第403章 判斷失誤的北倉方面
4月5日，星期四。
平均氣溫在20度左右的廬州，相對於甬城要涼爽一些，也要顯得更乾燥一些。
早上八點半，檀錦程跟董經(jīng)貴一行人在酒店吃完早餐，準備前往廬州市ZF所在的政務(wù)區(qū)。
這一次檀錦程隨行人員比平常多了很多，除了一直跟著他的司機黎耀輝，還帶了兩名助理曾紀祥以及趙鑫怡。
世界就是一個大的草臺班子，閃馳也是，趙鑫怡平時是採購部經(jīng)理，出差缺人的時候他就是檀錦程的助理，幹兩份工作拿一份工資。
雖然被壓榨了，不過早已不是當年清澈愚蠢的趙鑫怡，卻反倒覺得是件好事兒，失去了助理的身份，跟老闆走得太遠，除非能夠像前任助理張旭輝那樣主理一方，不然她這個採購部經(jīng)理能當多久還不知道。
供應(yīng)商基本確定，採購制度完善化，她能夠在採購部經(jīng)理這個肥差上坐這麼久，說白了憑藉的就是當助理的經(jīng)歷，這玩意幹起來其實沒什麼難度，也很自由。
換個人，適應(yīng)適應(yīng)就能幹，只要做到蕭規(guī)曹隨，不要太貪心就能安安穩(wěn)穩(wěn)的把錢掙了。
你要說閃馳科技管理崗位裡哪個位置最輕鬆，讓趙鑫怡來說，她肯定會說是她目前從事的採購經(jīng)理位置，每月制定一下工作計劃，負責一下日常的採購流程管控等等看似繁瑣，但其實比較簡單的活兒。
起碼比當助理簡單多了，當助理那就是勤雜工，什麼都得管，老闆上班你得提前來，老闆下班了你不一定能走。
除了兩名助理，在檀錦程等人出發(fā)之時，張旭輝以及呂瑞豐也分別從深城還有帝都出發(fā)，趕來廬州，一行六人的團隊，就是奔著在這邊成立航新新能源分公司的打算來的。
兩家年銷量預(yù)計在200萬輛左右電動車的企業(yè)老總聯(lián)合出行，中間又在長新縣停留了幾天，簽訂了電池採購合同。
這樣的企業(yè)級老闆，無論在哪座城市停留，都會引起關(guān)注的。
目的地是廬州，廬州這邊其實早就做好了招待的準備。
閃馳是確定有投資意向的，爲此還拉上雅滴，爲投資行爲加了一道保險，同時還跟廬州本地的企業(yè)國軒聯(lián)繫上了，這就顯得非常有誠意了。
不僅僅是廬州這邊非常重視，就連其他知道消息的城市也在一起盯著這個項目。
大型項目的誕生，吃不下的話前期肯定是要把聲勢搞大點兒，一方面是造聲勢，一方面也是看看能不能吸引點人來共同投資。
在檀錦程去深城的這段時間，閃馳沒少宣傳這個動力電池項目，航新新能源的總經(jīng)理張旭輝以及總工程師呂瑞豐對外接受採訪時不止一次的強調(diào)動力電池項目就是航新新能源乃至於閃馳集團下一個階段的核心業(yè)務(wù)。
自2005年12月以來，至今年三月底結(jié)束，滬深兩市大盤持續(xù)上漲，滬指從彼時的1000點附近漲至三月份的3200點左右。
不斷的刷新著歷史新高的股市，高速增長的經(jīng)濟，媒體不斷鼓吹的經(jīng)濟崛起言論，加上各地不斷上馬的新項目。
GDP成了指標，各地對於新增投資非常的重視，哪怕是甬城這樣的工業(yè)化發(fā)達，不缺招商引資的城市，對於招商引資都十分的重視。
經(jīng)濟形勢一片向好，一省省會只是一個三線城市，發(fā)展速度甚至還比不上擁有奇瑞的蕪湖，多少臉上有點掛不住。
從政策上向省會城市傾斜，也是從這時間段開始的。
從招商引資的重視程度上來說，投資規(guī)模大，用工密集，污染又不嚴重，順帶著還能發(fā)展一下週邊產(chǎn)業(yè)鏈的閃馳還有雅滴，無疑是重點優(yōu)質(zhì)項目。
電動車是一個現(xiàn)金流較爲充裕的行業(yè)，結(jié)款的時間非常短，賣得好賣得火爆的款型，甚至都是提前付款才能拿到貨源。
閃馳從最開始推廣之時的賬期月，再到現(xiàn)在的月結(jié)，去年銷量最火爆，產(chǎn)能不足的時期，甚至有些著急的終端零售店鋪提前打款。
此外，檀錦程在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還有著不錯的投資表現(xiàn)，跟大型風投機構(gòu)保持著良好的關(guān)係，這也是吸引地方ZF的地點。
包河區(qū)緊鄰政務(wù)區(qū)，現(xiàn)在看起來其實是有些破破爛爛的，路況也不是很好，廬州的城市格局給檀錦程的感覺有些凌亂，時不時的冒出一座橋，路牌名也都是以省裡下屬城市的地名來命名。
