在工資改革之前，100塊錢相當(dāng)於是八級工和一級工之間的工資差距。
八五年工資改革之後，國企職工的工資普遍有了增長，100塊錢依舊相當(dāng)於年輕工人近兩個(gè)月的收入。
關(guān)注公衆(zhòng)號(hào)：書友大本營，關(guān)注即送現(xiàn)金、點(diǎn)幣！
錢這東西，歷來都是比較敏感的，李衛(wèi)東提起可以增加獎(jiǎng)金，趙國棟馬上來了興致，他指了指旁邊的椅子，開口說道：“小李，坐下來，慢慢說?！?
李衛(wèi)東隨手拉過來一張椅子，坐在趙國棟對面，而後開口說道：“處長，咱們貨運(yùn)處的收入，主要是靠運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在的運(yùn)費(fèi)是一毛六分五，這是經(jīng)委定的價(jià)格，咱們運(yùn)輸公司無權(quán)更改。想要通過提高運(yùn)費(fèi)來創(chuàng)收，肯定是不可能的。”
李衛(wèi)東口中很多“經(jīng)委”就是國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)，後來改爲(wèi)商務(wù)部。在八十年代，國家計(jì)劃委員會(huì)負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃，而國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)則負(fù)責(zé)計(jì)劃的執(zhí)行。
只聽李衛(wèi)東接著說道：“現(xiàn)在貨源比較充足，但我們卻不能提高運(yùn)費(fèi)，所以只能儘可能的多拉快跑。但我們的車輛就那麼多，運(yùn)力也是有極限的，就比如咱們貨運(yùn)處，現(xiàn)在基本上處於滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，想要在運(yùn)力方面尋求突破也是不可能的?！?
趙國棟點(diǎn)了點(diǎn)頭：“你說的很多，運(yùn)力的問題，的確制約了我們的發(fā)展，我一直在向公司申請，希望能多買一些車，不過買車談何容易??！你曾經(jīng)給咱們初弄來過黃河重卡，肯定知道買車的難度?！?
“單純買車的話，也只是盲目的擴(kuò)張，公司給我們買了車，必然會(huì)提高任務(wù)的配額，我們雖然有了更多的車，可任務(wù)也增加了，到時(shí)候只怕是白忙和，未必能多賺錢?！崩钚l(wèi)東笑著答道。
“說的也是，每次來新車，公司都會(huì)給咱們處加任務(wù)?！壁w國棟望向李衛(wèi)東，開口說道：“在現(xiàn)有的運(yùn)力規(guī)模下，不提高運(yùn)費(fèi)，卻要提升收入，這幾乎是不可能的。”
“趙主任，單靠貨物運(yùn)輸?shù)脑?，?dāng)然是不可能，但我們可以做點(diǎn)別的啊！”李衛(wèi)東笑盈盈的說道。
“做別的？咱們搞貨運(yùn)的，不就指望運(yùn)輸賺錢麼，還能做點(diǎn)啥？做別的咱們也不會(huì)??！”趙國棟開口說道。
“處長，我們可以以運(yùn)代銷！”李衛(wèi)東終於說到了自己的想法。
“以運(yùn)代銷？”趙國棟皺著眉頭，開始思考這四個(gè)字的字面意思。
李衛(wèi)東則乾脆解釋道：“我舉個(gè)例子，比如國棉廠要建辦公樓，需要水泥，我們就可以從水泥廠買一車水泥，直接運(yùn)到建築工地，把水泥賣給國棉廠。這樣的話咱們首先是賺到了運(yùn)費(fèi)，其次咱們賣水泥的時(shí)候可以賺一筆差價(jià)，等於是拉一趟貨，賺兩筆錢。”
“這好像是投機(jī)倒把吧？政策上允許？”趙國棟開口問道。
“這怎麼能算是投機(jī)倒把呢！頂多算是轉(zhuǎn)運(yùn)後進(jìn)行銷售，是合法的商業(yè)行爲(wèi)。供銷社不也是進(jìn)了貨賣出去，從中賺取差價(jià)麼！供銷社是國家的，咱運(yùn)輸公司也是國家的，憑啥不能這麼做？”李衛(wèi)東話音頓了頓，接著說道：“至於政策方面嘛，也並沒有禁止以運(yùn)代銷啊?！?
趙國棟陷入了沉思當(dāng)中，對於他來說，以運(yùn)代銷的確是個(gè)很新鮮的事物，他需要去思考其中的利弊得失。
李衛(wèi)東也知道，趙國棟不可能馬上下決定，他也沒有催促趙國棟，而是開口說道：“處長，要不這樣吧，我寫一份詳細(xì)的計(jì)劃書，到時(shí)候你向公司領(lǐng)導(dǎo)彙報(bào)也好，開會(huì)討論也好，至少能有個(gè)詳細(xì)的依據(jù)?！?
