“不是末將誇口，北上遼東、朝鮮，下至江浙、福建，大海深處一兩百里，末將俱已探明清楚水文、水路。
並製成輿圖交付有司，秦督查驗(yàn)便知。”
曹勝鑫並不迂腐，這是一次難得上進(jìn)的機(jī)會(huì)。
若不是因緣巧合，像他這樣的水師低層將領(lǐng)，怕是永遠(yuǎn)也沒有機(jī)會(huì)見到幾省總督，更何況是在船上？
當(dāng)然，他也有這樣的底氣，在登州衛(wèi)，有誰能高過他一籌，無非上頭沒人而已。
“很好！希望再接再勵(lì)！”
秦浩明拍拍曹勝鑫壯實(shí)的肩膀，勉勵(lì)一句，接著轉(zhuǎn)頭朝盧欣榮淡然說道：
“此事伯玉落實(shí)清楚，再讓沈同知考驗(yàn)他的海戰(zhàn)水平如何？若可，調(diào)到你身邊使用。”
“諾！”
盧欣榮看了一眼激動(dòng)不已的曹勝鑫，心想此人果真有本事，今後前途有秦督照拂，必定飛黃騰達(dá)。
海風(fēng)拂面，腳底的福船在海浪的推動(dòng)下，此起彼伏晃動(dòng)著。
溼熱的海風(fēng)帶著大海的鹹味撲鼻而來，秦浩明努力的深吸一口氣，甘之若飴無比陶醉。
大明，是華夏走向深海最好的時(shí)機(jī)，捨我其誰？
此時(shí)，阿拉伯商人壟斷印度洋貿(mào)易的時(shí)代已經(jīng)過去，英國人還要一兩百年纔有聲音，目前只有荷蘭人在四處遊蕩。
可惜他們路途遙遠(yuǎn)，人口船隻稀少，自己有的是時(shí)間發(fā)展。
先控制印度洋貿(mào)易，進(jìn)而使印度洋成爲(wèi)大明帝國的內(nèi)湖。
由此大明將在新航路開闢之前成爲(wèi)世界性海上強(qiáng)國，並控制海上絲綢香料之路。
如此，西方白皮豬將沒有機(jī)會(huì)建立在亞非的霸權(quán)。
壓抑他們，打壓他們，讓他們永遠(yuǎn)仰慕華夏將是自己畢生的使命，中國標(biāo)準(zhǔn)將是通行世界的唯一準(zhǔn)則。
“王郎中，近段時(shí)間，你組織人手拓寬塢首和塢室，至少要有千料大船的規(guī)模。今後登州不造幾十料的小船，浪費(fèi)錢財(cái)。
通知下去，今後登州只造四百料以上大船。
另外，讓工匠們四處尋找造船高手回來，若成功，一個(gè)人有一兩紋銀的獎(jiǎng)勵(lì)，上不封頂。”
遠(yuǎn)處，登州衛(wèi)日益縮小的船塢把秦浩明拉回現(xiàn)實(shí)，他皺著眉頭對王森峰說道。
船塢大小決定所造船的大小，尤其是塢室。而塢首的空間也是塢室的一部分，在這裡拆裝高桅和尾軸。
船塢配有各種動(dòng)力管道及起重、除鏽、油漆和牽船等附屬設(shè)備。
當(dāng)船舶進(jìn)入船塢修理時(shí)，首先用灌泄水設(shè)施向塢內(nèi)充水，待塢內(nèi)與塢外水位齊平時(shí)，打開塢門，利用牽引設(shè)備將船舶慢速牽入塢內(nèi)。
之後將塢內(nèi)水體抽乾，使船舶坐落於龍骨墩上。
修完或建完的船舶出塢時(shí)，首先向塢內(nèi)灌水，至塢門內(nèi)外水位齊平時(shí)，打開塢門，牽船出塢。
所以，船塢非常關(guān)鍵。
擡手阻止想要說什麼的王森峰，秦浩明接著轉(zhuǎn)頭對盧欣榮說道：
“伯玉，你和王郎中，以及登州船廠的幾個(gè)匠頭商量一下，擬定一個(gè)細(xì)則，是關(guān)於匠人分級制度。
例如學(xué)徒、普通、手藝嫺熟、高級匠人、匠頭等幾個(gè)級別，糧餉也實(shí)行分級制度。
學(xué)徒每月二兩紋銀起步，匠頭可以……可以每月五十兩。中間如何細(xì)分，你們考慮清楚。
