第819章 功爲(wèi)可沒的尉來
1月5日,2015年的第一個(gè)星期一。
甬城閃馳大廈的頂樓總裁辦公室裡,迎來了一位很少見的客人。
依舊是那副憨憨的模樣,戴著眼鏡一頭短髮的張一明四處打量這間面積很大的辦公室。
除了因爲(wèi)工作需要添置了一些辦公傢俱以及更換了一些設(shè)備之外,跟檀錦程最初入住之時(shí)裝修沒有太大的區(qū)別。
倒是旁邊的幾間辦公室人員增加了很多。
目前總裁辦的員工人數(shù)已經(jīng)擴(kuò)充20人團(tuán)隊(duì)了,由曾紀(jì)祥這位總裁辦主任管理,另外還增加了一間辦公室給李響用,李響是以特別助理的身份在頂樓辦公的。
“檀總你真不去啊?你不去我有點(diǎn)慌啊。”
參觀完辦公室,張一明一副沒有見過世面的表情看著檀錦程,其實(shí)他今年以來接受的採(cǎi)訪也不少了,互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間他也沒少接受採(cǎi)訪。
不過這次是年度十大經(jīng)濟(jì)人物,雖然不再是由央視舉辦了,但是影響力仍然在。
“之前跟他們說好了,答應(yīng)給新浪還有第一財(cái)經(jīng)各一次專訪,所以這次就不去了,而且我是真走不開呢。”
一年一度的盤點(diǎn)時(shí)刻,作爲(wèi)當(dāng)下最有影響力的一個(gè)榜單,辦了10幾屆的年度經(jīng)濟(jì)人物,不知道爲(wèi)什麼今年央視不辦了,去年的名場(chǎng)面可是雷布斯跟董小姐的賭約呢。
雷布斯定下一元賭局,如日中天的董小姐咄咄逼人的要定下十億賭約,有些失了氣度。
本來是一件很有趣的事兒,被董小姐這麼一鬧雖然熱度增加了不少,但是就失了那個(gè)味道了。
倒像是一場(chǎng)純賭約。
今年不知道爲(wèi)什麼央視不辦這項(xiàng)權(quán)威活動(dòng)了,轉(zhuǎn)而交由新浪財(cái)經(jīng)以及第一財(cái)經(jīng)聯(lián)合舉辦,但是保不齊就是董小姐去年的賭約鬧太大了,可能覺得影響不好就換人了。
這年頭的央媒權(quán)威性還是很足的,有些什麼不好的苗頭他們都會(huì)及時(shí)制止。
“沒事兒,最多也就是被咱們的馬總教育教育兩句,問題不大。”
年度十大經(jīng)濟(jì)人物,檀錦程這是第二次入選,給出的評(píng)語是重新啓航,近乎於二次創(chuàng)業(yè)的尉來集團(tuán)在今年成功登陸A股,旗下的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)成功打進(jìn)世界一流零部件供應(yīng)商的位置,與日韓等企業(yè)一較高下。
新能源汽車的產(chǎn)能與銷量更是佔(zhàn)據(jù)了國(guó)內(nèi)半壁半山的位置,對(duì)於新能源產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)起到了很大的促進(jìn)作用。
檀錦程排在第四名的位置,在他身後緊跟著的則是張一明,他們倆是上榜十人當(dāng)中唯二的八零後。
2014年的字節(jié)快速擴(kuò)張,哪怕字節(jié)的經(jīng)營(yíng)思路備受質(zhì)疑,但依舊無法阻擋字節(jié)系旗下包括頭條,內(nèi)涵段子在內(nèi)的各大APP快速增長(zhǎng)。
目前核心的頭條APP用戶人數(shù)已經(jīng)超過兩億了,日活度高達(dá)2000萬,在跟媒體加強(qiáng)合作的同時(shí),字節(jié)的官司數(shù)量也下降了很多,不再是之前那家老是被告被點(diǎn)名的互聯(lián)網(wǎng)公司了。
“哈哈,我倒不介意被馬總說兩句,他估計(jì)還看不上我們呢,不可能會(huì)教育我的,就是沒個(gè)熟人有點(diǎn)感覺不好,說起來要是被馬總教育幾句對(duì)我們公司倒是好事兒呢。”
今年企業(yè)界最風(fēng)光的人是誰,那自然是咱們的馬老師了,登頂首富,互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)更是幾乎成了他的獨(dú)角戲,風(fēng)光無限。
