第315章 尊法守紀的海外智雲
“徐申學再一次創造了歷史！”
“商業載人航天時代已經到來！”
“太空旅遊距離我們還有多遠？徐申學說：現在！”
“探索徐申學的星際野望！”
“人類歷史首個商業空間站有望在三年內成型！”
“詳細分析商業航天的核心技術：可回收火箭技術！”
隨著黑龍號飛船帶著三名宇航員安全返回，全球範圍內各種關於商業航天的報道再一次上了高峰。
尤其是網絡媒體上，各種各樣關於南門航天，徐申學的討論不絕於耳，數量極多。
普通網友們對航天，其實不太感興趣，頂多就是驚歎一聲而已，他們對這個有興趣，相當大一部分原因還是因爲徐申學。
畢竟，這可是世界首富徐申學大力推動的事業。
人們可以不相信商業航天的前景，但是他們必須相信徐申學的眼光，尤其是徐申學的戰略眼光。
因爲……這是一個從來都沒有失敗過，給人們帶來太多震驚的男人！
他做智能手機，做平板電腦，做超薄商務本，智能手錶，藍牙耳機這些人們所熟悉的智能終端非常成功。
尤其是當年的S9手機，甚至直到今天還被無數人所懷念，認爲這是的最經典的智能手機。
後續推出的指紋識別，人工智能語音助手，則是持續進一步提升了徐申學的個人威望。
而智能終端，也只是徐申學諸多事業裡的一部分而已！
徐申學同樣給人們帶來驚喜的還有無人機，儘管無人機到目前爲止依舊還是屬於比較小衆的產品，但是小疆無人機依舊是開創了未來，成功的極其廉價的方式把攝像機搬上了天空。
用來航拍非常好用不說，而且用來進行近距離的空中偵查也是極爲好用的的，必要時候也可以掛個手榴彈，火箭彈的彈頭什麼的，很多實力弱小的武裝團隊對小疆無人機極爲推崇……因爲這讓他們能夠獲得極爲寶貴的空中偵查以及打擊能力，而且敵人還沒有什麼反擊手段。
再過來則是同樣人們非常熟悉的智能電動車，不是單純的電動車，而是智能電動車，海藍汽車的無人駕駛功能，自從數年前發佈後，在最近幾年裡那都是在諸多普通人眼裡正兒八經的黑科技。
實在是太讓人震驚了！
除了上述這些直接面向消費領域，被人們所熟悉的產品外，徐申學還折騰大量普通人不太清楚、瞭解的半導體行業。
而這……其實對於真正的的業內人士，頂層人士而言更誇張。
他從無到有，只用了五六年的時間就建立起來了一家世界第二大規模的半導體企業，並且在工藝上追上了英特爾，更是在今年準備量產十四納米工藝，直接超過了臺積電的十六納米工藝水平。
不僅僅有先進工藝，他甚至還自己搞了光刻機爲核心的一大串半導體核心設備，完成了整個六十五納米工藝以上的全面國產自主可控，部分完成了二十八納米工藝的國產自主可控。
並且繼續朝著十四納米工藝甚至七納米工藝的國產自主可控衝擊。
如果對徐申學的事業版圖進行詳細分析的話，那麼就會很輕易的發現，其實半導體產業纔是徐申學所有事業版圖的核心產業。
什麼智能終端啊，智能電動車，無人機甚至他手底下的互聯網企業，全都是根植於手底下的半導體產業的。
如果沒有了智雲微電子以及智雲半導體，整個智雲體系都得完蛋一大半，然後淪爲平庸的組裝廠。
然而這還會帶來一個更加嚴峻的問題：
如果智雲這樣的世界級巨頭企業，都無法涉足先進半導體產業，掌控自己的核心命脈，只能淪爲一個組裝廠。
如果智雲都只能給國外半導體行業、電子消費行業的打工，賺產業鏈裡最少的那一部分組裝血汗錢。
那麼國內還有什麼企業能夠突破國外半導體以及電子消費產業的封鎖，涉足高端領域？
難道，我們真的就只能永遠當一個組裝工廠？靠著出賣廉價勞動力勉強活著？
這種可能性，讓很多人光是想一想都忍不住擔憂。
這也是爲什麼這麼多人支持徐申學搞半導體的緣故……因爲，這真的是全村唯一的希望啊！
不客氣的說，如今整個電子消費產業升級的希望，有一大半可都指望著智雲集團以及背後徐申學掌控的仙女山控股呢。
更不要說，除了常規電子消費產業這些經濟因素外，還有一個AI帶來的國防技術變革，這方面的影響也絲毫不亞於經濟影響。
