天天看小說

第775章 租車公司VS快的(9K)

第775章 租車公司VS快的(9K)

PS:這一章有9000多字哦,相當(dāng)於兩章了。

智能手機(jī)在2012年最火的哪些?

蘋果,三喪,HTC以及小米,諾基亞與摩托羅拉這些傳統(tǒng)品牌已經(jīng)是日落西山了。

至於說中華酷聯(lián)這些,此時的他們還在跟供應(yīng)商玩合約機(jī)呢,無論是設(shè)計還是做工以及性價比方面都一言難盡。

論人氣的話,小米也就蘋果可以抗衡了。

抽獎用蘋果或者是小米,那絕對是面子十足,因此在這會兒小米雖然被罵得很多,但跟ES6玩聯(lián)名,絕對不會影響他的高端定位。

可惜的是蘋果不可能玩聯(lián)合,不然的話要更適合ES6一些。

尉來APP目前的裝機(jī)量已經(jīng)超過5000臺了,其中三分之二是蘋果用戶。

“這一批聯(lián)名的話你得把品質(zhì)做得好一些,系統(tǒng)方面也要優(yōu)化得更好一些,另外就是後殼的材質(zhì)要換一下,不要用目前看起來那種比較劣質(zhì)的塑料了。”

這年代的安卓手機(jī)有一個好處就是可以拆解電池,但包括三喪在內(nèi)的高端品牌後殼都是塑料的,質(zhì)感方面真的是不怎麼樣。

“另外就是聯(lián)名手機(jī)要更多的突出我們的品牌一些,小米的元素要降低一些,這個希望雷總能理解一下。”

雷布斯這傢伙做生意賊精賊精的,如果不能提前跟他說明,他指定是把聯(lián)名往小米的營銷上做。

檀錦程的意思其實是用小米的供應(yīng)鏈,做一個貼牌代工,但考慮到小米也是要做大品牌的,幹這種代工貼牌的事對品牌是一個損壞。

這事兒別說雷布斯不同意了,就算是他同意小米的團(tuán)隊還有股東也不會同意,他作爲(wèi)小米的第二股東也不會做這種損害自身利益的事兒。

WWW ◆тt kan ◆c○

雷布斯點了點頭:“理解,到時候我們拿出設(shè)計稿出來先給你確定,你滿意了再生產(chǎn),你準(zhǔn)備訂多少臺?”

檀錦程想了一下道:“定個5000臺吧;放心,多出來的成本都算我的。”

這玩意兒檀錦程沒打算多賣,就是搞個噱頭,更多的還是供應(yīng)給ES6用戶的,另外檀錦程還打算拿來送送人什麼的,5000臺的話差不多也就夠了。

“沒問題,那等明天我?guī)湍惆才畔氯ィ陀眯∶?的吧,不過你開賣的話得比我們晚一段時間。”

如果是其他的手機(jī)廠商,肯定是會用上一代機(jī)型的,因爲(wèi)這意味著可以解決一部分庫存,但是小米完全用不上,他們現(xiàn)在的手機(jī)根本不愁賣。

沈楠彭好笑的搖了搖頭:“就這一筆投資得有個幾千萬了,你這爲(wèi)了新能源汽車項目還真是拼命啊,郭嘉得給你頒個獎了。”

這種定製款,其實沒有那麼受歡迎,5000臺肯定會有一批庫存,而手機(jī)這種玩意兒更新?lián)Q代又非常快,到了明年就不流行了。

這幾千萬元砸進(jìn)去,其實也就是做個廣告而已。

“哎,可不嘛,這年頭想賣個電車真是不容易,我也是想盡了各種辦法。”

就拿他現(xiàn)在掛的那個綠牌來說,現(xiàn)在的綠牌也只有僅有的那麼一些上層設(shè)計人員知道,沒有進(jìn)行推廣。

檀錦程是動用了關(guān)係,才弄來了一批綠牌。

其實大部分人是不認(rèn)識什麼汽車品牌的,能記住個BMW之類的就算是不錯了,ES6的外觀設(shè)計很驚豔,但是最多的也就是驚豔了一下就過去,不見得會去了解這款品牌。

而掛著綠牌則不一樣,八卦屬性高的人會去了解各種不同顏色車牌代表的意義,行駛在路上掛著綠牌的ES6,肯定會讓人更有了解的慾望。

他還想著能不能動用一些關(guān)係,給ES6都掛上綠牌,這樣的話不僅僅是對ES6是一種推廣,對新能源汽車也是一種推廣嘛。

回甬城就去試試,至少看看能不能在甬城推廣一下。

“現(xiàn)在ES6訂出去多少輛來著?”

