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第847章 “把豪車的價(jià)格打下來”

第847章 “把豪車的價(jià)格打下來”

PS:昨晚年會(huì),回來得晚了,抱歉。

頂級的配置,“親民”的價(jià)格!

這是發(fā)佈會(huì)結(jié)束之後專業(yè)汽車媒體對於尉來新車給出的標(biāo)題。

三四十萬的車子肯定算不得便宜,跟親民也沾不上邊,但也要看它的用料紮實(shí)以及堪比奧迪A8的豪華程度以及領(lǐng)先於業(yè)界同行的智駕水平。

另外雖然檀錦程雖然一再強(qiáng)調(diào)無人駕駛只是一個(gè)輔助駕駛工作,不能夠代替現(xiàn)有駕駛模式,但不可否認(rèn)的,這確實(shí)是一個(gè)很好的噱頭。

衝著體驗(yàn)一把無人駕駛,就有不少車迷在隨後發(fā)佈會(huì)結(jié)束之後就打聽哪裡可以試駕,訂購等等。

“各位不用急,這次羊城車展我們會(huì)有樣車,到時(shí)候歡迎各位去我們的展臺試駕。”

ES8如果是三年之後推出,不見得能引起多大的反響,畢竟搞噱頭這種事兒作爲(wèi)互聯(lián)網(wǎng)新勢力品牌他們更擅長,另外東西一旦多了就顯得沒那麼新鮮了。

但是在2015年,ES8雖然指導(dǎo)價(jià)超過40萬元,但是依舊還是非常受人追捧的。

如果說ES6對標(biāo)的寶馬i3一系列的車型,那麼ES8對標(biāo)的就是寶馬X7,奔馳GLS等一系列,40多萬元的價(jià)格在這一系列車型當(dāng)中還是比較有競爭力的。

“你這個(gè)定價(jià),單月銷量破千不是問題啊,這是不給我活路了哈,你小子。”

整場三個(gè)小時(shí)的發(fā)佈會(huì)在尉來工作人員精力準(zhǔn)備之下,從現(xiàn)場以及直播反應(yīng)的數(shù)據(jù)來看反響不錯(cuò),算是比較成功的了。

演講結(jié)束之後,工作人員還要負(fù)責(zé)收尾工作。

檀錦程則帶著船伕哥等人去了酒店吃個(gè)夜宵,對於ES8的定價(jià),船伕哥是有苦說不出。

“這個(gè)價(jià)格目前來說也只有你們兩家能夠做到,其他的廠商真的不行啊。”

吉利也準(zhǔn)備發(fā)力新能源,兩大同行的表現(xiàn)讓他壓力倍增,尤其是尉來,無論是低端還是高端,它的表現(xiàn)都是讓人驚歎的。

BYD的王朝系列已經(jīng)初見雛形,尉來的ES系列隨著ES8的推出也已經(jīng)可以略窺一二。

40多萬的ES8掙錢嗎?

放在別的廠商手裡,從剛剛的介紹還有他們看過的樣車來看,如果是別的廠商那要虧到吐血。

但是放在BYD或者是尉來這兩家身上,他們還真能掙錢。

補(bǔ)貼這一塊兒,尉來可以吃到整車以及零部件裡補(bǔ)貼力度最高的動(dòng)力電池補(bǔ)貼,單就這兩塊的補(bǔ)貼已經(jīng)足以覆蓋大部分的成本了。

另外尉來的供應(yīng)鏈體系也是十分優(yōu)秀的,江浙滬一帶的零部件供應(yīng)商無不想要做他的供應(yīng)商,從運(yùn)輸成本上來說這一點(diǎn)也要比其他廠商更具優(yōu)勢。

長城的老魏苦笑道:“檀總的大部分供應(yīng)鏈甚至都集中在北倉,這運(yùn)輸能力還有效率誰能比啊。”

“不能這麼講的嘛,我們還有其他的生產(chǎn)基地啊。”

