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第796章 投資方向調整

第796章 投資方向調整

幾年之前,孫同雨入職橙子科技。

他跟孫同雨的關係較爲複雜,也談不上誰對誰錯,只是覺得有些被冒犯,被一名小屁孩子給挖牆角了。

做過一些小動作,但也沒有太過在意,在網購這個領域他有著絕對的自信,一家小型網購網站而已,還沒有自己的支付系統,翻不起什麼花浪。

做品牌特賣的橙品會這幾年發展得很不錯,市場佔有率提升至7%左右,但是完全威脅不到淘寶超過六成的市場佔有率,

垂直特賣網站的上限是比較明顯的。

不過這幾年下來,尤其是從去年開始,老馬總覺得因爲這小子的介入自己似乎是越來越不順利了。

最爲看重的高德在想要介入之時,他已經成了第一大股東了,原本是想著等今年再找個機會介入,卻沒想到又被他以迅雷不及掩耳的架勢將高德私有化了。

這下是徹底沒機會了,最可氣的是他私有化高德的錢自己還出了一部分。

除去高德之外,另外一家被他比較看重的快的APP,也因爲檀錦程的介入而讓騰迅搶了先,另外像豌豆莢,91助手這種也沒想到都被他給投了。

整個手機應用市場獨立的軟件,他至少投了五家以上,買任何一家似乎都避免不了跟他接觸。

所有阿貍想要投或者想要收購的企業,似乎跟他都有著某些關係,老馬在氣結之餘又不得不佩服檀錦程的眼光。

一次是偶爾,多次就不是偶然了,從這些企業當中就能夠看出檀錦程至少在2010年甚至更早的時間就開始佈局PC時代向移動互聯網時代的轉型了。

手機應用管理軟件,電子地圖導航以及網約車,這三者皆是移動互聯網時代的流量入口,只不過不知道他爲什麼沒有投本地服務以及外賣軟件,以他的投資思維不可能沒有認識到這一點。

氣結歸氣結,但該做的事還是得繼續做下去,阿貍沒有自己的導航地圖肯定是不行的,圖吧雖然市佔率太低了,但已經沒有更好的選擇了。

“先接觸IDG吧,重點跟IDG談判。”

互聯網地圖因爲檀錦程的介入格局已經變得完全不一樣了,老馬在經過各方面的考慮之後,終究還是覺得騰迅的威脅最大。

一旦騰迅收購圖吧,那他的市佔率就能夠直奔前三。

雙方無論是從支付,流量爭奪還是投資領域都有著太多的重合,他實在是有些放心不下。

即使是不能買下來,也不能讓騰迅買下來。

百度雖然也放話,但是他們目前沒什麼動作,大概率也就是搗亂而已,至於說檀錦程,在老馬看來雖然時不時的給他來玩個截胡,但威脅相對小了很多。

更多的說是沒有威脅的,檀錦程不止一次在公開場合表示他更多的還是偏向於實體企業,或者說是造汽車,這話從目前看來不像是假的。

雖然這小子在互聯網領域裡的天賦同樣讓人嫉妒,他的眼光還有投資天賦不輸於的任何一名頂級投資人。

“阿貍沒什麼戲了,四維的野心也不小。”

喝了幾頓大酒之後,成武帶頭他打探來的消息再一次跟檀錦程會面了。

最近他的心情很不錯,沒有了各類大股東的壓力,也沒有了財報的壓力,順帶著公司還有一筆新的現金流注入,對於高德的前途他更有信心了。

另外在管理方面他也更加的得心應手了,之前各種大大小小的股東指指點點,現在好了,只要檀老闆滿意,他想怎麼玩都行。

這就是一言堂的好處嗎?

“怎麼說?”

檀錦程最近也沒幹什麼,記者拍到他跟陳亦舟還有雷布斯一起吃飯的畫面實際就是他安排的,根本就沒想著收購圖吧。

陳亦舟本質上就是一純粹的生意人,他所有的行爲都是把東西賣出去,沒想著做什麼事業,眼下這種局面他怎麼可能不漫天要價。

互聯網領域的企業估值實際上是一件非常迷的,市佔份額第三說起來好聽,但如果不是特殊時期根本賣不上價。

排名第一的可以估值100億,第二可能就只有10億了,而第三也有可能一文不值。

當然,這樣形容有點誇張,但多多少少是這個意思,檀錦程怎麼可能會爲了不到10個點的市佔率而讓他狠宰一刀。

他的想法很簡單,就是到搗亂,把水攪渾。

當然,如果陳亦舟給個正常的報價,他也不是不能接受,很可惜的陳亦舟不可能這麼幹。

“哈哈,四維其實是想做車聯網系統,之前他們一直在做B端用戶,但是這些年B端越來越不好做了,他們也想開發C端客戶,圖吧暫時他們還沒想放手。”