沈楠彭有些好奇,尉來ES6一直沒有對外公佈銷量,但是尉來APP可是面向市場的,沈楠彭通過尉來APP對於ES6的熱度也有一些瞭解。

那個車主社區(qū)的板塊還是挺熱鬧的,有不少車主曬出自己的愛車,另外還有一些沒有買車但是有買車意向的也跟著討論。

ES6實行的是預(yù)約訂購的購買方式,線上線下都是同一個系統(tǒng)。

無法判斷具體的銷量,但是可以根據(jù)交付時間來判斷一下,最初訂購的交付時間是一星期,那說明當(dāng)時的庫存很足,但是現(xiàn)在的交付時間已經(jīng)推遲到兩個星期了。

“哈哈,賣得還行,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)期了,這個月的銷量差不多能到100輛呢。”

上市三個月,銷量確實是出乎檀錦程的意料之外,不計算他那些人情之類的,第一個月實際個人消費者只有30多人,但是到了五月份卻銷量就已經(jīng)翻倍了。

三個月銷量,能夠超過200輛,今年還有兩個季度,這樣算下來的話總銷量得有個600輛左右。

600輛的銷量可真不少,這幾乎就是2012年新能源汽車總銷量的三個點份額,包括去年尉來訂出去的那5000輛車子。

不能小看這三個點的份額,BYD之所以能夠在後面新能源賽道里發(fā)力,其實他那個只賣出幾千輛的F3,還有第一代秦的功能不小。

第一代秦的銷量其實也是一般,但正是因爲(wèi)有了這些種子用戶,可以收集到最真實的數(shù)據(jù),這就是先發(fā)的優(yōu)勢。

“那確實還是不錯的啊,這麼看來伱們今年應(yīng)該能賣出去個五六百輛了,算上一些人情什麼的,今年的銷量差不多有一千輛左右的吧?”

沈楠彭也是有些驚奇,一個月賣100輛電車真不算低,更何況ES6的定價還這麼高。

“哈哈,差不多,我們原本想著的只能賣出個兩三百輛最多了,現(xiàn)在看來是我還是有些小看了這個市場。”

正常情況下,尉來汽車無論是燃油車還是新能源汽車的銷量預(yù)期,都是結(jié)合政策以及自身產(chǎn)能來制定的,新能源汽車這邊的產(chǎn)能也主要是偏向於埃安S。

ES6賣個千把輛倒不至於影響產(chǎn)能,但也確實沒有想到這車這麼受歡迎。

這其中大概率跟APP的推出有關(guān)係,配合車子的銷售專門製作出一款市場評分很高的APP,放在2012年就是降維打擊。

毫不誇張的說,很多車企對著APP抄都不一定能夠抄明白。

定向小衆(zhòng)的APP,三個月正式註冊用戶能夠超過5000名,這已經(jīng)是比較誇張的數(shù)字了,也就是現(xiàn)在新能源汽車接受程度不高。

等到新能源汽車接受程度高了之後,等到新能源汽車接受程度高,各大車企跟進(jìn)APP之後,尉來的APP就是第一個能讓人想起的APP。

另外,隨著時間的推移,這種註冊率會越來越高的,哪怕看熱鬧的居多,但其中肯定也會有一定轉(zhuǎn)化率的,就像是網(wǎng)紅粉絲達(dá)到一定數(shù)量一樣。

大致跟雷布斯說了一下自己的要求之後,檀錦程就提前離席了。

今天是雷布斯與沈楠彭是主角,他這樣頻繁的搶鏡有些不太合適。

“等有時間再找你聊一下你那家半導(dǎo)體的事兒。”

雷布斯把檀錦程送到門口之時,輕聲說了句。

他老家的江城ZF,委託他跟檀錦程打聽打聽成立半導(dǎo)體公司的情況,不過今天這情況確實不太適合聊這些。

另外就他對檀錦程的瞭解,似乎是希望不大。

接觸得久了,檀錦程在商業(yè)上的行爲(wèi)準(zhǔn)則他多多少少是摸到點竅門了,如果不在他的考慮範(fàn)圍,那地方ZF給再大的優(yōu)惠他也不見得會同意。

再者他對於江浙滬這一帶的城市是最喜歡的,能放在甬城的就放在甬城,不能放在甬城的就是以廬州爲(wèi)首選。

實在是這兩地沒得選,他也會去深城。

不過受人所託,他這也是沒辦法。

“行,有時間再聊;那我就先走了,有什麼需要幫助的隨時說話。”

很多軌跡其實已經(jīng)偏離原來的路線了,例如小米這一輪的融資,在原本那個時空其實是沒紅衫什麼事兒的,紅衫貌似從頭至尾都沒有進(jìn)入過小米的投資圈。

金融投資行業(yè)其實也是有圈子的,前世的紅衫說白了是沒能進(jìn)入到雷布斯的圈子裡,彼時的D輪是由DST領(lǐng)投的,這家公司查一下資料就知道很有意思。

不過這一世嘛,由於他的介入,小米的投資圈已經(jīng)偏離了原有的軌道,公司會朝著什麼方向發(fā)展,未來還會不會繼續(xù)造車這些都不能確定。

這些已經(jīng)是他無法控制的了,也不是他能控制得了的。

D輪融資之後,他在小米里所扮演的角色其實已經(jīng)結(jié)束了,作爲(wèi)一家風(fēng)投輪進(jìn)入的投資機(jī)構(gòu),主要的職責(zé)就是幫助創(chuàng)業(yè)者提供資金以及初創(chuàng)期所需要的資源。