年底的十大風(fēng)雲(yún)人物,雖然央視不辦了,但是新的舉辦機(jī)構(gòu)必定是會(huì)邀請(qǐng)他去撐場(chǎng)子的,而以他喜歡出風(fēng)頭的性格也必定到場(chǎng)。
雖然在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上兩人並沒有直接對(duì)話,但是二人顯然是有點(diǎn)不對(duì)付的,尤其是現(xiàn)在快車跟嘀嘀又打了起來,他可不是阿貍那個(gè)陣營(yíng)。
懶得去聽他逼話,檀錦程直接就是找了個(gè)理由拒絕不去。
“那不就得了,去唄,反正現(xiàn)在字節(jié)跟媒體之間的關(guān)係還可以,應(yīng)該也不至於特別的刁難你們。”
張一明是來滬市開分公司的,字節(jié)早已經(jīng)不是那家蝸居在民居里的小公司,帝都已經(jīng)推到了正兒八經(jīng)的辦公場(chǎng)地,隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,滬市這邊也必須成立一家分公司。
張一明主要是過來主持滬市分公司的工作,來甬城就是順道來探望一下,倒也沒什麼事。
2014年是互聯(lián)網(wǎng)的大年,也是他的大年,經(jīng)歷四次創(chuàng)業(yè)失敗的他這一次終於是不用再擔(dān)心公司辦不下去了,同時(shí)也算是實(shí)現(xiàn)了心中的理想。
目前字節(jié)除了在商業(yè)開發(fā)上做得還有待進(jìn)步之外,在算法計(jì)算方面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)非常的領(lǐng)先了,獨(dú)特的算法算是被他給搞了出來。
“收入這方面沒必要著急的,你看我們的動(dòng)力電池,前幾年虧得跟屎一樣,但是現(xiàn)在不也好起來了嘛。”
不同行業(yè),但是要說起來字節(jié)跟尉來還都有些共同之處,那就是走技術(shù)積累的路線,初期看起來不怎麼吊樣兒的業(yè)務(wù),一旦爆發(fā)那威力是很大的。
頭條那界面說老實(shí)話,檀錦程怎麼看怎麼都覺得LOW,還有內(nèi)涵段子的排版也是,但是就是喜歡的的人很多,除了內(nèi)容之外更多的還是算法的作用。
論營(yíng)銷廣告什麼的,初期的字節(jié)其實(shí)是沒有多少的,張一明在公司經(jīng)費(fèi)上摳門到不行,能省就不多花,能兼職就不全職的性格真是絕了。
“行,那既然檀總你不去,那我就自己走了,說起來檀總你在滬市辦個(gè)分公司確實(shí)是有好處的,北倉(cāng)太偏了。”
“哈哈,現(xiàn)在好了很多了,以前沒地鐵那更麻煩,你算是趕上好時(shí)候了。”
已經(jīng)不止一人這麼吐槽了,主要是檀錦程現(xiàn)在的地位還是比較高的,不是特別牛逼或者他看重的人物,都得來北倉(cāng)找他,像是張一明這樣的,現(xiàn)在就要主動(dòng)找檀錦程。
北倉(cāng)區(qū)的地鐵在今年5月份正式開通試運(yùn)營(yíng),有了地鐵之後確實(shí)方便了很多,甬城其他區(qū)域的一些人才也樂意來北倉(cāng)工作了,對(duì)於尉來的招工也有不少的好處。
“行,那我走了哈,去當(dāng)個(gè)小透明去。”
第一次入選年度十經(jīng)濟(jì)人物,對(duì)於偏向於低調(diào)的張一明來說,還是有些社恐的,尤其是想到了去年火藥味十足的名場(chǎng)面。
“去吧,沒事的,反正咱們都是小輩,被懟了該反擊就反擊唄,丟人的是他們。”
年齡小在大多數(shù)時(shí)候肯定是較爲(wèi)劣勢(shì)的,但在某些場(chǎng)合也何嘗不是一種優(yōu)勢(shì)。
除了懶得聽老馬逼叨之外,檀錦程最近也確實(shí)有點(diǎn)忙,首先就是要儘快的定稿滬市分部的設(shè)計(jì)方案,總週期60個(gè)月,也就是五年。
他可不希望真的拖這麼久,到時(shí)候真就是黃花菜都涼了,按檀錦程的意思,怎麼著也得在2018年之前就全部交付入駐。
以滬市那邊的曾經(jīng)的特斯拉速度,抓緊點(diǎn)兒是能夠讓工期更短的。
不過首先是確定下來設(shè)計(jì)方案。
“蔡總那邊怎麼說?同不同意我們的建議?”
