我們來看看《紀事報》所開闢的關於中印戰爭的專題報道也許會對這場簡單的戰爭有所瞭解，那就是久經戰陣的中華軍和一個未經過實戰的軍隊真實寫照。

10月11日，第一天

景頗自治區前線，我軍的兩個機步營在大口徑大炮和飛機的支援下，以壓倒優勢擊毀了一些印度前沿哨所。

印度空軍出動128架次飛機回擊我軍，印度的吸血鬼式和神秘Ⅳ飛機開始轟炸了我軍部隊和補給倉庫，我軍被摧毀4輛坦克和大約30—40部其他車輛。

我空軍的一個飛行中隊F－10戰鬥機截擊了印度的機羣，空中格鬥的瞬間，四架印度飛機全部被擊落，15分鐘以後，全殲印度機羣。

10月12日，第二天

我軍地面部隊繼續向印佔區長驅直入，佔領了斯利那加，深入該區縱深6至8公里遠。

先頭地面部隊得到了A－10攻擊機的空中支援。

10月13日，第三天

據印度軍方發言人宣稱，印度已經阻止了我軍的進攻並給予我軍以重創。

我方只有一架F－10受損，由包寧中尉駕駛的這架飛機成功地返回了我方基地。

空戰之後，我軍的一架F－10戰鬥機迫降了印度的一架英國蚊蚋式飛機，該機連人帶機，完好無損被我軍地面部隊俘獲。

10月14日，第四天

我軍地面部隊向克什米爾印佔區繼續進逼，並冒著印軍的猛烈抵抗向前推進了接近100公里。

雙方都出動了飛機攻擊地面目標，我軍損失了一架A－10攻擊機，這架飛機是被地面高射炮火擊落的。

10月15日，第五天

我軍在坦克、重型大炮和空中突擊的支援下乘勝前進，又攻打了三個印度前哨基地，其中包括錫亞爾科特城。

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有一箇中隊的A－10攻擊機發射火箭，先是襲擊克什米爾戰區的外圍目標，而後掃射了印度帕坦科特空軍基地並使用250公斤的航空炸彈使基地癱瘓。

10月16日，第六天

印度陸軍第15軍主力兩個師攻擊深入印境的我軍，目的是分散我軍的突擊力量，以此減少對整個克什米爾地區的壓力。

印度空軍的戰鬥轟炸機和堪培拉式轟炸機攻擊了我方的鐵路、軍用車輛以及附近的防禦工事，把攻擊區域擴展到約200公里的距離。

與此同時，我軍地面部隊繼續向印度境內推進。

我空軍派飛機轟炸了戰區附近的地面目標，還襲擊了印度的一些機場和雷達站。

正在執行巡邏任務的印空軍戰鬥機截擊我軍一些來襲飛機，我軍損失3架A－10攻擊機。

我軍在這一天的空中和攻擊地面飛機的戰鬥中總計擊落擊毀印機52架。

16日那天夜間，我空軍出動一箇中隊B－17重型轟炸機襲擊了印度的一些機場，印度空軍也出動堪培拉式轟炸機攻擊我機場，以此進行報復，但被我軍擊落19架。

我軍一架B－17被高射炮火擊落。

10月17日，第七天

第七天戰鬥的特點是大規模的空戰。

我軍開始向印度的全國大城市和機場發動了空襲。

在這天清晨一次襲擊中，16架印度空軍的神秘式Ⅳ型飛機突然空襲進攻我臨時各野戰機場。

我軍2個F－10戰鬥機中隊投入了戰鬥，掩護各野戰機場。

駐塔什庫爾幹機場的第5飛機中隊的中隊長郎先亮少校校是擔負空中掩護的飛行員之一。

在早先的神秘式Ⅳ型飛機攻擊的幾分鐘之內，我軍的地面引導站提醒郎先亮少校校注意有36架印軍獵人式飛機正接近各野戰機場。

在一場不到一分鐘的壯觀空戰中，郎先亮少校一人單槍匹馬擊落了4架獵人式飛機。

郎先亮少校在《中華空軍》雜誌上，他撰文寫道：

我看見4架獵人式飛機正在俯衝攻擊我們的機場。因此我投掉副油箱，穿過己方的高炮火力，向敵人俯衝追擊。

幾乎就在同一時刻，我發現我後面大約300米處還有兩架獵人式飛機，因此我暫不去追趕前面的4架敵機，而將飛機拉起，去追擊後面的兩架。

前面的獵人式飛機突然停止了試圖對機場的攻擊，後面的兩架飛機轉向了我。

此時，我飛的速度比對方快得多一一即我必須每小時約以1000公里的速度飛行，爲了避免超越他們，我將飛機拉起，當它們朝印度方向返航時，我從反方向接近……，我捕獲了最後一架飛機，從後面進行俯衝，俯衝過程中我把高度降得很低。

獵人式飛機其加速性能好，因而能迅速拉開來，我仍然飛得比我的對手快，而當他飛出航炮射程前，我射擊，但我沒見其引爆。

我仍記得當時我要做的下一件事情就是衝到其中一架的前面去，當我回頭看時，發現對方的座艙蓋沒有了，機內的飛行員也不見了。顯然他已將飛機拉起跳傘了，就在這時我看到飛行員正乘降落傘下降……。

我已經看不到另外5架獵人式飛機了，但我立即想到他們可能減速了……。

我還剩下許多油，所以我準備以超過他多得多的速度差追上他們。

我剛好飛越傑納布河，這時我的僚機呼叫發現目標，我也同時發現了他們，5架印度飛機正以十分整齊的戰鬥隊形飛行。

他們的飛行高度大約500英尺，時速約890公里/小時，正當他們進入我的機炮有效射程之內時，他們發現了我，全都向一個方向脫逃、爬高，然後向左急轉彎，變成了一個緊密的縱隊隊形。

當然這是他們的一大錯誤，如果敵機向你衝來，意思是說敵人戰鬥機接近於你的距離還不到3000英尺時，你就要通報機羣立即退出戰鬥。

這是在慌亂之中以飛機的性能極限做的一種機動動作，分散編隊，繞到對手的後面佔據有利地位，使自己免受攻擊。然而，印度空軍編隊沒有一個向另一方向脫離，夾擊我們的進擊，他們簡直全部呆在我們的前方不動。

一切都發生得如此之快，我們全都在進行急轉彎。

我想我們用不著完成270多度的轉彎(每秒轉彎12°左右)，就可將4架獵人式飛機全部擊落。

在每一種情況下，我的眼光都不離開獵人式座艙蓋上的反射點，實際上是進行提前角的修正。

成爲我這次出擊的第五個攻擊目標開始噴出煙霧，接著在約400英尺處翻了個底朝天。

我想他正在作劃大圈的橫滾，如果前面的人知道他在幹什麼，這對追擊者來說是低空飛行十分危險的機動動作。

我幾乎是在翻轉飛行，我立刻意識到我可能追不上他了，於是我改爲傾斜飛行，並向下壓機頭。

我再次開炮是在很近的距離上，即約200米左右。這一次敵機在我前面爆炸了。

4架飛機的飛行員沒有一人跳傘，全部被擊斃。