“拉倒吧,你們最大的產(chǎn)能放在甬城跟廬州,這兩地兒都快把你當(dāng)成親兒子了,論成本的話誰能幹得過你。”

“各位別抱怨了,我敬各位一杯,另外如果各位想要採購動(dòng)力電池的話,我也可以儘量給予最大的優(yōu)惠力度;放心,我們的玄武電池絕對要比王叔家的好。”

“你可閉嘴吧你,我當(dāng)不了你的王叔。”

“哈哈,老王這是碰到對手了,不過小檀啊,如果我說我想跟你就電池方面成立合資公司,而不是純採購你會(huì)怎麼樣?”

包廂裡只有五個(gè)人,自主品牌前五的掌舵人,五個(gè)人八百個(gè)心眼。

提出這個(gè)問題的是吉利,他們在新能源汽車方面的野心同樣不小,奇瑞的尹總反應(yīng)慢了一些,但是也同樣的想法,李老闆提問之時(shí)他同樣盯著檀錦程。

檀錦程笑了笑,放下酒杯。

“沒有問題啊,李總說的合資公司是合作建廠生產(chǎn)動(dòng)力電池組吧,尉來一直是本著跟同行開放合作的態(tài)度,所以無論是在座的還是其他廠商,我們都是可以合作建廠的。”

“各位大概也知道我們的產(chǎn)品線是比較單調(diào)的,除了SUV車型之外,並沒有太多的轎車車型,其實(shí)這就要說到我們的策略了。”

“哦?說來聽聽。”

“很簡單啊,玩整車我肯定是玩不過你們的,我造車子也不過是爲(wèi)了推廣動(dòng)力電池而已。”

“尉來說是一家整車製造商,但目標(biāo)其實(shí)是成爲(wèi)一家動(dòng)力電池供應(yīng)商,整車只是我們動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上的點(diǎn)綴而已。”

檀錦程所謂的戰(zhàn)略說出來他們信不信不知道,但卻是讓除了長城老魏之外的其他三人都有些無語。

“要點(diǎn)臉吧,你們今年的銷量都是自主第二了,你說你整車業(yè)務(wù)比不過我們。”

“可不是嘛,單車?yán)麧櫡矫婺阋彩沁h(yuǎn)超過我們的,論銷量比不過你,論賺錢能力也比不過你,你說這話不是打我們的臉嘛。”

檀錦程搖了搖頭:“不一樣的,那只是你們暫時(shí)沒有發(fā)力,而我們的市場空間是有限的,SUV今年這種50%以上的增長率哪能每年都碰到。”

“尉來確實(shí)有年銷量百萬的願(yuàn)望,但是如果我說至少在五年之內(nèi)我們都無法達(dá)成這個(gè)願(yuàn)望,甚至於說今年是我們的銷量巔峰你們肯定是不信的。”

“這點(diǎn)王叔比我更懂。”

“哈哈,你小子,留點(diǎn)口德吧,你什麼都好,就是這嘴巴太臭了,在媒體面前可不能這樣。”

“我說的是實(shí)話,其實(shí)我們想要達(dá)到年銷量破百萬估計(jì)都得四五年的時(shí)間,大家擴(kuò)張的同時(shí)也需要做好一些產(chǎn)能上的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期。”

自主品牌的百萬銷量夢,貌似要到2020年新能源汽車真正爆發(fā)之際才達(dá)成,此前各大廠商都喊的年銷量百萬也只不過是一個(gè)口號而已。

“確實(shí)如此,小檀你還是很清醒的,這點(diǎn)老王不如你。”

SUV全年銷量增長50%以上,這種情況不可能每年都出現(xiàn),新能源汽車今年銷量幾乎是去年的一倍,但哪怕明顯再是樂觀也不過五六十萬輛。

這還是全球銷量,分?jǐn)偟礁骷翌^上的份額非常小限,對於整體銷量不會(huì)造成什麼影響。

“你們幾位在行業(yè)裡的底蘊(yùn)比我要深太多,我這種充其量算匹黑馬,可能在某一個(gè)時(shí)間段表現(xiàn)出色,但整體還是跟各位沒法比的。”

