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第五百二十二章 西南經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃

“皇上,這是工商部和交通部制定的西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃,我看了好幾天總覺得一次性投入太大有點(diǎn)拿不定主意,所以想讓皇上提前把關(guān)如果可以的話明年的帝國(guó)會(huì)議之前需要和西南幾省的布政使提前商議的。”岑天時(shí)找到李玄清的時(shí)候長(zhǎng)安這邊已經(jīng)下起了大雪,今年關(guān)中地區(qū)氣候比起去年下降了不少,大雪下的也比以前要大得多。

“西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃?怎麼啦?打算趁著西海郡那邊的發(fā)展勢(shì)頭帶動(dòng)西南地區(qū)總體跟上?”李玄清這些天也沒什麼事,關(guān)中地區(qū)已經(jīng)在內(nèi)閣和布政使府聯(lián)合下達(dá)了防寒救災(zāi)之後也就沒在多問,如今的大唐已經(jīng)因爲(wèi)自己建立了一整套完整的救災(zāi)防災(zāi)的機(jī)構(gòu)和辦法,一切按照程序啓動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制就可以了。所以和巧兮饒有興趣的看著慕容瀚海和吳作棟聯(lián)手製定的這份計(jì)劃書。

這是典型的慕容瀚海的手筆,只不過因爲(wèi)整個(gè)計(jì)劃當(dāng)中交通部佔(zhàn)據(jù)了非常大的比重,所以被他整成兩個(gè)部門的部門的聯(lián)合計(jì)劃了。雖然岑天時(shí)覺得投入太大,但是在李玄清看來這份計(jì)劃書倒是可行性非常高,而且順著這個(gè)計(jì)劃李玄清也想起了另外一個(gè)設(shè)想,所以一時(shí)間出了神。但是巧兮在一邊卻邊看邊點(diǎn)頭道:“先生這份計(jì)劃書可以啊,我覺得沒多大問題。你看啊,在入川直道的基礎(chǔ)上興建從關(guān)中通往四川的鐵路然後往南延伸途經(jīng)牂牁南詔和滇南然後連接到已經(jīng)開工的嶺南鐵路,這樣就等於整個(gè)帝國(guó)從南往北都連成一體了啊,而且從西南地區(qū)連接全國(guó),豈不是讓西南山區(qū)從此踏上了飛速發(fā)展之路?”

“我也知道這份計(jì)劃書不錯(cuò),但是要投入的實(shí)在是太多了,帝國(guó)如今可經(jīng)不起這麼大的投資啊。”岑天時(shí)苦笑不已,這都當(dāng)了五年的帝國(guó)首相,這計(jì)劃書好壞他還能看不出來嗎?但是這其中的投入只怕也是天量的資金啊,就算是明年帝國(guó)西北的戰(zhàn)爭(zhēng)能夠暫時(shí)停下來騰出來的軍費(fèi)也絕對(duì)不夠這麼花的?而且伴隨著西洋航線的開通,海軍那邊必然要加大投入,這一增一減搞不好財(cái)政部還要搭進(jìn)去不少錢呢。所以岑天時(shí)擺擺手示意財(cái)政部沒錢去這麼折騰。

“那就拆分啊。先生你看啊,漢川直道已經(jīng)修好了,所以在此基礎(chǔ)上追加一條鐵路問題應(yīng)該不大吧?四川那邊如果有了鐵路的話對(duì)於四川的發(fā)展推動(dòng)速度絕對(duì)比目前僅僅依靠陸路和長(zhǎng)江水道要快得多吧?這樣一來的話,我想這條鐵路的成本不出兩年就能夠收回來的。”巧兮掰著手指頭笑道:“在修漢川鐵路的同時(shí),可以讓鐵道司勘探四川南部鐵路修建條件,前期規(guī)劃好路途路徑在沿線開建好建材廠和水泥廠,這樣等到鐵路一修建這些地方根本就不需要再做規(guī)劃一步到位全部都搞好了。至於沿途的直道可以讓四川布政使府自行去修嘛,這對(duì)於四川本省來說都不算什麼。”

