人休船不休，幾乎是全力以赴的測(cè)試，很多的測(cè)試，都是破壞性的，完全不考慮到持續(xù)性的，從中間，發(fā)現(xiàn)很多的問題，這些問題，被迅速的反應(yīng)船舶研究所，演技所在根據(jù)這些彙總過來的東西，進(jìn)行調(diào)整，如果是問題的話，找出解決的方法，如果是一些習(xí)慣或許在現(xiàn)實(shí)操縱之中，需要增加的東西，那麼就必須要進(jìn)行通盤的考慮了。
或許測(cè)試的這些人員不懂得，一個(gè)飛剪船是什麼技術(shù)指標(biāo)，他們只是按照固定的套路，把數(shù)據(jù)反應(yīng)回去。
非常緊密的關(guān)係，任何的反饋，都會(huì)反應(yīng)過來，然後研究員進(jìn)行研究和分析，找出問題的所在，最終解決問題，或者用更好的方案，替代現(xiàn)在的方案，然後形成一個(gè)完整的方案。
海試一共進(jìn)行了快1個(gè)月的時(shí)間，飛剪船的基本特性開始確定下來的，在船舶研究所，最後一個(gè)的定稿，這個(gè)定稿，不但包括了之前設(shè)計(jì)的思路，也包括了一些中間的調(diào)整，甚至還有一些先進(jìn)的電器的應(yīng)用，有了這些應(yīng)用，一定程度上面，飛剪船的效果會(huì)更好。
實(shí)際的實(shí)驗(yàn)，跟研究相互配合，有時(shí)候，研究員沒有看出來的問題，只是一些實(shí)際操作之中，沒有體會(huì)的關(guān)係，畢竟並不是每一個(gè)高級(jí)研究者，都是從最底層出身的，他們之中大部分，都是通過學(xué)校，在學(xué)校之中學(xué)習(xí)，系統(tǒng)的完成了一系列的學(xué)習(xí)之後，這纔出來的。
這種的學(xué)習(xí)，很高端，也起到了高屋建瓴的作用，可是跟現(xiàn)實(shí)接觸不強(qiáng)，必須通過長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)，才能夠積累經(jīng)驗(yàn)。
可是到了定海軍，教學(xué)科研，跟實(shí)踐聯(lián)繫非常緊密，這就幫助研究員強(qiáng)行的積累經(jīng)驗(yàn)，這些人的經(jīng)驗(yàn)積累下來之後，飛剪船也就順理成章了，很快就確定了規(guī)格。
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在測(cè)試完成之後，實(shí)驗(yàn)船隊(duì)還沒有停下來，他們已經(jīng)更換了幾批船隻，哪怕是規(guī)定的任務(wù)已經(jīng)完成了，他們還在按照一定的規(guī)則開始嘗試，同時(shí)，也
定型一款新的艦船，爲(wèi)的當(dāng)然是應(yīng)用的，能夠被抽到到葫蘆島，參加這些新艦船的海試的，都不是一般人，幾乎都是整個(gè)定海軍，在航運(yùn)，遠(yuǎn)洋上面，最出色的一些人，他們有一些，在船上的經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)超過了20年，哪怕是剛剛接觸飛剪船，就已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)船的好處了。
拿中國(guó)式帆船爲(wèi)例，飛剪船的平均速度，已經(jīng)是中國(guó)式帆船的4倍，這在海船上面，已經(jīng)是非常驚人了，就算是相對(duì)於西班牙帆船，也有2倍的差距。
這樣的速度的，在遠(yuǎn)洋航行之中，非常的有效，如果說，一次近海的航行，大概總的航程是4天的話，快一倍的速度，就是2天的抵達(dá)，快4倍的，就是一天，看起來，只是節(jié)約了2天和1天，並不怎麼的起眼。