幾大自主品牌,哪家不是從時(shí)代的腥風(fēng)血雨裡走過來的,世紀(jì)初的環(huán)境跟現(xiàn)在可不一樣,哪怕是做整車最晚的BYD,也是差點(diǎn)經(jīng)歷過開局就暴斃的風(fēng)險(xiǎn)。

無論是做什麼行業(yè),生存下去纔是最難的,尉來上市以來沒有遇到像他們那麼多的波折,這就導(dǎo)致公司整體上下心氣不似那麼的沉穩(wěn)。

這也是爲(wèi)什麼檀錦程對於銷量計(jì)劃預(yù)期一直很謹(jǐn)慎的原因。

“老王我今天是被調(diào)侃的對象啊,說起來小檀發(fā)展得這麼快,我是真沒想到啊,當(dāng)初這小子說要進(jìn)軍新能源,我當(dāng)他扯蛋呢。”

“那是叔你對我不瞭解,其實(shí)我們正式造車之前也是做了很多準(zhǔn)備的好吧。”

“無論是在電池方面,還是在零部件供應(yīng)商方面我們都做了很多的佈局。”

“這點(diǎn)倒是沒錯(cuò),你回看看他的,用閃馳來賺錢,再利用閃馳上市的機(jī)會(huì)收購長風(fēng)汽車,剝離出來的資產(chǎn)對於長風(fēng)來說是個(gè)累贅,但是對他有用啊。”

從揚(yáng)子汽車手裡拿到了汽車生產(chǎn)資質(zhì),湘城與滁州兩大整車基地雖然對於大企業(yè)來說不算什麼大的產(chǎn)業(yè),但是對於初入局的車企來說還是非常實(shí)用的。

長風(fēng)缺的並非是技術(shù),而是技術(shù)整合能力或者說對於技術(shù)重視程度不高,在一個(gè)需求關(guān)係嚴(yán)重不平衡的市場裡,只要你解決了車輛的質(zhì)量問題,拿出一些營銷手段,車子是不愁賣的。

“也算是厚積薄發(fā)了,不過小檀的整合能力不錯(cuò),能夠快速發(fā)展起來靠的就是這種整合能力,這一點(diǎn)小米跟你們倒是挺像的。”

尉來開局有什麼?

什麼都沒有,憑的也就是整合的能力,通過併購獲得自己想要的,通過整合能力跟三菱重新達(dá)成合作協(xié)議,獲得了燃油車最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)合同。

又跟福田還有北汽以及東風(fēng)等等企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議,再就是用錢開道,用短週期的付款協(xié)議方式讓各大零部件供應(yīng)商能夠按照他的要求去生產(chǎn)零部件。

“小檀的破局方式確實(shí)是挺不錯(cuò)的,但是很可惜我們就是想學(xué)都學(xué)不成了。”

“你們的方式已經(jīng)固定了,要想改的話確實(shí)是比較困難的。”

船伕哥的工廠沒有多少特別牛逼的先進(jìn)設(shè)備,人工方面也是以人海戰(zhàn)術(shù)爲(wèi)主,付款方式更是離譜,如果真要改那的話那迪子又得脫一層皮。

說白了這玩意兒剛開始是什麼模樣,最後就是什麼模式,哪怕你是企業(yè)創(chuàng)始人想要再去改變,也不是那麼容易的。

除非你打算給公司來個(gè)大手術(shù)。

11月21日,星期六。

羊城車展正式開幕。

掛著工作證出席開場活動(dòng)的檀錦程方一進(jìn)入展區(qū),就被一衆(zhòng)記者給圍了上來。

昨晚的NIO DAY帶來了巨大的流量,今天早上還掛在熱搜之上,一線男女歌星,今年最火的男演員以及無數(shù)粉絲心目中的白月光。

還有些知名樂隊(duì),單就表演嘉賓方面,這一次尉來就下了血本了。

“檀總,對於ES8的定位能說說嗎?40多萬的價(jià)格不便宜啊。” “檀總,請問對於ES8上市之後的銷量預(yù)期有什麼想法嗎?還有ES8的上市以及預(yù)售有一個(gè)計(jì)劃嗎?”

