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第1022章 做一個(gè)新品牌

『章節(jié)錯(cuò)誤,點(diǎn)此舉報(bào)』 陳耕挑了挑眉毛:“兩個(gè)都要?耿總好大的胃口!”

耿少傑的胃口並沒(méi)有出乎陳耕的意料,國(guó)企嘛,都是這個(gè)樣子,不管能不能吃得下、能不能消化的了,總之先把肉吃到自己嘴裡再說(shuō),哪怕吃不了嚼幾口再吐掉呢,也沒(méi)關(guān)係,重點(diǎn)是這塊肉是我的,我是吃還是吐掉那都是我的事。

耿少傑忽然湊了過(guò)來(lái),充分發(fā)揮出“該不要臉的時(shí)候就堅(jiān)決不能要臉”的風(fēng)格,一臉認(rèn)真地對(duì)陳耕道:“老弟,這件事辦好了,算老耿我欠你一個(gè)人情……”

不等耿少傑說(shuō)完,陳耕就擺擺手,笑瞇瞇的望著耿少傑:“兩款車,你打算用個(gè)人情就一分錢不掏的拿走?不是我說(shuō)你啊耿總,你這人情未免也太值錢了點(diǎn)。”

“……”

耿少傑有點(diǎn)訕訕,也是,自己這佔(zhàn)便宜的心思的確是重了點(diǎn),如果真的能推出兩款車,一款定位和奧迪100一樣、但卻比奧迪100好得多,一款定位就相當(dāng)於之前的大紅旗ca770,這是多大的一份政績(jī)?就憑著這份政績(jī),在臨退休之際的時(shí)候,自己混個(gè)再往上走一步的待遇退休都不是沒(méi)可能,這麼大的人情,竟然只用“我欠你一個(gè)人情”就打發(fā)了?

這丟的不是陳耕的人,而是一汽的人,是他耿少傑的人,這事兒傳出去會(huì)被人笑話的:你們一汽的眼皮子就這麼淺?你耿少傑的眼皮子就這麼淺?爲(wèi)了幾個(gè)錢連臉面都不要了?

“那……老弟,你就說(shuō)吧,你想要什麼?”定了定神,耿少傑道:“要多少錢?”

陳耕:“先不說(shuō)錢不錢的問(wèn)題,耿總,我先問(wèn)個(gè)問(wèn)題。”

耿少傑愣了一下,隨即連忙道:“你說(shuō)。”

陳耕:“你們一汽,現(xiàn)在有完整的乘用車銷售網(wǎng)絡(luò)嗎?”

“……”耿少傑一下子就尷尬了!

一汽何止是現(xiàn)在沒(méi)有完整的乘用車銷售網(wǎng)絡(luò)啊,確切的說(shuō),從一汽成立到現(xiàn)在這30多年的時(shí)間裡,一汽就不存在“乘用車銷售網(wǎng)絡(luò)”這個(gè)概念,大紅旗交車作爲(wèi)一種專供d和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人使用的高檔行政轎車,完全是行政命令下的訂單花生產(chǎn),在將近三十年的生產(chǎn)歷程中也只生產(chǎn)了幾千輛,生產(chǎn)出來(lái)之後直接調(diào)撥走,銷售的事情乃至之後的售後服務(wù)都根本不用一汽來(lái)進(jìn)行,要個(gè)毛線的銷售網(wǎng)絡(luò)?

哪怕是現(xiàn)在,雖然已經(jīng)與德國(guó)人合作生產(chǎn)奧迪100,但作爲(wèi)一種給廳局級(jí)以上中高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幹部配備的高檔轎車,這些組裝和生產(chǎn)的奧迪轎車也是直接由財(cái)政部下屬的國(guó)有資產(chǎn)管理局直接劃撥給中央各部委以及各個(gè)地方政府、黨委相應(yīng)及別的領(lǐng)導(dǎo)使用,這些車輛也算是國(guó)有資產(chǎn),銷售什麼的根本就不用一汽操心。<>

你說(shuō),在這種情況下,一汽怎麼可能會(huì)花心思和功夫去搞什麼銷售網(wǎng)絡(luò)?

對(duì)於耿少傑的反應(yīng),陳耕絲毫沒(méi)有意外,他緊接著追問(wèn):“所以你們還是打算走奧迪100和大紅旗的銷售路線,直接交給國(guó)有資產(chǎn)管理局進(jìn)行調(diào)撥?”