“哈哈,他們當(dāng)然是樂意的啊,蔡總說後續(xù)幾天會(huì)親自過來一趟,跟咱們好好聊一聊。”
比較有趣的是巨量在滬市買的地皮旁邊是米哈遊,這家2011年成立的二次元遊戲公司,是遊戲行業(yè)裡非常另類的一家公司,幾乎沒有融資。
其中還有一位創(chuàng)始人因爲(wèi)收到了思科的工作錄取通知書,以1.3萬元的價(jià)格把自己持有的13%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了另外兩名創(chuàng)始人。
挺有意思的一家公司的,唯一的一筆投資也是意外,檀錦程不是沒有打聽過,但既然人家公司不接受他也不會(huì)勉強(qiáng)。
不可能把所有的好公司都投了。
今年他們的崩壞系列已經(jīng)出到2了,一經(jīng)推出便登上了IOS App Store付費(fèi)榜首的位置,誰也沒有想到二次元的市場(chǎng)會(huì)有這麼大。
手握幾款遊戲,大量的現(xiàn)金流也確實(shí)不需要融資。
不過既然在一條街上,那似乎可以做點(diǎn)文章,把兩家公司的元素結(jié)合一下,也能讓旗下的幾家公司顯得有趣一些。
“蔡總對(duì)於我們的提議非常的開心,這樣對(duì)於他們公司形象是一個(gè)很大的提升,另外也願(yuàn)意配合我們的一起搞這個(gè)方案。”
“嘿嘿,蔡總還說了,可惜現(xiàn)在他們沒錢建樓,不然的話也跟著一起建了,這樣看起來更吊。”
本來他還有點(diǎn)心慌,財(cái)大氣粗的檀老闆在他隔壁,整一堆鋼鐵建築,會(huì)讓公司失去獨(dú)有的特色。
現(xiàn)在檀老闆願(yuàn)意配合他們,打造二次元一條街,這樣不僅不會(huì)影響現(xiàn)有的特色,反而能進(jìn)一步提升他們的知名度。
難不成檀老闆也是個(gè)二次元?
“哈哈,你們不要小看二次元文化,也不要小看他們的購(gòu)買力。”
傳統(tǒng)印象裡二次元的基本都是宅男宅女,但是事實(shí)上並非如此,即便是宅男宅女,他們也有出行的需求,也會(huì)玩其他的遊戲,另外這幫人的消費(fèi)能力可不低。
但凡能吸引住一部分二次元用戶,例如汽車或者電瓶車跟米哈遊搞個(gè)聯(lián)名之類的,或者是服裝品牌也可以玩玩聯(lián)名,別忘記檀錦程旗下還有服裝品牌了。
遊戲裡也可以用一種雙方都能接受的方式合作,這對(duì)於公司的產(chǎn)品只有好處沒有壞處的。 至於說把分公司總部大樓這一塊兒加上二次元元素會(huì)不會(huì)影響公司形象?