“檀總,昨晚看到了您的夫人也出席了NIO DAY,今天怎麼沒看到她?還是這一次的露面是否意味著顧總產(chǎn)生準(zhǔn)備復(fù)出了?”

一個(gè)個(gè)問題被拋出來,大堆的記者圍著檀錦程。

“一個(gè)個(gè)來,先回答尉來ES8的定位,那就是把豪華車的價(jià)格打下來,讓大家能夠用更低的價(jià)格來享受到豪華車帶來的駕駛體驗(yàn),也歡迎各位記者朋友們?nèi)ノ覀兾緛淼恼古_區(qū)試駕體驗(yàn)。”

“當(dāng)然了,請不要忘記了我們的路特斯荷花系列,從超豪華跑車系列來說,路特斯的定價(jià)也不算高哦。”

130萬元的大玩具,又極具個(gè)性,放在目前豪華車品牌銷量大幅上升之際,還是挺劃算的。

路斯拉國內(nèi)的訂單已經(jīng)排到明年二月份了,金伯利這次國內(nèi)行,也會(huì)配合著進(jìn)行一些宣傳,另外在元旦新年來臨之際,路特斯也會(huì)做一些回饋活動(dòng)。

包括現(xiàn)有的車主以及預(yù)售鎖單的車主。

檀老闆先聲奪人,一句把豪華車品牌的價(jià)格打下來,震懾住了在場的記者以及圍觀羣衆(zhòng)。

今年的羊城車展,說他是豪華品牌的車展都不爲(wèi)過,BBA,保時(shí)捷,謳歌,雷克薩斯等等國外豪華品牌都推出了自己的新車。

卡宴賣得太好了,豪華品牌誰不想要分一杯羹。

檀老闆這句把豪華車品牌的價(jià)格給打下來,著實(shí)是給了現(xiàn)場圍觀者一些意料之外,記者們更是兩眼放光,這不就是現(xiàn)成的話題麼。

“檀總的意思是這次新發(fā)布的ES8面對的競爭對手是豪華品牌?”

檀錦程又怎能不明白記者們搞事的心態(tài)。

“沒錯(cuò),在我看來奧迪Q7,奔馳G系列以及寶馬的6系都非常的優(yōu)秀,唯一的缺點(diǎn)就是賣得太貴了,讓真正想擁有豪華品牌駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者感受不到快樂。”

“我們尉來從品牌知名度來說,是比不了這些前輩的,但是這不代表我們沒有一顆高端的心,同時(shí)在我看來高端也不是意味著高價(jià)。”

高端不意味著高價(jià),這個(gè)說法在現(xiàn)在倒是比較新鮮。

不過記者們根本不管這些,只要話題夠足就行了,管他檀老闆是不是吹牛逼。

“現(xiàn)在企業(yè)家們經(jīng)常定這樣那樣的小目標(biāo),那我也就定一個(gè)小目標(biāo)吧。”

“尉來ES8要做100萬以內(nèi)最好的家用SUV。”

哎,檀錦程是想吹500萬以內(nèi)最好的家用SUV的,但是終究還是沒有李響跟大嘴那種厚臉皮,實(shí)在是吹不出口,100萬元勉強(qiáng)算是個(gè)能達(dá)成的目標(biāo)吧。

“那請問檀總對於ES8的單月銷量預(yù)期有個(gè)什麼樣的期望呢?”

