來,先回答尉來ES8的定位,那就是把豪華車的價(jià)格打下來,讓大家能夠用更低的價(jià)格來享受到豪華車帶來的駕駛體驗(yàn),也歡迎各位記者朋友們?nèi)ノ覀兾緛淼恼古_區(qū)試駕體驗(yàn)。”
“當(dāng)然了,請不要忘記了我們的路特斯荷花系列,從超豪華跑車系列來說,路特斯的定價(jià)也不算高哦。”
130萬元的大玩具,又極具個(gè)性,放在目前豪華車品牌銷量大幅上升之際,還是挺劃算的。
路斯拉國內(nèi)的訂單已經(jīng)排到明年二月份了,金伯利這次國內(nèi)行,也會(huì)配合著進(jìn)行一些宣傳,另外在元旦新年來臨之際,路特斯也會(huì)做一些回饋活動(dòng)。
包括現(xiàn)有的車主以及預(yù)售鎖單的車主。
檀老闆先聲奪人,一句把豪華車品牌的價(jià)格打下來,震懾住了在場的記者以及圍觀羣衆(zhòng)。
今年的羊城車展,說他是豪華品牌的車展都不爲(wèi)過,BBA,保時(shí)捷,謳歌,雷克薩斯等等國外豪華品牌都推出了自己的新車。
卡宴賣得太好了,豪華品牌誰不想要分一杯羹。
檀老闆這句把豪華車品牌的價(jià)格給打下來,著實(shí)是給了現(xiàn)場圍觀者一些意料之外,記者們更是兩眼放光,這不就是現(xiàn)成的話題麼。
“檀總的意思是這次新發(fā)布的ES8面對的競爭對手是豪華品牌?”
檀錦程又怎能不明白記者們搞事的心態(tài)。
“沒錯(cuò),在我看來奧迪Q7,奔馳G系列以及寶馬的6系都非常的優(yōu)秀,唯一的缺點(diǎn)就是賣得太貴了,讓真正想擁有豪華品牌駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者感受不到快樂。”
“我們尉來從品牌知名度來說,是比不了這些前輩的,但是這不代表我們沒有一顆高端的心,同時(shí)在我看來高端也不是意味著高價(jià)。”
高端不意味著高價(jià),這個(gè)說法在現(xiàn)在倒是比較新鮮。
不過記者們根本不管這些,只要話題夠足就行了,管他檀老闆是不是吹牛逼。
“現(xiàn)在企業(yè)家們經(jīng)常定這樣那樣的小目標(biāo),那我也就定一個(gè)小目標(biāo)吧。”
“尉來ES8要做100萬以內(nèi)最好的家用SUV。”
哎,檀錦程是想吹500萬以內(nèi)最好的家用SUV的,但是終究還是沒有李響跟大嘴那種厚臉皮,實(shí)在是吹不出口,100萬元勉強(qiáng)算是個(gè)能達(dá)成的目標(biāo)吧。
“那請問檀總對於ES8的單月銷量預(yù)期有個(gè)什麼樣的期望呢?”
尉來幾款新能源汽車單月平均銷量都不錯(cuò),ES6平均每月能賣出去1500輛左右,埃安系列3000輛左右,但是誰都知道這不是這兩款車的極限。
隨著新能源汽車的爆發(fā)以及網(wǎng)約車的興起,主打低端市場的埃安系列在專業(yè)機(jī)構(gòu)的評估當(dāng)中是可以達(dá)到單月破萬的。
而ES6隨著不斷的改版升級以及保持著OTA,單月銷量破五千應(yīng)該也是時(shí)間的問題。
這款車的競爭力還是很強(qiáng)的。
不過指導(dǎo)價(jià)40萬元以上的車子單月銷量就不好說了,尤其是尉來這樣僅僅成立不到十年的自主品牌。
“暫時(shí)定個(gè)單月破千的銷量預(yù)期吧,也希望喜歡尉來這個(gè)品牌的消費(fèi)者們給予我們一定的支持,我們沒有豪華品牌的底蘊(yùn),但是我們有做豪華品牌的決心。”
“檀總,請問怎麼看待網(wǎng)上對於尉來品牌的車子越來越貴這麼個(gè)說法?”
ES8上市發(fā)佈也不是沒有質(zhì)疑的,那就是定價(jià)方面。
吹得再牛逼也無法掩飾價(jià)格的上漲,第一款三字出頭,第二款就四字出頭了,那以後是不是會(huì)越來越貴了?
這就降入了有割韭菜的嫌疑了。
尉來ES8從設(shè)計(jì)角度而言,是延續(xù)了尉來的家族設(shè)計(jì),雖然在諸如大燈,溜背等等方面都有不少的亮點(diǎn),但從整體來看其實(shí)也就是ES6的加大版。
吹毛求疵的消費(fèi)者或者媒體以及同行同樣是不少的,這些割韭菜的言論檀錦程也注意到了。
“不會(huì)啊,怎麼會(huì)有這種誤解,我之前就說過尉來是要做性價(jià)比高的產(chǎn)品,我的企業(yè)的也都是這個(gè)理念。”
“ES8定價(jià)確實(shí)是比ES6高,但是論豪華程度我敢說是國產(chǎn)車第一,這一點(diǎn)諸位不會(huì)有什麼質(zhì)疑吧?”