他巨量引擎的事兒跟尉來集團(tuán)有什麼關(guān)係。
畢竟將來這棟大樓是命名爲(wèi)巨量大廈的,模糊實(shí)業(yè)公司的屬性也是最初定好了的,互聯(lián)網(wǎng)上一種傳聞,說是找不到拼夕夕的總部,前世檀錦程也瞭解過,也不知道是不是真的。
如果是真的,那隻能說明黃爭(zhēng)還挺雞賊的。
除了定下設(shè)計(jì)方案之外,還有一件比較重要的事兒就是檀老闆夫婦最近正在造人呢,難得在家休息,他可不希望去造人的好機(jī)會(huì),跑去聽馬老師吹牛逼。
除了這些之外,年底都是一年一度的盤點(diǎn)時(shí)間,幾家上市公司的業(yè)務(wù)都很忙。
要準(zhǔn)備年報(bào),尤其是尉來集團(tuán),雖然說距離年報(bào)公佈還有一段時(shí)間,但是作爲(wèi)尉來集團(tuán)上市之後的第一份年報(bào),還是很重要的。
今天一早乘聯(lián)會(huì)公佈了2014年度的汽車整體銷量情況,各大榜單非常的亮眼。
不得不說網(wǎng)約車確實(shí)帶動(dòng)了汽車行業(yè)的整體銷量,尤其是低檔轎車以及補(bǔ)貼巨大的新能源汽車,今年全年國(guó)內(nèi)汽車整體銷量達(dá)到了2350萬輛,相比起去年增長(zhǎng)了近7%。
一汽大衆(zhòng)跟上汽大衆(zhòng)依舊是市場(chǎng)最大的贏家,分別以289.2萬輛以及206.2萬輛銷量穩(wěn)居前兩名,同時(shí)也是唯二的銷量過200萬輛的主機(jī)廠商,地位不容撼動(dòng)。
銷量過百萬的也有好幾家,整體上已經(jīng)開始呈現(xiàn)出頭部趨勢(shì)了。
從各大車企公佈的銷量來看,前十依舊是合資品牌的天下,自主品牌在這一年裡過得有些艱難。
尉來也在昨日公佈了2014年度的銷量,乘聯(lián)會(huì)現(xiàn)在已經(jīng)被尉來搞得沒脾氣了,前幾次他們公佈出來的數(shù)據(jù)裡,尉來的銷量跟他們都有些出入。
現(xiàn)在但凡只要尉來沒有公佈銷量,他們就不著急發(fā)出公告。
整個(gè)2014年度,尉來依舊錶現(xiàn)出色,自主品牌在這一年裡確實(shí)是有些艱難,但是那只是在轎車賽道,作爲(wèi)高速增長(zhǎng)的SUV賽道兩強(qiáng)尉來跟長(zhǎng)城還是過得很滋潤(rùn)的。
悅馳A1,A3這兩個(gè)系列還有哈弗H6系列構(gòu)成了國(guó)產(chǎn)SUV銷量排行榜上的王者陣營(yíng),穩(wěn)穩(wěn)的壓著合資品牌,今年單單悅馳系列的銷量就達(dá)到了32.17萬輛。
雖然哈弗H6表現(xiàn)強(qiáng)悍,不過在SUV賽道,尤其是10萬至20萬元價(jià)格區(qū)間,尉來的地位依舊還是非常穩(wěn)固的。
幾年以來建立起的品牌優(yōu)勢(shì)以及尉來強(qiáng)大的營(yíng)銷系統(tǒng),王風(fēng)英雖然能力出色,長(zhǎng)城也是老品牌,但依舊還是沒辦法在正面競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中擊敗尉來的。
之前檀錦程考慮過把他挖過來,不過當(dāng)初看到張利的神情也就放棄了,作爲(wèi)一名管理生產(chǎn)的總裁,張利是尉來的現(xiàn)在,加上身爲(wèi)男人也不想打擊他的自尊。
至於說王風(fēng)英,以後有的是機(jī)會(huì),比尉來上市沒早兩年,相信這會(huì)兒想挖她應(yīng)該也是很難的,起碼她手裡的股份還是無法套現(xiàn)的。
以後有的是機(jī)會(huì),暫時(shí)張利還是比他的老婆要更重要一些的。