巧兮的話讓岑天時(shí)陷入了沉思,但是李玄清卻已經(jīng)回過神來,看了看這條從長(zhǎng)安出發(fā)穿過漢中然後直奔成都的鐵路線頓時(shí)一笑,這在後世不就是那條註明的大動(dòng)脈嗎?再往南延伸的話直接抵達(dá)雲(yún)南,倒是很熟悉。所以笑道:“這份計(jì)劃書我同意了,不過就跟巧兮所說的明年這份計(jì)劃書的建設(shè)重點(diǎn)在四川,所以內(nèi)閣那邊要和四川布政使府提前商議好,進(jìn)行前期規(guī)劃建設(shè),至於除了四川之後的牂牁、南詔和滇南以及廣東地區(qū),可以進(jìn)行前期規(guī)劃和勘測(cè),進(jìn)行必要的準(zhǔn)備,但是在財(cái)政壓力比較大的情況之下暫時(shí)不要進(jìn)行實(shí)地建設(shè),鐵路可以一段一段的修,但是工商部的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃倒是可以全面鋪開。畢竟沒有鐵路還有直道和省道這些輔助道路,對(duì)於行商來說只要有路就可以進(jìn)行下去。而且工業(yè)集團(tuán)那邊已經(jīng)想到了好辦法替他們解決這個(gè)問題。未來短途運(yùn)輸除了鐵路和水路之外還要增加陸路,這個(gè)陸路就是單純的直道運(yùn)輸。”

巧兮知道李玄清說的是卡車和最新制造出來的三輪運(yùn)輸車,所以笑盈盈的笑道:“先生放心,過完年工業(yè)集團(tuán)就會(huì)正式投產(chǎn),到時(shí)候知道運(yùn)輸能夠比現(xiàn)在快上一倍不止而且貨運(yùn)量也會(huì)隨之加大。”蒸汽機(jī)小型化是工業(yè)集團(tuán)一直在做的事情,李玄清要做的就是在內(nèi)燃機(jī)等新式動(dòng)力未能出現(xiàn)之前,充分利用蒸汽機(jī)的潛力來發(fā)展交通運(yùn)輸,而且隨著這幾年裝備處和工業(yè)集團(tuán)聯(lián)手研製出來的最新式的蒸汽機(jī)和小水管鍋爐量產(chǎn),其實(shí)如今大唐帝國(guó)在這方面已經(jīng)走到了很高的程度了,這也是巧兮最終決定開始推廣新式車輛的原因所在。只不過這樣一來的話勢(shì)必會(huì)將騾馬車輛的市場(chǎng)佔(zhàn)有率給擠壓下去,而且也會(huì)倒逼煤炭開採(cǎi)和運(yùn)輸儲(chǔ)藏的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和擴(kuò)張,這樣一來整個(gè)帝國(guó)的能源產(chǎn)業(yè)都會(huì)隨之調(diào)整,甚至布點(diǎn)佈局都會(huì)因此而變得更廣泛。特別是南部地區(qū),煤炭比不上北部,所以在目前這種情況之下,煤炭的長(zhǎng)途運(yùn)輸還是需要依靠鐵路和水路,甚至大宗物資的長(zhǎng)途運(yùn)輸也只有鐵路和水路才能夠解決問題。不過慕容瀚海的這個(gè)計(jì)劃書倒是讓李玄清很看好,至少在湖南和荊州兩省煤礦並不少,而且質(zhì)量也不錯(cuò),除了軍艦所用的高質(zhì)量煤炭之外其他的都沒問題,這也是李玄清最終決定將這個(gè)計(jì)劃實(shí)施下去的依據(jù)之一。

李玄清和巧兮的這種拆分辦法倒是讓岑天時(shí)很贊同,這樣一來只是新增一條鐵路那就算是直接修到四川南部也問題不大。雖然帝國(guó)開支非常大,但是西北那邊高斯繼和萬毅兩路大軍繳獲無數(shù),大批量的黃金白銀源源不斷的運(yùn)回大本營(yíng)不僅僅緩解了帝國(guó)通貨緊縮的現(xiàn)狀,而且還爲(wèi)財(cái)政帶來了大量的現(xiàn)金,而這筆錢本身就是需要給花出去才能夠在市面上流通然後改善貨幣發(fā)行量跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的窘迫現(xiàn)狀的。