而AI這東西吧……軟件還好說，算法和模型這些，我們的研發人員拼腦漿子也不是拼不出來，大不了生態自己建。
再不濟還有一大堆AI開源項目不是……
但是硬件領域，也就是芯片製造領域，這就很難搞了……你造不出來就是造不出來。
AI芯片這種東西競爭對手是不會出口給你的，也不會給你代工，甚至連先進的光刻機都不賣給你。
你只能自己搞！
AI芯片涉及到各類AI無人機/車/艦艇，乃至未來六代機，戰場指揮AI等一系列國之重器的AI芯片，人家美國人傻了纔會賣給你！
別說賣了，看都不給你看！
並且隨著AI技術的應用越廣，越深入，人家封禁的越嚴苛……以前只是禁制賣給你AI芯片，現在連你自己設計AI芯片，他們都不給你代工！
也不用爲此感到憤怒……你要是有這種戰略級別，獨一無二的好東西，偏偏對方還沒有，你也不會賣……現在智雲也不對外賣啊！
國防領域裡只需要落後工藝就能滿足基本需求的時代……在AI出現後已經一去不復返了。
未來的戰爭，是比拼算力的戰爭！
比的是大型戰爭指揮AI、終端AI模型的更迭速度——這就需要AI4000這種專門用於訓練AI的算力卡：一種算力爆炸，通信容量也爆炸的大型GPU算力卡。
比的是前線AI終端裡，執行AI模型的高算力芯片的性能——這就需要類似海藍汽車上，車規級EYQ2這種終端通用算力芯片，這種芯片一般包含CPU、GPU以及AI核心。
EYQ2算力平臺，由四枚芯片一組，最後做到了160TOPS的算力。
而EYQ2算力平臺，所提供的也只是L2++，撐死了可以說是L3級別的車輛自動駕駛。
如果是忠誠僚機這種戰爭機器，那麼它面對的環境更復雜，需要收集更多的數據並處理，以便AI做出更正確的選擇。
龐大的數據對整個系統的數據處理能力要求是非常高的……那將會是遠遠超過海藍汽車的算力需求。
用幾十納米的芯片放在各種武器裝備上就能打仗的時代，已經快要變成過去式了。
未來的各種先進武器，對於芯片的性能要求是非常高的……
假設：你用14納米工藝的芯片搞忠誠僚機，但是人家用2納米的芯片搞忠誠僚機…僅僅是算力差距就大了去。
同時AI可不跟你講究什麼吃苦耐勞，精神不精神的，人家就是一個莫得感情的戰爭機器，講究的是一分算力一分戰鬥力！
你給多點算力，AI就是頂呱呱，能聰明的執行各種任務。
你扣扣索索給不足算力，AI就跟智障一樣，出門都迷路，說不準還把炸彈扔你頭上。
經濟也好，國防也罷，半導體行業是如此的重要，這就是智雲集團爲什麼能夠得到大量人支持的核心緣故！
這家公司，早已經不是普通的商業公司，它已經寄託了太多人的希望。
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而這樣的智雲集團，是徐申學建立的！
在當下的高科技領域裡，徐申學就是最大的牌面，他的一舉一動往往都牽扯著無數人的關注。
哪怕是他搞航天也不例外！
雖然很多人都認爲，商業航天非常不靠譜，徐申學搞商業航天純純是大冤種，錢多的沒地方花……
但是徐申學真搞了，其實不得不讓很多人所重視。
這萬一，他真搞成功了呢？
參考徐申學過去的諸多成功例子，誰也不敢說他就一定不會成功啊！
這萬一成功了，豈不是又讓徐申學大幅度領先了？
所以，隨著徐申學旗下的南門航天公司首次商業載人航天任務獲得了圓滿成功，太平洋對岸的馬斯克也迎來他人生中的又一輪春天。
先是NASA又給了他不少訂單，以支持他的獵鷹9火箭回收計劃，同時撥款支持馬斯克提出來的商業空間站計劃以及星鏈計劃。
同時，也有不少投資者也是打算參與進去，給太空探索公司進行了投資，讓該公司獲得了一筆非常寶貴的戰略投資資金。
你徐申學有錢可以砸，人家財團也有錢可以砸的。
以往的軍備競賽裡，有一條規律是非常有意思的，那就是搞各種新東西，並不是說有用才搞。
而是對方有的我也要有，至於有了後有沒有用，甚至怎麼用，這些都不是最重要的，重要的是先搞了再說。