一名優(yōu)秀的生產(chǎn)經(jīng)理,可以解決企業(yè)很多麻煩,尤其是像汽車行業(yè)這種高資產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈,太過於保守產(chǎn)能跟不上,太過於激進(jìn)銷量跟不上又容易產(chǎn)生很多庫(kù)存。
尉來亮眼的表現(xiàn)不僅僅是在SUV賽道,在今年非常矚目的新能源汽車賽道,尉來更是一往無前。
埃安S全年交付訂單達(dá)16724輛,未交付的有9200輛,ES6全年交付8116輛,未交付訂單同樣高達(dá)2700輛,加上公交車訂單,尉來新能源汽車領(lǐng)域單單交付的訂單就達(dá)到了28055輛。
2014年度新能源汽車全年銷量7.5萬輛,尉來佔(zhàn)據(jù)整體市場(chǎng)37.4%的份額,明面上份額從之前的50%下降至37.4%,但其實(shí)行業(yè)內(nèi)外都知道是怎麼回事兒。
新能源汽車銷量大量,補(bǔ)貼大戰(zhàn)今年搞得如火如荼,衆(zhòng)肽搞的子品牌知豆都對(duì)外宣傳賣出去7400輛。
如果說埃安S跟純電公交車的銷量因爲(wèi)跟各地公交公司,旅遊公司合作還有些質(zhì)疑尉來是通過關(guān)係網(wǎng)來吃補(bǔ)貼,那麼ES6的銷量就根本無可質(zhì)疑。
尉來ES6走的是跟特斯拉毛豆S同樣的銷量路子,線上APP與官網(wǎng)訂購(gòu),線下訂購(gòu)提車這兩條路子,連個(gè)中間商都沒有,交付與上牌都是對(duì)得上的。
這個(gè)數(shù)據(jù)根本是無從質(zhì)疑,跟特斯拉一樣,都是私人上牌的,想噴都噴不了。
特斯拉今年全年在華的銷量是8000輛,不及預(yù)期,同樣的,四季度特斯拉的銷量也不及預(yù)期,全年3.13萬輛的銷量沒有達(dá)到之前設(shè)定的3.5萬輛。
這也導(dǎo)致特斯拉12月份的股價(jià)大幅下挫,不過3.13萬輛的銷依舊還是全球第一。
一定程度上,特斯拉因爲(wèi)進(jìn)口高昂的售價(jià)導(dǎo)致他們?cè)谌A的推廣力度,實(shí)際上這種進(jìn)口的關(guān)稅是對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的一種保護(hù),到了特斯拉手裡,他們也多賺不了多少錢。
尉來跟BYD出口去別的國(guó)家也是如此,按特斯拉在北美的熱門程度,如果他們也賣30萬,那ES6想要推廣真的是困難重重。
特斯拉,尉來,BYD這三家全年的新能源汽車銷量都超過了兩萬輛。
國(guó)內(nèi)尉來排第一,BYD排第二,特斯拉排第三,不過放眼全球,三家雖然表現(xiàn)出色,但依舊還是算不得最爲(wèi)出色的,只能算是新貴吧。
2014年度新能源汽車全球總銷量353522輛,這其中包括乘用車以及電動(dòng)專用車,混動(dòng),純電等等加在一起的銷量。
乘用車全球總體銷量爲(wèi)323864輛,日產(chǎn)聆風(fēng)賣得是最好的,全年共計(jì)賣出去6.1萬輛,特斯拉毛豆S以及三菱歐藍(lán)插電式混合動(dòng)力版本以3.11萬輛排名第三。
單車銷量方面,埃安S能夠排進(jìn)第六,同樣打進(jìn)前十的還有BYD秦。
尉來跟BYD這兩家正經(jīng)做新能源汽車的能夠雙雙進(jìn)入全球前十,這成績(jī)是尉來,BYD自己沒想到了,同樣的利用政策推動(dòng)的上層也是沒有預(yù)料到的。
補(bǔ)貼推廣哪個(gè)國(guó)家都有,汽車行業(yè)全球的產(chǎn)業(yè)鏈也不在我們的手裡,燃油車我們只能生產(chǎn)一些低端車型,賺一些微不足道的利潤(rùn)。
從上層來看,新能源汽車這玩意兒或許是老外們的陽謀,但是我們卻不得不全力上馬,不接招永遠(yuǎn)發(fā)展不起自己的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
