凡事總是第一步比較困難。
傑森·摩根帶領(lǐng)狐月星域的艦船，在後續(xù)的測驗當(dāng)中，基本掌握了相對安全的穿過星界隧道的辦法。
充滿帝皇神像、刻畫聖言錄的教堂，配備國教的唱詩班，再加上祝福過後的星界立場發(fā)生器，這是最基本的配置。
配備足夠多的祝福聖水，船上配備‘清理隊’，時刻對抗腐化痕跡，消滅侵入船隻的邪祟，這是在前者的基礎(chǔ)上要做的事情。也唯有唱詩班、教堂、祝福星界立場都有了之後，才能將邪祟現(xiàn)象、乃至於侵入的邪魔，削弱到可以對抗的程度，讓船上的護衛(wèi)，以凡人之軀，能夠藉助聖水消滅敵人。
也正因探索出了這一套方案之後，傑森·摩根才感慨的知道，爲(wèi)什麼所有的艦船，在設(shè)計、建造的時候，要在船上建造出來教堂。
準(zhǔn)確的說，他以前並不是不知道。以他的級別，聽人講解這些設(shè)計意圖肯定是足夠的。
都說教堂是爲(wèi)了在進行跨星際航行的時候，向神皇祈禱，請求庇佑艦船的安全。但是，通過星界隧道進行超光速旅行，已經(jīng)是比較成熟的方案。
確實偶爾也會發(fā)生一些邪門的事情，但總體來說，安全性還是能夠得到保障的。
那時候，雖然知道教堂用來幹嘛，但沒有現(xiàn)實的毒打，總歸理解的不夠透徹。相比於保護安全，給船上的船員們，在漫長的航行之中，能有個寄託精神的地方，反而可能是更重要的因素。
老是覺得，星艦雖大，但每一寸空間都十分珍貴。留著一大片地方，作爲(wèi)教堂，還把裝飾搞得那麼‘浮誇’，實屬沒有必要，有時候巴不得給它拆了。
在實際跑船的過程中，碰上了貨物、人口確實特別多的時候，也確實會有人講貨物給堆積到教堂裡面的事情發(fā)生。往往，這樣也沒什麼後果。
正因如此，更讓人感覺不到教堂的真實作用。
也得虧這些設(shè)計，在後續(xù)的艦船建造之中並沒有因爲(wèi)當(dāng)下沒有用就被摒棄了，而是都依照曾經(jīng)的傳統(tǒng)，外加實在沒啥能力改動古老的設(shè)計圖，所以基本都給予了保留。
現(xiàn)在，都發(fā)揮出作用來了。
那些鐫刻著帝皇聖言的青銅管風(fēng)琴，並非單純的精神寄託——每根音管都是現(xiàn)實穩(wěn)定錨的諧振器，唱詩班詠歎調(diào)的音高變化，實則是用聲波頻率對衝亞空間熵增的精密方程式。
聖像基座下方，埋著根據(jù)規(guī)格不同，從而有不同數(shù)量的英雄雕像，都是帝國傳說中的英雄形象，他們與帝皇的神像一起，共同發(fā)揮著作用。
而在艦船傳統(tǒng)中，很多在船上有過長期服役經(jīng)歷，或者是做出過傑出貢獻的船員，會被埋葬在教堂之中。這些曾經(jīng)的船員們，每粒骨灰都是像是個微型反亞空間發(fā)生器，抵禦著亞空間的侵蝕。
穹頂鑲嵌的彩繪玻璃更非裝飾，當(dāng)星界潮汐涌動時，那些描繪帝皇征戰(zhàn)的畫面會滲出液態(tài)光，將滲透進現(xiàn)實的低語灼燒成焦痕。
正是這種將信仰轉(zhuǎn)化爲(wèi)物理屏障的殘酷智慧，讓鋼鐵與血肉得以在虛空中航行。
但維繫這套系統(tǒng)需要代價——唱詩班成員每完成一次跨星系航行，聲帶就會增生出珊瑚狀的結(jié)晶，需要長時間的修養(yǎng)，乃至於動手術(shù)處理；教堂地磚每抵禦一次亞空間衝擊，就需要重新校準(zhǔn)共振頻率，用祝福聖水進行清洗；受過祝福的星界防護力場，也需要不斷添加聖油來進行保養(yǎng)。
越大的艦船，就需要越多的教堂，駐紮越多的神職人員，配置越多的祝福星界防護力場……
這些全是額外的成本，並且需要額外的時間來解決。
目前，傑森·摩根手下能夠堅持航行的最大規(guī)模的艦船，也就是類同於巡洋艦大小的船隻。
巨腹這種大玩意兒，就別想著跑了。只能用一些中型運輸船，進行物資和人員的投送。
但也夠了。
最核心要解決的，就只是六個重災(zāi)世界。
急需的救援物資，急需的鎮(zhèn)爆部隊，抵達目標(biāo)星球后，解了燃眉之急。
到此爲(wèi)止，狐月星域全境，因爲(wèi)猩紅瘢痕的出現(xiàn)導(dǎo)致的災(zāi)害，就全部得到了有效的控制。