耿少傑喏喏了半天,反問(wèn)道:“這樣不好嗎?”

“也不是不好,”陳耕搖搖頭:“但要看你們一汽想要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是什麼了,如果你們只是想要告訴上面的首長(zhǎng)們,我們一汽是可以生產(chǎn)轎車的,可以生產(chǎn)大型豪華轎車的,而且我們的轎車的質(zhì)量很好,乘坐我們的車完全不用擔(dān)心半路上掉鏈子,那沒(méi)問(wèn)題,現(xiàn)在這個(gè)銷售模式完全足夠了,這樣你們還省心。”

耿少傑抿著嘴,沒(méi)有說(shuō)話,他算是聽(tīng)出來(lái)了,陳耕還有沒(méi)說(shuō)的話。

果然,陳耕接著說(shuō)道:“但如果你們想要給一汽爭(zhēng)一個(gè)臉面,證明一汽不愧是共和國(guó)的長(zhǎng)子,不但在商用車領(lǐng)域是當(dāng)之無(wú)愧的第一,就算是在乘用車領(lǐng)域也是當(dāng)之無(wú)愧的第一,也完全對(duì)得起‘第一汽車製造廠’這塊牌子,對(duì)得起‘共和國(guó)長(zhǎng)子’的稱謂,不管走到那裡,你們都能停止了腰桿對(duì)別人說(shuō)‘我們是一汽的’,而不是被人鄙視成‘沒(méi)了國(guó)家的財(cái)政撥款就活不下去的廢物,就是趴在國(guó)家身上吸血的吸血蟲’,那你們要做的事情就多了……”

“誰(shuí)敢這麼說(shuō)?”陳耕的話音還沒(méi)落下,耿少傑頓時(shí)就怒了,作爲(wèi)一個(gè)在一汽工作了一輩子、爲(wèi)這個(gè)集體奉獻(xiàn)了一輩子的老人,他絕不允許有人這麼詆譭自己的驕傲:“誰(shuí)敢這麼說(shuō)我們?如果沒(méi)有我們一汽這些年來(lái)對(duì)國(guó)家發(fā)展的貢獻(xiàn)……”

“我知道,我知道,你激動(dòng)什麼,”打斷耿少傑的話,陳耕道:“沒(méi)有人否定從建國(guó)過(guò)到現(xiàn)在的這些年裡,一汽在國(guó)家發(fā)展、國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中的巨大作用,有些話說(shuō)的確實(shí)是過(guò)了,但耿總,您能否認(rèn)這些話也確實(shí)是有些道理嗎?您能否認(rèn)現(xiàn)在的一汽也確實(shí)存在非常嚴(yán)重的問(wèn)題嗎?比如極度缺乏進(jìn)取心之類的。

遠(yuǎn)的不說(shuō),就說(shuō)跟咱們一衣帶水的‘友好鄰邦’小鬼子,我記得當(dāng)年你們帶著紅旗ca72去參加?xùn)|京車展的時(shí)候,整個(gè)日本還沒(méi)辦法生產(chǎn)這種大排量的v8發(fā)動(dòng)機(jī)和這種大型豪華轎車吧?可再轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)看看,這20年過(guò)去了,你們一汽在技術(shù)方面有多少進(jìn)步?小鬼子的技術(shù)又到了什麼程度了?”

耿少傑:“……”

陳耕說(shuō)的是事實(shí),這話他沒(méi)法否認(rèn),張著嘴,老耿同志嘟囔了半天,終於老臉通紅的憋出來(lái)一句:“我承認(rèn)我們有些問(wèn)題,但我們現(xiàn)在這個(gè)樣子也不全都是我們自己的因素,也跟咱們國(guó)家實(shí)行的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和政治體制有關(guān)係……”

“是是,”陳耕點(diǎn)頭,耿少傑說(shuō)的也的確是事實(shí),一汽現(xiàn)在這個(gè)樣子也的確不能只把板子打到一汽的屁股上,原因是多方面的:“咱們不討論這個(gè),那些都是過(guò)去的事了,但國(guó)家正準(zhǔn)備給國(guó)企鬆綁,原來(lái)的時(shí)候你們國(guó)企是將所有的利潤(rùn)上交國(guó)家……至於具體有多少利潤(rùn)咱們先不討論……按照很快就要推行的改稅政策,大家就不用上繳利潤(rùn)了,只要繳納了相應(yīng)的稅收之後,剩餘的利潤(rùn)都是企業(yè)自己的,對(duì)吧?”