爲的是預防萬一：萬一這東西以後有巨大的用處呢？到時候自己沒有豈不是抓瞎了。
而在這個基礎上，再搞對方沒有，自己獨特的一些東西！
而商業航天競爭，也是屬於類似的！
商業航天的未來前景誰也不知道，很多人猜測估計徐申學自己都弄不清楚……但是既然徐申學搞了，那麼他們就跟著搞唄。
如此也導致了馬斯克的太空探索公司，短期內獲得了大量的資金以及訂單扶持。
讓馬斯克半夜睡覺都能笑醒……
而對於外界的各種反應，徐申學都沒有給予任何的迴應，甚至這一次的載人航天裡，徐申學都沒有接受任何的媒體採訪。
他只是在南門航天裡待了幾天時間，隨後又去看了執行飛行任務後安全返回的有宇航員，給他們送上了一張金額很大的獎金支票！
隨後才乘坐專機返回了深城。
這一次前往南門航天，收穫不小，徐申學對南門航天的工作，以及一些項目的研發進度還是比較滿意的。
按照南門航天制定的研發目標，今年還會進行第二次載人試驗飛行，同時還會發射一個十二噸重的試驗空間站上，試驗一些飛船自動對接技術等等。
儘管南門航天的很多技術，都是來源於國內航天業的一些成熟技術，但是南門航天是在這些成熟技術的基礎上進行二次開發……主要是爲了控制各項成本。
因爲進行了壓縮成本控制，並且應用了大量智能化控制技術，因爲很多東西也是不一樣的，爲了確保安全還是需要進行多次的試驗。
只不過南門航天的這些試驗也不貴就是了，用自家的十八手火箭發射，黑龍飛船也是二手貨。
後續的十二噸級實驗艙也是自己弄的便宜貨。
同時預計到明年的時候，六號重型火箭就會進行首次試驗飛行，該火箭將會採用全新一代的朱雀C型發動機，性能進一步增加的同時，成本進一步下降。
每臺發動機的成本只有五十萬美元，便宜到讓人懷疑人生！
六號重型火箭一旦試驗發射成功，那麼就可以用來發射空間站了……不是一個空間站，而是兩個空間站。
一個是國家級太空實驗室外，這個就不說了，關乎諸多戰略問題。
而另外一個，則是南門航天自己搞的商業空間站，這個就可以隨便公開說……主要用於徐申學旗下各企業的一些太空試驗，同時也對外承接科研試驗，乃至太空旅行。
甚至有人想要來一波爆破空間站，只要你出得起錢，南門航天都能弄一個艙室讓你炸著玩。
爲了攤薄成本，國家級太空實驗室和南門商業空間站計劃，核心艙室的一些基礎技術，其實都差不多……畢竟是屬於雙方合作項目，爲了降低技術成本，一起研發，一起使用是很正常的。
只不過核心技術之外，還是各玩各的空間站，畢竟雙方的空間站要求還是不一樣的。
同樣是爲了節省成本，兩家的空間站，也將會一起使用六號重型火箭來發射核心艙室。
空間站運營期間的物資補給，所採用貨運飛船，暫時由南門航天的五號火箭以可回收的方式發射青龍貨運飛船，後續他們可能也會自己另外研發一種貨運飛船，不過那是以後的事。
至於載人飛船，則是各玩各的，但是接口相同，連操作方式也差不多。
這是爲了互爲備份，以最大程度確保宇航員的安全。
特殊情況下，一家的載人飛船要是出現什麼問題了，那麼另外一家的載人飛船就要臨時頂上去。
免的出現了其中一家的載人飛船出問題了，只能把宇航員扔在空間站裡不管。
所以，其他的都可以共用，以節省成本，但是載人飛船這一塊上，則是同時執行兩個計劃，各玩各的，互爲備份！
當然……也有不少人其實很擔心南門航天旗下黑龍飛船的安全問題，爲了安全起見，哪怕多花點錢也要再搞一款載人飛船。
畢竟南門航天搞航天，那是把低成本這三個字刻在骨子裡，黑龍飛船這種這麼重要的載人飛船，竟然也敢用了一大堆量產工業零部件……這就讓人很擔憂啊！
你要是便宜個一兩成也就算了，我會給你來一句性價比高。
但是你只有常規載人飛船的三分之一的價格，而且還能回收後重復使用……我就得懷疑你是不是黑心奸商了。
一分錢一分貨啊，你這黑龍載人飛船搞的那麼便宜，我都擔心它出問題。