尉來這幾年夠牛逼的了,悅馳A1跟悅馳A3賣得非常好,但是在30萬元以上的燃油車車型,檀錦程也是不敢輕易嘗試的。
幹不過是真的幹不過。
這玩意兒不是說你抄一輛大G的設(shè)計(jì)就能夠?qū)崿F(xiàn)逆轉(zhuǎn)的,買高端車型的大多數(shù)其實(shí)並非只是看重他的實(shí)際功能,而是一個(gè)面子工程。
一個(gè)奔馳立標(biāo),你說他值20萬,那就是值的。
新能源或許是個(gè)騙局,但也只有在這個(gè)賽道取得突破,才能夠在汽車工業(yè)當(dāng)中佔(zhàn)據(jù)一席之地,如今尉來跟BYD讓上層看到了希望。
尤其是尉來,ES6這種中高端車型,指導(dǎo)價(jià)30多萬的輛的,能夠這麼受市場(chǎng)歡迎,這就給國(guó)內(nèi)車企提供了一條路子。
作爲(wèi)新能源汽車行業(yè)的先行者,船伕哥的功勞值得肯定,但同樣作爲(wèi)跟隨者的新貴尉來汽車,其功勞也同樣不容忽視。
補(bǔ)貼亂象依舊是無法阻止,但在2014年,有兩家全球排名前十的自主新能源車企,那就代表著政策導(dǎo)向成功了。
新貴尉來旗下的埃安S單車銷量能夠衝進(jìn)全球第六,超過寶馬i3給了國(guó)產(chǎn)品牌很大的鼓舞。
比較有趣的是,目前尉來的設(shè)計(jì)總監(jiān)托馬斯,之前就是寶馬i3的設(shè)計(jì)者。
全年銷量出爐之後,檀錦程還曾跟他開玩笑的說來尉來不會(huì)讓他後悔的,現(xiàn)在是埃安S銷量超過寶馬i3,但終有一天對(duì)標(biāo)寶馬3的ES6同樣能夠超越它。
“全年銷量43.77萬輛,比我們之前的預(yù)期40萬輛要好出很多,這是我們沒有想到的;當(dāng)然,也非常感謝消費(fèi)者對(duì)於我們的支持,尉來還是一家很年輕的企業(yè),我希望今後能夠通過我們的質(zhì)量以及服務(wù),盡最大努力給予我們的消費(fèi)者滿意的答覆。”
沒有去參加年度人物慶典,檀錦程還是錄了一段視頻祝福。
張一明走後沒多久,檀錦程就在閃馳大廈的頂樓辦公室裡接受了第一財(cái)經(jīng)的專訪。
他們來的速度相當(dāng)之快,按他們的說法是檀老闆答應(yīng)接受專訪之後,他們就第一時(shí)間裡安排人出發(fā)了。
一年過去,大家聊的都是些歡樂的話題,檀錦程當(dāng)然也是報(bào)喜居多。
在聊到尉來的銷量之時(shí),檀錦程雖然面露笑意,但話語裡還是很謙虛的,至於新能源汽車國(guó)內(nèi)第一的名頭,檀老闆同樣謙虛的表現(xiàn)這只是僥倖而已。
“我們的先發(fā)優(yōu)勢(shì)很明顯,在動(dòng)力電池這一塊我們起步並不比BYD這些老前輩晚多久,另外在我們推出埃安S跟ES6之前我們同樣是經(jīng)過了長(zhǎng)期的準(zhǔn)備。”
“第一是我們努力的回報(bào),但真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還沒有開始。”
“不知道大家注意到?jīng)]有,有越來越多的企業(yè)或者個(gè)人進(jìn)入到新能源汽車領(lǐng)域,這其中就有很多互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員以及各路資本。”
“將來對(duì)於我們尉來的考驗(yàn)還是非常大的。”
真正的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)還未開始,這一點(diǎn)檀錦程心知肚明。
PS:突然發(fā)現(xiàn)在推薦期裡,好像是不能斷更的,不然以後就沒有推薦了,真慘.
(本章完)