全星域都恢復(fù)了相對正常的社會秩序。
這是讓傑森·摩根最欣慰的。
當(dāng)然，跟災(zāi)難爆發(fā)之前，總歸是有差距的。
他最爲(wèi)頭疼的地方就在於，全星域的經(jīng)濟曲線，始終在復(fù)甦線之下匍匐。
每艘貨艦需要配備的唱詩者、需要祝福的星界立場發(fā)生器、聖油與聖水的消耗量……這些成本相當(dāng)高昂，但仍舊只是小頭。
最大的問題在於，無論用了什麼手段，星界航行終究是受到了嚴(yán)重的影響。
這直接導(dǎo)致了全星域的經(jīng)濟發(fā)展，受到了重挫。
交通是工業(yè)的血管?，F(xiàn)在，最多隻能算是勉強讓血液流動了起來，但卻距離‘暢通’還有很遠的距離。
這就是傑森·摩根完全沒有辦法解決的問題了。
他也只能苦笑著安慰自己：
“能做的我都做了，剩下的，就看總督大人有沒有救命的法子了……”
他心心念唸的總督，指的自然是顧航。
像是他這樣的老聯(lián)盟人，心中對於顧航總是有一種濃烈的，甚至堪稱盲目的信任。
而顧航，在絕大多數(shù)情況下，也不會辜負他們的信任。
解決狐月星域最後的問題的救星，就這樣來了。
三十五艘運輸艦船，在同等數(shù)量的軍艦的護衛(wèi)之下，刺破猩紅的天穹。
它們從星界隧道遷躍而出，星艦尾部噴涌的引擎，帶出了湛藍的尾焰，將追逐而來紅紫色亞空間觸鬚燒退。
在這個艦隊正式進入到狐月星域的邊境的時候，儘管早已經(jīng)得到消息，但傑森·摩根仍舊難以剋制心中的喜悅。
他知道這些艦船是來幹什麼的——安裝雷炬塔。
幾個月前，在他還致力解決本星域的問題的時候，來自聯(lián)盟中央的通話，就聯(lián)絡(luò)上了他。
在顧總的偉力之下、在風(fēng)暴法師團和靈能修會的支持下，聯(lián)盟中央對下屬區(qū)域的通訊，還是能夠保持通暢的。
傑森·摩根通過跟聯(lián)盟中央的聯(lián)絡(luò)，知道了雷炬塔這種奇蹟?shù)拇嬖凇?
這是聯(lián)盟領(lǐng)袖顧航，親自配合聯(lián)盟研究所，製作出來的一種裝置。將其安裝佈置在星球上，即可影響到所有連接本恆星系內(nèi)的星界隧道。而只要星界隧道的另一端，同樣有雷炬塔的存在，那麼兩者直接的星界隧道就會被雷霆連接。
聯(lián)盟的輿論場，將其戲稱爲(wèi)‘通電’。
‘通電’後的星界隧道，在聯(lián)盟艦船通行的時候，往往就能夠從觀察窗外看到電閃雷鳴，邪祟不存。
不說回到曾經(jīng)最安全的時刻，但也相差不遠。
那些曾經(jīng)需要全程維持的防護儀式，現(xiàn)在只需在遷躍開始時與結(jié)束時的兩個節(jié)點啓動，保證一下安全就行了。
中間的過程，風(fēng)險大爲(wèi)降低。
在災(zāi)難剛發(fā)生，還未波及到聯(lián)盟的領(lǐng)土?xí)r，顧航就已經(jīng)通過他‘親眼’看到的那場亞空間大爆炸。
從那場爆炸，到猩紅瘢痕撕裂整個帝國，波及到聯(lián)盟這邊，中間也就一兩個月的時間。在此期間，顧航做了很多的措施。
不僅是警告帝國中央、要求聯(lián)盟全境做好應(yīng)對災(zāi)難的籌備。同時，他自己也做了很多的事情。
其中最核心的，就是通訊和航行。
兩個問題基本都可以通過雷炬塔來解決。
這一招，還是從神皇當(dāng)年初立帝國時的偉業(yè)中，學(xué)來的。
曾經(jīng)的帝國，只有通過亞空間這一個辦法，進行超光速航行。直至帝皇飛昇之後，星界隧道隨之建立，一個遠遠比亞空間航行安全可靠得多的方式，就這麼出現(xiàn)了，並且迅速替代掉了原本高風(fēng)險、不穩(wěn)定的亞空間旅行。
顧航研究、思考過星界隧道，到底是怎麼一碼事。
這東西有一個未知的來源，其歷史非常的古老，甚至靈族利用的星界旅行的手段，乃至於黑暗靈族的帷幕之城所利用的星界之門，其實也跟星界隧道有密切的關(guān)係。
只是，它在漫長的歲月之後，存在了很多問題。