可是遠(yuǎn)洋航行，從來都不是三四天，或者五六天的，如果是也一個(gè)5000公里長(zhǎng)的航線，在目前的中國(guó)，也就是從葫蘆島差不多到海南島的距離的，以一個(gè)西班牙帆船，平均10節(jié)的速度，每天200公里的話，要走25天。
一倍的速度，就最少節(jié)約了12天的，這是一個(gè)相當(dāng)可觀的航程，而未來，當(dāng)北美的航線被貫通，那就更遠(yuǎn)了，動(dòng)輒數(shù)千，甚至接近萬公里的距離的，快一點(diǎn)點(diǎn)的速度，都非常的明顯，更別說快一倍。
這麼一艘船，未來，必然是整個(gè)定海軍，最爲(wèi)重要的額船隻，無論是船本身的性能，還是定海軍的未來的使用，這些都必須要得以重視。
這個(gè)船體定稿之後，就會(huì)發(fā)送給包括定海造船廠在內(nèi)，整個(gè)定海軍，絕大多數(shù)的造船廠，以此爲(wèi)基礎(chǔ)，最大限度的生產(chǎn)各種的飛剪船。
定海軍或許別的方面，並不是拔尖的，可是爆產(chǎn)能方面，絕對(duì)是世界第一的，一次性會(huì)下達(dá)300艘船的訂單，這個(gè)訂單會(huì)接連下達(dá)20個(gè)批次，按照一個(gè)批次12天的生產(chǎn)時(shí)間來算，這就基本上是大半年了。
也就是說，20個(gè)批次，每一個(gè)批次300艘的話，總共會(huì)下達(dá)6000艘的訂單，這可是500噸左右的大傢伙，而不是小帆板，由此可見，趙信和定海軍，對(duì)於航海的重視。
整個(gè)飛剪船的訓(xùn)練工作也在加快，探尋美洲是一個(gè)國(guó)家工程，在海洋運(yùn)輸和捕撈已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)程度之後，開始抽調(diào)了大量的人員，開始研究訓(xùn)練的方法，這個(gè)方法大多數(shù)，會(huì)以之前海試的時(shí)候?qū)嶋H情況爲(wèi)基礎(chǔ)，再加上的研究院的一些建議。
前期的培訓(xùn)已經(jīng)開始了的，是之前測(cè)試的自發(fā)的組織的，他們更多的是依靠個(gè)人的關(guān)係，朋友同事等的推薦，可是當(dāng)最終，飛剪船定型，試驗(yàn)性的船隻最終定下來的之後的，大規(guī)模的抽調(diào)開始了。
經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng)，還有水手，是第一批抽調(diào)的，他們會(huì)組成整個(gè)探尋船隊(duì)的前導(dǎo)，他們負(fù)責(zé)最前面的工程，是最爲(wèi)核心人員，
當(dāng)然了，一些必要的地質(zhì)，海洋的，還有測(cè)繪的人員，也會(huì)抽調(diào)，他們的人數(shù)不多，卻非常的重要，他們會(huì)根據(jù)的趙信提供的簡(jiǎn)略的圖，還有整個(gè)定海軍已經(jīng)繪製的海圖的，然後繼續(xù)的繪製下去的。
每增加一份海圖，都會(huì)在完善了比例尺還有經(jīng)緯度的前提下，在定海軍最龐大的海圖上面添加，每一個(gè)發(fā)現(xiàn)，對(duì)於定海軍邁向海洋都會(huì)加大一步。
當(dāng)然了，必要的訓(xùn)練還是有的，雖然說，西班牙帆船，跟飛剪船，他都是帆船，可是操作的難度，還有各方面的程度，也不一樣的，哪怕是熟練的水手，也必須要提前的進(jìn)行訓(xùn)練，否則的話，萬一一個(gè)操作不當(dāng)，那就出問題了。