在導(dǎo)航還很貴的年代，在廬州這種縱橫交錯的道路上開車，還真是得是老司機才行，一不小心就容易開錯道路。
看起來破破爛爛的街區(qū)，誰能想到2016年的房價漲幅會跟深城等城市齊名，單年度房價漲幅排名全國前四呢。 車輛緩緩的駛向政務(wù)區(qū)，檀錦程一路調(diào)整著心態(tài)。
昨日接到市ZF的通知，閃馳，雅滴以及國軒三家今天要坐下來跟廬州市ZF這邊開個閉門會議。商議具體投資份額規(guī)劃。
此次投資建廠計劃，是以閃馳旗下的航新新能源有限公司爲主，雅滴爲次，國軒提供技術(shù)以及工藝輔助入股的方式，協(xié)助航新動力電源工廠建設(shè)。
此外，廬州市ZF這邊也有意參與一股，北倉城投在閃馳身上的成功案例，讓廬州這邊也有些動心，這年頭ZF也缺錢啊，而ZF不能直接出面，那城投就是他們的錢袋子了。
論起錢袋子投資，廬州可是有著優(yōu)良的傳統(tǒng)，當年他們那個涼了的某位，那可是真的股神啊，牛逼得很。
用投資圈的話來說，動力電池這個項目由閃馳領(lǐng)投，雅滴跟投，國軒以及廬州城投搭個順風車，看能不能在裡面搞到點好處。
除了份額之外，用什麼優(yōu)惠政策留下這個項目，也是廬州市ZF今天要解決的問題。
他們又不知道檀錦程其實已經(jīng)屬意廬州，甚至連大致的地段都在腦子裡想好了，明面上廬州還是有著很多對手的，最起碼的宜城就已經(jīng)是虎視眈眈的。
如果不用行政手段，宜城那可真是敢上手搶的，但是伱要是把握不住，那就不能怪宜城再次出手了。
除了皖省之外，剛剛收購了一家電子廠，在星原材質(zhì)裡有佔股，順帶著還被騰迅入股了旗下的橙子科技的深城，也向檀錦程拋來了橄欖枝。
別覺得深城不缺項目，實際上深城這種深化開放的城市，尤其需要項目，特別是帶有高科技屬性的項目，高科技的項目除了項目本身之外，還意味著能夠留下更多的高級人才。
北倉方面，多多少少有些後悔了，在橙子科技上面的判斷失誤還可以歸咎於不熟悉，閃馳的動力電池項目放跑了，則就真的是對閃馳發(fā)展的判斷失誤。
或者說是對檀錦程風格的判斷失誤。
一直以來，檀錦程給予北倉這邊的形象都是謹慎的；是的，沒錯，就是謹慎的。
企業(yè)宣傳方面，檀錦程高調(diào)甚至帶著一些囂張，逮著哪個競爭對手都敢?guī)郑谖髂系貐^(qū)跟雅滴對著搶市場，在奧運贊助商方面敢偷襲芯日。
在江浙滬地區(qū)，電動車品牌密集的蘇省率先發(fā)起價格戰(zhàn)，對抗整個蘇省的中小型雜牌企業(yè)，在浙省敢於貼身肉搏老牌廠商綠原，整得對手是極其難受。
但是長期跟檀錦程接觸的北倉方面卻是知道，在爲人方面檀錦程卻是一個極其低調(diào)，非常謹慎的人。
除非宣傳他個人形象對公司的競爭有利，不然他絕對不接受採訪，日常也是深居簡出，不搞什麼排場，很多時候出行都只帶一名司機。
有個什麼活動也是能不參加就儘量不參加，能用助理代勞就助理代勞。
公司發(fā)展方面，檀錦程也一直秉承著保守的風格，幾家現(xiàn)金流充裕，運營良好的公司，擴張都十分的謹慎，閃馳看似在全國範圍內(nèi)建了幾座工廠，似乎有些激進。
但其實回過頭看看今年閃馳電動車的銷量水平，這些都只能算是檀錦程提前預(yù)測到了市場趨勢，與其說是閃馳科技冒進建廠，不如說是市場逼著閃馳科技建廠。
不建，你就跟不上市場節(jié)奏，就會從頭部廠商淪落到二流甚至是三流廠商，一家兩輪電動車公司，產(chǎn)能與銷量永遠是最重要的。
除了航新新能源，其他運營良好的子公司，北倉方面曾經(jīng)不止一次的表示如果想要繼續(xù)擴張拿地，哪怕是建個員工宿舍，這邊都可以提供土地以及貸款方面的支持。
但是每每都被檀錦程糊弄過去，種種跡象都表示出檀錦程是一個對於企業(yè)擴張十分謹慎的人。
航新新能源當初要說上馬動力電源項目，當檀錦程表達將這個項目放到外地去的時候，區(qū)裡其實是同意的，因爲動力電池投資項目是一個極大的項目，需要的資金是一個很大的數(shù)字。
以檀錦程謹慎的投資擴張風格，北倉方面認爲這個項目至少一兩年之內(nèi)不會上馬，沒看春曉那塊還放著嘛。
然而，誰能想到檀錦程會這麼快上馬動力電池項目，這跟他的風格完全不符啊。
是什麼讓他做出了這樣的改變？