擁有甲級測繪資質,頂著各種光環成立的四維圖新,雖然在民間的知名度不高,但無論是背景還是技術實力,他們都是頂級的一批。

此外,他們還是上市公司,在錢這一方面也是不缺的。

在擁有主導權又有野心的情況下,四維是不願意放棄圖吧的,在曖昧期合作之後,四維想要的是加深跟圖吧的合作,拓展公司的業務。

這也是提振股價的方式之一。

“那看來是沒戲了,除非老馬把四維也給收購了。”

聽完成武的解釋,檀錦程笑了,老馬雖然的愛裝逼,囂張得很,但這個時期的他還沒飄到那個地步,四維這樣的公司顯然不可能是他說想收購就收購的。

只要四維不想放手,那其他人就沒戲了,圖吧的技術來源都自四維,沒了四維的支持除了高德,百度,騰迅或者是谷歌這樣的大型企業,其他人玩不轉。

阿貍也不行,他們根本沒有這個技術積累。

成武也很是認同的點了點頭,顯然這個想法是不現實的,不過他對於老闆這種騷操作還是挺服的,果然互聯網套路多啊。

這種資本層面的搗亂可比市場競爭要可怕得多,老闆年輕紀紀就已經深諳此中道理。

也難怪他能夠把兩款軟件賣出這麼高的價格。

“我這邊也沒什麼戲,陳亦舟這人精得很,他要是開個兩三億我也就買了,不過他開口就是10億,要不是看在雷布斯的面子上,我都懶得搭理他。”

“哈哈,那他是真敢想,百度開價我們也就6億刀,算下來也不過是30多億。”

雖然私有化過程當中,高德的估值大幅提升至15億刀,但那只是各方擡價的結果,實際高德的價值成武當然清楚,百度的開價就是正常價值。

他一個市佔第三,還只是勉勉強強的第三敢開這麼高的價,誰給的臉哦。

“是啊,所以吃了幾次飯都是閒扯,我連還價的興趣都沒有了,讓他去坑老馬去吧,咱們家業小跟他玩不起。”

“哈哈,老闆你這就謙虛了,現在誰不知道你現金流充沛啊,只不過是咱們沒有那個必要而已。”

一次性撈了20億美刀,雖然七八成都花在高德身上,但這對於老闆整個產業鏈下面的現金流也就是冰山一角,從橙子科技以及閃馳科技公佈的中報來看,這兩家公司加起來的現金流就有80多億。

而這只是老闆的一小部分產業,另外從事服裝貿易的錦鵬與錦逸也是現金流大戶,尉來股份雖然投入巨大,但現金流這一塊兒想來也不會太差。

除此之外還有一些外圍如雷馳等等小的產業,阿貍號稱賬面上有50億美刀的現金,老闆的產業如果全部算起來,估計也差不了多少。

論在普通人當中的影響力,無論是閃馳,尉來抑或是橙子科技都沒有阿貍高,但論起對於經濟的貢獻,老闆名下的產業並不比阿貍低。

“行了,這種馬屁就不要拍了,我就先回去了,接下來這邊的事兒就交給你了。”

高德的總部依舊還是放在帝都,跟地平線一起構建起整個閃馳體系的產業格局,高科技的產業也符合帝都的產業定位,這是檀錦程以及上面都樂意看到的。

加之閃馳科技在津門還有一個電動車生產基地,這樣的話閃馳系在北方的產業佈局就基本算是完成了,以帝都以及津門爲中心,可以輻射整個華北以及東北地區。

廬州作爲整個體系的新能源基地,跟甬城以及常州形成三角地帶,輻射整個東南以及中南地帶。

至於西南區域,檀錦程準備以湘城爲輻射點,將來可能會在川省或者是山城再建立一個新的產業基地,不過這事兒先不急,等東南的基本盤穩定下來再說。

“老闆這是要去羊城車展了吧?”