整個(gè)訓(xùn)練工作，大概進(jìn)行了一個(gè)月的時(shí)間，日夜不停的訓(xùn)練，一共的訓(xùn)練了50多組的人員，而與此同時(shí)，50艘最新的飛剪船，也已經(jīng)成功下水。
定型之後的飛剪船，呈現(xiàn)出了略微不同的形態(tài)結(jié)構(gòu)，更加的輕盈，其中一些不必要的地方，進(jìn)行了輕質(zhì)化的改造，雖然只是讓整體的噸位縮小5%，可是對(duì)於整個(gè)的容量，速度，還有可靠性上面，又有所增加的。
大量電器設(shè)備的使用，也讓飛剪船的可操縱性更上一層樓，不但更容易操作，還減少了一些必要的人員，增加了可協(xié)調(diào)性。
如果是運(yùn)輸，爲(wèi)了追求成本，還有擴(kuò)張性這方面，肯定是要的考慮的，用最低的水手的配置就可以了，。
可是出外探險(xiǎn)，肯定不能用最低的配置，最低的配置，也就意味著，容錯(cuò)率很低，一旦出現(xiàn)意外，那就會(huì)無法操縱。
深入到茫茫無人的大海，會(huì)出現(xiàn)問題麼，當(dāng)然是會(huì)的，而且可能性非常的大，用容錯(cuò)率最低的方式，一套班子，只要其中一兩個(gè)，或者更多的出現(xiàn)了問題，整個(gè)船員的班子就無法繼續(xù)下去了，缺的少人員的前提下，極端的前提下，這個(gè)船幾乎無法開啓。
這種情況下，2套，最起碼兩套骨幹的隊(duì)伍，這就成爲(wèi)了的得關(guān)鍵，同樣，其中多面手的數(shù)量必須要多，很多的人，必須要精通兩個(gè)以上的崗位，更多，當(dāng)然是最好的。
經(jīng)過了調(diào)整和定型之後的飛剪船，最低可以只用14個(gè)人操縱，可是每一艘船上面，卻上了32人，其中，兩套水手，加上管理，一共是26人，還有6個(gè)人，是屬於是專業(yè)的地利，水文，還有測(cè)繪方面的人才，他們是單獨(dú)的配置的，
雖然說單獨(dú)配置，卻是被保障的最爲(wèi)完善的，因爲(wèi)，他們關(guān)係重大，他們能夠提前發(fā)現(xiàn)問題，同時(shí)，一定程度上面，測(cè)繪也存在著海圖的繪製的。
除了人員上面，優(yōu)中選優(yōu)之外，各種的物資和補(bǔ)給，也是第一流的，在航海之中，最關(guān)鍵的就是補(bǔ)給，在歐洲的航海時(shí)代，主要是水和食物，那些都是沒有加工過的，或者粗加工過的得。
這樣的前提下，會(huì)有巨大的浪費(fèi)，一塊經(jīng)過了特殊的調(diào)配，保證營(yíng)養(yǎng)，還有其他方面都需要有的壓縮餅乾，可以提供一兩斤糧食，甚至更多所提供的熱量，他的重量不過是100克，而體積就更小。
這對(duì)於容積和容量較小的飛剪船而言，他們是最爲(wèi)合適的，攜帶了不多的東西，就可以探尋的更遠(yuǎn)，甚至連口味上面，也可以做的更好一點(diǎn)，最多加入一點(diǎn)調(diào)味就好了。。
同時(shí)，關(guān)於水，這個(gè)沒辦法，水是沒辦壓縮的，好在，裝了一些循環(huán)和清理設(shè)置，可以讓日常用水，被降低到最低，同時(shí)，在雨中，也可以開啓儲(chǔ)備水的東西，可以補(bǔ)充一些水，這些都對(duì)遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)非常關(guān)鍵。
趙信專門來了一趟葫蘆島，整個(gè)誓師工作，還有開啓儀式，進(jìn)行的非常的龐大，同時(shí)，海事方面，還有海軍方面，也有大量的人員。
50艘的飛剪船隻是作爲(wèi)先導(dǎo)，他們是負(fù)責(zé)探尋的主力，卻不是尋找航線的主力，真正有用的是後續(xù)的。
