波音就像是被抽了一鞭子的陀螺，驟然的迅速運轉(zhuǎn)了起來。
誰都知道，波音未來十年是吃香喝辣還是咬牙奮鬥，恐怕全看這一次能否阻止麥道被格魯曼收購了。
對於波音這樣的大企業(yè)來說，中層、底層的管理人員，甚至是一線的工人歸屬感都是很高的。關(guān)係到自己的飯碗這種大事，執(zhí)行力度當(dāng)然不同凡響。
從各分支機(jī)構(gòu)和子公司抽調(diào)的資金迅速彙集起來，被施龍茲動員起來的投資人和股東們在權(quán)衡利弊之後，也開始著手準(zhǔn)備資金追加投資，用於支持波音對麥道的收購計劃。
波音的準(zhǔn)備工作，經(jīng)過一連串的信息披露，迅速在股市上掀起了一陣上升行情。
波音如果能夠成功收購麥道，因此獲得的優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的。消化了麥道的生產(chǎn)能力，徹底將北美市場掌握在手中，波音因此將完全凌駕於空客之上，成爲(wèi)商業(yè)飛機(jī)市場上當(dāng)之無愧的no.1。
一些機(jī)構(gòu)和投資者受此影響，趨於看好波音未來的發(fā)展，於是開始增加在波音股票上的投資力度。
這樣的結(jié)果有好有壞，上市公司必須公開執(zhí)行策略的要求，讓格魯曼和麥道迅速警覺了起來。而另一方面，上漲的股價讓波音對麥道股東股份置換的吸引力驟然增加了。
在麥道內(nèi)部也並非全然是支持格魯曼收購的，畢竟從麥道如今的狀況來看，一些人認(rèn)爲(wèi)它需要的不僅是資金和市場，同樣還需要進(jìn)行體制和技術(shù)的革新。
說白了，麥道的股東里並不缺乏所謂的“麥奸”，論調(diào)和公知們其實也差不多。
麥道從與波音並駕齊驅(qū)到屈居第三，商業(yè)飛機(jī)市場上的大面積潰敗，在內(nèi)部一些人看來很有點“定體問”的傾向。
看看人家波音737和747賣的多好？而我們麥道呢？本來就是麥克唐納和道格拉斯兩個lo色r抱團(tuán)取暖而已嘛，打不過人家高富帥波音也很正常。
如今有這麼一個機(jī)會，重新投胎做了波音的人，當(dāng)然應(yīng)該好好抓住。
至於說中國人的訂單？麥道如果和波音合併了，中國人還有選擇的餘地嗎？左右都是爛在鍋裡的肉，扔給航空業(yè)的希望波音不是對美國更加有利嗎？
懷著這樣的想法，麥道內(nèi)部對於波音表現(xiàn)出的收購意向，就絕對不能說是鐵板一塊了。
正相反，懷著對中國人干涉麥道這樣美國大企業(yè)的反感，很有些人支持波音收購麥道這一方案。
畢竟相較於麥道被格魯曼收購，可以預(yù)見美國的航空製造業(yè)主動權(quán)將喪失相當(dāng)一部分，被一貫看不起的中國人所掌握。而波音一旦拿下麥道，則美國人在航空領(lǐng)域的優(yōu)勢，世界上再也沒有人能夠撼動。
主動權(quán)這種東西看不見、摸不著，但誰也不能否認(rèn)它的重要性。
波音雖然不能明著宣揚(yáng)“中g(shù)uo威脅論”，但並不影響它藉此去炒作一些概念，獲得業(yè)內(nèi)和投資者、相關(guān)政府部門的權(quán)力和資金支持。
當(dāng)波音打出保衛(wèi)美國在航空製造業(yè)權(quán)力的大旗，明裡暗裡的各種支持就多了起來。
麥道內(nèi)部的股東們也不都是活在真空裡，除了麥道的股份，誰家裡還沒有點其他的生意和其他企業(yè)的股份？更別說一些投資機(jī)構(gòu)，決策往往更要受到行業(yè)大背景的影響。
波音憑藉自身高漲的股價，短時間內(nèi)對麥道的收購就有了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展。一些麥道的小股東，歡天喜地的用自己手裡的麥道股份，換取了溢價50%到100%的波音股份。搖身一變，從岌岌可危的麥道這艘破船跳到了如日中天的波音這艘航空母艦上面。
有了開始的幾個良好示範(fàn)，緊接著波音又拿下了數(shù)個更大的投資者股份。波音持有的麥道股份，迅速的突破了10%這個界限，對格魯曼收購麥道造成了真正的威脅。
波音的突然入場，顯然給格魯曼和麥道之間的收購平添了一大片陰影，而實際上波音自身付出的代價卻並不很大。
雖然要溢價收購麥道小股東手裡的股份，但這段時間波音股份的上漲也爲(wèi)投資者平添了不少的利潤。上漲的股價收益減去置換麥道股份的損失，也還真未必就一定虧損了。
這樣的驚喜結(jié)果，讓波音上下對收購麥道都是動力十足。
