耿少傑無言以對(duì)，但一旁的一汽汽研所汽油發(fā)動(dòng)機(jī)研究室的主任、一汽集團(tuán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總工程師李俊博士聽說潤(rùn)華實(shí)業(yè)似乎爲(wèi)這款車提供了2個(gè)不同排量的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且潤(rùn)華實(shí)業(yè)方面似乎對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和質(zhì)量非常自豪，就有些忍不住了。
以他的身份和專業(yè)能力，自然不用等陳耕和耿少傑說完了再說，所以見耿少傑不說話，李俊立刻向陳耕問道：“陳董，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能怎麼樣？能簡(jiǎn)單的介紹一下這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？”
這纔是真正的技術(shù)人員應(yīng)該問的問題。陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭算是對(duì)同行的尊敬，說道：“這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是採(cǎi)用單頂置凸輪軸的sohc結(jié)構(gòu)，爲(wèi)了在低轉(zhuǎn)速工況下有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，我們爲(wèi)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都搭配了當(dāng)今國(guó)際最先進(jìn)的可變氣門技術(shù)，搭配我們自家的電噴控制系統(tǒng)，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到177馬力的最大馬力、在4400轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到最大220牛·米的扭矩，3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到208馬力的最大馬力、在4400轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到最大270牛·米的扭矩……
至於這個(gè)2.5升的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，你可以看做是在3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上通過增加缸套厚度、縮小缸徑的減排量型號(hào)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)除活塞之外的主要零部件都基本通用。”
沒錯(cuò)，這就是考慮道潤(rùn)華實(shí)業(yè)實(shí)際的技術(shù)情況，陳耕在豐田那臺(tái)3gr-fe和5gr-fe的基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)之後的產(chǎn)物，將豐田3gr—fe和5gr—fe的雙頂置凸輪軸進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)改成了更簡(jiǎn)單、成本更低同時(shí)技術(shù)難度也更低的單頂置凸輪軸進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)，帶來的結(jié)果就是與採(cǎi)用雙頂置凸輪軸、雙vvt-i的3gr—fe、5gtr—fe相比，整體的性能只有豐田原裝貨的90%左右。
不過這也給這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了巨大的升級(jí)潛力，今後通過將單頂置凸輪軸更換爲(wèi)雙頂置凸輪軸，將單進(jìn)氣可變氣門技術(shù)升級(jí)爲(wèi)進(jìn)排氣可變氣門技術(shù)、甚至是直接簡(jiǎn)單粗暴的上渦輪增壓和機(jī)械增壓……毫不客氣的說，這兩款的發(fā)動(dòng)機(jī)起碼還可以再使用30年。
“也就是說，如果換上3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套和活塞，這個(gè)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就會(huì)變成3.0的？”李俊博士立刻問道。
“也可以這麼說，”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“不過爲(wèi)了能夠更好的發(fā)揮這臺(tái)2.5升v6發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，我們對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、壓縮比、進(jìn)排氣和配氣系統(tǒng)都進(jìn)行了微調(diào)。”