50艘船，編成了5個(gè)隊(duì)伍，迅速的前往北海道，在北海道稍稍修整兩天，然後前往千島羣島。
在過去的一年多之中，在雖然說，定海軍，還沒有把國(guó)家的意志，都轉(zhuǎn)移到到航海這邊，可是的必要的探查還是開始的，哪怕是爲(wèi)了捕撈，都已經(jīng)深入到北海道向北300公里以上，同時(shí)，在最少千島羣島27個(gè)島嶼上面，建立了臨時(shí)基地。
現(xiàn)在，國(guó)家意志推動(dòng)的航海之下，更是得到了足夠的補(bǔ)充，這個(gè)速度在明顯的加快。
在過去，訓(xùn)練和研製飛剪船的2個(gè)月的時(shí)間之中，定海軍的基建狂魔，在千島羣島上面彰顯，在千島羣島最少200個(gè)島嶼之中，選中了12個(gè)島嶼，作爲(wèi)基礎(chǔ)和基地，然後開始了建築的狂飆的，這不是一兩個(gè)，而是12個(gè)島嶼同時(shí)開工興建。
最少2000艘西班牙大帆船組成的運(yùn)輸船隊(duì)的，未來將會(huì)擴(kuò)充到1萬艘的，或許西班牙帆船，在探尋上面，在速度上面，比起飛剪船，有較大的差距，可是在運(yùn)輸貨物，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸方面，絕對(duì)是出色的。
12個(gè)基地，其中包括了6個(gè)臨時(shí)停泊和補(bǔ)給點(diǎn)，3個(gè)倉儲(chǔ)基地，還有3個(gè)是核心基地。
這個(gè)核心基地，類似前進(jìn)基地一樣，擁有海上探查所擁有的一切的東西，甚至飛剪船前期探查的海圖，也會(huì)一一的進(jìn)入到這些前進(jìn)基地，進(jìn)行彙總，然後形成一個(gè)比較細(xì)緻的海圖，後人可以在前人的基礎(chǔ)上面，再賣出一步的，這樣不但安全，而且效率相當(dāng)?shù)母摺?
2個(gè)月的時(shí)間，本身一窮二白，什麼都沒有的荒島上面，出現(xiàn)了的不一樣的變化的，無數(shù)的房屋，碼頭，甚至是倉庫都拔地而起，從給一個(gè)不值一文的荒島，變成了航線上面，重要交通線的重要的組成部分和標(biāo)誌，逐步的重視了起來。
現(xiàn)在，可以把北海道作爲(wèi)前進(jìn)基地，大量物資會(huì)儲(chǔ)存到這裡，未來，伴隨著航海一步步的深入，這個(gè)建設(shè)的步伐，也不會(huì)停歇，定海軍邁向海洋的速度，將會(huì)跟探查的結(jié)果，相同步，一步步的前往海洋。大量的物資，還有建設(shè)，將會(huì)成爲(wèi)探查海洋的就會(huì)越發(fā)的深入。
這種探尋的方法，純粹是憑藉實(shí)力的，只要知道，在這一片海域，有相當(dāng)多的島嶼，有這些島嶼作爲(wèi)基礎(chǔ)和前進(jìn)基地，每一次向外探查的範(fàn)圍，不超過500公里，只要不是特別倒黴，就不會(huì)有什麼問題，就算是遇到的不好的狀態(tài)，是要不是被海里面的風(fēng)暴，直接拍到海里的，一般而言，不會(huì)出現(xiàn)大問題。
在航海探尋上面，只要不出現(xiàn)問題，可以在海上不停探查下去，而且有明確的方向指引，探尋足夠的海域，繪製出精確的海圖，只是一個(gè)時(shí)間關(guān)係，卻別隻是，時(shí)間的長(zhǎng)短，並且派出人員和船隻的多少。
定海軍現(xiàn)在，時(shí)間等等起，一兩三年，只要不是無休無止，沒有目標(biāo)的等下去，都可以接受，就算是人員，哪怕是先頭部隊(duì)，都派出了50艘船，後續(xù)，在葫蘆島，在整個(gè)丁海軍的造船廠之中，無數(shù)的飛剪船在等待著製造出來，定海軍一旦下定決心做一件事情的時(shí)候，必然會(huì)讓整個(gè)世界感覺到震驚的。