公司創立在甬城,但實際羊城纔是檀錦程事業的起步點,從當初的廣交會到現在的羊城車展,對於檀錦程來說都有著特殊的意義。

車圈的傳聞,檀老闆最喜歡去的就是羊城車展,眼下又快到羊城車展了。

“看情況吧,今年我們沒什麼新車上市,不過特斯拉會參展,有時間的話我會去的。”

特斯拉今年的展臺就放在尉來的隔壁,跟尉來同館的還有BYD,大家展出的主要車型就是新能源汽車,特斯拉的毛豆S不算是新車型。

尉來今年也沒有新車型,不過BYD倒是有,他們的S6推出了DM款,另外還有B級車思銳以及改款版的M6。

比起往年呼拉拉的一次性上線多款車型,現在的BYD明顯收斂多少,不過船伕哥這套路還真不錯,BYD S6賣得不錯,他就順勢推出DM款,試圖再拉一拉銷量。 BYD這種做法在目前來說是很流行的,大多數車企有那麼一款賣得不錯的車型,都會弄個DM款或者是純電款,實際上也就是簡單的改裝一下,蹭一下新能源的風頭。

能賣幾輛不知道,但是多多少少也能掙點補貼的錢。

尉來內部也不是沒有過這樣的聲音,把悅馳A1改裝一下,弄個電車出來,但是都被檀錦程給否決了。

沒啥意義,消費者也不是傻子,這種簡單的改裝他們根本不買賬,騙點補貼最後被查出來也很難看,而且這對於生產線資源也是一種浪費。

其他廠商產能有富裕,而尉來則不是如此,一直都是緊巴巴的,這一點跟閃馳科技當初成之時類似,都是銷量倒逼產能擴張。

不過從明年開始,尉來不會再受產能的限制了,至少五年之內就不會再受產能限制了。

從年初開始的產能擴張計劃,在各方的配合之下,經過10個月的加緊建設,工期進展得很順利,廬州那邊拼了命一樣,甬城這邊也不甘落後。

檀錦程給廬州拉到了總價值40億美刀的電池合同,這可把北倉給眼饞壞了,這也是北倉區五分之一的出口額度了。

經過幾個月的技術交流,廬州工廠正式通過了特斯拉的電池定製標準,並且在試廠之後順利達到了特斯拉的要求,國慶假期之後正式進入量產。

十一月初,特斯拉公佈了三季度的營收數據,4.31億美刀的三季度總收入,5500輛的銷量,讓特斯拉在九月份最後一個交易日裡股價定格在最高點的194.5美刀。

從一月份的第一個交易日開始,特斯拉在度過了一季度的平淡之後,股價開始進入到狂飆模式,至九月底,股價飆漲了470.92%!

不過十月份的特斯拉調整也是蠻大的,全月跌超17%,十一月份哪怕有著三季度報的利好,股價也依舊沒有止住調整的。

到十一月底之時,股價又一次回撤了20%以上,不過相比全年四倍多的漲幅,這兩個月的回撤都不算什麼事兒。

不過兩個月手裡的總市值從18億美刀回撤至12億美刀,也是很刺激的。

巨量引擎。

“這個月的任務大家都完成得不錯,下個月繼續努力。”

