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兄弟們,還沒寫完

『章節(jié)錯(cuò)誤,點(diǎn)此舉報(bào)』 ps:以前都是過了午夜就可以上架的,不知道爲(wèi)什麼現(xiàn)在還是公衆(zhòng)章節(jié),還不能上架,不過沒關(guān)係了,千年說了過了零點(diǎn)發(fā)一章就一定要發(fā)一章,算是以此來表示千年對大家支持的感激。

今天四更,第一更給大家奉上。

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“廢話!誰不想?誰不想成爲(wèi)百萬富翁、千萬富翁?但富翁哪是這麼容易就可以做到的……你到底想說什麼?”金德勒有些惱了,焦躁的把扳手丟地上,“醫(yī)療費(fèi)用”這個(gè)詞,更是給了金德勒莫大的刺激,他之前就是因爲(wèi)給老婆湊醫(yī)療費(fèi)而被陳耕拖下水的,現(xiàn)在對“醫(yī)療費(fèi)用”這個(gè)詞他格外的敏感。

“我想說的是,現(xiàn)在你就有個(gè)成爲(wèi)百萬富翁、千萬富翁的機(jī)會,”陳耕也不賣關(guān)子了,指了指眼前這輛bmwr71,道:“你說,如果我們想辦法把這些長江750好好休整一番後運(yùn)到德國去,通過各地的老兵會、車友會或者軍迷組織去銷售,會不會是一個(gè)好生意?”

“你是說……我們合作做這個(gè)生意?”金德勒臉上的焦躁瞬間消失的無影無蹤,眼睛立刻亮了。

作爲(wèi)一個(gè)土生土長的、父親還是一名二戰(zhàn)老兵的德國人,金德勒太清楚bmwr71這款側(cè)三輪摩托車在德國人心中的地位了,無數(shù)人想要擁有一輛bmwr71而不可得。

同時(shí)也知道因爲(wèi)歷史的原因,bmw公司是無論如何都不可能重新復(fù)刻生產(chǎn)bmwr71這款德國人心目中的經(jīng)典車型的,只要他們敢這麼做,立刻就會被人扣上一頂“爲(wèi)法西斯招魂”的帽子,哪怕bmw董事會集體抽風(fēng),他們也不敢這麼做。

但bmw公司不能、也不敢生產(chǎn)這款車,中國人就沒問題了,中國人是二戰(zhàn)戰(zhàn)勝國,他們生產(chǎn)的長江750賣到德國去不但不用擔(dān)心會被上罵名,還能填補(bǔ)這個(gè)巨大的市場需求。

意識到這一個(gè)巨大的市場,金德勒心底開始迅速的盤算起來:

自己的父親所在的老兵會就有1000多人,是整個(gè)下薩克森州最大的老兵會,但下薩克森州的老兵會不止一個(gè)兩個(gè),據(jù)自己所知至少有二十多個(gè),人數(shù)也從二三百人至1000多人不等,但哪怕是規(guī)模最小的老兵會,也有不下上百名會員,這些都是長江750的潛在消費(fèi)者。

除了這些老兵會之外,整個(gè)德國還有無數(shù)的軍事愛好者和軍迷組織,他們也會是長江750潛在的消費(fèi)者,這些人是否也希望擁有一輛bmwr71或者長江750?這是一定的!

除了德國之外,放眼整個(gè)歐洲呢?在擺脫了bmwr71身上那層尷尬的“納粹幫兇”的身份之後,長江750可以以一個(gè)正義的面貌堂而皇之的出現(xiàn)在任何一個(gè)在二戰(zhàn)時(shí)被德國侵略過的國家……

這個(gè)市場有多大、自己一年能夠賣掉多少車呢?金德勒說不準(zhǔn),但哪怕是最保守的估計(jì),只是通過哪些老兵會和軍迷組織,一年最少也能賣出去上千輛吧?等運(yùn)作個(gè)幾年後,一年賣掉個(gè)三五千輛估計(jì)也不是問題,哪怕一輛車自己只賺1000美元呢……

嘶……上帝啊!

哪怕一年只賣1000輛,一輛只賺1000美元,自己也能成爲(wèi)百萬富翁!

如果一年能夠賣掉5000輛,一輛賺2000美元,自己就會成爲(wèi)一個(gè)人人羨慕的千萬富翁,到時(shí)候別說住豪華別墅、開豪車了,擁有屬於自己的私人飛機(jī)都不是問題!

如果再經(jīng)營服裝、改裝件等周邊產(chǎn)品,再做車輛改裝等方面的生意,等賺多了錢自己再做其他方面的生意……

意識到這是多大的一堆錢在向自己招手,金德勒的呼吸猛然急促了起來:如果真的能夠運(yùn)作好這件事,何止是百萬富翁、千萬富翁啊,連億萬富翁的門檻自己也不是不可以摸一下,自己就真的走上了人生巔峰。

在金德勒皺著眉頭思索的時(shí)候,陳耕也在小心的觀察著金德勒的反應(yīng),雖然他確定運(yùn)作這件事肯定能賺錢,但他不確定自己的建議對金德勒的誘惑力有多大,在網(wǎng)上也許多關(guān)於長江750的段子流傳的很廣,比如:

“一輛黑色中國產(chǎn)750挎鬥摩托轟鳴般開過來,我那幾位開哈雷摩托的兄弟都傻了。在德國,開哈雷不如開長江750氣派!”;

“不少外國的駐華使節(jié)在回國的時(shí)候也會買一輛出口版的長江750帶回去”;

“長江750吸引了一批忠實(shí)的國外愛好者,是懷舊玩家的寵物”;

