江蘇南通空軍雷達站，山坡上聳立著數座高達百米的高塔，這些鐵塔分成了兩個部分，一部分是三座高達百米的雷達波發射塔，另外一部分則是四座八十多米高的雷達波接受塔。這種雷達或許在後人看來更像是無線電廣播站，但是毫無疑問這就是中國在三十年代中期所研發的第一款陸基對空警戒雷達：35a型雷達，並一研發成功後就批量服役於空軍，當時中國空軍第一時間裡就在上海、江蘇沿海地區部署高達二十餘座，此後空軍針對35a型雷達對低空雷達目標探測表現不如意，於是專門研發了探測低空目標的35b型雷達，同樣爲高塔式的大型陸基雷達。

由此35a型雷達以及35b型雷達共同組成了中國的第一代鏈向雷達網，並廣泛部署在東部沿海地區以及朝鮮對馬海峽。

之後漢中電子又是繼續研發，對35系列雷達進行了小型化，推出了可由重型卡車搭載的機動雷達36a，強化超低空探測能力。最爲35雷達網的補充，而其改型36b也是海軍的第一代艦載境界雷達，並首次裝備在少昊號。

之後又是陸續推出了39陸基雷達，40艦載雷達等一系列的第二代雷達，使得中國的雷達發展始終保持了一個高速發展的階段。

經過了這麼多年後，現今這座百米高的雷達站已經顯得技術落後，不過哪怕是家大業大的中國自然也不可能說把這些老式雷達給廢除了，依舊還在大規模運用併爲中國的沿海防空網發揮著巨大的作用。

雷達式內，數臺看上去非常原始的顯示器邊上，數個雷達兵睜大了眼睛關雷達顯示器上的任何一個變化。

在十多分鐘前，他們就已經接到了第一海防艦隊的緊急通報，稱他們在外海約兩百公里外發現了來襲的日`本機羣，但是隨即就是失去了來襲機羣的蹤影，畢竟海軍的雷達哨艦活動範圍有限，上面裝備的雷達也比較老舊，能夠發出第一波預警就已經非常不容易了。

於此同時上海防空司令部，一個空軍少將面露急色的渡步在作戰室內，十多分鐘前，他就是接到了機羣來襲的回報，身爲值班指揮官的他毫不猶豫的下令沿線的幾個機場起飛了值班戰鬥機前往攔截。

但是戰機起飛後，卻是又一次失去了來襲日軍機羣的蹤影，導致攔截機羣到現在也沒有找到日`本來襲機羣。

儘管心中焦急，但是他也只能等待著，不過隨著時間一分鐘一分鐘的過去，他也是有些不願意繼續等待下去了。

不管怎麼樣，他們來襲的目標肯定是上海，既然第一波攔截飛機沒有能夠成功的找到來襲日`本飛機，那麼他就是咬了咬牙道：“命令六十七聯隊立即起飛值班大隊，沿上海外圍警戒！”

說罷後他還覺得不夠，又是道：“命令五十八聯隊再起飛一個大隊，沿著南通外圍巡邏警戒！”

“其餘各機場做好經濟戰備，務必十五分鐘內做好第三波攔截機羣的整備工作！”

此時，旁邊的一個空軍上校走過來道：“將軍，現在是不是該發佈防空警報了，也好讓上海的市民們做好防空準備！”

但是那少將卻是面露猶豫之色，他很清楚一旦發佈了防空警報，那麼上海這個中國最爲龐大的城市就會立即進入防空警戒狀態，那麼就代表著日軍的飛機已經突破了沿海防空網抵達了沿岸！而一旦出現這種事情代表的就是上海防空司令部的嚴重失職。

而且上海並不是普通的城市，一旦發佈防空警報那麼就可能會造成混亂之餘，也會對剛剛發起的對日作戰計劃造成極大的國民士氣打擊，畢竟這纔開戰第二天呢日`本人的飛機就飛到上海頭上進行轟炸了，這將會對國民士氣造成嚴重打擊。

這個責任他承擔不起！

陳敬雲當初給第五航空軍下的命令下，不允許日`本哪怕一顆炸彈扔到本土之上，更別說扔到上海里頭來了，陳敬雲需要第五航空軍保證日`本人的飛機甚至都不能靠近沿海，要不然國內這些年給第五航空軍的所有物資支持努力都將化爲泡影。要知道第五航空軍作爲本土防空的主力部隊，裝備的可都是最先進的作戰飛機，最先進的雷達，每年投入的資源不計其數，如果這都不能有效挖成本土防空任務的話，那麼不用懷疑，第五航空軍的頭頭腦腦們肯定會被問責。

就在少將猶豫的時候，作戰指揮部裡的電話響了，裡頭傳來了一個沉穩的聲音：“決不能讓日`本任何一架飛機突破攔截！”

儘管只是接電話，但是少將依舊挺直了腰桿，神情顏色道：“明白，職部絕不會讓日`本人的飛機靠近上海！”

上司的命令已經非常明確，那就是絕不允許日`本的飛機靠近上海，更別說對上海進行轟炸了！

少將放下電話後：“各個雷達站還沒有消息傳來嗎？”

而這個時候，指揮部裡一個上尉掛掉電話站了起來：“報告，南通七號雷達站發現敵軍！”

少將一聽立即走過去，一邊走一邊道：“在什麼方位，還有，我們的攔截機羣在那裡？傳令讓他們立即趕往作戰區域！”