“價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)小貴,但是真的配得上這個(gè)價(jià)格的;不過各位可以放心,尉來不存在割韭菜的行爲(wèi),我們後續(xù)也會(huì)推出新的價(jià)格更低的車型,爭取讓消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)壓力會(huì)小一些。”
“這裡麪包括我們的ET系列,年後我們會(huì)發(fā)布一些新車計(jì)劃,到時(shí)候還請諸位幫忙宣傳宣傳。”
“另外我們的埃安系列也很便宜的啊,算上補(bǔ)貼之類的到手可能在10萬元左右,這個(gè)價(jià)格沒得說的吧?如果覺得我們的尉來第列有點(diǎn)小貴,那也可以選擇我們的埃安系列。”
“當(dāng)然,還有目前市場上銷量火爆的悅馳系列,這些都是很好的選擇,尉來是我們定位於高端的子品牌,價(jià)格上肯定會(huì)適當(dāng)?shù)母叱銎渌放埔恍@也是我們前進(jìn)的動(dòng)力。”
“說尉來割韭菜那簡單就是無稽之談,你去哪裡40萬不到買到BBA的品質(zhì)?我們是國產(chǎn)良心啊。”
國產(chǎn)良心是不是記者們不知道,但檀老闆能吹牛逼他們是知道的。
把豪華車價(jià)格打下來,做100萬以內(nèi)最好的家用SUV,又是國產(chǎn)良心的,這牛逼吹的其他的車企老總都要流汗了。
不過這樣也好,創(chuàng)始人自己出面吹牛逼,那點(diǎn)擊率槓槓的。
“尉來今年幾乎已經(jīng)可以確定爲(wèi)國產(chǎn)自主品牌銷量第二了,不知道檀總對於明年是一個(gè)什麼樣的規(guī)劃,還有說作爲(wèi)新能源汽車行業(yè)的龍頭,檀總有沒有想過自主品牌老大的位置?”
“你這就有點(diǎn)挑事了啊,我昨晚還跟魏總,尹總,李總以及王總他們一起吃夜宵呢,他們幾位都是我的前輩,我們尉來一直非常尊敬前輩的。”
“至於你說的有沒有當(dāng)老大的想法,哈哈;暫時(shí)還沒有,另外我這個(gè)新能源汽車龍頭的位置也有點(diǎn)名不符實(shí),像是豐田還有特斯這些競爭對手都很強(qiáng)的。”
全球單車銷量第一依舊是特斯拉,尉來的龍頭地位不過是憑藉著整體出貨量拉昇上去而已。
尉來在飛速發(fā)展,特斯拉同樣也是如此,僅僅憑藉著一款新能源汽車就足以支撐起一家公司,市值還節(jié)節(jié)上升,這纔是新能源汽車的龍頭啊。
雖然大家身處的資本環(huán)境不一樣,但這些都不足以成爲(wèi)理由。
什麼時(shí)候單車銷量幹過特斯拉再說。
記者們需要流量,尉來跟路特斯同樣需要,在展會(huì)期間除了專訪檀錦程會(huì)篩選一下之外,現(xiàn)場提問基本都是能答就答,包括檀錦程對於李響他們的要求也是這樣。
反正該吹的牛逼你就去吹吧,只要不太過分就行。
這還是尉來的高管層第一次接到老闆這樣的指令,以往老闆都是讓他們儘量低調(diào)的。
“環(huán)境不同了,你也不看看現(xiàn)在的媒體都變成什麼樣子了,你不整點(diǎn)花活出來,是真的沒什麼流量的。”
傳統(tǒng)媒體逐漸沒落,互聯(lián)網(wǎng)媒體漸漸佔(zhàn)據(jù)著主導(dǎo)地位。
互聯(lián)網(wǎng)媒體要的是什麼,要的就是話題度,有話題度纔有流量,你正規(guī)的發(fā)言已經(jīng)不能觸及網(wǎng)友的神經(jīng)了。
“尉來今年銷量猛猛,但是這種銷量只是一時(shí)的,我們將來很長一段時(shí)間能夠穩(wěn)定在年銷50萬輛就是成功了,所以今年的話題一定要抓住。”
“爭取讓12月的銷量再上一個(gè)臺階,大家分工協(xié)作,公關(guān)部門隨時(shí)應(yīng)對。”
張永負(fù)責(zé)悅馳系列的推廣,李響跟金伯利負(fù)責(zé)路特斯,檀錦程自己則親自負(fù)責(zé)尉來系列的宣發(fā),順帶著還有埃安系列。
嘀嘀跟優(yōu)步也打了快一年了,優(yōu)步被頻頻偷家,投入巨資卻沒能拿下想要的市場份額,看來接下來就要準(zhǔn)備合併想著場外招了。
說起來也挺好笑的,在第一輪網(wǎng)約車大戰(zhàn)之際出局的百度,在這波雙方大戰(zhàn)融資當(dāng)中又選擇了優(yōu)步。
不過合併之後他們也算是間接入局了。
今年算是騰迅大勝的一年,網(wǎng)約車間接把AB這兩家踢出局,外賣市場更是直接把阿貍逼進(jìn)了真空時(shí)間段,百度的糯米也不得不投入巨資應(yīng)對。
羊城國際汽車展,路特斯的展區(qū)是獨(dú)立的,與尉來連接在一起,這一次尉來的展區(qū)面積大了不少。
“好傢伙,想當(dāng)年我們第一次參展都沒車子,拿著賽玲的跑車來湊數(shù),沒想到我們現(xiàn)在有這樣的規(guī)模了。”
獨(dú)立子品牌路特斯,悅馳系列,坦克系列,埃安系列,尉來系列,只這四個(gè)子系列就排得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?
“可不是嘛,現(xiàn)在我們也不是被人笑話是花錢來湊數(shù)的了。”
張永對此是深有體會(huì),第一次參展之時(shí)確實(shí)有些尷尬。
(本章完)