趙國棟點(diǎn)了點(diǎn)頭：“行，你先去寫份計(jì)劃書讓我看一看，如果合適的話，我向於書記彙報(bào)?！?
……
以運(yùn)代銷，是國營運(yùn)輸行業(yè)在八十年代末到九十年代初使用的一種策略，實(shí)質(zhì)就是一口價(jià)包郵送貨上本，簡單講就是當(dāng)中間商賺差價(jià)。
八六年以後，國內(nèi)卡車產(chǎn)量激增，重型卡車有仿製的斯太爾、中型卡車有二代解放、輕型卡車則有仿製的五十鈴，買車已經(jīng)不再是一件難事，這也使得很多個(gè)體戶，開始進(jìn)入到運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中。
個(gè)體運(yùn)輸業(yè)者大規(guī)模涌現(xiàn)，顯然會(huì)搶佔(zhàn)運(yùn)輸市場，擠壓國營運(yùn)輸行業(yè)的空間。
國營運(yùn)輸企業(yè)冗長而繁雜的體系，根本無法與個(gè)體運(yùn)輸業(yè)者的靈活機(jī)動(dòng)競爭，但國營運(yùn)輸企業(yè)也並不甘於束手就擒，於是他們就想出了“以運(yùn)代銷”這種方法。
國營運(yùn)輸企業(yè)的優(yōu)勢在於對信息的掌控，以及日常積累的人脈關(guān)係。他們知道哪裡缺什麼商品，也知道從哪裡能弄到這些商品，便能利用掌握信息的優(yōu)勢，採取“以運(yùn)代銷”的策略，既賺了運(yùn)費(fèi)，又賺了商品的差價(jià)。
個(gè)體運(yùn)輸業(yè)者都是單打獨(dú)鬥，他們不可能收集到足夠多的貨源信息和需求信息，所以也不能使用“以運(yùn)代銷”的方式來賺錢。
“以運(yùn)代銷”算是國營運(yùn)輸行業(yè)最後的掙扎，後來隨著信息傳遞越來越容易，信息傳播的方式也越來越多樣化，個(gè)體運(yùn)輸業(yè)者獲得信息更加方便，國營運(yùn)輸行業(yè)的“以運(yùn)代銷”也就做不下去了。
……
李衛(wèi)東寫好了一份完整的計(jì)劃書，交給了趙國棟，趙國棟看了之後很滿意，立刻向於正誠彙報(bào)，於正版當(dāng)即表示，要在公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議室討論，然後就沒有下文了。
對於這個(gè)結(jié)果，李衛(wèi)東並不意外，國企的決策要是那麼迅速的話，就不能叫國企了。
未來的國營運(yùn)輸行業(yè)，也是被個(gè)體運(yùn)輸業(yè)者逼得快活不下去了，纔想到用“以運(yùn)代銷”的方法來保住飯碗?，F(xiàn)在的青河運(yùn)輸公司完全沒有生存壓力，自然不急著搞什麼“以運(yùn)代銷”。
反正都是貨等車，老老實(shí)實(shí)吃運(yùn)費(fèi)也挺好。
李衛(wèi)東卻等不及了，他又一次找到了趙國棟。
“小李，你提出來的這個(gè)以運(yùn)代銷的方案很好，我是很贊同的，但公司領(lǐng)導(dǎo)卻有不同的意見，有的領(lǐng)導(dǎo)比較擔(dān)心政策允不允許的問題?！壁w國棟解釋道。
“有的領(lǐng)導(dǎo)？該不會(huì)朱士聰吧？”李衛(wèi)東有些反感的問。
趙國棟猶豫了幾秒，隨後壓低了聲音，開口說道：“這次你還真猜錯(cuò)了，朱士聰很支持這個(gè)‘以運(yùn)代銷’的方案。反對的是於書記?！?
“爲(wèi)什麼？”李衛(wèi)東有些不解的問，他本以爲(wèi)這次又是朱士聰雞蛋裡挑骨頭，跟自己過不去，卻沒想到反對的人是於正誠。
趙國棟繼續(xù)低聲解釋道：“於書記還有兩年就要退休了，對他來說多一事不如少一事，能不承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，就不要承擔(dān)了。至於朱士聰嘛，你仔細(xì)想想，要是於書記提前退居二線的話，誰是最大的受益者？”