“至於工商部這邊啓動(dòng)的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃倒是可以全面鋪開。在四川建立完善的工業(yè)基礎(chǔ)擴(kuò)大西南工業(yè)發(fā)展的規(guī)模這一點(diǎn)可以啓動(dòng)起來,讓工商部依靠鐵路建設(shè)建立鋼鐵冶煉和礦產(chǎn)開採(cǎi)爲(wèi)主要的基礎(chǔ)工業(yè),然後將四川的鹽業(yè)也發(fā)展起來,皇室化工實(shí)驗(yàn)室這邊不是已經(jīng)研究出來井鹽化工的一整套流程了嗎?把專利賣出去就是,四川井鹽雖然成本比較高,但是卻可以製作精鹽然後賣出去。”李玄清想起了後世的四川井鹽加工尤其是自流井那一塊,朝著巧兮道:“然後追加有色金屬的開採(cǎi)冶煉,四川礦產(chǎn)資源豐富,銅礦和金銀礦都比較豐富,讓國(guó)土資源部那邊加大力度,我想用一年的時(shí)間四川那邊的工業(yè)規(guī)模追上北方問題不大。”有一點(diǎn)李玄清沒說但是巧兮和岑天時(shí)都知道,在鐵路往南修建之後通過鐵路運(yùn)輸出川通道又增加了一條之後四川這個(gè)西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心必然可以快速擺脫出口難的問題,到時(shí)候搭乘西海郡的西洋貿(mào)易出口通道,比起北方甚至優(yōu)勢(shì)更加明顯,這也是慕容瀚海的西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的初衷所在。

李玄清的話算是打開了岑天時(shí)的思路,回去之後岑天時(shí)和慕容瀚海連夜將西南幾省的地圖翻了出來,將國(guó)土資源部已經(jīng)勘探出來的大大小小上百處礦產(chǎn)全部標(biāo)註出來然後查找資料找出了其中四十幾處已經(jīng)達(dá)到開採(cǎi)要求的礦產(chǎn)然後工商部連夜制定計(jì)劃,這些金銀、銅鐵以及煤礦、鉛鋅礦等等其他礦業(yè)在隨後的一年內(nèi)開始大規(guī)模開採(cǎi)然後冶煉加工,隨之而來的其他各類大型工廠也快速落地,不管是國(guó)營(yíng)的還是皇室或者是六大家族爲(wèi)首的民間資本大量進(jìn)入西南地區(qū)的情況之下,以四川爲(wèi)首的西南地區(qū)在帝國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的比重快速加大,而且伴隨著內(nèi)閣和各省布政使府的發(fā)力,西南地區(qū)的投資環(huán)境也在進(jìn)一步規(guī)範(fàn),很多地方甚至可以和北方各省相媲美,這一下更加推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。

不過在此時(shí)岑天時(shí)走後李玄清夫婦卻開始製作西南地區(qū)發(fā)展規(guī)劃圖了,相比岑天時(shí)和慕容瀚海他們的計(jì)劃書,夫妻倆親自動(dòng)手自然是更加精細(xì),而且和這個(gè)時(shí)代的人不同,兩人後世的眼光甚至都不需要思考直接借鑑後世的經(jīng)驗(yàn)就能夠精確的將各產(chǎn)業(yè)的佈局劃分到最佳的位置。