這些,他都很好的完成了,今後除非他對於小米的控制權(quán)有所覬覦,不然的話後面的融資以及公司戰(zhàn)略跟他都無關(guān)了。

度過初創(chuàng)期的小米,已經(jīng)是一傢俱備上市資格的公司了,對於巨量引擎來說已經(jīng)是進(jìn)入到收穫的季節(jié)了。

“好說,對了,下一輪字節(jié)如果要融資的話,記得告訴我一聲啊。”

“哈哈,你沒事兒可以去字節(jié)那轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)啊,反正又沒多遠(yuǎn)。”

搞技術(shù)的能夠明白字節(jié)這種算法背後含義,字節(jié)的算法能夠精準(zhǔn)的找到目標(biāo)用戶,無論是對於小米還是尉來汽車都是非常有利的。

最爲(wèi)簡單的就是廣告投放能夠更加的精準(zhǔn)了,現(xiàn)在的技術(shù)還不太成熟,但是絕對是有想象空間的。

雷布斯很想投字節(jié),但是張一明這傢伙實在是太省了,APP的審覈都用的兼職大學(xué)生,他是一點錢都不想花啊,檀錦程給他的幾百萬美刀是真的夠花一年的。

按他這麼個搞法,下一輪的融資也花不了多少錢。

“那不得還要你說話的嘛,你不發(fā)話其他的機(jī)構(gòu)也沒有優(yōu)勢的啊。”

在字節(jié)身上,檀錦程也是秉承著跟小米一樣的投資模式,提供資金提供資源,順帶著也提供一些有建設(shè)性的建議,但是絕對不干涉張一明的運營。

這樣的金主對於創(chuàng)業(yè)者來說,簡直就是福音。

有過幾次創(chuàng)業(yè)且都失敗,而且在遇到檀錦程之前幾乎沒有投資機(jī)構(gòu)看得上他的張一明,碰到同齡人檀錦程,要說不感動那就有些扯了。

接下來的投資機(jī)構(gòu)選擇,他肯定是要參考檀錦程意見的,如同這一次雷布斯選擇了紅衫資本一樣。

“行,等我有空問問他吧,按理說再怎麼省也該缺錢了。”

順爲(wèi)進(jìn)入到字節(jié)並沒有什麼不妥,不管怎麼說雷布斯的這家投資機(jī)構(gòu)也算是乾乾淨(jìng)淨(jìng)的國內(nèi)資金,如今他們也都算是一個圈子裡的一員了。

聯(lián)合能聯(lián)合的力量,儘量讓自己投資的大型公司能夠在資本方面純淨(jìng)一些,不管是對哪方面都是有著好處的。

酒會結(jié)束之後,檀錦程當(dāng)天就離開帝都,回到了甬城。

李偉新約了他在閃馳總部見面。

.тt kΛn.C〇

說起來挺搞笑的,檀錦程目前所有的心思都在尉來那邊,但是尉來到目前爲(wèi)止還沒有一個正兒八經(jīng)的總部大樓,大部分高管都是在北倉工廠區(qū)辦公。

而他自己,更多的是在閃馳總部大樓辦公。

以尉來汽車如今的現(xiàn)金流建個總部大樓那都不叫事兒,北倉區(qū)ZF也提過這事兒,銀行更是非常樂意提供低息貸款,但是檀錦程都給否了。

建樓什麼的,他現(xiàn)在是真沒什麼興趣了,真男人就要玩工廠。

上個月去法蘭克福,他參觀了寶馬在法蘭克福的工廠,確實比我們要先進(jìn)很多,智能化很多,同時也要人性化很多。

不要以爲(wèi)車型有高低配,其實汽車主機(jī)廠的生產(chǎn)線也有高低配。

拿檀錦程這次參觀的寶馬工廠來說,這家工廠是去年投產(chǎn)的,他們用的吊車身的吊具用的是西門子C型吊,可以把車身側(cè)過來,這樣工人在安裝底盤上的一些油管還有螺絲之類的時候,就不用仰著頭,長時間工作不會太累。

但是目前國內(nèi)的廠商還沒有看到過這樣的吊具,全部都是普通的吊具,只能上下活動不能旋轉(zhuǎn)。

兩者之間的成本根本不是同一級別的。

然後就是總裝廠上組裝一些車內(nèi)的隔音棉,線束的工位,寶馬用的是智能升降平臺,可以根據(jù)不同的工位以及不同工人的身高來調(diào)整高度。

國內(nèi)的主機(jī)廠商就是在工位上固定幾個鐵架子,安裝時工人需要頻繁的彎腰,甚至於地板他們也是有區(qū)別的。

無論是從人性化還是智能化來看,一線主機(jī)廠都要先進(jìn)很多,這些設(shè)備10幾年之後國內(nèi)主機(jī)廠商能夠用上就不錯了,而寶馬在2011年就全部配備上了。

迪子在2023年貌似很多工廠還是這種比較‘復(fù)古’的生產(chǎn)線,這成本根本是沒法比的。

接下來尉來要建造的就是新能源汽車生產(chǎn)線爲(wèi)主,工廠規(guī)劃已經(jīng)在設(shè)計了,這一次到寶馬工廠參觀之後他也算是大開眼界了。

