第677章 錦新時代G12項目

“廬州12月份比甬城要冷一些啊，也要乾燥一些。”

在廬州呆了幾天之後，顧清清趁著週末帶著檀錦悅小朋友一起過來玩玩，用的理由是接檀錦程回家。

懷孕的女人情緒似乎有些不一樣，換在以前她根本不會做出這樣的事情。

“是要冷一些，偏北方一些嘛，你跟錦悅都要注意保暖。”

懷孕2個月出頭，顧清清還不顯懷，行動上跟常人也是無異，看不出什麼，但是靠近的話是能感覺得到的，懷孕的人身上有一股特別的味道。

氣血以及皮膚細看也會發(fā)覺出不一樣。

“廬州貌似沒什麼好玩的地方呀，帶錦悅去商場逛逛怎麼樣？”

“那就去商場吧，正好看看有什麼過冬的新品，買點兒帶回去。”

廬州確實沒什麼好玩的地方，網上就有調侃，廬州最好玩的地方就是火車站了，買一張火車票南下去黃山。

檀錦悅小朋友倒是開心得很，自打讀幼兒園以來，她可是很少有機會在非寒暑假時間出甬城的，出來之前也要給學校報備一下。

“去商場去商場，我要玩滑梯。”

“走吧，去停車場；對了，你一次調那麼多錢在廬州買10套別墅幹什麼？給員工的獎勵？”

這筆錢是檀錦程自掏腰包的，錦新時代本來就虧損，也沒道理讓他們出這筆錢，再說這跟業(yè)務目的也不符合，公司與公司之間的合作還是要有相對比較對等的水平。

“不是，給寶馬的工程師住，可能還不太夠，後面還要再買一批。”

“這麼大的手筆啊，幾百組電池採購的合同至於嗎？”

“哈哈，至於，寶馬這批電池組件我們要是按他的標準弄出來，那在三元鋰電池方面的研發(fā)能力，我們就是全世界最頂尖的那一批。”

顧清清此時的智商上線了：“你想法肯定沒那麼簡單，公司又不是沒有宿舍，條件也不錯的，至於這麼誇張弄別墅麼？”

“哈哈，確實沒那麼簡單，不過這事兒慢慢來。”

“你不會是又想挖人吧？”

要不說是枕邊人呢，只要想到檀錦程的過往，顧清清就能聯(lián)想到大概率是這方面，要解決技術難題不是一天兩天的事兒，時間一長這批工程師在長期合作當中，說不定就要留在錦新了。

“嘿嘿，別說出去，反正寶馬也不差這麼幾個人才，少幾個工程師的話問題不大。”

一看自己猜對了，顧清清簡直有些無語了，什麼人嘛，還沒合作就想著挖對方的員工，老毛病還是改不了。

目前在國際上動力電池領域技術領先的企業(yè)有松下，LG跟BYD，BYD寶馬是不好再找了，爲了降低成本，寶馬還是想要將更多的零部件國產化。

魏嵐也跟了檀錦程聊過，在他們找到錦新時代之前，其實已經在一家國有企業(yè)那裡買過一批動力電池組件，但是質量不行。

在鋰電池方面寶馬可選擇的機會不多，原有的供應商技術不過關，只得是重新更換。

也是偶然的機會，悅馳A1的大賣，讓尉來汽車以及檀錦程進入他的視線當中，彼時的檀錦程在面對媒體鏡頭之前一直說尉來汽車會進軍新能源汽車領域。

名不見經傳的錦新時代就這樣進入到了寶馬的視野當中。

雖然名不見經傳，屬於是動力電池領域的小字輩，但是在消費電池領域魏嵐發(fā)現這家公司還是有點東西的，手機電池，MP3，充電寶以及兩輪電動車。

另外魏嵐還發(fā)現這家公司居然在很早之前就跟東風就有合作，在商用車電池領域裡居然有一定積累，最近又聽檀錦程說他們尉來汽車已經在著手造電動客車了。

而且在磷酸鐵鋰與三元鋰之間，對方的方向居然是三元鋰，這確實給了魏嵐不小的驚喜。

有基礎總比沒有基礎要好，哪怕是不多。

雙方經過爲期一週的談判，具體的合作細節(jié)已經聊得差不多了，錦新時代按照寶馬的要求進行研發(fā)和生產製造公關，由錦新時代研發(fā)部門總經理，同時也是物理研究所高級工程師呂瑞豐親自掛帥參與。

而寶馬這邊也同樣派出一支由一名高級工程師帶隊的動力電池相關人員，共計12名的專家團隊，爲錦新時代攻克技術難題提供幫助。

雙方通力合作，最終的目的就是生產出符合寶馬技術標準的動力電池。

錦新時代爲這次項目攻關命名爲“G12工程”。 這名字是檀錦程想的，G是錦新時代的首字母，至於說12的話檀錦程的寓意就是在2012年之時，錦新時代能夠在國內動力電池領域擁有一席之地。