“大哥哥,如今軍隊(duì)已經(jīng)全部換裝了中正式步槍,對(duì)於銅礦的需求量越來越大,銅皮子彈還有各式各樣的銅材需求光靠東北的那幾座銅礦只怕不夠啊,草原上的那幾座銅礦以目前的發(fā)展速度就算我們現(xiàn)在指點(diǎn)工商部只怕也難以在短期內(nèi)有所成效,這樣的話還不如在四川集中精力發(fā)展銅礦開採(cǎi)和銅材鍛造和加工。西南地區(qū)的銅礦資源可不少。”巧兮皺著眉頭思考良久之後道:“這樣一來的話就算南洋艦隊(duì)找到了呂宋那一塊,到時(shí)候直接用鐵路送過來就是也不需要太大的成本。”伴隨著工業(yè)計(jì)劃深入的規(guī)模和程度越來越廣,銅礦資源已經(jīng)開始逐漸有著越來越重要的地位,即使李玄清前期在東北那邊已經(jīng)開發(fā)了三座銅礦,但是受限於開採(cǎi)難度和開採(cǎi)規(guī)模,每年所產(chǎn)出的銅礦還不夠軍隊(duì)所需的,這還是銅礦本身就屬於華夏常規(guī)資源之一加上前期龐大的銅錢繳獲兌換之後全部交給了後勤部,不然的話天策軍還真用不起銅皮子彈。

“以銅礦爲(wèi)基礎(chǔ)加大西南地區(qū)有色金屬的開發(fā)和冶煉加工,我想四川的工業(yè)佈局已經(jīng)完成,周邊各省到時(shí)候和四川對(duì)接就能夠?qū)a(chǎn)業(yè)鏈完整的串聯(lián)起來了。”李玄清放下筆吸了口氣笑道:“這樣一來的這條南北大動(dòng)脈的修建就勢(shì)在必行了。”

“是啊,咱們的這條大動(dòng)脈比起前世難度更大,前世好歹在東部平原修建平漢線和粵漢線,咱們這直接從西南那些崇山峻嶺之中硬生生的挖出來一條數(shù)千公里的大動(dòng)脈,只怕沒有幾年的時(shí)間根本修不通。”巧兮搖搖頭也是頗感頭大。

“不,巧兮,你來看,這條大動(dòng)脈我們比起後世倒是有一個(gè)優(yōu)勢(shì),只不過你們都沒發(fā)現(xiàn)。”李玄清拉著巧兮指著這條西南大通道笑道:“這條鐵路南北兩面往中間修,但是每修一節(jié)就能夠立即投入使用,你看不管是從南部南詔那邊開始還是從漢中往四川開始連接的都是已經(jīng)成形的鐵路線,這樣一來他們能夠在第一時(shí)間將修好的鐵路投入到運(yùn)輸當(dāng)中去,這樣的話其實(shí)財(cái)政壓力並沒有那麼大。至於中間道路的坎坷和地形的劣勢(shì),倒也不是太大的問題,我想鐵道司和鐵道公司那邊會(huì)有辦法的。”

巧兮遙想了一下西南那連綿起伏的大山之中一條鐵龍穿山而過頓時(shí)也笑了,西南鐵路修起來對(duì)於經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)其實(shí)比起在東部修鐵路要?jiǎng)澦阋稽c(diǎn),畢竟東部地區(qū)有運(yùn)河還有海洋運(yùn)輸,再修鐵路的話就容易造成資源浪費(fèi),而且這條鐵路修通之後等於長(zhǎng)安就和最南端的廣州連成一體,西北和西南的出海通道就不需要繞道整個(gè)北方,等於縮短了數(shù)千公里的路程。

“大哥哥主張這條鐵路是不是還有其他的想法啊?”巧兮忽然見到李玄清之前勾畫的這條鐵路好像還不止這些想了想之後忽然笑道:“莫非大哥哥對(duì)於西北那邊還有想法?西南那邊的鐵路到了南詔咱們其實(shí)還可以往北修的,繞過藏區(qū)高原然後將那一塊土地都圈起來然後連通西北薩法爾那邊,那就完美了。”巧兮的話也讓李玄清一笑,這條鐵路如果修通的話那麼自己規(guī)劃中的那個(gè)前所未有的大帝國(guó)纔算是真正的走到了起點(diǎn)。

“你早點(diǎn)休息吧,我去找下岑先生,他今晚肯定是睡不著覺了,索性助他們一臂之力,儘早將這個(gè)西南經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃完善出來。”李玄清摸了摸巧兮的小腦袋站起身來笑道。

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