時間進入新的一年，華國人開始準備春節，一片喜悅、祥和。

得益於這幾年匪夷所思的突破，華國爲08年的危機做得最足，損失最小，收穫巨大。

所以，這片土地上的人們是樂觀的、自信的。

只有古韜和保家齊等人，在短短一個多月裡被爆發出來的阿土伯世界各種運動有點驚到了。

世界霸主多年積累的制度、經濟、科技、文化影響力，在極短的時間爆發出來，以各種藉口和議題，挑動了數以億計的人的情緒。

顧鬆在資料中說道的大動盪，居然真的到來了。

這是古韜等人第一次親身確信顧鬆“夢到未來”的能力。

他們提前進行了討論，進行了準備。

知道受難的只會是那些弱小的國度，阿美卻是在極速地吸血、爲應對HSDA積累能量，華國如何敢放鬆？

在和顧鬆再一次長談之後，各種應對開始啓動了。

手段如此暴烈，對阿美的反噬當然也會存在。

顧鬆要做的，就是提醒他們，可以從哪幾個方面入手，擴大這種反噬的影響，分化他們，聚集更多的親善和同盟力量。

現在的華國，有準備、有技術、有資金、有市場、有未來。

後面就看局勢走向，華國和HSDA如何最大化自己的收益了。

單就顧鬆來說，他最關心的事情，燧石空間城的建設，能得到最大的支持就可以。

……

目前，有兩座微型聚變實驗堆已經在工作。

一個位於月球背面的隕石坑底部，另一個，位於地球軌道上的燧石空間城。

此刻，燧石空間城已經有了一些變化。

原本圍成了一個環形的太陽能電池板，開始隨著支撐桁架平移，露出已經安裝好環形艙壁的碟形空間站，彷彿在爲它增加厚度。

它已經是太空中最大的一個人造物了。

碟形空間站的直徑達到百米，厚度也已經有20餘米。原來被太陽能電池板遮住的地方，赫然還留著一共四個機械臂。

空間站的外表，赫然有各種導軌存在。

此刻，一個艙段剛剛對接在碟形空間站的圓心，被一圈太陽能電池板擋著。

機械臂們開始移動，它慢慢移動到剛剛對接好的艙段處。

機械臂上的光學鏡頭和激光測距等各種傳感器開始工作，在機械臂的運動下，精細地檢測對接完成後的艙段情況。

然後，機械臂開始工作。

它們在拆這個艙段。

如果以地面的速度來說，這個速度很慢。

但在太空中，這幅景象有點不可思議。

一個個機械臂，自動地把一個近20米長、直徑4米多的航天器外殼給拆開了。

它的內部，居然滿滿當當的，是一卷一卷黝黑的材料。

機械臂拆卸完這個艙段的外殼，在卸下各種零件之後，艙段的外壁也變成了一片片標準的材料。

在機械臂的不斷的勞作中，原來送上太空的艙段艙壁所變成的標準材料，首先被有計劃地放置在導軌上。材料移動著，似乎在構成一個個隔斷，從俯視的角度看，像是一個移動的迷宮。

機械臂的測量傳感器顯然是在不停地測量著它們所放置的位置，力求精準。

然後，那一卷卷材料終於開始被剝開，切割，然後放置在合適的位置，安裝、固定。

百米直徑核心艙的外壁，從這個工作現場來看，似乎只是薄薄的一層材料。

一個核心艙段送過來的材料，歷經了幾日夜不眠不休的工作，只是把最外一層的艙壁給蒙上了，順便，在內部形成了一些路徑。

看上去就像粗製濫造的鐵皮模型。

但沒關係，在地球軌道這個其實還挺安全的太空環境裡，暫時這樣就夠了。

外側的四個機械臂開始從原來的碟形空間站內部取出一些材料，在新蒙上的外壁表面鋪設新的導軌。

新艙段包括外殼和內部的材料都被消耗完了，但對接口仍然在。

外部的導軌鋪設好後，四個機械臂和環形太陽能電池板桁架繼續開始移動。

同時，一個新的艙段已經完成了發射，正在追趕燧石空間城，準備自動對接。

在十字形空間站用了一年的時間完成第一個扁圓柱碟形結構後，似乎接下來的建設工作，是以這種方式開始的。

……

地面上，動盪只在一些“邊緣世界”上演著，大國還如往常一樣，由龐大的國家機器主導著整個社會的運轉。

但專門爲燧石空間城建立的監測小組，就瞠目結舌地發現，燧石空間城開始在變厚。

速度爲……平均每週5米。

照這樣下去……到了年底，它豈不是要變成直徑100米、長度達到近300米的一個大圓柱？

那在太空之中，一年之內就會出現一個如同航空母艦一般規模的人工造物？

沒有誰坐得住。

首先衝出來的當然是航天界的人和媒體的記者。

在帶著各色各樣目的的聲音出現之後，燧石航天也乾淨利落地舉辦了一次發佈會。

“燧石空間城的第一階段和第二階段之所以暫時不開放合作開發，是因爲它的整個建造過程，都經過了精密的設計。這個建造過程，由三個龐大的部分進行支撐。”

“首先，要感謝爲燧石航天提供各種材料、儀器設備的合作企業。所有的建造材料和設備，首先都要在地面能夠生產出來才行。”

“其次，是燧石航天以及華國航天科技集團、華國航天科工集團穩定高效的航天發射能力，能夠把這些貨物運送到燧石空間城。”

“第三，就是大家關心的太空施工。目前來說，我們進行得不錯。”發佈會上，簡玉書說得輕描淡寫，“整個燧石空間城，它建造的每一步都進行了精密的設計，並且爲之設計了專門的太空施工機器人、機器人工作環境和控制機器人進行這個專項任務的人工智能。”

“對於大家關心的這個建造速度問題，其實只是一個表象。目前的的燧石空間城，除了去年建造的部分內部有各種支撐功能區，其他的部分，就只是在鋪設核心艙段的艙壁。沒錯，僅僅只是艙壁。”

簡玉書看著臺下人的表情，笑著說：“真的只是艙壁。一個設計出來以後將要支撐很多人在其中工作、生活的巨大空間站，大家可以想象其中將會有多少管線、功能分區以及儀器設備。所以，也許我們可以在很快的時間裡先把核心艙段的艙壁鋪設完畢，但不代表燧石空間城會那麼快完工。”

“我們的核心艙段，也不是一次建成。不同部分的核心艙段，在整個空間城中的功能作用不同，建設程序也就有差異。”

“這一個部分的核心艙段，長度一共是一百五十米。我們預計在8月份完成這部分核心艙段的全部外艙壁鋪設，開始進行內部施工。”

簡玉書說到這裡，然後才說道：“我看到有一些媒體，把燧石空間城稱爲新的太空奇觀。感謝大家對燧石空間城的關注，支持也好，爭議也好，燧石航天都將繼續投入資金、時間和人力，去進行航天能力邊界的開拓。我相信，技術仍然在不斷進步，燧石航天城的建造速度也許會越來越快。”