南門航天這邊的衆多研發人員倒是拍著胸脯說：別看我用的都是便宜貨，但是絕對安全……
商業空間站計劃裡的兩種飛船，都已經研發成功了，而空間站其實也搞的差不多了，國內的航空業技術還是挺不錯的，現在天上都飄著第二個實驗空間站了，各種技術積累也差不多了。
這方面，南門航天是沾了不小的便宜，直接就能獲得了大量成熟可用的技術以及航天業的供應鏈……雖然也要給錢，但是很多東西給錢在外頭你也買不到啊！
現在商業空間站就等著六號重型火箭了……只要明年的首飛成功，空間站的建設就會進入正式流程。
此外，同樣和商業空間站聯繫在一起的還有低成本航天飛機方案，也就是白龍航天飛機，這個雖然號稱低成本，但實際上技術含量更高，至少也要三年後才能夠看到樣機。
除了商業空間站計劃，南門航天最近的研發計劃還有低軌道衛星網絡，目前智雲衛星公司正在進行技術研發，先後也發射了幾枚低軌道衛星用於各項測試。
一切順利的話，以及明年就能夠發射第一批的正式低軌道衛星，用於組建前期的衛星互聯網網絡！
該網絡提供互聯網網絡只是其中一項功能！
智雲衛星並沒有對外公佈的是……這些低軌道衛星其實還具備高空拍攝功能，順帶還可以提供高精度的定位、導航功能。
要知道，徐申學推動的低軌道衛星網絡……其目的不僅僅是爲了提供單純的衛星互聯網接入服務。
目的是爲了打造一個同時提供低軌道感應、定位、導航，並且擁有低延遲高速數據傳輸功能的低軌道衛星網絡！
除了提供常規的衛星互聯網接入服務外，還將會用來提供旗下手機的應急衛星通訊服務。
當然，其中的諸多功能只是中遠期目標，目前的話主要還是搞衛星通訊爲主，用於常規的衛星互聯網接入服務，智能手機的應急通訊服務。
不出什麼意外的話，頂多兩年後，隨著智雲衛星的第一批衛星系統初具規模，智雲手機就能夠爲廣大用戶提供一定時限內的免費衛星應急通訊服務，也就是緊急救援信息。
同時也提供付費的衛星文字通訊服務，用來發個短信之類的。
同時將會能對外開放付費的衛星網絡接入服務……當然，你還得另外買一個衛星信號收發進入設備，也就是衛星鍋！
同時這種設備也不是能隨便賣，是有一些限制的。
並且會嚴格遵守各國法律，有些地方隨便接入，不會有什麼限制。
但是有些地方則是會禁止接入，而有些地方則是限制性接入。
比如一些地區的用戶接入網絡後，數據依舊需要傳遞到當地國家的運營商的網絡裡，不可能讓你的數據直接接入國際互聯網的。
在部分地區裡，智雲衛星只是提供了一個在太空裡的基站網絡而已，充當了了當地用戶和當地運營商之間的一箇中轉站，至於當地運營商怎麼管理用戶的數據，這就和智雲沒啥關係了。
但是在部分法律許可的國家裡，智雲衛星將會提供完整的互聯網接入服務，不需要當地運營商中轉就可以直接連接國際互聯網。
總之根據不同國家的法律許可，制定不同的運營策略。
作爲一家業務遍佈全球，在超過一百五十個國家都擁有業務的世界級巨頭企業而言，智雲集團一向來奉行的都是嚴格遵守當地法律法規的經營策略……會對有需求的地區進行充分的本地化優化，閹割各種各樣的功能，以適當當地的法律法規。
也只有這樣，才能夠把產品賣到全球那麼多國家裡。
想要獲得全球市場，可不是單純產品強就可以的，還需要其他很多方面的東西。
比如充分尊重當地市場，包括法律法規以及當地習俗這些。
人家討厭什麼，你非要弄什麼……當地市場自然也別指望要了。
當然，以上只侷限於閹割部分功能，比如你覺得我的AI語音不好，侵犯隱私，那行，我直接把AI屏蔽了。
你說不能使用部分國家的生態內容，那行，我在當地市場銷售的手機裡，直接把部分國家的生態內容給屏蔽了，然後使用當地的內容供應商提供服務。
總之這些都是儘可能的滿足！
但是有一點例外！
那就是稅收問題！
在海外，你要是和智雲講什麼合法稅收，智雲會表示：呵呵呵呵呵！
跨國企業利用各國不同的情況，然後進行避稅，那都是基本操作……智雲也不例外！