260章 長城抗戰5，鷹式

“第4軍團，第5軍團全線潰退，湯玉麟率部南逃，熱河危急！”

“15路軍一部晝夜疾進，馳援承德，與日軍騎兵激戰於承德街頭，十餘騎日騎倉遑而逃，餘者一百一十餘騎盡數被殲。…承德光復！”

承德的失而復得讓所有人心頭都爲之一鬆，十餘萬東北軍潰退，日軍攻城掠地的速度比起普通行軍還要快。不過再聽說到進入城德的日軍騎兵竟然只有一百二十餘人，頓時所有人都憤怒了，湯玉麟的第5軍團主力撤下來的可是近萬人。這是打的什麼糊塗仗，或者根本是沒有打，直接拱手將熱河的大片土地讓給了日本人。

15路軍的司令姜立當初在奉天也不過十多萬人，結果堵住十幾萬日軍在奉天打了幾個月。可現在的十餘萬東北軍才半個月左右的功夫就丟了大半個熱河，若不是15路軍一部騎兵趕到，整個熱河差不多都失陷了。上萬人被日軍一百多名騎兵趕出省城。這不是打敗仗，根本是望風而逃，沒有一絲與日軍作戰的勇氣便將大好河山讓給了日軍。

“打倒日本帝國主義！”

“嚴懲罪將湯玉麟！”

北平，天津街頭到處都是遊行示威的學生，市民。在失地亡國的威脅下，民衆對於這種不戰而逃的容忍限度到了最低程度。同時15路軍於承德便像當初於奉天一般，讓全國數萬萬同胞爲之注目。

“他媽的，這哪裡是打仗。”過了古北口。莊虎臣看著一路南逃的潰兵。讓士兵停了車。顛跛的車子上跳下來，招呼副團長李健道，“子華兄，第4，第5軍團紛紛潰敗，東經軍主力也陸續撤往長城一線，承德現在是孤懸在外，邵團長恐怕支撐不了多久。我必須馬上率部馳援，不過就算是我的團全部都上，只怕也不濟事，後面還得有援兵，軍座的主力一時間怕是趕不上來了。我給你一個連，只要有潰兵，不管他是第4軍團，還是第5軍團的，先攔下來強行收編了再說，只要有反抗。就地格殺。”

“團座放心，我就算是生拉硬扯。也要給整出一支補充兵出來。”李健殺氣騰騰地點頭道。

事不宜遲，留下了一個連給李健，莊虎臣帶著團主力奔赴承德，出了古北口離承德也就不遠了，一路緊趕慢趕，總算是搶在日軍之前抵達了承德。

騎兵團不擅守城，莊虎臣團主力抵達承德之後，邵建兵便率騎兵團離城北上，迎面向日軍開來的方向行軍，帶上部分工兵與地雷，儘量遲滯日軍的前進速度。

………

“回來了，回來了！”隨著空中的嗡嗡聲響起，一架體形狹小的飛機飛回到草坪上，此時的美國在北面的加拿大與南面的墨西哥都相當弱小，美國大陸是世界是最安全的區域。而空中除了軍方的軍機之外，也有民航機以及一些航空公司的實驗飛機。此時的美國對於空中的管制還不嚴格，飛機下面是一望無跡的草原與農場。這片土地還真是大啊。駕駛飛機的徐世英原本應該在蘭州訓練飛行員，或者是去南苑，唐山機場指揮作戰。可美國這邊這邊派人回蘭州，說是原形機馬上便要推出，於是徐世英便帶了兩名助手馬不停蹄地趕到王孝豐等人一手創辦的飛機制造廠。

坐在飛機上在空中來回穿梭，徐世英不得不感嘆美國土地的富饒，比起山巒起伏的民國，沒有戰亂，自然災害也更少的這邊更適合耕種，居住，只是異鄉再好，終非久居之地，帶著這樣的感慨，徐世英駕駛著飛機降落在機場上，在跑道上滑了一段距離之後，一些地勤便簇擁過來紛紛檢查機體，將他接下地面。

“感覺怎麼樣？”朱家仁首先迎上來問道。

“起落時機身震動感明，另外向左側轉彎的時候發動機有點異響。”徐世英是個經驗極爲豐富的飛行員，不然也不會被派到美國這邊來，只是試飛了一兩次，就將飛機制造廠試製的這架原形機毛病給挑了出來。

“當然，綜合來講，這架飛機還是相當不錯的，時速比起意制的ca30還要高出四十多公里，火力與舒適性也是比較讓人滿意的。”說了這種飛機的缺點之後，徐世英又笑道，朱家仁，王孝豐幾人都是麻省理工畢業的，在飛機設計上自然也繼承了美國的一些思想，對於駕駛室的舒適性比意大利要嚴苛一些，兩挺與兩挺機槍的火力搭配在世界戰鬥機羣當中，也能算是出類拔粹了。

“嗯，這是委託福特公司設計的m31發動機，還有些不完善的地方，但福特公司的設計師拒絕再對此作別的改進，我們買下了發動機的生產授權，後面的改進工作得我們自己去解決了。另外歐洲那邊也在物色新的發動機用來取代m31發動機。不過只要這種戰機能勝任眼下的過作戰任務，恐怕在初步的測試與改進之後，也要提前開始生產了。”聽完徐世英的話後，朱家仁說道。

“是啊，日軍大舉進攻熱河，司令這次差不多是新組建的空軍精華都派出去了，可惜這種新生產出來的鷹式戰機怕是趕不上這場戰爭了。”徐世英嘆了口氣，現在不過是生產出第一架原形機，還要再測試幾次作一些改進之後纔會繼續生產第二架，第三架原形機。再快也得一兩個月的時間。定型量產的機種之後，剛開始產量也不會有多高，只能寄希望於在熱河戰役之後，這邊生產的鷹式戰機能及時的補充高志航的作戰消耗了。

“對了，王教授跟曾教授怎麼沒有來？”徐世英又問了一句道。

“他們現在在攻關轟炸機的關鍵技術，輕易不會走開，司令那邊要補充的可不僅僅只是戰鬥機。”朱家仁說道，去年航展上出現的b10轟炸機出自於馬丁公司，這種新型的轟炸機是現在世界上現役的所有轟炸機速度的1.5倍以上。甚至一些戰鬥機的速度都比不上b10，已經開始改組成西北空軍現役的福克d16也只比b10要稍微快出一線。正如離開蘭州時姜立所說的那樣，高速，重大型的轟炸機時代就要到來了。

原來曾貽經與王孝豐主持的轟炸機設計也毫無疑問成了過時的產品，可見他們在美國這邊的工作也不是一帆風順的。就是這架鷹式原形機，也是在拆解了ca30之後，吸取了對方一定的經驗之後才整出來的。不過這也能說明雖然民國整體航空工業要遠遠落後於列強，但畢業於美國高等理工大學的朱家仁，王孝豐這些人是不遜於洋人高級設計師的。(。