尉來幾款新能源汽車單月平均銷量都不錯(cuò),ES6平均每月能賣出去1500輛左右,埃安系列3000輛左右,但是誰都知道這不是這兩款車的極限。

隨著新能源汽車的爆發(fā)以及網(wǎng)約車的興起,主打低端市場的埃安系列在專業(yè)機(jī)構(gòu)的評估當(dāng)中是可以達(dá)到單月破萬的。

而ES6隨著不斷的改版升級以及保持著OTA,單月銷量破五千應(yīng)該也是時(shí)間的問題。

這款車的競爭力還是很強(qiáng)的。

不過指導(dǎo)價(jià)40萬元以上的車子單月銷量就不好說了,尤其是尉來這樣僅僅成立不到十年的自主品牌。

“暫時(shí)定個(gè)單月破千的銷量預(yù)期吧,也希望喜歡尉來這個(gè)品牌的消費(fèi)者們給予我們一定的支持,我們沒有豪華品牌的底蘊(yùn),但是我們有做豪華品牌的決心。”

“檀總,請問怎麼看待網(wǎng)上對於尉來品牌的車子越來越貴這麼個(gè)說法?”

ES8上市發(fā)佈也不是沒有質(zhì)疑的,那就是定價(jià)方面。

吹得再牛逼也無法掩飾價(jià)格的上漲,第一款三字出頭,第二款就四字出頭了,那以後是不是會(huì)越來越貴了?

這就降入了有割韭菜的嫌疑了。

尉來ES8從設(shè)計(jì)角度而言,是延續(xù)了尉來的家族設(shè)計(jì),雖然在諸如大燈,溜背等等方面都有不少的亮點(diǎn),但從整體來看其實(shí)也就是ES6的加大版。

吹毛求疵的消費(fèi)者或者媒體以及同行同樣是不少的,這些割韭菜的言論檀錦程也注意到了。

“不會(huì)啊,怎麼會(huì)有這種誤解,我之前就說過尉來是要做性價(jià)比高的產(chǎn)品,我的企業(yè)的也都是這個(gè)理念。”

“ES8定價(jià)確實(shí)是比ES6高,但是論豪華程度我敢說是國產(chǎn)車第一,這一點(diǎn)諸位不會(huì)有什麼質(zhì)疑吧?”

“價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)小貴,但是真的配得上這個(gè)價(jià)格的;不過各位可以放心,尉來不存在割韭菜的行爲(wèi),我們後續(xù)也會(huì)推出新的價(jià)格更低的車型,爭取讓消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)壓力會(huì)小一些。”

“這裡麪包括我們的ET系列,年後我們會(huì)發(fā)布一些新車計(jì)劃,到時(shí)候還請諸位幫忙宣傳宣傳。”

“另外我們的埃安系列也很便宜的啊,算上補(bǔ)貼之類的到手可能在10萬元左右,這個(gè)價(jià)格沒得說的吧?如果覺得我們的尉來第列有點(diǎn)小貴,那也可以選擇我們的埃安系列。”

“當(dāng)然,還有目前市場上銷量火爆的悅馳系列,這些都是很好的選擇,尉來是我們定位於高端的子品牌,價(jià)格上肯定會(huì)適當(dāng)?shù)母叱銎渌放埔恍@也是我們前進(jìn)的動(dòng)力。”

“說尉來割韭菜那簡單就是無稽之談,你去哪裡40萬不到買到BBA的品質(zhì)?我們是國產(chǎn)良心啊。”

國產(chǎn)良心是不是記者們不知道,但檀老闆能吹牛逼他們是知道的。

把豪華車價(jià)格打下來,做100萬以內(nèi)最好的家用SUV,又是國產(chǎn)良心的,這牛逼吹的其他的車企老總都要流汗了。

不過這樣也好,創(chuàng)始人自己出面吹牛逼,那點(diǎn)擊率槓槓的。

“尉來今年幾乎已經(jīng)可以確定爲(wèi)國產(chǎn)自主品牌銷量第二了,不知道檀總對於明年是一個(gè)什麼樣的規(guī)劃,還有說作爲(wèi)新能源汽車行業(yè)的龍頭,檀總有沒有想過自主品牌老大的位置?”