開掛有開掛的好處,但同樣也有一些信息誤區(qū)。

一直以來在他的思維裡,都認(rèn)爲(wèi)在這個時期的智能化是比較落後的,所以國內(nèi)主機(jī)廠商怎麼玩,尉來也就怎麼玩,一方面是成本考慮,另一方面也是思維誤區(qū)導(dǎo)致的沒往這方面想。

現(xiàn)在看來,人家10幾年就在用的設(shè)備,在10幾年之後依舊還是主流產(chǎn)品,智能化並不比10幾年之後低。

這樣的話,給尉來的新工廠搞得更加智能化一些還是有必要的。

初期投入是高一些,但是用上10幾年都不落後,從長遠(yuǎn)來考慮還是非常劃算的。

今年尉來總體的銷量註定是要大增的,現(xiàn)有的產(chǎn)能已經(jīng)只能勉強(qiáng)保證市場需求了,尉來又遇到了閃馳以前出現(xiàn)的那種銷量追著屁股後面建廠的情況。

6月27日,星期三。

端午過後的甬城,已經(jīng)比較熱了,街頭上的大白腿也越來越多。

檀錦程自己開著綠牌的ES6來到公司,黎耀輝開著那輛老A6跟在車身後面。

不是檀老闆要玩任性,而是新能源車的話自己開確實比坐要更爽一些,駕駛體驗完全不同,更何況他開的跟市面上出售的不一樣,都是用了尉來最先進(jìn)技術(shù)的,順帶著有一定的改裝。

作爲(wèi)公司的老闆,檀錦程其實對於自家產(chǎn)品還是比較有信心的。 一直以來,他都是秉承著消費者思維來做產(chǎn)品的,儘可能的從消費者的角度來考慮問題,平常有時間的話他也會自己體驗產(chǎn)品的。

悅馳A1,A3,甚至幾輛皮卡他都開過,埃安S還有ES6都體驗過。

另外尉來也養(yǎng)了不少賽車手,用來做測試之用,就汽車的整體品質(zhì)上來說,尉來還是過關(guān)的。

“陳總到了嗎?”

“到了,在會議室等著您呢。”

“好的,你把資料準(zhǔn)備一下,咱們過去。”

快的的APP已經(jīng)做出來了,內(nèi)測也基本完成了,接下來李偉新要考慮上線之後的運作問題了。

考慮再三,除了滬市上線之外,李偉新還決定同時在杭城上線,杭城這個大本營他還是有些人脈資源的,另外杭城市ZF也比較支持互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。

兩大城市同時上線,需要的資金就要多了,說白了李偉新是來要錢要資源的。

在兩馬入場之前的網(wǎng)約車軟件行業(yè),其實燒錢也是有限的,幾百萬燒個一年其實是沒啥問題的,不過從一開始,快的就是奔著頭部去做的。

跟陳維做的第一版嘀嘀APP被人忽悠了不同,快的APP做得那是相當(dāng)?shù)木肌?

說起來這事兒還是王新跟檀錦程聊起的,他是知道嘀嘀也是在今年成立的,但沒有過多的關(guān)注,正式走上創(chuàng)業(yè)之路的陳維本身跟檀錦程一樣,不懂技術(shù)。

第一版的APP設(shè)計就交給了外包機(jī)構(gòu),花了幾十萬,結(jié)果就是外包機(jī)構(gòu)忽悠了他,又把這款A(yù)PP的設(shè)計繼續(xù)外包給了大學(xué)生。

做出來的APP根本沒法用,陳維還是在拿到APP之後去找王新拉投資才知道這就是個垃圾。

某團(tuán)上線了外賣軟件,檀錦程上次打電話給王新,問問他們有沒有采購電動車計劃之時,王新當(dāng)個笑話講給檀錦程的。

要不是這次被騙了,指不定嘀嘀能夠提前快的上線呢。

“陳總,軟件我看來了,做得很不錯的嘛,定位很精準(zhǔn)。”

頂樓會議室裡,陳偉新正無聊的坐著,翻看著閃馳的企業(yè)文化宣傳冊,檀錦程的聲音從他的身後傳來。

如果說初期打車軟件最大的困擾是什麼,那一定是定位不夠精準(zhǔn)。

很多時候,定位不夠精準(zhǔn)都是司機(jī)還有打車用戶最爲(wèi)頭疼的事兒,碰上雙方都比較好說話的情況下,利用電話及時溝通倒也問題不大。

但是如果有一方脾氣不好,那打車的體驗就大打折扣了,甚至於爭執(zhí)過程中還有安全隱患。

“哈哈,確實精準(zhǔn)度不錯,不過這點還得檀總你提前說明,我們纔好重點往那方面去攻克。”

就像是寶馬工廠智能化領(lǐng)先我們10多年一樣,技術(shù)的方面一旦是找準(zhǔn)了,要攻克起來的難度其實並沒有多高。

跟高德形成戰(zhàn)略合作之後,快的在精準(zhǔn)定位這方面與高德通力合作,一起做好適配研發(fā),不然的話也不至於比嘀嘀早成立幾個月,APP開發(fā)進(jìn)度還跟不上對方了。

對手還在玩2012年版本之時,快的已經(jīng)進(jìn)入到2015年,甚至於更先進(jìn)一些的時代,一出手就是王炸。

對於用戶來說,任何功能性軟件APP最爲(wèi)核心的是什麼?