菲爾康迪特這些日子裡可是威風(fēng)八面，作爲(wèi)技術(shù)人員出身的企業(yè)二號人物，他原本地位多少有些尷尬。在生產(chǎn)和技術(shù)開發(fā)等領(lǐng)域，他的支持者衆(zhòng)多。但在商業(yè)和管理等領(lǐng)域，他的影響力就相對較弱了。
然而在收購麥道的操作上，菲爾康迪特?zé)o疑是在企業(yè)內(nèi)部狠狠的刷了一波聲望。
作爲(wèi)一直以來波音收購麥道策略的推動者，這次波音收購計劃他是當(dāng)仁不讓的關(guān)鍵人物。
說服股東們支持?jǐn)U股和股份置換，選擇能夠支持波音的股東追加投資。分析麥道內(nèi)部能夠出售股份的小股東，然後去一個個和他們進(jìn)行談判……
菲爾康迪特在商務(wù)方面的行動力，讓波音內(nèi)部很多人都刮目相看起來。可以說有了這份業(yè)績，菲爾康迪特在施龍茲退休之後接任總裁，貌似已經(jīng)是十拿九穩(wěn)的事情了。
“拜倫先生，很感謝您對波音的支持。請相信我，您的投資一定會獲得更加豐厚的回報。”
“當(dāng)然。”
作爲(wèi)持有麥道股份0.8%的小股東，拜倫從來沒想過，自己竟然能被波音的副總裁親自接見。他與有榮焉的興奮說道：“康迪特先生，我相信美國應(yīng)該在航空製造業(yè)擁有更加強(qiáng)大的陣容。”
“格魯曼這種企業(yè)，是無法讓麥道真正強(qiáng)大起來的。他們只會把麥道的商業(yè)飛機(jī)項目拱手送給中國人，就像他們甘心爲(wèi)中國人賣藍(lán)色小藥丸一樣。這樣的企業(yè)，不應(yīng)該得到麥道，美國航空業(yè)更不應(yīng)該看中國人的臉色。正相反，我們必須給中國人一個教訓(xùn)，讓他們知道航空業(yè)始終是美國人的地盤！”
菲爾康迪特一臉嚴(yán)肅，感同身受的點起頭來：“拜倫先生的意思我明白，這正是波音必須站出來的理由。如果說還有一家企業(yè)能夠拯救美國航空業(yè)，那就只有我們了。這是波音的使命，能力越大、責(zé)任也就越大。”
說到這裡，菲爾康迪特忽然露出笑容，拍了拍拜倫的胳膊，意有所指的說道：“從今天起，波音的這份責(zé)任，也要落在拜倫先生的身上了。”
“哈哈，義不容辭！”拜倫頓時得意的哈哈大笑起來。
他手裡的0.8%麥道股份，經(jīng)過置換之後，雙方談判的結(jié)果是他拿到了0.45%的波音股份。別看股份比例下降了，但拜倫的個人財富卻上升了至少50%。如果算上仍然在不斷上漲的波音股票溢價，說不定最終收益能夠翻上一番。
如果波音能夠成功收購麥道，那他手裡這0.45%的波音股份，價值說不定能比麥道那0.8%高上七八倍都有可能。
什麼嘴上的道義都是假的，只有生意纔是真的。別看拜倫表現(xiàn)的像個德克薩斯的紅脖子，但實際上如果不是有足夠的收益預(yù)期，你看他會不會就這麼把手裡的股份轉(zhuǎn)讓給波音？
拜倫拉著菲爾康迪特又寒暄了兩句，這才“依依不捨”的告別離去。等到拜倫走進(jìn)電梯離開，這纔有一個焦急的工作人員悄然走到菲爾康迪特身邊，低聲和他說了一句話。
收購項目組的會議室裡，剛剛拿下了麥道0.8%的股份，按理說應(yīng)該鬆了一口氣纔對。
然而此時忙進(jìn)忙出的工作人員，卻沒有一個是臉上能露出輕鬆表情的。
“怎麼回事？”
菲爾康迪特腳步匆匆的走了進(jìn)來，面沉似水。
“怎麼回事？”菲爾康迪特見會議室裡竟然沒人迴應(yīng)自己，不得不提高音量再次問了一遍。
他不滿的樣子，已經(jīng)是溢於言表。
“康迪特先生，我們波音的股價今天開盤之後就停止了上升趨勢。而就在剛纔……”
一個頭發(fā)蓬亂的年輕人慌亂的站了出來，說著話的功夫，將自己面前的電腦顯示器掰到面向菲爾康迪特，然後指向上面的一條紅線。
“波音的股價就在剛纔突然之間，已經(jīng)跌破了今天的開盤價。不僅如此，目前絲毫沒有停止下跌的跡象。市場上出現(xiàn)的鉅額賣盤，對我們承託股價造成了很大的壓力。”
“賣盤？”菲爾康迪特皺了皺眉，心中莫名生出一股緊張的情緒。
怎麼會有賣盤呢？如今的股市上，按理說應(yīng)該都在支持波音纔對吧？華爾街方面，也不可能樂於看到中國人控制美國的航空製造業(yè)。而除了華爾街，還有哪裡擁有能夠打壓波音股價，所需要的大量股票？
中國的資本市場太特殊了，華爾街始終找不到機(jī)會進(jìn)入中國。對於無法控制的中國經(jīng)濟(jì)，他們難免會抱有警惕。而這種不可控的資本一旦進(jìn)入任何一個華爾街控制的資本市場，都會打亂節(jié)奏，進(jìn)而引發(fā)不可預(yù)料的混亂。
所以波音的股價下跌，應(yīng)該不會是華爾街那些金融財團(tuán)的手筆……吧？