還有，無論是誰，只要有好的建議被採納，一律有獎(jiǎng)勵(lì)，具體數(shù)額多少按貢獻(xiàn)分配。
注意，此間種種，一切但憑技藝，務(wù)必保證公平公正，務(wù)必人盡其才，切莫讓有心人鑽空子。”
捨不得孩子套不了狼！
爲(wèi)了深海夢，爲(wèi)了華夏的崛起，秦浩明砸鍋賣鐵也要保證海軍快速崛起。
登州，只是其中一環(huán)而已。
“諾！伯玉一定盡心盡力爲(wèi)之！”
盧欣榮熱血涌上心頭，身上的擔(dān)子沉甸甸，但這不正是吾輩所希望的嗎？
“王郎中之前要說什麼？”
一口氣說完，秦浩明這才轉(zhuǎn)過頭朝王森峰問道。
“秦督大人，造船有一件最重要的事情，需要有好木料！
若是造商船之類的倒也罷了，杉木、松木皆可，但造戰(zhàn)艦不一樣。
戰(zhàn)艦要承受對方的炮擊和可能的衝撞，以及自身火炮射擊時(shí)的後坐力，所以肋材必須足夠堅(jiān)固。
若是再考慮火攻，用上等橡木或鐵慄木配以大明油漆技術(shù)來做無疑比較合適。
另外，造一條戰(zhàn)艦需要很多種木料，其中最關(guān)鍵，也最難得的是用來製造龍骨的木料。
因爲(wèi)強(qiáng)度方面的原因，雖然可以採用拼接的手段，但主要部件還是越長越好，最好是用百年柚木爲(wèi)佳。”
王森峰原本有兩個(gè)問題，其中一個(gè)在聽完秦浩明的話之後閉口不談，只是從專業(yè)的角度說明實(shí)際困難。
如今看來，雖然不知秦督從何解決鉅額銀兩問題，但這不是自己要操心的。
聽其所言，登州造船廠迎來第二春已經(jīng)可期待，剩下的就是如何踏上這艘船。
關(guān)係拉不上，那就只有靠本事贏得關(guān)注，例如身邊的曹勝鑫，他可是歷歷在目。
秦浩明點(diǎn)點(diǎn)頭，不錯(cuò)，此人有點(diǎn)本事。
不過，他還是有點(diǎn)疑惑，大明的造船業(yè)，基本已經(jīng)發(fā)展到頂峰。
雖說官辦的沒落，但民辦的可是蓬勃發(fā)展。
他可是知道，大明造船工場遍佈於全國江南沿海各地，尤以江蘇、福建、廣州、浙江等地最爲(wèi)發(fā)達(dá)。
“王大人可知江南一帶船廠用何木料？”
“秦督有所不知，江蘇、浙江商船比較多，木料用得比較雜，從未聽說能造好戰(zhàn)艦，不說也罷。
福建靠近南洋，又有鄭家在，自然有好的木料，故而福船名聲在外。
唯一可比的，也就是廣船。
其造船材料爲(wèi)荔枝木、樟木和鐵慄木，堅(jiān)固耐用，但材料來源困難，且造價(jià)高，有礙於其發(fā)展。
不過廣船較有特點(diǎn)，今後登州船廠倒是可以借用。
廣船側(cè)前方裝有能垂直升降，伸出船底之下的摔板，起減搖和穩(wěn)定航向的作用。
舵板上開有成排的菱形小孔，使操舵省力，又不影響舵效。
大型廣船的中桅和前桅均向前傾，上懸布質(zhì)硬帆，篷桿較粗且排列稀疏。
在中、小型廣船上備有櫓、槳。廣船破浪性能力好，利於深水航行。”
爲(wèi)了自己的前程，王森峰可謂盡力賣弄，把自己所知一一告知。
“好，好，好。王郎中高見，希望今後有什麼說什麼，最好把困難說出來，大家一起解決。
晚上勞煩安排衆(zhòng)位匠頭聚在一起，集思廣益，把事情統(tǒng)一起來，爭取一次性解決。”
秦浩明一點(diǎn)都不反對王森峰的賣弄，人才要出頭，就是要學(xué)會(huì)自我推銷才行。
否則，豈非珠玉蒙塵？
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