沒等陳耕說完，李俊博士忽然打斷他的話問道：“陳董，你們這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是多少？”
“3.0的是10.5，2.5的是10……”
“你撒謊！”李俊猛的站起來，憤然道：“你在撒謊！”
“哦？”陳耕倒是沒生氣，只是揚(yáng)了揚(yáng)眉毛：“我撒什麼謊了？”
“你們的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不可能達(dá)到這個(gè)動(dòng)力水平！”
“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)爲(wèi)什麼就不能達(dá)到這根本動(dòng)力水平？”陳耕生生的被李俊的這番話給氣樂了：“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)憑什麼就不能達(dá)到這個(gè)動(dòng)力水平？”
李俊越發(fā)的氣憤了：“怎麼？你不服？”
“什麼叫服不服？”又好氣又好笑的陳耕都要?dú)鈽妨耍骸袄羁⊥荆m然你是一汽汽研所的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專家，在國(guó)內(nèi)也算是一號(hào)人物，可你無憑無據(jù)、空口無憑的就指責(zé)我在撒謊，我承認(rèn)什麼？”
到了這個(gè)時(shí)候，耿少傑就不能不開口了，他皺了下眉頭，對(duì)李俊說道：“李俊同志，沒有真憑實(shí)據(jù)你可不能亂說……”
沒有真憑實(shí)據(jù)不能亂說，這話反過來理解，就是如果有真憑實(shí)據(jù)，那就不算亂說。
指著陳耕，李俊氣憤無比的道：“好，既然陳董不承認(rèn)，那我就說說我的證據(jù)！”
“好，”陳耕換了個(gè)姿勢(shì)，笑瞇瞇的點(diǎn)頭：“我洗耳恭聽！”
尼瑪！
在李俊看來，陳耕的這個(gè)無所謂的態(tài)度簡(jiǎn)直是對(duì)自己專業(yè)能力的嚴(yán)重挑釁！他簡(jiǎn)直要被
陳耕的這個(gè)不要臉的架勢(shì)給氣炸了，一張臉氣的通紅：“我們一汽從美國(guó)克萊斯勒汽車引進(jìn)的ca488-3型2.2升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前世界上最先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之一，同樣採(cǎi)用單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)速爲(wèi)4500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候達(dá)到最大輸出功率：87馬力，在2800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩157牛·米，而壓縮比爲(wèi)8.7……”
說到這裡，李俊是再也忍不住了，猛的一巴掌拍在桌子上，憤然道：“克萊斯勒的ca488-3發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)今世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率只有87馬力，最大扭矩只有157牛·米，壓縮比只有8.7，最大轉(zhuǎn)速也只能達(dá)到4500轉(zhuǎn)每分！
可按照陳董的說法，他們的在那個(gè)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，只比我們的ca488高0.3升的排量，但最大功率可以達(dá)到177馬力，最大扭矩可以達(dá)到220牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速根式可以達(dá)到6200轉(zhuǎn)，比我們的ca488高出來1800轉(zhuǎn)！”
惱火無比的盯著陳耕，李俊覺得自己簡(jiǎn)直要?dú)庹耍骸耙阅銈兊募夹g(shù)水平，絕對(duì)無法做到！”
“就因爲(wèi)這個(gè)？”陳耕被李俊博士的這個(gè)論點(diǎn)和論據(jù)給生生的氣樂了：“就因爲(wèi)你們從美國(guó)克萊斯勒汽車引進(jìn)的ca488發(fā)動(dòng)機(jī)是這樣的數(shù)據(jù)，所以你們就認(rèn)爲(wèi)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)無論如何也不可能比美國(guó)人的更優(yōu)秀，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不可能比美國(guó)人的高、壓縮比不可能比美國(guó)人的高、最大功率和最大扭矩更不可能比美國(guó)人的高？”