“是。<>”耿少傑點(diǎn)點(diǎn)頭,這一點(diǎn)他沒(méi)法否認(rèn),只是東拉西扯的說(shuō)了這麼半天,陳耕還沒(méi)有進(jìn)入正題,耿少傑有些忍不住了:“老弟,你到底想要說(shuō)什麼?”

陳耕:“我想說(shuō)的是,既然在繳納了應(yīng)繳的稅費(fèi)之後,剩餘的利潤(rùn)都是企業(yè)的了,你們就沒(méi)想過(guò)讓企業(yè)能夠留存的利潤(rùn)儘可能的多一點(diǎn)?”

怎麼多一點(diǎn)?

一汽現(xiàn)在的主要業(yè)務(wù)是商用車,也就是卡車,這塊市場(chǎng)基本上已經(jīng)穩(wěn)定了,也就定於改稅之後一汽能夠留存的利潤(rùn)也是基本穩(wěn)定的,但如果一汽將乘用車這一塊市場(chǎng)也給做起來(lái)了呢?

傻子也能看出來(lái),中國(guó)的乘用車市場(chǎng)潛力無(wú)限,別的不說(shuō),只要看看潤(rùn)華實(shí)業(yè),不管他們生產(chǎn)出來(lái)多少轎車、摩托車,很快就會(huì)被市場(chǎng)吞個(gè)精光就知道了!

如果一汽還打算繼續(xù)走以前的乘用車的銷售路子,一年下來(lái)能留存多少利潤(rùn)?但如果完全走市場(chǎng)化的路子呢?或許利潤(rùn)是乘用車的幾倍都說(shuō)不定。

到了這個(gè)份上,如果耿少傑還不明白陳耕的意思那就可以去一頭撞死了,但他的眉頭卻依舊皺著:“你的意思是擴(kuò)大紅旗的產(chǎn)能?不可能的,老弟,我給你說(shuō)吧,就憑紅旗這塊牌子,就不可能賣很走量的車……就像是奔馳絕不可能出20多萬(wàn)的車、勞斯萊斯絕不可能賣100多萬(wàn)的車一樣,作爲(wèi)咱們中國(guó)唯一的一個(gè)高端轎車品牌,哪怕一輛車都不生產(chǎn),我們也不能生產(chǎn)便宜車,那是在砸紅旗這塊牌子。<>”

“我知道,我明白,”耿少傑說(shuō)的這些陳耕怎麼可能不明白?你讓勞斯萊斯去生產(chǎn)一輛和奔馳c級(jí)差不多的車試試?對(duì)於很多買得起的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們或許會(huì)歡呼雀躍:老子終於買得起勞斯萊斯了!;

但對(duì)於勞斯萊斯原本的那些客戶,那些擁有幻影、古斯特的車主們來(lái)說(shuō),就是一個(gè)巨大的傷害:臥槽!勞斯萊斯你們搞什麼?現(xiàn)在是人不是人的都能跟老子平起平坐了?尼瑪!不要這破車了!

最終的結(jié)果就是可能討好了一小部分人,但對(duì)於勞斯萊斯這個(gè)品牌以及原來(lái)的客戶來(lái)說(shuō),會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的創(chuàng)傷,所以勞斯萊斯絕不可能做普通的豪華品牌,他們只會(huì)做最高端。

同樣,紅旗轎車也是如此,作爲(wèi)一個(gè)全球公認(rèn)的高端豪華轎車品牌,一汽乃至共和國(guó)都能接受紅旗一臉數(shù)年一輛車都不生產(chǎn),這沒(méi)關(guān)係,畢竟紅旗品牌的b格還在,紅旗還是中國(guó)最牛x的轎車品牌,但一旦紅旗開(kāi)始做低端產(chǎn)品了,那就是在砸牌子了,高層絕不允許,哪個(gè)廠長(zhǎng)敢?guī)诌@事,那個(gè)廠長(zhǎng)鐵定倒黴,這個(gè)沒(méi)商量。

“所以我要說(shuō)的是,”陳耕兩眼亮晶晶的望著耿少傑:“一汽爲(wèi)什麼不重新做一個(gè)新的品牌?”

“做一個(gè)新的品牌?”耿少傑一下子愣住了。

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