“爲什麼是投入更高的三元鋰？當然是看中了他的續(xù)航能力啊，我自己是造電動車起家的，我可太清楚半路上沒電的痛苦了。”

在回答魏嵐爲什麼把錦新時代的研發(fā)目標定在三元鋰電池的問題之時，檀錦程是這麼回答的。

但其實相較於大部分人，檀錦程前世積累的一些知識簡直就是個BUG，在政策方面，新能源汽車從今年開始被確立成未來的大方向。

今年開始確定方向，政策對於車企的大力補貼是從2012年開始的，當時市場上吃補貼的車企簡直不要太多，各種騙補的新聞層出不窮。

大大小小的車企爲了補貼做得都特別的過分，場面上十分的混亂，老實說在有補貼的那段時間裡，整車的發(fā)展真的是十分有限，各大車企根本沒有在真正的造車。

但是不得不說，也就是在這一段時間裡，國產動力電池技術卻獲得了異常的進步，車企不過人事兒，但是動力電池公司在悶頭髮展呢。

跟整車一樣，政策對於電池企業(yè)的補貼力度也是非常之大，車企拿著補貼投入在技術研發(fā)當中，真正的起到了政策推動技術發(fā)展的作用。

而檀錦程這個BUG卻是知道，政策對於電池企業(yè)的補貼是根據續(xù)航里程來計算的，續(xù)航能力越強，補貼力度越強。

三元鋰電池企業(yè)無疑就是最大的受益者！

這纔是檀老闆把研發(fā)目標定在三元鋰電池的關鍵，拿著投資的錢還有自身造血的能力，撐過這三年，未來大有天地。

至於說廬州方面以爲的什麼大項目，想要參與進來，另外還有想引進尉來汽車的想法，在檀錦程跟直屬領導解說了一番尉來汽車將來的規(guī)劃之後，暫時也沒有了下文。

不過對於也跟檀錦程回話了，如果沒有特別重要的事兒，在廬州再呆幾天，廬州市方面可能會跟他討論一下合作意向。

根據今年6月17日工信部公佈的新能源汽車生產準入資質，新能源汽車的準入規(guī)則相較於之前有了較爲嚴格的規(guī)範，想要獲得新能源汽車生產資質，就要滿足幾十項大大小小的條件。

目前的黃海汽車實際是沒有新能源汽車生產資質的，哪怕是造出來了也賣不了。

新能源汽車準入資質當中有一條比較重要的就是車企要具備底盤生產條件，能夠自制底盤，目前對於黃海汽車的改造也主要是這方面。

不過這些明面上的條件都不是條件，更多的是一些其他方面的阻礙，按檀錦程的預估，一旦新能源車企亂象叢生之後，準入資質必將收緊。

尉來汽車明面上的條件可以通過改造來完成，但暗裡的條件就需要地方ZF的配合了，沒人爲你背書，哪怕是檀錦程看起來有點背景，也不見得能拿下生產資質。

從反饋來的信息看，廬州ZF想充當其中的角色，當然他們的目的肯定不會是無私的，條件什麼的還沒有提。

說起來還是衆(zhòng)肽爽啊，在標準出臺之前的2008年不知道怎麼的就搞到了一張新能源牌照。

彼時的尉來也想搞，但很可惜，那時候的尉來連自己的車子都沒有，一系列的併購也在進行當中，根本就沒有這個能力以及精力。

慢了一步啊。

“你還要在廬州呆幾天？”

“具體不知道，等廬州這邊的消息吧，你要不留下來？”

顧清清指了指正在玩滑梯的檀錦悅小朋友：“那錦悅怎麼辦？”

懷孕了的顧清清似乎有些粘人，檀錦程說還要呆幾天，她就自己過來了，現在又想一起回去。

檀錦程提出讓她留下來，她現在有些後悔拿檀錦悅小朋友當藉口帶過來了。

“也留下來唄，我給爸媽還有她的老師打個電話，不行的話讓爸媽也過來玩幾天，或者讓他們順便帶錦悅回老家看看。”

幼兒園嘛，也就那樣，幾天不去也沒什麼問題。

“真的？”

“當然是真的，嘿嘿，這主意不錯，反正爸媽在那邊也沒什麼事兒，回老家散散心正好，順便我們還能過過二人世界。”

等待的這幾天，檀錦程確實沒什麼大的事兒，主要就是看看錦新的財報，順帶著去幾所大學裡轉轉，廬州工業(yè)大學跟尉來汽車有著深度的合作，但是到目前爲止檀錦程還沒有去拜訪過，都是張永在居中聯(lián)繫。

(本章完)