下午六點鐘,盤後的總結會議,成林峰看著一份份傳遞過來的持股報表,內心很是滿意。

今天是11月29日,也是11月份的最後一個交易日,自打六月份大盤指數跌至2008年10月份以來的新低1849點位之後,老闆就重啓了A股二級市場投資計劃。

從去年以來較爲清閒的成林峰也終於是能夠再活動活動了,大幹一場了。

爲此他還經得老闆的同意,特意新成立了幾支基金,有專注於汽車板塊的,有關注於醫療板塊的,也有專注於白酒板塊的,並且難得的向投資者開啓了募資計劃。

巨量引擎之前的幾支主體基金收益那是相當的不錯,自從立以來一直都穩居私募基金排行榜前列,但是卻很少會向投資者募資。

不客氣的說,巨量引擎的私募基金向普通投資者募資,那是發福利;當然,這福利也不是誰都能拿到的,這背後肯定有一些利益糾葛。

基金成立之初,成林峰的應酬陡然多了很多,雖然這兩年A股的行情不行,但出於對檀錦程還有巨量引擎投資能力的信任,小範圍募資的私募基金還是得到了不少人的追捧。

募資到資金之後,成林峰很快就制定了建倉計劃,按老闆的舉例來說,茅臺都跌到130元附近了,還有什麼好選股的,白酒一二線品牌一把撈就行了。

另外汽車板塊,這方面的信息源,巨量引擎可是有著絕對的優勢,先股就更簡單了。

按老闆的意思,最遲到明年六月底之前,把公司能夠動用的流動現金都投入A股,期間可以通過做T的方式降低成本亦或是增加持股,具體怎麼操作就是成林峰的負責了。

另外黃鳴負責的一級市場的投資,開始全面進入到收縮狀態,有一些不想或者是不符合公司規劃的股份也可以通過一級市場轉讓,回攏資金。

2013年底,資本市場愈發的瘋狂,BAT無節制的擴張,外賣軟件與打車軟件爲了搶戰市場,硝煙漸起,就是娛樂圈裡的明星片酬也漸漸的向著非理性的方向發展。

最佳的投資機會,或者說最佳的創業期已經過去了,接下來的十年對於整個閃馳系也非常的關鍵。

改開之後高速發展的幾十年,社會已經進入到了一定的階段,是好是壞各有定論,這方面檀錦程無法置評,但從事業的角度考慮,收回拳頭蓄力而發已經是勢在必行了。

汽車還有電池行業是一個長期高投入的行業,若想一直保持領先地位,就必須保證公司的現金流。

投資領域是維持著尉來現金流的重要來源,收縮投資回報時間更長的一級市場,重點進入二級市場就是檀錦程爲將來的尉來準備的。

另外,那啥幣種檀錦程也持有了一點,很可惜這玩意兒在國內今年被正式的確立爲違規了,已經不好在國內交易了,檀錦程把這一塊兒的資產放在香江。

外界認爲的檀錦程很有錢,2013年富豪榜表現也是如此,以房地產以及相關產業,互聯網以及汽車行業爲首的前排當中,檀錦程以420億元的身家位列老馬之後,排名第九。

但其實尉來股份今年的財務報表並不好看,主要是今年的投入實在太大了。

年初制定的30億元投資計劃,檀錦程可是實打實的投入進去了,此外接了特斯拉40億美刀的訂單,要投入同樣也不少,技術研發匹配,改造生產線等等都是一筆巨大的開銷。

整個2013年,尉來集團整體負債上升了17.54%,截止到現在爲止欠了280多億元,以檀錦程強大的現金流能力,這是前所未有的。

大量的投資帶來的負債,如果是上市公司,哪怕是銷量一直不錯,想必股價也不太好看。

長城的上漲把魏老闆送到財富榜第六的位置,但那也只是長城,上市時間短,籌碼乾淨,大股東禁售等等條件都是長城炒作的原因所在。

跟長城一樣的還有BYD,2011年在A股二次上市的BYD,今年雖然漲得不錯,但是可沒有長城那麼瘋狂,去年他們A股全年甚至都處於下跌狀態。

十二月,結束了羊城車展之行的檀錦程乘機返回甬城。

冬月的甬城溼冷溼冷的,與羊城的天氣有著很大的區別。

“一年又快結束了啊。”

從機場走出,檀錦程有些感慨,這一年以來他大多數的時間都是飛來飛去,像一名空中飛人一樣。

說實話,他平常的開銷並不大,但差旅費卻是一個很大的支出,每次出行可不僅僅只有他一人,雖然他已經儘量低調了,但出行之時前呼後擁還是在所難免的。

“是啊,又是一年過去了,甬城也慢慢要冷了。”

曾紀祥也附和著回道,從剛出校門到如今的成家立業,他一直跟在檀錦程的身邊,從小助理到現在的總裁辦總經理,已經是妥妥的集團高層了。

各大公司裡的很多事物他是可以代替檀錦程作出抉擇的

其實大多數時候已經不需要他再陪著檀錦程出差了,畢竟是公司的高層,哪有一直當老闆跟班的道理。

不過像是一些對公司或者是老闆比較有意義的場合,他還是願意跟著的。

“可不是嘛,走吧,接下來咱們可以輕鬆點兒了,你們該回家的就回家吧,好好陪陪自己的家人。”