“歐洲人非常癡迷於長江750,雖然俄羅斯的烏拉爾在美國已經(jīng)有了自己的工廠,但是在國外的受尊重程度還是不及長江750,如果騎哈雷的人看烏拉爾是平視的話,那麼看長江750則是仰視”……

如此等等等等。

但實(shí)事求是的說,以陳耕在德國多年的生活和觀察來看,長江750的確是在國外有一定知名度,不過似乎並沒有達(dá)到這個(gè)高度,這與陳耕的接觸圈子有關(guān)係,畢竟他接觸的人和層次主要是狼堡以及設(shè)計(jì)領(lǐng)域,而非各個(gè)軍迷組織和老兵會,而且說實(shí)話,到了2000年以後,那些二戰(zhàn)老兵們的年紀(jì)也大了,讓一個(gè)80多歲的老爺子去玩偏三輪也的確是爲(wèi)難了他們。

但無論如何有一點(diǎn)是可以確定的,即長江750在德國的的確是有一定的知名度,而且德國人對於這種形式的摩托車也挺喜歡。

可惜的是不管長江750在國外多麼受歡迎,似乎並沒有引起國內(nèi)的重視,也沒有人藉著這個(gè)知名度去開發(fā)這一市場,對於這一點(diǎn),陳耕覺得相當(dāng)可惜。

至於來自官方的最大的一個(gè)問題:排放,陳耕其實(shí)反而不擔(dān)心,現(xiàn)在才1985年呢,歐一排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行是在1992年,歐洲現(xiàn)在還沒有什麼排放限制法規(guī),這意味著長江750可以在德國乃至歐洲正常出售,而不像是在90年代後陸續(xù)流入德國的長江750那樣還要改合格證。

終於,金德勒想好了,他一臉嚴(yán)肅的向陳耕問道:“我想不到拒絕的理由,但你確定你能找到足夠的貨源?”

“貨源你不用發(fā)愁,我既然敢操作這件事就有辦法解決,”陳耕心道金德勒你是不知道我們國家對於外匯的需求有多麼迫切,知不知道爲(wèi)了等你這句話,華東軍區(qū)的首長們眼珠子都紅了?不過這些話就沒有必要和金德勒說了:“我覺得你需要擔(dān)心的不是這個(gè),而是如何開發(fā)市場以及阻止後來者,你應(yīng)該知道,當(dāng)看到我們在操作這件事之後,別人不會無動於衷的,如果長江750的生產(chǎn)廠家也來操作這件事,我們怎麼辦?”

對啊!我可以直接與生產(chǎn)廠家去談這件事的啊。陳耕的話提醒了金德勒:陳耕這傢伙精明的跟鬼似的,自己能從他身上賺到多大的便宜?但其他中國人可是傻傻的,如果自己能夠直接去找到廠家,與廠家合作,豈不是賺的更多?

看到金德勒有些閃爍的眼神,陳耕就猜到了這傢伙心裡在打著什麼主意。這沒有出乎陳耕的意料,他也沒生氣,“生意歸生意、交情歸交情”一直都是外國人的行事準(zhǔn)則,有賺更多錢的機(jī)會,在外國人看來有意就要往後排,不過只一句話,陳耕就讓金德勒乖乖的打消了這個(gè)念頭……

“金德勒,如果你只是打算賺一些錢,直接與廠家合作是個(gè)不錯(cuò)的主意,但如果你想要將這個(gè)做成一項(xiàng)事業(yè),成爲(wèi)一個(gè)受人尊敬的企業(yè)家,我建議你還是再認(rèn)真的考慮一下……比如你有沒有考慮過拓展這種車的客戶覆蓋範(fàn)圍?”

僅憑幾句話就讓金德勒放棄去找廠家談合作的想法那是不可能的,但陳耕的話也的確起了一些作用,金德勒立刻意識到,陳耕思考這件事已經(jīng)有一段時(shí)間了,而且不只是單純的運(yùn)作長江750這款車,還有著嚴(yán)格長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃。

比起單純的賣車,一個(gè)長遠(yuǎn)的規(guī)劃對金德勒的吸引力顯然更大,

更重要的是,陳耕這幅胸有成竹的樣子讓金德勒心頭不停的敲著小鼓,他不確定如果自己甩開了陳耕單幹,這傢伙會不會再尋找另外一個(gè)人來運(yùn)作這件事,如果這傢伙這麼做了,自己還是沒有辦法獨(dú)佔(zhàn)這個(gè)市場。

不能獨(dú)佔(zhàn)市場,還要冒著得罪朋友的危險(xiǎn),如果陳耕參與進(jìn)來和自己競爭,必然會壓低價(jià)格,如此一來自己賺的錢反而是更少,算一算,怎麼都不合算。

當(dāng)然,還有一個(gè)很重要的原因是,現(xiàn)在的金德勒手裡沒錢!

作爲(wèi)一個(gè)聰明人,金德勒很快就捋順了這其中的關(guān)係,立刻的放棄了撇開陳耕單幹這個(gè)有人的想法,問道:“合作當(dāng)然沒問題,但怎麼合作?還有,你問我的問題我也想要問你:如果有後來者進(jìn)入這個(gè)市場,我們怎麼辦?”

陳耕鬆了一口氣:和聰明人合作是一件很愉快的事,至少他們不會做傻事。道:“這樣,我們把這輛改裝的車子送到德國後,先試探一下市場的反應(yīng),我們可以委託您的父親幫我們接單,只要有5輛車的訂單,我來想辦法籌集貨源,車子在我們這裡改裝,改裝完畢後再運(yùn)去德國。只要能夠確定這是一樁好生意,我們就共同成立一家公司來運(yùn)作這個(gè)項(xiàng)目,我們分別持股50%,利潤平分,你覺得怎麼樣?”

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