“你這就有點(diǎn)挑事了啊,我昨晚還跟魏總,尹總,李總以及王總他們一起吃夜宵呢,他們幾位都是我的前輩,我們尉來一直非常尊敬前輩的。”

“至於你說的有沒有當(dāng)老大的想法,哈哈;暫時(shí)還沒有,另外我這個(gè)新能源汽車龍頭的位置也有點(diǎn)名不符實(shí),像是豐田還有特斯這些競爭對手都很強(qiáng)的。”

全球單車銷量第一依舊是特斯拉,尉來的龍頭地位不過是憑藉著整體出貨量拉昇上去而已。

尉來在飛速發(fā)展,特斯拉同樣也是如此,僅僅憑藉著一款新能源汽車就足以支撐起一家公司,市值還節(jié)節(jié)上升,這纔是新能源汽車的龍頭啊。

雖然大家身處的資本環(huán)境不一樣,但這些都不足以成爲(wèi)理由。

什麼時(shí)候單車銷量幹過特斯拉再說。

記者們需要流量,尉來跟路特斯同樣需要,在展會(huì)期間除了專訪檀錦程會(huì)篩選一下之外,現(xiàn)場提問基本都是能答就答,包括檀錦程對於李響他們的要求也是這樣。

反正該吹的牛逼你就去吹吧,只要不太過分就行。

這還是尉來的高管層第一次接到老闆這樣的指令,以往老闆都是讓他們儘量低調(diào)的。

“環(huán)境不同了,你也不看看現(xiàn)在的媒體都變成什麼樣子了,你不整點(diǎn)花活出來,是真的沒什麼流量的。”

傳統(tǒng)媒體逐漸沒落,互聯(lián)網(wǎng)媒體漸漸佔(zhàn)據(jù)著主導(dǎo)地位。

互聯(lián)網(wǎng)媒體要的是什麼,要的就是話題度,有話題度纔有流量,你正規(guī)的發(fā)言已經(jīng)不能觸及網(wǎng)友的神經(jīng)了。

“尉來今年銷量猛猛,但是這種銷量只是一時(shí)的,我們將來很長一段時(shí)間能夠穩(wěn)定在年銷50萬輛就是成功了,所以今年的話題一定要抓住。”

“爭取讓12月的銷量再上一個(gè)臺階,大家分工協(xié)作,公關(guān)部門隨時(shí)應(yīng)對。”

張永負(fù)責(zé)悅馳系列的推廣,李響跟金伯利負(fù)責(zé)路特斯,檀錦程自己則親自負(fù)責(zé)尉來系列的宣發(fā),順帶著還有埃安系列。

嘀嘀跟優(yōu)步也打了快一年了,優(yōu)步被頻頻偷家,投入巨資卻沒能拿下想要的市場份額,看來接下來就要準(zhǔn)備合併想著場外招了。

說起來也挺好笑的,在第一輪網(wǎng)約車大戰(zhàn)之際出局的百度,在這波雙方大戰(zhàn)融資當(dāng)中又選擇了優(yōu)步。

不過合併之後他們也算是間接入局了。

今年算是騰迅大勝的一年,網(wǎng)約車間接把AB這兩家踢出局,外賣市場更是直接把阿貍逼進(jìn)了真空時(shí)間段,百度的糯米也不得不投入巨資應(yīng)對。

羊城國際汽車展,路特斯的展區(qū)是獨(dú)立的,與尉來連接在一起,這一次尉來的展區(qū)面積大了不少。

“好傢伙,想當(dāng)年我們第一次參展都沒車子,拿著賽玲的跑車來湊數(shù),沒想到我們現(xiàn)在有這樣的規(guī)模了。”

獨(dú)立子品牌路特斯,悅馳系列,坦克系列,埃安系列,尉來系列,只這四個(gè)子系列就排得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?