他們這些人無論是金錢,社會地位都不缺,包括黎耀輝都是如此,作爲跟了檀錦程好多年的專職司機,他可不僅僅只是一名司機那麼簡單。

但唯獨在家庭方面有些遺憾,忙碌的工作對於家人的陪伴只會越來越少,檀老闆兒子虛歲已經是四歲了,但這四個年頭裡,他跟兒子呆在一起的時間加起來可能都不到一年。

一想到等兒子成年,培養接班至少還得等個20年,檀老闆都不由得有些絕望。

老子還得幹幾十年啊。

檀錦悅?得了吧,她也才十歲,以這小傢伙的性子,將來願不願意上班還得兩說呢,指不定她就直接開躺了。

再者說檀錦程也不想弄出個什麼豪門恩怨出來,他把旗下資產各項業務劃成一塊一塊的,而不是集中在一起也不是沒有這方面的考慮。

畢竟他跟顧清清之間,不可能只有一個孩子的。

檀錦程的業務在正常的公司裡看來是比較奇葩的,如BYD,如騰迅,如小米,他們所有的業務都是集中在一個大的框架之下的,全國範圍內很多大的公司也都是如此。

只有他的事業分成一塊一塊的,這也導致他的資產很多人弄不清具體有多少,在富豪榜上也能夠更好的僞裝壓縮,長城老總的身家都有600多億,他又怎麼可能只有400多億?

如果說真要有主體,那可能就是巨量引擎了,以投資公司控股的形式向下分散,一個個控制自己旗下的產業,而在巨量引擎上面,又有著他100%持股的離岸公司。

是散,也是聚。

黎耀輝不合時宜的咧嘴一笑:“那老闆你可太樂觀了,下個月我們還有一件大事要辦。”

好傢伙,想想他就有點激動,這應該是2014年尉來的開門第一件大事了吧?

(本章完)

387.第386章 臉皮厚,吃個飽。第892章 “馬廠長捐的!”第837章 詭異的銷量增長(求月票)444.第440章 意想不到的人物第307章 潑天的富貴?第868章 “這40幾萬花得值了!”第304章 暑期營銷計劃第848章 不一樣的“尉來”第57章 二次創業計劃第823章 又是這個老六!435.第433章 徽商的人脈力量第864章 併購進行時472.第468章 “慢下來”第913章 “與用戶的十年之約”第722章 魚與熊掌不可兼得第167章 迴歸工作第872章 老六行爲吃到飽第168章 三家公司的財務狀況第807章 全球化戰略第566章 特殊的時間,啓動收購!第69章 拜年第237章 進擊的張旭鵬第696章 金融反哺實業第214章 投資要理智第148章 閃馳的未來擴張之路第306章 “飄了!”第635章 “尉來宣發會”第194章 分銷體系的建立395.第393章 “人窮志短檀錦程”第517章 萬丈高樓平地起474.第470章 閃馳未來的隱患(求月票)第735章 “馬廠長”第255章 永康之行第28章 第一筆訂單第886章 珠市,收購!第514章 造車前的變化。第127章 不滿20歲的企業創始人第635章 “尉來宣發會”第105章 再臨廣交會第769章 想象不到的新能源第一城第338章 驚喜?第119章 技術團隊的初期模型第612章 規格很高的簽約會第673章 錦新時代的轉折點第280章 出名了!第820章 圍剿“秦”第605章 上市前的最後一塊拼圖406.第404章 閃馳有多少錢?第210章 父母是最好的後盾第321章 產業升級第366章 激動的趙傳兵第321章 產業升級第116章 團隊組建中第685章 又發車?第278章 官宣反制!第262章 安靜的夜第65章 回鄉第701章 尉來智駕第172章 企業的運營模式第509章 造車實力?我有!第5章 發小第189章 富有的感覺第597章 躬匠精神498.第493章 “人生贏家顧清清”第59章 歸家第333章 但行好事,莫問前程第194章 分銷體系的建立第224章 解決麻煩(求月票)410.第408章 反擊後的公示第625章 又是一個6000萬元?第696章 金融反哺實業第718章 初見雷布斯(二合一)482.第478章 檀老闆的形象(求月票)第296章 蝴蝶效應第281章 藏不住了!(求月票)第910章 “誰特麼傳我搞事呢?”第352章 開始捲了!第547章 激動人心的消息第153章 心頭石落地第817章 鉅額套現第690章 作秀?咱是認真的!第857章 除夕夜話第555章 收購的底線這是一章感謝帖!第548章 好事連連第716章 用人大膽的小檀總第193章 風馳宣傳計劃第215章 富貴返鄉第2章 遍地是黃金的年代第101章 人盡其用第590章 破產了!發財了!第369章 神秘的巨量引擎第291章 張旭鵬的想法第360章 不平靜的一夜第121章 閃馳車業架構雛形第333章 但行好事,莫問前程第167章 迴歸工作第233章 信息差帶來的好處第235章 見面458.第454章 超過20的全年預期
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