上海防空司令部忙綠一片的時候，上海的街道上，酒樓裡的人們還不知道日`本的轟炸機羣已經來襲，匯東新路里的基金經理們坐在辦公室裡，查看著各種股票的走勢，然後對各種股票進行購入或者拋出，而關注的大多數都是和軍工行業有關的企業，自從二戰爆發後中國國內的各種和軍工生產能夠扯得上關係的股票都開始了大幅度飆升，福樂電氣下屬的航空公司股票從39年的十餘元一股已經飆漲到了上百元，由此可見戰爭對國內經濟金融行業的刺激。

學校裡，學生們雖然都坐在課堂上，但是神情一個個都是面色激動，他們對於戰爭更顯的興奮，衆多學生已經是暗下決心準備參軍去了。

工廠裡，各種機器的轟鳴聲響遍了整個工廠，無數工人忙綠著，生產著各種各樣的產品，其中很多產品都是屬於戰爭物資。

和往常一樣繁華但是略顯激動的上海散發著迷人的魅力，而爲了保護這座大城市，在上海以及南通的外海上空，無數第五航空軍的戰鬥機正在飛行著，準備攔截來襲的日`本機羣。

儘管根據之前海軍發出的警戒情報，來襲的日`本機羣只有百架不到的數量，但是第五航空軍絲毫不敢鬆懈，第一波攔截機羣就是起飛了四十多架，這一批還是戰備值班飛機。而沒有多久就是再一次起飛了第二波攔截機羣高達八十多架。

這些攔截飛機從各個機場起飛，幾乎遍佈了整個上海和南通的外海上空，而在上海防空司令部的作戰命令下，第三波攔截機羣已經正在進行緊張的整備工作。

在第五航空軍一片緊張之餘，南通外圍上空的三十餘架f10噴氣式戰鬥機所組成的機羣，他們嫡屬於第五十八聯隊，剛起飛沒有多久就是接到了來自上海防空司令部的作者指令，說是已經發現了來襲日`本機羣的蹤跡，而數分鐘後又是接到通道，前往地五十八聯隊起飛的第一波攔截機羣中的一個小隊數架f10戰鬥機已經通過目視發現了來襲日`本機羣。

蔣品穹少校一接到指令，立即就是發出了命令並率領機羣朝著日本機羣的方位快速飛去。

於此同時，林言用中尉看著雲層之上的日`本機羣，初略一數之下對方竟然有近百架的機羣，轟炸機至少六十架，而護航的戰鬥機也有三十架左右。

儘管面對絕對的劣勢，但是林言用中尉依舊發出了指令：“準備攔截作戰！”

言罷，他就是帶著這四架f10雙發戰鬥機快速的朝著日`本機羣疾馳而去。

在對面的日`本機羣中，佐藤安一飛曹看著從左面疾馳而來的那數架飛機，面露驚訝因爲他發現那幾架飛機體型比較龐大，但是速度極快，而更關鍵的是他們沒有螺旋槳！

“噴氣式戰機！沒有想到中國人裝備了噴氣式戰機的事情竟然是真的！”佐藤安一併不是什麼菜鳥飛行員了，作爲一個老資格的戰鬥機駕駛員，他非常清楚歐洲戰場上已經出現了噴氣式飛機，那就是德國人的me262。據傳英國人也有，不過至今還沒有傳出英國人大規模服役並投入作戰罷了。

而中國的f10噴氣式戰鬥機雖然在1941年的時候就已經大規模服役，但是中國對噴氣式戰鬥機的保密工作做的非常好，加上f10噴氣式戰鬥機都是裝備在第五航空軍執行的是本土防空任務，並沒有出現在外人面前，而中國字1942年結束俄羅斯戰役後就沒有進行對外戰爭，導致中國大規模噴氣式戰鬥機的消息雖然一直都有流傳，甚至連模糊的照片都有流傳出來，不過由於中國的f10戰鬥機和德國的me262外觀上極爲相似，所以很多人都認爲這不是真的，就算是真的頂多也就是中國從德國得到了me262飛機的技術仿製出來的。

他們並不知道，德國me262戰鬥機出現在戰場上空之前，中國的f10戰鬥機早都已經大規模服役了，如今擁有的f10戰鬥機數量更是已經超過了一千多架，如果不是陳敬雲下令讓空軍投入全力研發單發後掠翼噴氣式戰鬥機而放棄了裝備更多的f10戰鬥機的話，恐怕現今的f10戰鬥機的數量早都已經達到好幾千架了。

f10戰鬥機作爲中國第一代的噴氣式戰鬥機，缺乏比較多，而且在性能上高空高速威猛，火力也非常強悍，但是其纏鬥性能實際上並沒有比空軍f5戰鬥機的後系列改進型號強多少。畢竟空軍的f5戰鬥機作爲中國發展的最爲巔峰的一款螺旋槳戰鬥機，後期的改進型號基本上已經到達了螺旋槳飛機所能夠達到的極致了，除了速度以及高空性能以及速度上略有不如f10戰鬥機外，其他性能尤其是超出了不少。不然的話，空軍早就放棄螺旋槳飛機而全面發展噴氣式戰鬥機了。

儘管缺陷多，但是空軍依舊採購裝備了高達一千多架的f10戰鬥機用來擔負本空防空的任務，並全部都裝備在第五航空軍。