“可不是嘛,現(xiàn)在我們也不是被人笑話是花錢來湊數(shù)的了。”

張永對此是深有體會(huì),第一次參展之時(shí)確實(shí)有些尷尬。

(本章完)

第223章 軟中帶硬(求月票)第658章 CRV有對手了!第597章 躬匠精神484.第480章 徒弟?(求月票)第278章 官宣反制!第771章 帝都車展上的創(chuàng)新第634章 框架確定第13章 國慶的同學(xué)會(huì)(求追讀)第859章 山城之行第715章 千金買馬骨第898章 “是時(shí)候給友商們上點(diǎn)強(qiáng)度了”第367章 培育市場第678章 生命中的貴人440.第436章 造勢第202章 合作達(dá)成第567章 財(cái)大氣粗的良心企業(yè)家第537章 帝都路演第139章 五年規(guī)劃378.第377章 橙子物流第7章 賣衣服第12章 檀錦悅(求追讀)425.第423章 神奇小子第60章 歸家(二)第636章 先造個(gè)電動(dòng)老頭樂玩玩?第65章 回鄉(xiāng)第546章 揚(yáng)子汽車第869章 “衝檀總這態(tài)度,高低得來一輛!”第219章 企業(yè)管理系統(tǒng)第564章 啥玩意兒?賽玲?第192章 檀老闆一天的生活第251章 勇敢鐵牛,不怕困難第861章 電話會(huì)議與添一把火第352章 開始捲了!第801章 添一把火(求保底月票)第627章 “人才凋敝”382.第381章 再充100就能變強(qiáng)第910章 “誰特麼傳我搞事呢?”第196章 與明燦模塑的合作第522章 炒作造車話題第550章 跟長風(fēng)的首次會(huì)面第348章 火遍全網(wǎng)的美女CEO第122章 零部件的選擇第327章 上市計(jì)劃第294章 峰迴路轉(zhuǎn)第353章 律師函警告!第737章 第二大股東第199章 鋰電池佈局第726章 錦新與尉來的合併493.第489章 C輪融資的意外第722章 魚與熊掌不可兼得第668章 家有孕事第220章 歸程第920章 “守住底線,又沒有底線的檀老闆”第673章 錦新時(shí)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn)第355章 得先電子第693章 2010年的投資方向?第275章 偷塔!第597章 躬匠精神第544章 閃馳科技股改480.第476章 長風(fēng)集團(tuán)何許(求月票)第279章 塵埃落定第156章 假日日常493.第489章 C輪融資的意外376.第375章 新的征程第672章 跟寶馬的合作意向第795章 又給我上眼藥了?第117章 檀老闆的另一面第297章 來自風(fēng)投的關(guān)注第763章 陶叔的夢想第157章 我有一個(gè)夢想427.第425章 電子支付第866章 合作給李老闆帶來的危機(jī)感第4章 如何開局第513章 第一款車型?第17章 錦鵬貿(mào)易有限公司425.第423章 神奇小子第34章 江浙滬包郵第229章 “小檀同志是一個(gè)有理想的人”第590章 破產(chǎn)了!發(fā)財(cái)了!404.第402章 野心勃勃的年輕人第700章 越野車立項(xiàng)第538章 首席推介官第771章 帝都車展上的創(chuàng)新第210章 父母是最好的後盾第843章 高調(diào)操作帶來的機(jī)會(huì)第910章 “誰特麼傳我搞事呢?”第862章 尉來手機(jī)與增程481.第477章 遠(yuǎn)超預(yù)期的GMV(求月票)第776章 花落帝都,自帶光環(huán)。第688章 元旦的驚喜活動(dòng)第789章 交給我吧,埃隆!第19章 走訪工廠504.第499章 回憶往昔第718章 初見雷布斯(二合一)第312章 生日第214章 投資要理智第29章 1075萬美刀第91章 展會(huì)日常第557章 給尉來汽車找個(gè)牌面