靈族怎麼解決的，不知道。但在那個時代，帝皇有一項機密的、巨大的工程。到現(xiàn)在，這份工程也沒有被解密，但是顧航知道，那個耗資巨大的、歷時上百年甚至數(shù)百年的項目，就跟星界隧道有關(guān)。
而這個項目的最後、最關(guān)鍵、也是最盛大的完工象徵，就是帝皇的飛昇。
他飛昇之後，亞空間之中有他的一席之地，他成爲(wèi)‘四大邪神’的第五個。從此，亞空間之中，有一個巨大的冰冷太陽，結(jié)合起帝皇曾經(jīng)主導(dǎo)加固、建設(shè)星界隧道的項目，所有的星界隧道都被支撐了起來，以至於可以讓人類利用起這些本來用不了的古代奇蹟。
現(xiàn)在這場劇烈的亞空間爆炸，讓這些古代奇蹟都變得不再穩(wěn)定。
這是這場災(zāi)難的關(guān)鍵。
在這種大環(huán)境、大背景之下，讓顧航重新構(gòu)築一個安全的進行超光速旅行的方法，幾乎是不可能的事情。
那其實能選的就不多了：藉助帝皇本就已有的那套成熟的機制，把問題從‘重構(gòu)新的超光速航行’轉(zhuǎn)變成‘重新穩(wěn)固星界隧道’，那就小很多了。
而顧航，自認不才，雖不是什麼‘四大邪神’中的一位，但就算是以整個亞空間爲(wèi)標(biāo)準(zhǔn)來衡量，他也僅次於這個檔次、或者再稍微低一點的存在。
更關(guān)鍵的是，他與亞空間那些‘本土’存在不同的是，他本人就在現(xiàn)實宇宙之中，他是一整個現(xiàn)實宇宙勢力的領(lǐng)袖，現(xiàn)實之中的錨點，比任何純粹的亞空間存在，都更爲(wèi)有優(yōu)勢。
他的風(fēng)暴神國，與現(xiàn)實之間的聯(lián)繫，本來就更深一些。
結(jié)合這些東西，顧航在這幾個月間，真的就好好的跟聯(lián)盟研究所進行配合，潛心搞出來了‘雷炬塔’這玩意兒。
本質(zhì)上，是在兩個星球上，都佈置上這個可以聯(lián)通風(fēng)暴神國的建築，兩者之間相互呼應(yīng)，找到星界隧道，以風(fēng)暴神國的力量，將其打通、形成庇護。
而後的事情，就比較順利了。
以怒梟星、天馬星區(qū)爲(wèi)核心，所有能夠用得上的工業(yè)能力，全力打造這些‘雷炬塔’。
第一批雷炬塔，就由數(shù)十個‘通電’艦隊，就帶著雷炬塔，在軍艦的護衛(wèi)下，從怒梟星出發(fā)，將其一個個佈置了下去。
雷炬塔的建造並不簡單，但是聯(lián)盟的生產(chǎn)能力則更高一籌。
當(dāng)一個又一個的世界，重新跟聯(lián)盟中央聯(lián)絡(luò)上，星際航行變得穩(wěn)定，相關(guān)的技術(shù)得以全面擴散，生產(chǎn)的速度就跟坐上了火箭一樣，飛速上升。
而聯(lián)盟的‘通電’艦隊，自然也就可以一下子帶上一整批的雷炬塔，選擇一條航行線路，將一個個世界，重新聯(lián)繫起來。
雖然在這個過程之中，有些世界難免還是會遭受到不小的衝擊，但是傑森·摩根在狐月星域的功績，並不是個例。雖然他算是其中做的比較好的，但是其他差一些的，也沒有差到特別離譜的地步。
所有的損失，統(tǒng)計下來都是可以接受的。
甚至，比聯(lián)盟最開始最樂觀的預(yù)計，都要稍微好上一點。
在這種情況下，顧航也絲毫不吝嗇獎賞。
他幾乎跟每一個事情辦得還不錯的世界的領(lǐng)導(dǎo)、星區(qū)的首腦、星域的元首，都進行了通話。
不僅僅是口頭上的嘉獎，同時還有獎?wù)隆⒏叩穆毤壧嵘?
有功之臣，應(yīng)當(dāng)受獎。
那些個情況比較糟糕的世界，基本都是位於蛛網(wǎng)宙域的北部。畢竟那裡是距離龍鷹星域最遠的區(qū)域。
甚至，聯(lián)盟的拯救行動，還不僅僅限於自己的核心領(lǐng)土。
東方宙域，也在聯(lián)盟的拯救範(fàn)圍之內(nèi)。
在大災(zāi)難爆發(fā)的第七個月，聯(lián)盟全境都重新鏈接了起來，東方宙域也被鏈接起來了60%。
到了第十三個月，東方宙域的全境，也得到了鏈接。
而聯(lián)盟的行動，甚至在這個階段，還向東方宙域、蛛網(wǎng)宙域這兩個傳統(tǒng)勢力範(fàn)圍之外，也做了延伸。