那一定是簡單易用,功能完善,開發(fā)者你得把用戶想象成‘傻子’,這樣才能方便於推廣。

前世的WX小程序爲(wèi)什麼更多的代替了APP本身,歸根到底其實就是方便,不像APP本身,用起來越來越難。

“可以的,這方面咱們還得繼續(xù)優(yōu)化,跟高德一定要對接好,必要的時候也可以跟其他的地圖服務(wù)公司多合作一些,爭取讓定位精準(zhǔn)到100米以內(nèi)。”

“說得有道理,現(xiàn)在的定位還是有些瑕疵,不過對比起同類產(chǎn)品,我們還是很有信心的。”

目前市面上的打車軟件其實不少,帝都就已經(jīng)有好幾家成熟的打車軟件了,跟市面上的同類APP比,陳偉新與呂傳偉都認(rèn)爲(wèi)自己的產(chǎn)品足夠優(yōu)秀,完全不懼怕競爭。

這也是他們敢於同時開啓滬市以及杭城兩地推廣的原因。

陳偉新很是感嘆的道:“難怪大家都說檀總是一名優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理,我現(xiàn)是真服了。”

檀錦程是用過快的APP的,打車大戰(zhàn)的時候跟不要錢似的,他甚至於還發(fā)現(xiàn)過這其中的商機(jī),只不過基於身份不好意思去幹這事兒而已。

不值當(dāng),撈一點錢配不上他的身份,撈多了風(fēng)險大,他又不是光腳的。

已經(jīng)不是第一次參與設(shè)計了,把自己用過的APP開發(fā)出來,不算特別的難,至於說沒見過的司機(jī)版本,那也很好解決,市面上有現(xiàn)成的app,可以舉一反三。

“哈哈,這個先不說,說說你的計劃吧。”

APP出來之前,風(fēng)投那是投人,後面要給錢,那就得是拿出具體的計劃了。

“首先是希望檀總支持一些地推團(tuán)隊。”

陳偉新笑瞇瞇的看著檀錦程,短時間之內(nèi)能夠搶佔芯日,綠原,雅滴等老牌電動車的市場,還能夠?qū)⒗遵Y推廣出去,閃馳的地推團(tuán)隊不是鬧著玩的。

閃馳跟雷馳推廣得差不多之後,一部分地推團(tuán)隊屬於是馬放南山,進(jìn)入領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的崗位,另一部分則去推廣丁丁,橙支付等等APP。

“這個沒問題;這樣吧,杭城的地推團(tuán)隊你自己搞定,滬市那邊你派個負(fù)責(zé)人過去,地推的團(tuán)隊我給你提供,我們在那邊有還有不少地推團(tuán)隊呢。”

“那最好不過了,那就謝謝檀總了。”

能有閃馳的地推團(tuán)隊幫助,APP的推廣就要事半功倍了,這可是有著好幾個線下產(chǎn)品成功推銷經(jīng)驗的王牌團(tuán)隊。

“另外一件事兒就是檀總你上次說的租車公司是怎麼回事?還弄嗎?”

市區(qū)弄網(wǎng)約車,那自然是電動汽車最爲(wèi)合適,上次他試駕過了埃安S,這款車純電型補(bǔ)貼完之後只要8萬元起步。

今年還新增了免徵車船稅的選項,買一輛純電車型要更便宜了。

七八萬塊錢,用來開網(wǎng)約車出租車,真的是太合適了,平常也就是充充電,電池需要換的時候,那這錢基本也都賺回來了。

但是如果有一家租車公司,能夠租給這些想開網(wǎng)約車的人,那就更好了。

他這次過來,要錢都是小事,但是想找檀錦程要點資源,地推團(tuán)隊與汽車這些都是檀總有的。

公司賬戶上還有錢,再說他這些年做遊戲也沒少掙錢。

“租車公司當(dāng)然是要搞的,怎麼著?你是想用快智科技的主體來搞嗎?還是說有別的想法?”

這個之前兩人聊起過,不過檀錦程實在是太忙了,搞一家汽車租賃公司,裡面全部用埃安S,類似於神州租車的低配版,順帶著還能服務(wù)於快的。

最重要的是可以提振埃安S的銷量,順帶著還能多拿一些補(bǔ)貼,嘿嘿。

“嘿嘿,瞞不過檀總,我是想用快智科技的主體來做這個租車服務(wù)。”

最近他搞過調(diào)研,租車市場同網(wǎng)約車市場一樣,都是一個千億級別的大市場,檀總之前跟他說過,創(chuàng)業(yè)要幹就幹市場規(guī)模大的行業(yè)。

億元級別的市場,你玩出花兒來,整個市場全讓你佔了也就億元,市場規(guī)模大的裡面,輕輕鬆鬆的就能夠做到突破。

租車跟網(wǎng)約車本來就是相輔相成的,如果能夠把這兩項結(jié)合起來,對於快的來說,是一個不錯的發(fā)展方向。

“行啊,你要用快智的主體來搞也沒問題啊,先從滬市還有杭城鋪開就行了。”

“啊?檀總你這就答應(yīng)了?”