第223章 軟中帶硬(求月票)第658章 CRV有對手了!第597章 躬匠精神484.第480章 徒弟?(求月票)第278章 官宣反制!第771章 帝都車展上的創(chuàng)新第634章 框架確定第13章 國慶的同學(xué)會(huì)(求追讀)第859章 山城之行第715章 千金買馬骨第898章 “是時(shí)候給友商們上點(diǎn)強(qiáng)度了”第367章 培育市場第678章 生命中的貴人440.第436章 造勢第202章 合作達(dá)成第567章 財(cái)大氣粗的良心企業(yè)家第537章 帝都路演第139章 五年規(guī)劃378.第377章 橙子物流第7章 賣衣服第12章 檀錦悅(求追讀)425.第423章 神奇小子第60章 歸家(二)第636章 先造個(gè)電動(dòng)老頭樂玩玩?第65章 回鄉(xiāng)第546章 揚(yáng)子汽車第869章 “衝檀總這態(tài)度,高低得來一輛!”第219章 企業(yè)管理系統(tǒng)第564章 啥玩意兒?賽玲?第192章 檀老闆一天的生活第251章 勇敢鐵牛,不怕困難第861章 電話會(huì)議與添一把火第352章 開始捲了!第801章 添一把火(求保底月票)第627章 “人才凋敝”382.第381章 再充100就能變強(qiáng)第910章 “誰特麼傳我搞事呢?”第196章 與明燦模塑的合作第522章 炒作造車話題第550章 跟長風(fēng)的首次會(huì)面第348章 火遍全網(wǎng)的美女CEO第122章 零部件的選擇第327章 上市計(jì)劃第294章 峰迴路轉(zhuǎn)第353章 律師函警告!第737章 第二大股東第199章 鋰電池佈局第726章 錦新與尉來的合併493.第489章 C輪融資的意外第722章 魚與熊掌不可兼得第668章 家有孕事第220章 歸程第920章 “守住底線,又沒有底線的檀老闆”第673章 錦新時(shí)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn)第355章 得先電子第693章 2010年的投資方向?第275章 偷塔!第597章 躬匠精神第544章 閃馳科技股改480.第476章 長風(fēng)集團(tuán)何許(求月票)第279章 塵埃落定第156章 假日日常493.第489章 C輪融資的意外376.第375章 新的征程第672章 跟寶馬的合作意向第795章 又給我上眼藥了?第117章 檀老闆的另一面第297章 來自風(fēng)投的關(guān)注第763章 陶叔的夢想第157章 我有一個(gè)夢想427.第425章 電子支付第866章 合作給李老闆帶來的危機(jī)感第4章 如何開局第513章 第一款車型?第17章 錦鵬貿(mào)易有限公司425.第423章 神奇小子第34章 江浙滬包郵第229章 “小檀同志是一個(gè)有理想的人”第590章 破產(chǎn)了!發(fā)財(cái)了!404.第402章 野心勃勃的年輕人第700章 越野車立項(xiàng)第538章 首席推介官第771章 帝都車展上的創(chuàng)新第210章 父母是最好的後盾第843章 高調(diào)操作帶來的機(jī)會(huì)第910章 “誰特麼傳我搞事呢?”第862章 尉來手機(jī)與增程481.第477章 遠(yuǎn)超預(yù)期的GMV(求月票)第776章 花落帝都,自帶光環(huán)。第688章 元旦的驚喜活動(dòng)第789章 交給我吧,埃隆!第19章 走訪工廠504.第499章 回憶往昔第718章 初見雷布斯(二合一)第312章 生日第214章 投資要理智第29章 1075萬美刀第91章 展會(huì)日常第557章 給尉來汽車找個(gè)牌面
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