“當(dāng)然！”李俊博世理直氣壯的道：“美國(guó)人的技術(shù)那麼先進(jìn)，他們現(xiàn)在的技術(shù)是從第一次共和革命道現(xiàn)在幾百年來積累下來的，美國(guó)人都做不到的，你們潤(rùn)華實(shí)業(yè)這一家成立不到10年的公司，憑什麼能做到？”
望著李俊，陳耕沒說話，好一會(huì)兒，他才嘆了口氣，對(duì)耿少傑道：“耿總，你也是這麼認(rèn)爲(wèi)的？”
耿少傑沒說是，也沒說不是，而是說道：“李俊博士不但是我們一汽汽研所的汽油機(jī)專家，同時(shí)也是咱們國(guó)內(nèi)最頂尖的技術(shù)專家……”
“明白了……”
陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭，雖然耿少傑沒承認(rèn)他覺得李俊是對(duì)的，可這跟直接承認(rèn)了有什麼區(qū)別？
還真是這樣啊，真是讓人傷心啊，真是讓人失望啊，真是讓人無法相信這樣的話居然是從以爲(wèi)國(guó)內(nèi)知名汽油機(jī)專家的嘴裡說出來的，真的像是有人說過的那樣，某些人頭上的辮子剪了，可心裡頭的辮子卻一直在，不過……
也好！
既然這樣，那自己還有什麼好客氣的？
擡起頭來，陳耕問道：“李俊博士，按照你的觀點(diǎn)，因爲(wèi)美國(guó)人在工業(yè)技術(shù)方面的積累足夠多、積累的時(shí)間足夠長(zhǎng)，所以一窮二白的我們絕不可能超越美國(guó)人，對(duì)吧？”
李俊倒也不傻，遲疑了一下，道：“這個(gè)……也不能說的太絕對(duì)，我承認(rèn)在個(gè)別領(lǐng)域，如果傾國(guó)之力來做某件事，還是可以做到超越西方的，但這種情況不具備普遍性，只能是個(gè)例，而且必須要以國(guó)家組織大會(huì)戰(zhàn)、傾國(guó)之力來完成就行，”頓了頓，他特意強(qiáng)調(diào)道：“比如像是原子彈、氫彈那樣。”
這就算是把陳耕的話給堵死了，誰不知道兩彈一星是咱們中國(guó)人的驕傲啊，可我現(xiàn)在提前說了，你陳耕就不能在拿兩彈一星來舉例子了吧？
在表情晦澀難明的李俊和耿少傑的注視下，陳耕忽然笑了。
不是底牌被人揭開之後心虛卻故作心裡有底的假笑，而是發(fā)自內(nèi)心的笑，笑的很燦爛，笑容中帶著對(duì)李俊深深的鄙視和悲哀：“我就不說你們80年代從克萊斯勒引進(jìn)的ca488發(fā)動(dòng)機(jī)還是克萊斯勒60年代開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、ca488的性能指標(biāo)早就過時(shí)了、也就你們還拿著當(dāng)個(gè)寶這一點(diǎn)，我就說一點(diǎn)：憑什麼你們做不到的事情，就認(rèn)爲(wèi)我們潤(rùn)華實(shí)業(yè)也做不到呢？這些年來，我們潤(rùn)華實(shí)業(yè)做到的那些在別人看來完全不可能的事情還少嗎？如果什麼都遵循規(guī)律，會(huì)有今天的潤(rùn)華實(shí)業(yè)？”
李俊的臉上一陣紅一陣白，卻是嘴硬道：“不管你怎麼說，我都不相信你們能做出這麼先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)……”
“是你們一汽做不出這麼先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不代表我們潤(rùn)華實(shí)業(yè)做不出來，”打斷李俊的話，陳耕望著他的目光中，失望溢於言表：“我知道我怎麼說你都不會(huì)相信，所以我要說的是，李俊同志，我們技術(shù)人員不玩嘴皮子，只靠本事吃飯，你敢?guī)е銈兤兴陌l(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備跟我一起回我們潤(rùn)華實(shí)業(yè)、親自對(duì)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)嗎？”
李俊無論如何也沒想到陳耕會(huì)給出這麼一個(gè)回答，一時(shí)間心中有些難以判斷：他是故作淡定，還是他們潤(rùn)華實(shí)業(yè)真的做出了這麼一款發(fā)動(dòng)機(jī)？
這個(gè)念頭剛以冒出來，又被他自己給否定了：不不不，這不可能，連擁有全國(guó)最強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力的我們一汽汽研所都不敢奢望能夠做出這麼先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，他們潤(rùn)華實(shí)業(yè)不過是一家成立不到時(shí)間的公司，憑什麼能夠做到這一切？他們不可能做到！
他一定是在虛張聲勢(shì)！
沒錯(cuò)，一定是這樣的。
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ps：第二章送到，沒超過11點(diǎn)，哈哈……