陳偉新有些意外,來之前他一直在思索著怎麼說服檀錦程,沒想到這麼容易的非主流答應(yīng)下來了。

“哈哈,我就一賣車的,你要搞租車公司我當(dāng)然是歡迎的啊,我還可以爲(wèi)快的單獨設(shè)計一款車型呢。”

“但是這是一個很大的市場啊?檀總您之前也說過租車公司搞得好是可以融資上市的。”

檀錦程不置可否的點了點頭:“我知道,但市場大歸市場大,我們也不見得一定要去做的,而且陳總應(yīng)該知道我們最近收購了英偉達(dá)的股份,準(zhǔn)備成立一家半導(dǎo)體公司的。”

如果不玩半導(dǎo)體,尉來可能還真會成立一家新能源汽車租賃公司,就像是衆(zhòng)肽那樣。

但是現(xiàn)在沒有那個必要,也沒有那個精力了。

陳偉新有這個野心那是再好不過了,快的成長起來對他個人還有尉來都是有好處的。

再說了以快智科技爲(wèi)主體搞租車公司,把埃安S賣給這家公司,他就能光明正大的吃補(bǔ)貼了。

這可不是簡單意義上的左手倒右手,而是真實應(yīng)用到服務(wù)場景當(dāng)中的,順帶著還能推廣尉來新能源在滬市,杭城以及以後全國市場上的市佔率。

陳偉新愣了一下,隨即有些好奇的問道:“您不動心?”

檀錦程不至於騙他,以雙方合作的關(guān)係,快智科技的主體搞了租車公司,尉來就不可能搞了。

“動心,怎麼可能不動心,千億級別的市場,隨便搞點兒也吃得飽飽的,哪怕我自己不做,我也可以讓其他人做,但什麼事總要有一個取捨的。”

“尉來是一家主機(jī)廠,如果周邊什麼都去參與一腳,那合作伙伴會怎麼想?有些事情我可以扶持或者投資合作伙伴,但親自上陣還是沒有這個必要。”

雷布斯能夠忍痛確定硬件爲(wèi)核心,他也能如此,尉來是主機(jī)廠。

所有的零部件投資是爲(wèi)了降低成本,掌握核心科技,但是不能什麼錢都自己賺,周邊的產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者越多,對於主機(jī)廠纔是越有利的。

“牛逼,看來是我小人之心了,我來之前還想著怎麼說服您了。”

李偉新豎起個大拇指,隨即又道:“但是目前我們可沒那麼多錢的呢,檀總您看?”

滬市與杭城同時投放,怎麼著得要有個1000輛的埃安S吧?按最低的價格標(biāo)準(zhǔn)也得要個好幾千萬呢,在沒有融資計劃之前,這筆資金快智科技確實是拿不出來。

“哈哈,你是想空手套白狼啊。”

“嘿嘿,話不要說這麼難聽的嘛,檀總。”

“你先說說你打算要多少輛吧。”

“1000輛,我準(zhǔn)備在滬市投放600輛,杭城投放400輛。”

輕叩著辦公桌,檀錦程不由得佩服起陳偉新以及呂傳偉這兩個搭檔,不愧是市佔率一度超過全國網(wǎng)約車市場50%的快的創(chuàng)始人團(tuán)隊。

要麼不幹,要幹就幹大的,兩座城市1000輛真是不少了呢,去掉補(bǔ)貼按出廠價計算也得有6000多萬元呢。

如果不是陳維對於老馬的背刺,網(wǎng)約車市場可能會出現(xiàn)不一樣的情況吧?

或許沒有燒錢大戰(zhàn),也或者不會再有之後的兩者合併。

“行,先不用付錢,我提供1000輛特製的埃安S給你,等下一輪融資之時咱們再說錢的事兒,缺錢的話也可以說一聲。”

真是一個人一個人的風(fēng)格,張一明生怕多要了投資商的錢,陳偉新則不一樣,奔著的就是把公司做大做強(qiáng)。

財務(wù)自由的陳偉新對於公司的運營方式倒有點像是雷布斯,不差錢。

不似張一明,他可沒那麼多錢,投資商增資就意味著他持股要進(jìn)一步下降,目前對於張一明來說,最值錢的就是他的那些股份,非必要的情況下,他是不打算出讓一點的。

檀錦程這邊增資的同時,陳偉新可以同步的完成增資,雙方股份不會發(fā)生任何的變化。

包括呂傳偉也是,功成名就回國創(chuàng)業(yè)的也不差錢,跟小米的二號人物林兵是一樣的。

陳偉星開心的點了點頭:“好,那就謝謝檀總了,非常感謝檀總的支持。”

要地推團(tuán)隊幫忙,要汽車,要錢這些檀錦程都一一支持,並且還是非常痛快,真不愧是國內(nèi)口碑最好的投資人之一。

檀錦程笑道:“應(yīng)該的,咱們這也算是合夥把公司規(guī)模做大了,有了這1000輛汽車,下一輪融資咱們就能要更多的錢了。”

有固定資產(chǎn)了,又有概念,接下來的融資,快的估值絕對會上一個全新的臺階。

“檀總說得沒錯,下一輪咱們的估值肯定會大幅度上升,這也是我的責(zé)任。”

1000輛汽車暫時不收錢,順帶著還可以提供必要的資金支持,其實也就是風(fēng)投輪跟A輪都是檀錦程包圓了,下一輪融資其實可以算做是B輪融資了。

“那快的APP準(zhǔn)備什麼時候推向市場?我這邊能有什麼能幫忙的嗎?”

“計劃是今年八月份在滬市跟杭城同步上市,到時候還真希望檀總幫幫忙推廣一下。”

線下要地推團(tuán)隊,線上的話還真需要檀錦程來幫忙,移動互聯(lián)網(wǎng)APP入口的市場,幾乎都掌握在檀錦程手裡,如果能夠在91助手以及豌豆莢等應(yīng)用軟件上將快的APP的排名往上推一推,那下載量一定會爆增。

“這個沒問題,不過你該付的廣告費還是不能少哦,另外我再給你聯(lián)繫一下雷總吧,看看你能不能談下在小米2裡面預(yù)裝上。”

“臥槽?真的?檀總你沒忽悠我?”

手機(jī)應(yīng)用軟件+硬件預(yù)裝,這一套組合拳頭就是大殺器啊!

“我忽悠你幹什麼,至於說能不能談下來要看你自己的能力啊,我只會給你介紹不會給你強(qiáng)推的。”

功能性APP走預(yù)裝的路線,效果其實還是很不錯的,如果能夠多談下幾家安卓端的硬件商,那推廣起來真的是事半功倍。

至於說尉來APP爲(wèi)什麼不走預(yù)裝的路線,那是沒有必要。

預(yù)裝APP進(jìn)硬件廠商,那是得要花錢的。

(本章完)

475.第471章 “神鵰俠侶”(三更求月票)第644章 “尉來汽車概念股”第334章 會哭的孩子有奶吃397.第395章 成了香餑餑的橙子科技第887章 有事馬叔,無事馬總!453.第449章 面對面的專訪第65章 回鄉(xiāng)第830章 熟悉的配方,不一樣的套路(求月票第340章 不一樣的回鄉(xiāng)之旅(求月票)第330章 三年計劃大動作第819章 功爲(wèi)可沒的尉來444.第440章 意想不到的人物第640章 臥榻之旁第748章 創(chuàng)紀(jì)錄的車展與新車發(fā)佈會第620章 別開生面的送行會第807章 全球化戰(zhàn)略第269章 展會現(xiàn)場的SAO操作第181章 合作共盈第850章 又是一年名場面第890章 車市黑馬的行業(yè)話語權(quán)第695章 下一個五年計劃第244章 氣運選手?第198章 銷量火爆489.第485章 小情侶的未來規(guī)劃第728章 單日虧損最大帶來的投資機(jī)會392.請假一天第679章 投資的第一筆收穫第363章 經(jīng)銷商大會第557章 給尉來汽車找個牌面第712章 狠起來連自己都打!第715章 千金買馬骨第628章 趕上好時候的揚(yáng)子汽車第872章 老六行爲(wèi)吃到飽第65章 回鄉(xiāng)第156章 假日日常第591章 中秋節(jié)的恐慌490.第486章 孫同雨的私心第790章 一季度的爆單第303章 餘波!(加更)第873章 開學(xué)日的驚喜第699章 “跑馬圈地”第228章 有鋰走遍天下第561章 自己做空自己?第741章 克里斯的動心(求月票)472.第468章 “慢下來”第326章 “一週年慶”第98章 兩輪電動車佈局計劃(求首訂)第668章 家有孕事第271章 喜事連連第687章 尉來年終銷量第873章 開學(xué)日的驚喜第721章 人傻錢多?不存在!第677章 錦新時代G12項目第362章 投產(chǎn),新的一年。第908章 2018年手機(jī)計劃第34章 江浙滬包郵402.第400章 廬州行之前的交流第805章 “別人家的公司!”第514章 造車前的變化。第244章 氣運選手?470.第466章 秘密會見(求月票)第184章 金錢與事業(yè)第511章 籌建汽車工廠501.第496章 滾刀肉檀錦程406.第404章 閃馳有多少錢?第15章 公司計劃512.第507章 除夕衆(zhòng)生相第849章 逆轉(zhuǎn)又火爆的車市第872章 老六行爲(wèi)吃到飽第772章 又是一款爆款!第917章 “是時候需要一些改變了”第764章 史詩級的大便宜440.第436章 造勢第171章 兄弟,女人。493.第489章 C輪融資的意外第869章 “衝檀總這態(tài)度,高低得來一輛!”第105章 再臨廣交會第356章 技術(shù)大牛第566章 特殊的時間,啓動收購!第845章 “跟著檀總有前途”第561章 自己做空自己?389.第388章 B輪融資第324章 衆(zhòng)肽的銷量第619章 合資工廠放哪裡合適?第103章 新的人脈第356章 技術(shù)大牛444.第440章 意想不到的人物第799章 山雨欲來風(fēng)滿樓第291章 張旭鵬的想法第34章 江浙滬包郵384.第383章 自信且張狂第818章 滬市買樓第665章 創(chuàng)業(yè)小夥伴們的成長第628章 趕上好時候的揚(yáng)子汽車第307章 潑天的富貴?第215章 富貴返鄉(xiāng)第353章 律師函警告!第177章 將白“漂”進(jìn)行到底第556章 敲鐘前的收購價第819章 功爲(wèi)可沒的尉來
475.第471章 “神鵰俠侶”(三更求月票)第644章 “尉來汽車概念股”第334章 會哭的孩子有奶吃397.第395章 成了香餑餑的橙子科技第887章 有事馬叔,無事馬總!453.第449章 面對面的專訪第65章 回鄉(xiāng)第830章 熟悉的配方,不一樣的套路(求月票第340章 不一樣的回鄉(xiāng)之旅(求月票)第330章 三年計劃大動作第819章 功爲(wèi)可沒的尉來444.第440章 意想不到的人物第640章 臥榻之旁第748章 創(chuàng)紀(jì)錄的車展與新車發(fā)佈會第620章 別開生面的送行會第807章 全球化戰(zhàn)略第269章 展會現(xiàn)場的SAO操作第181章 合作共盈第850章 又是一年名場面第890章 車市黑馬的行業(yè)話語權(quán)第695章 下一個五年計劃第244章 氣運選手?第198章 銷量火爆489.第485章 小情侶的未來規(guī)劃第728章 單日虧損最大帶來的投資機(jī)會392.請假一天第679章 投資的第一筆收穫第363章 經(jīng)銷商大會第557章 給尉來汽車找個牌面第712章 狠起來連自己都打!第715章 千金買馬骨第628章 趕上好時候的揚(yáng)子汽車第872章 老六行爲(wèi)吃到飽第65章 回鄉(xiāng)第156章 假日日常第591章 中秋節(jié)的恐慌490.第486章 孫同雨的私心第790章 一季度的爆單第303章 餘波!(加更)第873章 開學(xué)日的驚喜第699章 “跑馬圈地”第228章 有鋰走遍天下第561章 自己做空自己?第741章 克里斯的動心(求月票)472.第468章 “慢下來”第326章 “一週年慶”第98章 兩輪電動車佈局計劃(求首訂)第668章 家有孕事第271章 喜事連連第687章 尉來年終銷量第873章 開學(xué)日的驚喜第721章 人傻錢多?不存在!第677章 錦新時代G12項目第362章 投產(chǎn),新的一年。第908章 2018年手機(jī)計劃第34章 江浙滬包郵402.第400章 廬州行之前的交流第805章 “別人家的公司!”第514章 造車前的變化。第244章 氣運選手?470.第466章 秘密會見(求月票)第184章 金錢與事業(yè)第511章 籌建汽車工廠501.第496章 滾刀肉檀錦程406.第404章 閃馳有多少錢?第15章 公司計劃512.第507章 除夕衆(zhòng)生相第849章 逆轉(zhuǎn)又火爆的車市第872章 老六行爲(wèi)吃到飽第772章 又是一款爆款!第917章 “是時候需要一些改變了”第764章 史詩級的大便宜440.第436章 造勢第171章 兄弟,女人。493.第489章 C輪融資的意外第869章 “衝檀總這態(tài)度,高低得來一輛!”第105章 再臨廣交會第356章 技術(shù)大牛第566章 特殊的時間,啓動收購!第845章 “跟著檀總有前途”第561章 自己做空自己?389.第388章 B輪融資第324章 衆(zhòng)肽的銷量第619章 合資工廠放哪裡合適?第103章 新的人脈第356章 技術(shù)大牛444.第440章 意想不到的人物第799章 山雨欲來風(fēng)滿樓第291章 張旭鵬的想法第34章 江浙滬包郵384.第383章 自信且張狂第818章 滬市買樓第665章 創(chuàng)業(yè)小夥伴們的成長第628章 趕上好時候的揚(yáng)子汽車第307章 潑天的富貴?第215章 富貴返鄉(xiāng)第353章 律師函警告!第177章 將白“漂”進(jìn)行到底第556章 敲鐘前的收購價第819章 功爲(wèi)可沒的尉來
主站蜘蛛池模板: 金溪县| 平山县| 星座| 莫力| 鹤峰县| 安西县| 汶上县| 庆阳市| 阜平县| 芷江| 宽城| 宜川县| 彰化县| 德令哈市| 游戏| 延庆县| 石河子市| 盐源县| 沙湾县| 海丰县| 黎川县| 高碑店市| 望都县| 无棣县| 渝中区| 阳山县| 巴林右旗| 榆林市| 通化市| 蓝田县| 高淳县| 远安县| 翼城县| 台江县| 大石桥市| 通道| 巴彦县| 和平县| 姚安县| 平武县| 连南|